immo!nvest – Die Plattform für Standorte und Immobilien

Étiquette : Beton

  • NEST teste des matériaux de construction à faible teneur en CO₂

    NEST teste des matériaux de construction à faible teneur en CO₂

    Le projet « Beyond.Zero » réunit des partenaires industriels et de recherche de premier plan afin de tester des innovations dans le domaine de la construction en conditions réelles. L’accent est mis sur le développement de nouvelles technologies de matériaux présentant des émissions nettement plus faibles et un potentiel d’innovation élevé pour le secteur de la construction.

    Un élément central est le béton à teneur réduite en ciment développé par l’Empa et Omya. En remplaçant jusqu’à 70% du clinker par des minéraux naturels, il est possible de réduire sensiblement les émissions de CO₂ sans compromettre les propriétés mécaniques ou la durabilité.

    Test pratique pour une nouvelle technologie de béton
    Le matériau de construction est validé pour la première fois de manière complète dans un contexte de construction réel dans l’unité NEST. De sa mise en œuvre à sa stabilité volumétrique, en passant par sa résistance en service. « Ce n’est qu’en testant le béton dans un bâtiment réel que nous pouvons montrer que ce nouveau type de béton est non seulement convaincant sur le plan écologique, mais qu’il résiste également aux exigences de la pratique », explique Mateusz Wyrzykowski, chercheur à l’Empa. Il en résulte une base permettant de transformer plus rapidement les bétons durables en solutions commercialisables.

    L’industrie rencontre la recherche
    En tant que premier producteur mondial de minéraux industriels, Omya apporte son expertise et ses capacités de production au projet. « Le fait que nous puissions tester les matériaux de construction durables directement au NEST dans des conditions réelles accélère le transfert des innovations vers un mode de construction respectueux du climat », souligne Tanja Zimmermann, directrice de l’Empa.

    Outre le béton à teneur réduite en ciment, d’autres solutions de matériaux à teneur réduite en CO₂ et à teneur négative en CO₂ doivent être développées et testées dans le cadre du projet « Beyond.Zero ». L’objectif est de créer un système de construction qui réduise considérablement l’empreinte écologique sur l’ensemble du cycle de vie, de la fabrication à la déconstruction en passant par l’exploitation.

    Signal pour le secteur de la construction
    Avec ce projet, l’Empa et ses partenaires créent une plate-forme pratique qui donne des impulsions pionnières pour la transformation du secteur de la construction. Compte tenu de la part élevée des émissions provenant de la production de ciment et de béton dans le monde, ce projet pourrait devenir un jalon vers une construction climatiquement neutre.

  • Analyse numérique du béton pour une meilleure qualité et durabilité

    Analyse numérique du béton pour une meilleure qualité et durabilité

    Sika a réalisé un investissement stratégique d’un montant non divulgué dans la société canadienne Giatec Scientific, dont le siège est à Ottawa. Dans un communiqué de presse, elle qualifie l’entreprise zougoise de chimie de spécialités de « miles important dans sa stratégie numérique globale ».

    Giatec développe des capteurs, des solutions logicielles et des outils d’analyse de données qui améliorent la qualité, la longévité et la durabilité du béton, de sa fabrication à son transport et à sa mise en œuvre. Sika estime que les analyses précises et l’optimisation des mélanges de béton par Giatec, basées sur l’intelligence artificielle, associées aux technologies d’adjuvants de Sika, permettront de réaliser des économies « substantielles » en termes de coûts et de CO2.

    Pouria Ghods, PDG et co-fondateur de Giatec, entend « redéfinir l’avenir de la construction en béton assistée par l’IA » grâce à ce partenariat stratégique avec Sika. Il considère la présence mondiale du nouveau partenaire comme une grande opportunité « d’établir nos technologies intelligentes dans le monde entier ».

    Tout comme Ghods, le directeur de la construction de Sika, Ivo Schädler, souhaite contribuer à façonner l’avenir de l’industrie du béton par la transformation numérique « en travaillant en étroite collaboration avec Giatec et son réseau de partenaires stratégiques mondiaux, tels que Heidelberg Materials. En utilisant l’innovation numérique, nous offrons à l’industrie de la construction des perspectives basées sur les données qui améliorent la durabilité et la performance et permettent de passer au niveau supérieur de la construction moderne »

  • Le béton comme réservoir de CO₂

    Le béton comme réservoir de CO₂

    La réduction des émissions de gaz à effet de serre ne suffit pas à elle seule à freiner le changement climatique. Il est tout aussi important d’éliminer activement de l’atmosphère le CO₂ déjà émis. Des chercheurs de l’Empa ont calculé que le stockage ciblé du CO₂ dans le béton pourrait permettre de capturer jusqu’à dix milliards de tonnes de carbone par an. Ce processus pourrait aider à long terme à ramener le niveau de CO₂ dans l’atmosphère à la valeur cible de 350 ppm.

