Étiquette : Automobilindustrie

  • Juice équipe sa station de recharge d’un terminal de paiement Wallee

    Juice équipe sa station de recharge d’un terminal de paiement Wallee

    Juice Technology AG et Wallee Group AG à Winterthour veulent simplifier la recharge des voitures électriques. Pour ce faire, le fabricant de stations et de logiciels de recharge basé à Bachenbülach a équipé sa station de recharge Juice Charger me 3 du terminal de paiement du prestataire de services de paiement de Winterthour. Grâce au terminal Wallee, les utilisateurs pourront désormais payer avec des cartes de crédit et de débit, mais aussi sans contact avec Apple Pay et Google Pay ou Twint. Cela devrait rendre les autres cartes de chargement superflues et conduire à des tarifs plus équitables, car moins de parties participent aux gains, peut-on lire dans un communiqué.

    « En tant que partenaire originaire du canton de Zurich, comme Juice, nous proposons le complément optimal pour les stations de recharge Juice », déclare Sascha Krüsi, CXO et cofondateur de Wallee, cité dans le communiqué. Christoph Erni, CEO et fondateur de Juice, voit l’avenir de l’e-mobilité dans la combinaison d’une technologie innovante et de services de paiement fiables.

    La station de recharge peut également être utilisée par des prestataires commerciaux. Par exemple, les restaurateurs, les hôteliers, les détaillants ou les entreprises disposant d’un parking d’entreprise pourraient devenir fournisseurs de ces stations. Le système de Juice et Wallee est déjà utilisé à Laax GR et au Riedmatt Center à Rümlang ZH.

    Le Juice Charger me 3 est compatible avec toutes les voitures électriques.

  • AMAG installe également des panneaux solaires à Cham

    AMAG installe également des panneaux solaires à Cham

    AMAG Zoug dispose désormais d’une installation photovoltaïque (PVA). Sur 1301 mètres carrés, 667 modules solaires produiront probablement 263 040 kilowattheures d’électricité par an. Selon un communiqué de presse, cette énergie sera utilisée sur place pour les propres besoins du concessionnaire automobile. Un autre PVA est prévu sur le toit du showroom VW d’AMAG Zoug et sur le parking public d’AMAG à Cham.

    Au cours des deux dernières années, des PVA ont déjà été installés sur les toits des entreprises AMAG, notamment à Bâle, Wettswil ZH, Lupfig AG, Coire, Baden AG, Etoy VD, Oftringen AG, Buchrain LU, Winterthur et Maienfeld GR.  » Nous sommes fiers de faire partie des entreprises de la famille AMAG qui disposent d’une installation photovoltaïque et peuvent ainsi produire elles-mêmes une grande partie de l’électricité que nous utilisons « , déclare Herbert Sommerhalder, directeur général, cité dans le communiqué.

    D’ici 2025, le groupe AMAG aura équipé sa surface de toit d’environ 75 000 mètres carrés de panneaux solaires dans le cadre de sa stratégie de durabilité et de protection du climat. Cela correspond environ à la surface de dix terrains de football. Selon les informations fournies, l’entreprise pourra ainsi produire elle-même plus de 20 pour cent de l’électricité qu’elle consomme actuellement.

  • Le centre Porsche AMAG reçoit de l’énergie solaire

    Le centre Porsche AMAG reçoit de l’énergie solaire

    Le 5 mai, le groupe AMAG a mis en service une installation photovoltaïque (PVA) d’une puissance de 87 kilowatts crête sur le toit du centre Porsche de Winterthur. Cette nouvelle installation fait partie d’une grande offensive dans le cadre de laquelle le groupe a déjà mis en place toute une série d’installations solaires sur les toits des entreprises AMAG. D’ici 2025, environ 75 000 mètres carrés de surface devraient être équipés de panneaux solaires, informe dans un communiqué le groupe de distribution automobile dont le siège est à Cham. Cela suffirait à couvrir plus de 20 pour cent des besoins en électricité du groupe. AMAG veut en outre atteindre la neutralité climatique au plus tard en 2025.

    La nouvelle installation sur le toit du centre Porsche contribuera à cet objectif en fournissant environ 86 mégawattheures d’électricité solaire par an.  » C’est pour nous une grande joie de pouvoir désormais représenter dans la région de Winterthur non seulement les superbes produits de Porsche, mais aussi la durabilité et la protection du climat conformément à la stratégie du groupe AMAG « , déclare Marcel Renz, directeur du centre Porsche de Winterthur d’AMAG First AG, cité dans le communiqué. « Grâce au PVA, nous pourrons, dans une certaine mesure, assurer nous-mêmes la couverture de nos besoins en électricité »

    Selon le communiqué, l’objectif du groupe AMAG est de devenir le leader de la mobilité individuelle durable. C’est dans ce contexte qu’il faut voir l’acquisition, l’année dernière, de la société solaire Helion, spécialisée dans le photovoltaïque, les pompes à chaleur et l’e-mobilité.

  • AMAG produit plus d’énergie solaire

    AMAG produit plus d’énergie solaire

    Le groupe AMAG a encore augmenté sa capacité en matière d’électricité solaire : Il a mis en service une nouvelle installation photovoltaïque sur le toit de son garage à Cham. Les 312 modules solaires produisent environ 138’000 kilowattheures d’électricité sur près de 570 mètres carrés. Selon un communiqué de presse, cela couvrira au maximum 30 pour cent de ses propres besoins en électricité.

