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  • Un site de travail et d’éducation tourné vers l’avenir voit le jour à Winterthur

    Un site de travail et d’éducation tourné vers l’avenir voit le jour à Winterthur

    Le projet Green Spin veut changer durablement le monde du travail. Pour ce faire, la maison du futur sera construite à Winterthur avec 100 pour cent de durabilité et 100 pour cent de qualité de travail, peut-on lire sur le site Internet de Green Spin. Avec la fondation des écoles de langues du canton de Zurich, le projet a trouvé son deuxième locataire, informe Green Spin dans un communiqué.

    « Green Spin offre le cadre parfait pour des approches éducatives innovantes », déclare Peter Felix de Felix Partner Architektur Design, qui a initié et développé le projet. « Avec la fondation des écoles de langues du canton de Zurich, nous gagnons un locataire supplémentaire qui complète idéalement notre concept d’ouverture, de mise en réseau et de développement tourné vers l’avenir » Actuellement, la fondation est active sur quatre sites à Zurich, Winterthur, Fahrweid dans la vallée de la Limmat et Stäfa.

    Green Spin a obtenu son permis de construire l’année dernière et la construction devrait débuter cette année. L’emménagement devrait avoir lieu en 2027. Outre la fondation, le fournisseur de sports de loisirs Padelta a déjà réservé des locaux dans Green Spin.

    Le Green Spin doit offrir un environnement idéal aux jeunes entreprises et aux entreprises établies. Le bâtiment est conçu comme une construction modulaire en bois et disposera d’une façade photovoltaïque et de l’énergie éolienne pour son propre approvisionnement en énergie. Outre des espaces de travail lumineux, le projet prévoit des lieux de rencontre tels qu’un jardin sur le toit, une forêt de cour et des allées de marché.

  • Début des travaux pour l’amélioration des performances de Berne Ouest

    Début des travaux pour l’amélioration des performances de Berne Ouest

    Les CFF, en coopération avec la ville de Berne et la BLS, lancent l’un des projets d’infrastructure les plus importants de la région, l’ »amélioration des performances de Berne Ouest ». L’objectif est de rendre le nœud ferroviaire de Berne plus flexible, plus stable et plus performant. Ce grand projet comprend cinq sous-projets, dont le nouveau tunnel de Holligen, la gare d’Europaplatz Nord et la passerelle Steigerhubel.

    Un jalon pour le nœud ferroviaire de Berne
    Un accent particulier est mis sur l’amélioration du trafic régional. Grâce au nouveau tunnel de Holligen, les trains régionaux pourront circuler sans se croiser, ce qui permettra des liaisons stables et plus fréquentes, comme la cadence au quart d’heure entre Münsingen et Flamatt. Le quartier urbain d’Europaplatz bénéficie lui aussi d’un accès direct aux transports publics grâce à la nouvelle gare et à un passage souterrain plus grand.

    Défis pour les voyageurs et les habitants
    Pendant la période de construction, qui durera au moins jusqu’en 2036, l’exploitation ferroviaire sera maintenue. Les voyageurs doivent néanmoins s’attendre à des changements d’horaires et à des bus de remplacement. La gare de Stöckacker sera fermée en décembre 2025 et compensée par la ligne de tramway 8 jusqu’à l’ouverture de l’Europaplatz Nord en 2027.

    Pour les riverains, les travaux entraîneront des restrictions dues au bruit des travaux, à la poussière et au trafic logistique. Les maîtres d’ouvrage assurent toutefois que les émissions seront réduites au maximum et que des plantations de remplacement seront effectuées pour les arbres abattus.

    Avenir durable et financement
    Le coût total du projet s’élève à environ 900 millions de francs et sera financé par l’étape d’aménagement 2025 de la Confédération. Le nouveau passage souterrain pour les personnes à l’Europaplatz Nord, une contribution de la ville de Berne, est couvert par un crédit-cadre de 60 millions de francs.

    Avec l’achèvement de « l’augmentation des performances de Berne Ouest », l’infrastructure ferroviaire de Berne répondra aux exigences d’une mobilité moderne et durable – un avantage pour toute la région.

  • Début des travaux d’extension et de rénovation du lycée de Hofwil

    Début des travaux d’extension et de rénovation du lycée de Hofwil

    Le lycée de Hofwil s’agrandit avec la construction d’un nouveau bâtiment scolaire et d’un gymnase triple afin de répondre à l’augmentation du nombre d’élèves. Conçu à l’origine pour dix classes et 200 élèves, l’établissement accueille actuellement 21 classes et environ 460 élèves. Des bâtiments provisoires, construits en 2013 et 2017, seront remplacés par les nouveaux bâtiments. Le nouveau bâtiment scolaire comprendra des salles de cours et de travaux pratiques, dont deux laboratoires de chimie. Une station extérieure permettant d’agrandir le réfectoire est également prévue. Le nouveau gymnase triple sera équipé de vestiaires, de sanitaires, d’une salle de travail pour les enseignants et d’une salle de théorie.