    Le concept est basé sur la transformation du CO₂ en composés carbonés solides, utilisés comme agrégats de béton. Outre le béton, d’autres matériaux de construction tels que l’asphalte ou les plastiques pourraient également contribuer au stockage. Le défi consiste à incorporer efficacement et rapidement de grandes quantités de carbone dans ces matériaux sans en dégrader les propriétés.

    Le carbure de silicium, une technologie clé
    Une approche prometteuse consiste à produire du carbure de silicium comme agrégat de béton. Ce composé peut fixer le carbone de manière quasi permanente tout en améliorant les propriétés mécaniques du béton. Cependant, la production de carbure de silicium est très gourmande en énergie, c’est pourquoi l’utilisation complète de cette technologie n’est réaliste qu’après la transition énergétique.

    Sans l’utilisation du carbure de silicium, il faudrait plus de 200 ans pour éliminer l’excès de CO₂ de l’atmosphère. Cependant, une combinaison de carbone poreux et de carbure de silicium permettrait d’accélérer considérablement ce processus.

    Nouvelles voies pour une économie captant le CO₂
    L’initiative de recherche « Mining the Atmosphere » a pour objectif de ne pas seulement réduire le CO₂, mais de l’utiliser comme une matière première précieuse. Outre le stockage dans des matériaux de construction, le carbone peut également être utilisé pour la fabrication de polymères, de fibres de carbone ou de graphène.

    Toutefois, des avancées technologiques ainsi que des incitations économiques et réglementaires sont nécessaires pour réussir cette mise en œuvre. Les chercheurs soulignent qu’une combinaison de réduction du CO₂ et d’élimination active est nécessaire pour atténuer le changement climatique à long terme.

    L’utilisation du béton comme réservoir de carbone permettrait de contribuer de manière décisive à la stabilisation du climat. Une solution durable pour l’avenir de l’industrie de la construction.

  • Économie circulaire durable dans le secteur de la construction

    Économie circulaire durable dans le secteur de la construction

    L’un des principaux défis du secteur de la construction est la réduction des émissions de CO2. En décarbonisant les processus et les opérations dans l’industrie du gravier, du béton et du recyclage, les entreprises peuvent apporter une contribution importante au développement durable. La manifestation d’automne propose une feuille de route sectorielle qui aide les entreprises à identifier et à mettre en œuvre des mesures judicieuses de réduction des émissions.

    Optimisation du matériau béton pour des projets de construction durables
    Le béton reste l’un des matériaux de construction les plus utilisés au monde. Mais la durabilité joue également un rôle crucial dans ce domaine. La manifestation d’automne montrera comment les propriétés de durabilité du béton peuvent être optimisées et utilisées de manière ciblée. A la fin d’une construction, la question de la réutilisation des matériaux se pose. Des options telles que la rénovation, la réhabilitation ou le recyclage offrent des solutions durables qui seront discutées lors de l’événement.

    La gestion et la séparation des polluants comme base de l’économie circulaire
    Une économie circulaire réussie exige une séparation et une gestion ciblées des polluants. Cela commence dès la planification d’un projet de construction et se poursuit lors du traitement des matériaux et de leur élimination. Lors de la conférence d’automne, les aspects essentiels de la séparation des polluants, qui sont indispensables dans les projets de déconstruction pour obtenir des résultats durables, seront expliqués.

    Gestion des substances à longue durée de vie comme les PFAS
    Les composés per- et polyfluorés alkylés (PFAS) sont un groupe de substances à longue durée de vie qui font l’objet d’une attention croissante de la part des chercheurs en environnement. Ces substances sont omniprésentes et représentent un défi particulier dans l’économie circulaire. L’événement d’automne offre un aperçu des possibilités et des limites dans la gestion des PFAS et présente des solutions qui peuvent être mises en œuvre dans la pratique.