    Le concessionnaire automobile veut produire de plus en plus d’électricité lui-même. Il doit être utilisé pour l’usage personnel dans les garages et pour le fonctionnement des véhicules électriques vendus. C’est pourquoi, selon les informations fournies, environ 75 000 mètres carrés seront équipés de panneaux solaires d’ici 2025. Cela correspond à une surface de dix terrains de football. Un potentiel d’extension supplémentaire d’environ 100 000 mètres carrés est encore à l’étude. A partir de 2025, l’entreprise veut être climatiquement neutre.

    De plus, les toits d’AMAG Coire seront isolés thermiquement et dotés de coupoles translucides. « La lumière naturelle nous permet d’économiser une partie de l’éclairage coûteux et gourmand en électricité », explique Jan Giger, directeur d’AMAG Coire, cité dans le communiqué. « L’isolation thermique permet de réduire les coûts énergétiques et de diminuer la consommation de gaz pour le chauffage ».

  • AMAG honore Griesser AG

    AMAG honore Griesser AG

    Griesser AG est le lauréat des AMAG Family Business Awards de cette année , informe l'entreprise automobile zougoise dans un communiqué de presse . L'entreprise familiale basée dans le St.GallenBodenseeArea a pu s'imposer face aux deux autres finalistes CTA de Münsingen BE et Nachbur de Holderbank SO. En tant que lauréat du Family Business Award, l'entreprise est autorisée à conserver une Skoda ENYAQ SportLine iV entièrement électrique mise à la disposition des trois finalistes pendant un an après la fin de l'année.

    Griesser AG a été fondée en 1882 en tant qu'usine de volets roulants par Anton Griesser. L'entreprise, qui appartient désormais à la quatrième génération de la famille Strässle, est spécialisée dans le développement et la fabrication de solutions d'ombrage innovantes. La durabilité est mentionnée dans la communication comme l'une des pierres angulaires de l'entreprise. Sur le plan social, cela se traduit « par une interaction respectueuse et responsable à tous les niveaux hiérarchiques ». Sur le plan écologique, Griesser s'est fixé pour objectif de rendre tous les sites de production climatiquement neutres d'ici 2035. De plus, la flotte de 400 véhicules de l'entreprise doit être convertie à des propulsions alternatives telles que l'électrique d'ici 2030.

    "Le Family Business Award représente les valeurs exemplaires d'AMAG en termes de durabilité et de responsabilité sociale", a déclaré Pascal Strässle, COO de Griesser, cité dans une déclaration de Griesser lors de la cérémonie de remise des prix. "Nous sommes fiers que Griesser perpétue ces valeurs avec le prix".

  • AMAG acquiert le spécialiste du solaire Helion

    AMAG acquiert le spécialiste du solaire Helion

    AMAG , basée à Cham, acquiert la division Helion de la société zougoise Bouygues Energies & Services . Le concessionnaire automobile a conclu un accord contractuel à ce sujet avec le fournisseur de technologie du bâtiment et d'approvisionnement en énergie le 2 septembre, selon un communiqué de presse .

    En conséquence, l'achat devrait être finalisé début novembre. La division Helion, spécialisée dans le photovoltaïque, les pompes à chaleur et l'e-mobilité, sera entièrement intégrée dans la nouvelle unité commerciale AMAG Energy & Mobility d'AMAG Group AG en tant que société par actions indépendante. AMAG reprendra l'ensemble des salariés d'Helion dans le cadre d'une reprise d'entreprise.

    Le groupe AMAG est spécialisé dans l'importation et la vente de véhicules utilitaires Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Cupra et VW. A l'avenir, elle souhaite « devenir le leader de la mobilité individuelle durable ». Dans le domaine de l'électromobilité, l'entreprise veut profiter du rachat du spécialiste du solaire pour proposer à ses clients de nouveaux services et produire elle-même l'électricité pour faire fonctionner les véhicules électriques qu'elle commercialise.

    "Helion permet d'offrir à nos clients privés des solutions complètes pour tout ce qui concerne l'électromobilité via notre réseau de partenaires commerciaux et de services", Helmut Ruhl, PDG du groupe AMAG, est cité dans le communiqué de presse.

    La nouvelle division AMAG Energy & Mobility est dirigée par Martin Everts. Il était auparavant responsable du développement de l'entreprise chez AMAG et est un expert reconnu de l'énergie. Selon les informations, Helion continuera à être dirigée par l'ancienne équipe dirigeante autour des deux fondateurs Noah Heynen et Samuel Beer.

  • ABB fournit des chargeurs à une usine chinoise de voitures électriques

    ABB fournit des chargeurs à une usine chinoise de voitures électriques

    Les chargeurs ABB garantissent une capacité de charge pour jusqu’à 120 000 véhicules dans une usine de voitures électriques appartenant au groupe chinois Dongfeng Motor et à la société japonaise Honda Motor . Dongfeng Honda l’utilisera pour équiper les couloirs d’assemblage et d’essai de son usine de plus de 980 000 mètres carrés à Wuhan.

    Comme la société l’écrit dans un communiqué de presse , Dongfeng Honda a sélectionné un certain nombre de chargeurs différents «sur la base de son expérience positive antérieure avec les produits basse et moyenne tension d’ABB».

    Dans le cadre de son plan de développement industriel pour les véhicules à économie d’énergie et à énergie nouvelle d’ici 2035, la Chine s’attend à ce qu’un véhicule neuf sur quatre vendu dans le pays soit une voiture électrique d’ici 2025. Plus de 64 millions de personnes devraient emprunter les routes chinoises d’ici 2030.

    «Le développement de la capacité de charge doit aller de pair avec les chiffres de vente en plein essor des voitures électriques», a déclaré Frank Mühlon, responsable des solutions d’infrastructure de mobilité électrique chez ABB. «Nous sommes ravis de soutenir Dongfeng Honda dans la mise en œuvre de sa stratégie de véhicules électriques.»