immo!nvest – Die Plattform für Standorte und Immobilien

Tag: Gubristtunnel

  • Third tube of the Gubristtunnel is opened

    Third tube of the Gubristtunnel is opened

    Federal Councillor Albert Rösti opened the third tube of the Gubrist Tunnel on 3 July. “Functioning national roads relieve cities and villages of alternative traffic and enable economic growth and prosperity. The network must also be able to fulfil this task in the future,” said the Transport Minister at the opening ceremony, according to a statement from the Federal Roads Office(FEDRO). “Here we are building for the mobility of tomorrow.”

    Zurich’s Director of Economic Affairs Carmen Walker Späh stressed the importance for the economic region. “With the opening of the third Gubri tube, traffic will flow much better in the direction of Bern and Lucerne – that is good for the nerves of motorists and for our national economy,” she was quoted as saying.

    Zurich city councillor Michael Baumer pointed to the relief of traffic in Switzerland’s largest city. “It’s important that the infrastructure in and around the city can keep pace with population and economic growth, while relieving congestion in the city centre, so that efficient and sustainable mobility is possible for the whole population.”

    The president of the Weiningen municipality, Mario Okle, praised the cooperation of the administrations involved. “The exchange with the cantonal and federal authorities has noticeably improved.”

    Project planning for the third tube began in 2001. Construction of the tube started in 2016. A total of 1.55 billion Swiss francs will be invested in the construction of the new tube and the renovation of the two existing tubes. The renovation work will continue until the end of 2027. After that, the tunnel will have seven lanes.

  • Limmatstadt und FRZ feiern dritte Gubriströhre

    Limmatstadt und FRZ feiern dritte Gubriströhre

    Die Standortförderung Limmatstadt und die FRZ Flughafenregion Zürich haben am Freitag, 14. April, zusammen mit dem Bundesamt für Strassen (ASTRA) einen Lunch im neuen Tunnel am Gubrist organisiert. Laut einer Medienmitteilung wurde der exklusive Tunnel-Lunch auf der Nord-Seite in Regensdorf abgehalten. Mehr als 300 Gäste nahmen daran teil.

    Der Anlass bot den Gästen der FRZ Flughafenregion Zürich und der Limmatstadt die Möglichkeit, den neuen Tunnel vor der offiziellen Inbetriebnahme zu besichtigen. Zu Beginn sprachen Jasmina Ritz von der Standortförderung Limmatstadt und Christoph Lang von der FRZ Flughafenregion Zürich. Eine Grussansprache hielten auch Ernst Stocker, Regierungspräsident des Kantons Zürich, und Jürg Röthlisberger, der Direktor des Bundesamts für Strassen. Nach den Grussbotschaften und Informationen hatten die Gäste Gelegenheiten zur Besichtigung der neuen Tunnelröhre und danach zum Gespräch beim Steh-Lunch an der Regensdorfer Seite des Tunnels.

    Sponsoren des Anlasses waren das Bauunternehmen Basler & Hofmann, die auf Elektroinstallation und Gebäudetechnik spezialisierte Firma ETAVIS  und die Gottlieber Spezialitäten AG. An der Veranstaltung wurde das alkoholfreie Bier von Chopfab Boxer angeboten. Das Kreativkonzept und die Durchführung lagen in den Händen von Aroma. Am Samstag, 15. April, folgte das Tunnelfest für die Bevölkerung auf beiden Portalseiten in Regensdorf und Weiningen.

    Die Bauarbeiten an der dritten Röhre des Gubristtunnels dauerten von November 2017 bis April 2023. Zum Projekt heisst auf der ASTRA-Internetseite, die Nordumfahrung Zürich gehöre zu den am stärksten befahrenen Strassenabschnitten der Schweiz. Mehr als 120‘000 Fahrzeuge rollen täglich zwischen dem Limmattalerkreuz und der Verzweigung Zürich Nord.

    Zur Bildergalerie.

  • Implenia is renovating the Gubrist tunnel

    Implenia is renovating the Gubrist tunnel

    The Federal Roads Office has awarded the Gubri consortium (ARGE Gubri) the third lot for the renovation of the two existing tubes of the Gubrist tunnel, Implenia reports in a statement . The construction and real estate company from Opfikon has a 40 percent stake in the consortium and is in charge. The remaining 60 percent are held equally by the Dietiker construction company Walo Bertschinger and Anliker based in Emmen LU. The total order volume is estimated at CHF 184 million in the announcement. Implenia will account for CHF 74 million of this.

    As part of the contract, the partner companies will set up 22 new SOS niches in the second tube and refurbish the existing 24 SOS niches in the first tube. In addition, the roadway in both tubes will be lowered by 30 centimeters and a new, higher intermediate ceiling will be installed, explains Implenia. The aim is to adapt the driving space to today's requirements.

    The refurbishment of the two tubes is planned to follow the establishment of a third tube of the Zurich northern bypass, which is currently under construction. The start of the preparatory work for the renovation of the two existing tubes is dated autumn. The takeover of the project is in line with Implenia's strategy of "focusing on large, complex infrastructure projects with the Civil Engineering Division," the statement said.