    Projets de décarbonisation innovants dans la pratique
    L’un des points forts de la manifestation d’automne est la présentation du plus grand four électrique de fusion de laine de roche au monde. Ce projet innovant montre comment la décarbonisation est mise en œuvre dans la pratique et quel est le potentiel de la production de laine de roche. Les professionnels auront un aperçu pratique des développements techniques et de leur contribution à une économie circulaire durable.

  • Le plus grand lotissement imprimé en 3D voit le jour au Texas

    Le plus grand lotissement imprimé en 3D voit le jour au Texas

    Dans la communauté de Wolf Ranch à Georgetown, au Texas, 100 maisons à un étage seront construites à l’aide de l’imprimante Vulcan de la société ICON. Cette imprimante 3D construit les maisons couche par couche à partir d’un mélange de béton spécial qui est robuste et résistant aux intempéries. Le processus de construction permet d’économiser du temps et de la main-d’œuvre tout en produisant des murs capables de résister à des conditions météorologiques extrêmes.

    Résistance et défis modernes
    Les murs en béton massif des maisons offrent non seulement une excellente protection contre les conditions météorologiques extrêmes, mais assurent également une excellente isolation. Cette construction s’avère particulièrement utile pendant les chauds mois d’été, car les intérieurs restent frais et les systèmes de climatisation sont moins sollicités. Toutefois, les murs épais posent également des défis : la puissance du signal des réseaux sans fil est affectée, ce qui explique pourquoi de nombreux habitants utilisent des routeurs maillés.

    Révolution de la construction
    Les maisons du Wolf Ranch, connues sous le nom de « Genesis Collection », sont disponibles entre 450.000 et 600.000 dollars, et un quart des unités a déjà été vendu. Ce projet montre le potentiel de l’impression 3D pour transformer durablement l’industrie de la construction. ICON a déjà construit sa première maison imprimée en 3D à Austin en 2018 et prévoit même d’utiliser cette technologie à l’avenir dans le cadre du programme Artemis de la NASA sur la Lune.

    l’impression 3D en plein essor dans le monde
    En Allemagne aussi, l’impression 3D prend son envol dans le secteur de la construction. en 2021, la première maison individuelle imprimée en 3D a été inaugurée à Beckum, et d’autres projets sont en cours de planification, comme l’immeuble d’habitation subventionné par les pouvoirs publics à Lünen. Ces développements montrent que l’impression 3D gagne du terrain dans le monde entier et qu’elle façonnera peut-être l’avenir de la construction.

  • Recyclage du ciment – une voie économique et efficace

    Recyclage du ciment – une voie économique et efficace

    L’étude récemment publiée dans la revue PNAS, dirigée par l’Imperial College London et menée en collaboration avec l’Empa et l’EPFL, montre que le recyclage de la pâte de ciment provenant du béton de démolition est l’une des méthodes les plus efficaces et les plus économiques pour réduire les émissions de CO2. Le processus de minéralisation du CO2, qui consiste à absorber le CO2 dans les matériaux de construction tels que le béton, pourrait réduire les émissions de la production de ciment d’environ 15%, ce qui représente 0,8% des émissions mondiales de gaz à effet de serre en 2020.

    La brique de ciment recyclée est en tête des technologies
    Parmi les dix technologies de minéralisation du CO2 étudiées, la brique de ciment recyclée s’avère être la plus prometteuse. La brique de ciment, un liant pour le béton, provient généralement de constructions démolies et peut être recyclée à moindre coût. Rupert J. Myers, du département d’ingénierie civile et environnementale de l’Imperial College, souligne : « Nos résultats montrent que le ciment minéralisé au CO2 pourrait être une technologie clé pour décarboniser le secteur de la construction »

    Avantages économiques et durabilité
    L’étude souligne que les technologies économiques de minéralisation du CO2 sont jusqu’à cinq fois moins chères que les méthodes traditionnelles de capture et de stockage du carbone. De plus, elles offrent une solution à long terme, car les matériaux de construction peuvent stocker le CO2 pendant des siècles. Justin D. Driver, du département de génie chimique de l’Imperial College, ajoute : « Bien que la minéralisation du CO2 ne soit pas une solution à tout faire, elle offre un grand potentiel de réduction des émissions dans le secteur de la construction »

    Limitations et recherches supplémentaires nécessaires
    Ellina Bernard, scientifique au laboratoire de béton et d’asphalte de l’Empa, souligne que la quantité de matériaux disponibles pour la carbonisation est limitée, ce qui limite le potentiel de cette technologie. Néanmoins, les 15% d’économies de CO2 possibles sont considérables. La poursuite des recherches pour optimiser et réduire les coûts des technologies de capture et de valorisation du CO2 (CCU) reste essentielle.

