Étiquette : Bahnhof Winterthur

  • Planification test pour l’espace urbain de la gare de Winterthur

    Planification test pour l’espace urbain de la gare de Winterthur

    La ville de Winterthur et les CFF ont déjà élaboré le concept d’extension « Gare de Winterthur 2045 » entre 2019 et 2021. Une nouvelle gare terminus Vogelsang Nord a été identifiée comme la solution privilégiée pour faire face à l’augmentation du nombre de passagers. Parallèlement, les quais des sept voies de passage existantes doivent être élargis.

    Avec ces changements, l’espace urbain autour de la gare doit également être repensé. Une planification test doit examiner les potentiels et les défis et développer une stratégie globale pour l’environnement de la gare.

    Planification test comme base d’un nouveau plan directeur
    La planification test se concentre sur les zones de la Bahnhofplatz et de la St. Georgenplatz, la Rudolfstrasse et le passage souterrain sud de la gare. L’objectif est d’élaborer une stratégie globale en matière d’urbanisme et de transport.

    • Qualité de séjour et adaptation au climat dans l’espace public
    • Réorganisation des arrêts de bus pour une meilleure gestion du trafic
    • Optimisation des déplacements à pied et à vélo
    • Mise en place des autres modes de transport

    Le site de la future gare terminus de Vogelsang Nord est exclu de cette planification et sera traité séparément.

    Participation de la population et des groupes d’intérêt
    Afin de garantir une large acceptation et la viabilité des solutions, la planification test est accompagnée d’un processus participatif. Une quarantaine d’organisations de quartier, de groupes d’intérêt, de représentants politiques et de propriétaires fonciers seront activement impliqués dans la conception et la discussion des résultats intermédiaires.

    Un portail de participation électronique et des événements participatifs sont prévus pour la population au sens large. Une première chambre d’écho a déjà eu lieu en février 2024 pour préciser le mandat de planification.


    Coup d’envoi de la nouvelle planification 2025
    Le conseil municipal a approuvé un crédit de 780’000 francs pour la réalisation de la planification test. La planification débutera en 2025 et devrait durer jusqu’en 2026. Elle constitue la base d’un nouveau plan directeur pour l’espace urbain de la gare.

    Le premier plan directeur est presque réalisé
    Un premier plan directeur pour la gare centrale de Winterthur a été élaboré dès 2009. De nombreuses mesures en découlant ont été réalisées, notamment le réaménagement de la gare routière avec un toit en champignon, le passage souterrain pour personnes au nord, de nouvelles stations de vélos ainsi que le concept de circulation Neuwiesen. Les derniers travaux sur le côté ouest de la gare devraient être achevés d’ici l’été 2025.

    Avec la nouvelle planification test pour l’espace urbain de la gare, Winterthur pose désormais les jalons pour les prochaines décennies. Avec pour objectif de créer un espace urbain moderne, durable et fonctionnel.

  • Poste d’aiguillage 2 : plus mobile qu’immobilier ?

    Poste d’aiguillage 2 : plus mobile qu’immobilier ?

    Le poste d’aiguillage 2 est en cours de construction sur l’ancien site de la laiterie de la gare de Winterthur, juste à côté de l’actuel poste d’aiguillage 1. Il s’agit d’un bâtiment moderne à usage mixte de sept étages.

    Le premier et le deuxième étage, d’une superficie totale d’environ 2200 mètres carrés, sont destinés à des bureaux, des cabinets médicaux et des entreprises de services. Les bureaux sont conçus pour être flexibles et s’adapter facilement à de nouveaux besoins d’espace. Au rez-de-chaussée, 700 mètres carrés d’espace de vente au détail sont prévus, tandis qu’au sous-sol, il est prévu d’agrandir la station de vélos de la ville d’environ 500 places de stationnement.

    Aux étages supérieurs, 66 appartements d’une superficie de 33 à 80 mètres carrés seront construits sur 3200 mètres carrés. Ceux-ci sont particulièrement adaptés aux personnes qui apprécient la situation centrale et l’accès optimal aux transports publics. En complément des appartements, une offre d’espaces à usage collectif est disponible, par exemple un bureau partagé ou une laverie.

    Le concours de projets a eu lieu en 2018 / 2019. Le premier prix a été remporté par Esch Sintzel Architekten.

    Ils ont conçu un bâtiment dont la forme générale est calme et symétrique et dont les flancs sont incurvés vers l’intérieur. Ils voulaient créer un bâtiment qui donne l’impression d’être plus mobile qu’immobilier. Comme les coins des wagons de chemin de fer ou de tramway, les extrémités du bâtiment sont biseautées.

    La salle de relais des CFF, qui existe déjà aujourd’hui, donne son nom au poste d’aiguillage 2. Elle se trouve au niveau du premier sous-sol et sera partiellement recouverte par le nouveau bâtiment. La salle des relais est le cœur du poste d’aiguillage de la gare de Winterthur. C’est ici que convergent d’innombrables câbles, interrupteurs et moteurs qui permettent de régler les aiguillages et les trajectoires des trains.

    La procédure d’autorisation pour la construction a eu lieu en 2021/2022. Le début de la construction du poste d’aiguillage 2 est prévu pour fin 2024 et sa mise en service pour début 2027.

  • "Stellwerk 2": dans l'air du temps

    "Stellwerk 2": dans l'air du temps

    La première étape, l’immeuble de bureaux «Stellwerk 1», a été achevée en 2010 juste à côté du bâtiment historique de la gare. De plus, dans un endroit exposé, à côté du passage souterrain de la Wülflingerstrasse, la propriété allongée entre les voies et la place de la gare est restée. Le nouveau bâtiment « Stellwerk 2 » est en cours de construction sur cet espace ouvert central, qui était autrefois le restaurant du personnel des CFF et qui abrite une boîte de signalisation souterraine qui doit être préservée. Le quartier forme l’extrémité nord-est d’un espace urbain de grande qualité qui a subi d’importants changements ces dernières années, souligne l’équipe d’architectes. Un nouveau bâtiment à cet endroit exposé sera très visible de plusieurs côtés, ce qui souligne son importance en tant que bloc de construction important dans la structure urbaine de Winterthur, selon les architectes. « Stellwerk 2 » est un immeuble à usage mixte avec soixante-dix appartements, deux étages de bureaux, des zones de vente au détail et de restauration au rez-de-chaussée et 500 places de parking vélos au sous-sol. ■