    Occupation des nouveaux bâtiments prévue pour l’été 2026
    L’achèvement du nouveau bâtiment scolaire et de la salle de sport triple est prévu pour l’été 2026. Après l’achèvement, l’accent sera mis sur la mise à niveau structurelle des bâtiments existants classés, qui devrait être achevée à l’automne 2027. Ces rénovations comprennent les changements de locaux et les mesures d’entretien nécessaires pour répondre aux normes éducatives actuelles. Parallèlement, les locaux scolaires provisoires actuels seront démolis et réutilisés à d’autres fins.

    Construction durable et concept énergétique
    Les deux nouveaux bâtiments seront construits selon la norme Minergie-P-ECO et équipés de panneaux photovoltaïques afin de garantir un fonctionnement durable et efficace sur le plan énergétique. Cet engagement en faveur de la durabilité souligne l’orientation du lycée de Hofwil vers l’avenir et donne un signal fort en matière de responsabilité écologique dans le domaine de l’éducation.

    Financement et coût total
    Le coût total de l’extension et de la rénovation du gymnase de Hofwil s’élève à 65,63 millions de francs suisses au total. Cet investissement permettra non seulement de répondre aux besoins actuels en matière d’espace, mais aussi d’offrir aux générations futures un environnement d’apprentissage moderne et bien équipé. Le financement de ces importants travaux de construction témoigne de l’engagement du canton en faveur de l’éducation et du développement des infrastructures à Münchenbuchsee.

    Importance historique et perspectives d’avenir
    Le gymnase de Hofwil, rénové pour la dernière fois au début des années 1980, est un élément important du paysage éducatif de la région. Les extensions et rénovations prévues ne sont pas seulement une réponse aux besoins actuels en matière d’espace, mais aussi un investissement dans l’avenir. Grâce aux nouvelles infrastructures, l’école sera en mesure de faire face à l’augmentation du nombre d’élèves tout en répondant aux exigences éducatives modernes.

    Les projets de transformation et d’extension du lycée de Hofwil constituent une étape importante pour garantir un enseignement de qualité dans la région. Grâce à des installations d’enseignement et sportives modernes, l’école sera parfaitement préparée à répondre aux besoins des élèves et à leur offrir un enseignement complet et moderne.

  • Premier coup de pioche pour le premier quartier à énergie positive de Berne

    Premier coup de pioche pour le premier quartier à énergie positive de Berne

    La cérémonie du premier coup de pioche d’aujourd’hui a symboliquement marqué le début du quartier PlusEnergy Aarerain à Worblaufen. Après une phase de développement approfondie, les préparatifs du chantier ont commencé en septembre 2023.

    Le nouveau projet comprendra 189 appartements pouvant accueillir jusqu’à 400 personnes. Outre les appartements, une crèche et des studios sont également prévus au rez-de-chaussée, ce qui permettra d’animer la place du quartier. Le chemin de pente du projet permettra un accès sans obstacle à la zone de l’Aare et au nouveau centre de loisirs et de sports nautiques de la commune d’Ittigen. « Les bonnes choses viennent à point à qui sait attendre », dit Marco Rupp, président de la commune, ravi. « Le projet Aarerain complète la réorganisation de la zone de l’Aar à Worblaufen et s’inscrit parfaitement dans nos idées de base durables en matière de développement urbain. »

    Lequartier PlusEnergy produit un surplus d’énergie
    Au cours de l’année, le nouveau lotissement produira plus d’énergie qu’il n’en consomme, conformément à la norme énergétique du quartier PlusEnergy basée sur des critères pondérés. Cet objectif sera atteint grâce à l’utilisation systématique de panneaux photovoltaïques sur les toits et les façades des bâtiments de six à huit étages. Les panneaux photovoltaïques sur les façades seront réalisés dans une couleur vert-bleu et refléteront le jeu de couleurs de l’Aar et de la région environnante. La chaleur est générée par des sondes géothermiques, qui sont régénérées en été en refroidissant les appartements grâce au chauffage par le sol.