    Recommandations pour l’avenir
    L’étude formule des recommandations concrètes pour les décideurs politiques, les investisseurs et les chercheurs :

    • Développer des stratégies de soutien au recyclage du béton de démolition : l’objectif est de promouvoir le recyclage du béton de démolition afin de maximiser la réduction des émissions.
    • Se concentrer sur les technologies de minéralisation du CO2 compétitives : il convient de développer et de soutenir en priorité les technologies qui se sont avérées économiques et efficaces pour optimiser l’utilisation des ressources.

    Assurer la transparence de la compétitivité de ces technologies : pour permettre aux investisseurs de prendre des décisions en toute connaissance de cause, il est nécessaire de fournir des informations claires et compréhensibles sur les coûts, les opportunités de marché et les possibilités d’utilisation des différentes technologies.

  • Constructions hybrides en bois, béton et acier

    Constructions hybrides en bois, béton et acier

    Intégration et technologies d’assemblage
    L’un des principaux défis des constructions hybrides réside dans l’intégration de différents matériaux. L’assemblage du bois et du béton nécessite l’utilisation d’éléments de liaison spécifiques pour tenir compte des différentes propriétés des matériaux, comme la sensibilité du bois à l’humidité.

    Développer la compréhension des éléments de construction à structure mixte
    Les éléments de construction hybrides associent deux matériaux ou plus, soigneusement sélectionnés pour leurs propriétés spécifiques. Un exemple est la combinaison du béton, qui peut supporter des forces de compression, et de l’acier, qui est responsable des forces de traction. Cette combinaison permet de créer des constructions innovantes qui ne seraient pas réalisables avec les différents matériaux seuls.

    Applications dans le domaine des éléments de construction préfabriqués
    Dans le domaine de la construction préfabriquée, les méthodes de construction hybrides sont notamment utilisées pour la production d’éléments de construction volumineux et lourds. Dans ce cas, les éléments de construction sont d’abord fabriqués séparément, puis assemblés ultérieurement pour former un ensemble. Cette approche permet une conception plus flexible et simplifie le transport et l’assemblage.

    Combinaisons révolutionnaires pour les plafonds
    Les constructions innovantes de plafonds avec une section en sandwich utilisent des technologies hybrides pour produire des éléments de construction à la fois robustes et légers. Cette technologie de pointe permet d’intégrer des systèmes d’installation et contribue à l’efficacité énergétique du bâtiment.

    Association du bois et du béton
    L’association du bois et du béton dans les plafonds permet de combiner les points forts des deux matériaux et de compenser leurs faiblesses. Le bois peut jouer un rôle porteur, tandis que le béton est utilisé pour l’isolation acoustique et l’intégration de systèmes de chauffage ou de refroidissement.

    Des progrès innovants pour l’avenir
    Le développement des méthodes de construction hybrides vise à permettre des techniques de construction plus performantes, moins coûteuses et plus respectueuses de l’environnement. Cela implique d’améliorer les méthodes de fabrication, d’augmenter la capacité de charge et d’accélérer le processus de construction. Dans l’ensemble, les constructions hybrides représentent une approche tournée vers l’avenir dans le domaine de la construction, qui combine les avantages de différents matériaux pour créer des structures efficaces, durables et esthétiques.

  • Environnement, coût et esthétique : comparaison entre le béton et le bois

    Environnement, coût et esthétique : comparaison entre le béton et le bois

    Pro Bois : durabilité et chaleur du bois
    Le bois, matériau naturel et renouvelable, est utilisé dans la construction depuis des millénaires et connaît actuellement un regain d’intérêt dans l’architecture moderne, notamment dans le domaine de la durabilité et de la protection de l’environnement. En poussant, le bois fixe le CO2, ce qui peut contribuer à réduire les émissions de dioxyde de carbone et donc à lutter contre le changement climatique. De plus, le bois offre une esthétique chaleureuse et accueillante qui est appréciée dans de nombreux concepts de design.

    Pro Béton : robustesse et durabilité
    Le béton, un mélange de ciment, d’eau, de sable et de roche, se caractérise par une solidité et une durabilité remarquables. Il fait preuve d’une grande résistance au feu, à l’eau et aux parasites, ce qui en fait un matériau de construction très apprécié pour les ouvrages les plus divers, tels que les gratte-ciel et les ponts. De plus, le béton possède d’excellentes propriétés d’insonorisation et peut être façonné dans toutes les formes souhaitées, ce qui souligne sa polyvalence.

    Contre le bois : le bois utilisé dans la construction est plus vulnérable au feu, aux parasites et à l’humidité. Des mesures spéciales sont donc nécessaires pour le protéger et l’entretenir.

    Contre le béton : la production de béton est très gourmande en énergie et génère une quantité importante d’émissions de CO2, ce qui soulève des inquiétudes quant à son impact sur l’environnement.

    Le choix entre le béton et le bois dépend de plusieurs facteurs, notamment des exigences spécifiques du projet, de l’impact environnemental, du coût et de l’esthétique souhaitée. Le béton est apprécié pour sa solidité et sa durabilité, tandis que le bois présente des avantages en termes de durabilité, d’empreinte carbone et de beauté naturelle. Il est essentiel d’évaluer soigneusement ces caractéristiques afin de prendre une décision éclairée qui réponde à la fois aux exigences à court terme du projet et aux objectifs à long terme de durabilité et de protection de l’environnement.

  • « Baustoff Kreislauf Schweiz » – Une nouvelle association professionnelle pour le secteur de la construction et du recyclage

    « Baustoff Kreislauf Schweiz » – Une nouvelle association professionnelle pour le secteur de la construction et du recyclage

    Avec la création de « Baustoff Kreislauf Schweiz », la fusion de l’arv Baustoffrecycling Schweiz et de l’ASGB Association Suisse de l’Industrie des Graviers et du Béton donne naissance à une nouvelle association professionnelle importante. L’objectif de cette fusion est d’apporter une contribution déterminante à l’avenir du secteur de la construction et du recyclage en Suisse. L’accent est mis sur la garantie de l’approvisionnement en matières premières minérales et sur la promotion d’une économie circulaire qui préserve les valeurs.

    Unité et force grâce à la fusion des membres
    Plus de 400 membres ont formellement décidé de fusionner, après que la décision a été prise par leurs assemblées générales respectives. La nouvelle association professionnelle s’efforce de développer ses compétences professionnelles, d’identifier les défis à venir et de contribuer activement à façonner l’industrie suisse de la construction. Le haut niveau d’organisation et la large représentation lors de la création de l’association montrent la solidité des fondations de « Baustoff Kreislauf Schweiz ».

    Focalisation sur une économie circulaire durable
    L’association professionnelle s’engage particulièrement pour une utilisation durable des matières premières minérales afin de réagir à la pénurie croissante des ressources. L’accent est mis sur la préservation des matériaux de construction dans le cycle économique, sur le développement de technologies et de méthodes respectueuses de l’environnement et sur une collaboration intensive avec les universités, les instituts de recherche et les entreprises. Un nouveau centre de compétences devrait aider à réduire l’impact écologique du secteur et à restaurer la qualité des habitats après l’extraction du gravier.

    Sécurisation stratégique de l’approvisionnement en matières premières
    Une autre priorité est la sécurité de l’approvisionnement et de l’élimination des matériaux de construction minéraux, qui devient de plus en plus difficile en raison d’une pénurie croissante et de réglementations de protection strictes. L’association s’efforce de garantir l’approvisionnement des chantiers et d’optimiser la réutilisation des matériaux de construction.

    Une direction innovante et un vaste réseau
    Sous la direction de Lionel Lathion, complétée par une vice-présidence polyvalente et un conseil d’administration largement représentatif, l’association doit non seulement rassembler des connaissances spécialisées, mais aussi intensifier la coopération au niveau cantonal et régional. Ainsi, « Baustoff Kreislauf Schweiz » se positionne comme un point de contact central pour les politiques et les autorités, avec une grande compétence technique et une capacité à trouver des solutions.