    La norme énergétique « PlusEnergy neighbourhood » lancée par la région de la capitale suisse encourage le développement durable dans le secteur du bâtiment avec une définition simple et claire, contribuant ainsi à la mise en œuvre de la stratégie énergétique 2050 du gouvernement suisse. Les cantons et les communes collaborent avec des entreprises d’infrastructure et des investisseurs renommés. Le conseiller cantonal Christoph Ammann ajoute : « Les quartiers PlusEnergy permettent un développement durable, sans compromis sur le confort de vie. Je me réjouis que de tels projets phares rayonnent au-delà de la région de la capitale. »

    Proche de la nature et durable
    Cependant, le développement ne marquera pas seulement des points en termes de bilan énergétique positif. Le projet durable se caractérise par des plans d’appartements attrayants, un cadre de vie naturel avec vue sur l’Aar et une préservation maximale des espaces verts sur les rives de l’Aar. Le maintien des espaces verts est rendu possible par la construction compacte du site dans la partie orientale du terrain. Grâce à cette planification urbaine habile dans le sens d’une utilisation économique du terrain, une bonne moitié de la parcelle reste non bâtie et naturelle. La place de quartier sans voitures située entre les bâtiments offre une grande qualité de séjour et lutte contre la surchauffe en été grâce à un pavage différencié et à la verdure.

    Le coup de pioche symbolique du 9 avril 2024 a marqué le début officiel du développement du quartier Aarerain PlusEnergy à Worblaufen, un projet de Losinger Marazzi en collaboration avec la caisse de pension CPV/CAP Coop et la commune d’Ittigen. L’architecture a été conçue par Fischer Architekten AG. Ce projet résidentiel ultramoderne, dont l’achèvement est prévu pour fin 2026, proposera non seulement 189 appartements, mais aussi des équipements collectifs tels qu’une crèche et des studios pour animer le quartier.

  • Implenia démarre les travaux du tunnel à Hambourg

    Implenia démarre les travaux du tunnel à Hambourg

    Les travaux de construction du tunnel de chauffage urbain de Hambourg ont commencé le 5 août, a annoncé Implenia dans un communiqué . L'entreprise de construction et d'immobilier d'Opfikon réalise le projet pour le compte de Wärme Hamburg . Le tunnel de 1,16 kilomètre de long traversera l'Elbe à environ 2 kilomètres à l'ouest du tunnel de l'Elbe pour l'autoroute.

    À partir de l'hiver 2024/25, celui-ci sera utilisé pour transporter la chaleur résiduelle des processus industriels du sud vers le nord de la ville hanséatique. Il s'agit d'une exigence pour que la centrale électrique au charbon de Wedel puisse être remplacée par l'énergie du futur parc énergétique Hafen de Hamburger Energiewerke GmbH . "Nous sommes ravis de pouvoir planifier et mettre en œuvre ce projet d'infrastructure vaste et complexe pour le Hamburger Energiewerke et de contribuer ainsi à un approvisionnement énergétique durable à Hambourg", a déclaré Thomas Fiest, responsable Tunnelling Allemagne chez Implenia.

    Dans la première phase de construction, Implenia construit le puits de départ et d'arrivée avec des parois moulées de 1,5 mètre d'épaisseur et de 30 mètres de profondeur. Ensuite, un tunnelier percera le tunnel proprement dit d'un diamètre de 4,55 mètres. L'accès et l'équipement d'exploitation pour l'opération doivent être logés dans les puits.

  • Halter redessine le centre de Wetzikon

    Halter redessine le centre de Wetzikon

    Avec la démolition de bâtiments dans la partie nord du nouveau développement prévu, l'entreprise de construction Halter AG basée à Schliere a commencé à réaménager le centre de Wetzikon . Selon le communiqué de presse , un centre animé avec commerces, services et appartements devrait y être construit d'ici fin 2025. Au cours des deux dernières années, Halter AG, en tant que promoteur, a mené le projet à maturité de construction avec le bureau d'architecture Wetziker meierpartner . L'investisseur est Turintra AG Zurich, représenté par UBS Fund Management. Le volume d'investissement sur la surface de 9013 mètres carrés s'élève à environ 138 millions de francs suisses. 

    Les travaux de gros œuvre pour la construction du bâtiment de la première étape doivent commencer au printemps. La livraison est prévue pour novembre 2023. Le deuxième étage devrait être prêt à être occupé en novembre 2025. Selon une déclaration de Halter AG, la superstructure offre un espace pour des magasins et des restaurants, des utilisations publiques et un centre médical. Des appartements locatifs allant de 2,5 à 4,5 pièces pour différents groupes cibles sont construits aux étages supérieurs. Certains des appartements en location sont proposés selon le concept MOVEment, dans lequel des éléments de pièce mobiles électroniquement créent un confort de vie dans un petit espace.

    114 appartements et 35 appartements MOVEment sont prévus. 3 100 m² sont prévus pour la zone des services, et 4 600 m² pour la vente et la gastronomie. Des garages pour 176 voitures, 34 motos et 450 vélos seront créés.

    Une voie centrale pour les piétons et les passants et une place de la ville doivent être créées à Wetzikon. Une "étape espagnole" est destinée à servir de liaison transversale entre la Bahnhofstrasse et le Jörg-Schneider-Park ainsi que l'école professionnelle de Wetzikon.