  • Les secteurs des matériaux de construction et du recyclage unissent leurs forces

    Les secteurs des matériaux de construction et du recyclage unissent leurs forces

    L’association professionnelle arv Baustoffrecycling Schweiz et l’Association Suisse de l’Industrie des Graviers et du Béton FSKB unissent leurs forces pour un avenir durable de l’industrie de la construction et du recyclage. Elles se sont regroupées au sein de l’association professionnelle Cycle des matériaux de construction Suisse, informe la nouvelle association professionnelle dans un communiqué. Matériaux de construction en circuit fermé Suisse représente plus de 1000 sites d’extraction de gravier, centrales à béton et centres de recyclage suisses et couvre ainsi plus de 80% des entreprises actives dans l’extraction et le recyclage de matériaux de construction minéraux.

    Chez Baustoff Kreislauf Schweiz, on est convaincu que l’avenir appartient à l’économie circulaire. Dans son propre domaine, l’association veut exploiter les matériaux de construction minéraux de manière écologique et les maintenir en circuit grâce à des technologies et des méthodes innovantes. Les gravières doivent être renaturées après la fin de l’extraction du gravier pour servir d’habitat à la faune et à la flore. De cette manière, la nature est « tout naturellement intégrée dans l’économie circulaire », indique le communiqué.

    Parallèlement, Baustoff Kreislauf Schweiz met l’accent sur l’approvisionnement de la Suisse en gravier et en béton. Les grandes surfaces nécessaires au traitement des matériaux de construction minéraux, qui sont liées au site, se font de plus en plus rares en raison des dispositions de protection et de leur utilisation à d’autres fins, explique l’association. Elle veut donc s’engager « pour que l’approvisionnement des chantiers en matériaux de construction de haute qualité reste garanti à l’avenir et que ces matériaux soient traités de manière appropriée en vue de leur réutilisation ».

  • La technologie Ecocycle de Holcim récompensée

    La technologie Ecocycle de Holcim récompensée

    La technologie Ecocyclede Holcim a été nommée « phare de l’économie circulaire dans l’environnement bâti », selon un communiqué de presse. Cette annonce a été faite dans le cadre d’une initiative conjointe de la société de conseil McKinsey & Company et du World Economic Form lors de sa réunion annuelle à Davos. Ce prix récompense les solutions pionnières qui présentent une approche inédite et unique de l’économie circulaire, un impact avéré et significatif de grande valeur, ainsi qu’une taille et une maturité significatives.

    Holcim exploite déjà plus de 100 de ses centres de recyclage Ecocycle. Selon leurs propres chiffres, ils ont recyclé en 2022 près de 7 millions de tonnes de déchets de construction en nouvelles solutions de construction. Cela correspond à plus de 1000 chargements de camions par jour. D’ici 2030, ce réseau devrait s’étendre à 150 sites. Rien qu’en Europe, le groupe prévoit de recycler plus de 20 millions de tonnes de déchets de construction. Selon lui, Ecocycle permet au béton, au ciment et aux granulats de contenir entre 10 et 100% de matériaux de démolition recyclés, sans aucun compromis sur les performances.

    « Grâce à notre recyclage avancé des matériaux de démolition, nous pouvons déjà réduire l’empreinte carbone du ciment jusqu’à 40% », a déclaré Nollaig Forrest, responsable du développement durable chez Holcim. « Ce n’est que le début. Grâce à nos innovations et à nos partenariats tout au long de la chaîne de valeur pour faire évoluer les normes de construction, nous voulons accélérer la transition vers la construction circulaire dans toutes les agglomérations où nous sommes présents. »

  • Un projet pilote mesure le potentiel du CO2 dans le béton recyclé

    Un projet pilote mesure le potentiel du CO2 dans le béton recyclé

    Un projet pilote mené par l’École polytechnique fédérale de Zurich(EPFZ), en collaboration avec des experts du Laboratoire fédéral d’essai des matériaux et de recherche(Empa), de l’Institut de recherche de l’eau du domaine des EPF(Eawag), de l’Institut Paul Scherrer(PSI), des entreprises Kästli Bau de Rubigen BE et neustark de Berne, ainsi que 18 autres partenaires, a montré que les granulats de béton de démolition gazéifiés au CO2 permettent d’économiser environ 15 pour cent des gaz à effet de serre générés lors de leur fabrication.

    Les nouveaux matériaux de construction enrichis de granulats de béton carbonaté permettent d’atteindre un total de 10 %. De 5 à 7 % supplémentaires peuvent être obtenus parce que les granulés de béton enrichis en CO2 rendent les composés de ciment du béton recyclé plus solides que le béton normal. C’est ce qu’ont révélé des mesures complexes effectuées entre autres par Andreas Leemann du département Concrete & Asphalt de l’Empa : « Une phase réactive qui vient de se former dans le granulat et qui produit une plus grande résistance dans le béton recyclé. Cela nous a surpris », a-t-il déclaré dans un communiqué de presse.

    Le traitement au CO2 de l’eau de recyclage composée d’eau, de ciment et de sable, qui provient du nettoyage des véhicules en béton et des centrales à béton, a également montré un potentiel supplémentaire. Un kilogramme de cette eau a permis d’absorber 120 grammes de CO2. Les analyses de cycle de vie ont résumé que le matériau carbonaté peut réduire l’effet de serre d’environ 13 pour cent net par rapport au béton avec ciment traditionnel et sans matériau recyclé. Pour le béton avec matériaux recyclés, l’effet est encore de 9 pour cent.

    Les responsables du projet présenteront les résultats de la recherche au public lors de l’événement de clôture. Il aura lieu le 6 décembre à l’Audi Max de l’ETH.

  • L’Empa fait de la recherche sur l’argile comme matériau de construction durable

    L’Empa fait de la recherche sur l’argile comme matériau de construction durable

    L’argile libère nettement moins de CO2 que le béton, explique le Laboratoire fédéral d’essai des matériaux et de recherche(Empa) dans un communiqué. Ellina Bernard, du laboratoire Béton & Asphalte de l’Empa à Dübendorf et de la chaire de construction durable de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich, travaille à faire de l’argile une alternative durable au béton. Leur projet est soutenu par une subvention Ambizione du Fonds national suisse(FNS).

    L’argile se trouve partout dans le monde, dans des compositions géologiques différentes. Ce matériau de construction durable pourrait remplacer le béton aussi bien dans les structures non porteuses que dans les murs porteurs des bâtiments résidentiels. Pour une utilisation à grande échelle, Bernard et son équipe veulent donc d’une part définir des normes pour la composition et la résistance mécanique. D’autre part, il faut trouver des additifs qui augmentent la résistance du matériau. Dans ce domaine, on utilise encore actuellement du ciment traditionnel, qui fait à nouveau passer l’empreinte écologique de l’argile « dans la zone rouge », écrit l’Empa.

    En collaboration avec le géologue Raphael Kuhn, Bernard a trouvé une approche prometteuse dans l’oxyde de magnésium. Lors des premières expériences en laboratoire avec des formules d’argile, une résistance à la compression allant jusqu’à 15 mégapascals a été atteinte, informe l’Empa. L’argile additionnée de ciment atteint quant à elle jusqu’à 20 mégapascals.

  • Sika investit dans les macrofibres aux États-Unis

    Sika investit dans les macrofibres aux États-Unis

    Sika mise sur le marché des macrofibres synthétiques en Amérique du Nord et du Sud. L’entreprise de spécialités chimiques vient d’annoncer qu’elle a augmenté la capacité de production de ces fibres dans son usine de Chattanooga, dans l’État du Tennessee. Sika se positionne ainsi « encore plus fortement en tant que fournisseur leader de solutions complètes pour l’industrie minière et partenaire solide pour les projets de construction durable ».

    Selon les informations fournies, les macrofibres plastiques réduisent le temps de construction en éliminant l’installation d’armatures conventionnelles et améliorent significativement les propriétés du béton durci par rapport à l’utilisation d’armatures en acier. De plus, elles augmentent la durée de vie des ouvrages en béton et donc leur durabilité. Selon Sika, ces facteurs ont un impact positif sur la classification des constructions écologiques, comme le système de certification international LEED.

    La construction de gigafactories et de centres de données durables aux États-Unis a également entraîné une forte augmentation de la demande de macrofibres pour la fabrication de dalles de sol et de sols industriels résistants à l’abrasion, a déclaré Christoph Ganz, directeur régional pour les Amériques. En outre, la demande de macrofibres pour le béton projeté destiné à la sécurisation du creusement des tunnels et des mines est en hausse, tant aux États-Unis qu’au Canada et en Amérique latine. « Cet investissement judicieux va nous permettre d’accélérer notre pénétration du marché dans l’ensemble de la région Amériques et d’exploiter de manière ciblée le potentiel de marchés à forte croissance »

  • Neustark inaugure sa plus grande installation de stockage de CO2

    Neustark inaugure sa plus grande installation de stockage de CO2

    Neustark, un pionnier de l’élimination permanente du carbone de l’atmosphère, lance sa plus grande installation à ce jour pour le stockage du CO2 dans le béton de démolition. Elle a été construite à Biberist sur le site de démolition d’une usine de papier et, selon un communiqué de presse, a été conçue en collaboration avec deux entreprises de recyclage de démolition et de production de béton, Alluvia AG et Vigier Beton. Les deux entreprises exploitent l’installation.

    Basée à Berne et issue de l’École polytechnique fédérale de Zurich en 2019, l’entreprise s’attaque avec sa technologie au plus grand flux de déchets au monde : Neustark a développé une technologie et une chaîne de valeur qui transforme le béton de démolition en un puits de carbone.

    Pour ce faire, l’entreprise travaille avec des usines de biogaz pour y capter le CO2. Il est ensuite transporté vers des installations de stockage à proximité, où le CO2 est injecté dans les granulats du béton de démolition. Cela déclenche un processus de minéralisation. Le CO2 est alors transformé en calcaire et fixé de manière permanente sur les granulats. Les recycleurs peuvent réutiliser les granulats ainsi enrichis selon le processus habituel.

    « Neustark est la première entreprise à avoir démontré dans la pratique que le stockage permanent de CO2 par minéralisation dans le béton de démolition est économiquement et écologiquement viable », a déclaré Johannes Tiefenthaler, fondateur et co-PDG, cité dans le communiqué. Au cours de ses premiers mois d’activité, Neustark affirme avoir déjà éliminé de manière permanente plus de 300 tonnes de CO2. L’objectif est d’atteindre au moins 1 million d’ici 2030. D’autres installations sont en cours de construction en Allemagne, en Autriche et en France. Parmi ses clients figurent notamment UBS, Microsoft et Verdane.

  • Le nouveau bâtiment de JED à Schlieren est construit avec zirkulit

    Le nouveau bâtiment de JED à Schlieren est construit avec zirkulit

    Le nouveau bâtiment sur le site JED de Schlierem sera construit par le maître d’ouvrage Swiss Prime Site selon les principes du développement durable. Selon un communiqué de presse, le béton utilisé est un béton circulaire. Ce premier béton circulaire a été développé par Eberhard Unternehmungen. Il est désormais fabriqué par la société Zirkulit AG, fondée en 2021 à Kloten.

    Grâce à une formule spéciale, zirkulit surpasse tous les types de béton connus jusqu’à présent en termes de durabilité. Le béton circulaire combine pour la première fois la préservation des ressources avec une empreinte carbone minimale et peut être utilisé dans toute la maison, peut-on lire dans le communiqué. La mise en œuvre de 8300 mètres cubes de béton zirculit dans le nouveau bâtiment JED a permis d’économiser au total plus de 10 000 tonnes de ressources primaires et de fixer 83 tonnes de CO2 dans le matériau, poursuit le communiqué. L’utilisation de ce béton confirme la transformation vers une économie circulaire.

    JED (Join.Explore.Dare) est le site de l’ancienne imprimerie NZZ. Swiss Prime Site y a déjà réaffecté des bâtiments existants, qui sont utilisés par les locataires d’ancrage Halter et Zühlke. Le nouveau bâtiment doit compléter le site sur cinq étages avec une surface locative de 14’000 mètres carrés de bureaux et de laboratoires.

  • Walo remet en état un pont important aux États-Unis

    Walo remet en état un pont important aux États-Unis

    L’entreprise de construction Walo Bertschinger, basée à Dietikon, remet en état l’un des ponts les plus importants de l’est des États-Unis. Selon un communiqué publié sur Facebook, Walo rénove les tabliers du double pont Delaware Memorial Bridge, qui enjambe la rivière Delaware, avec son béton à ultra haute résistance et renforcé de fibres (UHPC). Il s’agit de la plus grande application de ce type jamais réalisée en Amérique du Nord, qui prolonge la durée de vie du pont de plusieurs décennies, indique le communiqué de Walo. Les trois quarts de la surface ont été achevés juste avant les vacances d’été. La dernière phase sera lancée à l’automne et achevée en décembre.

    Dans son communiqué, Walo rappelle que le pont entre les États du New Jersey et du Delaware a été conçu il y a 71 ans par l’ingénieur suisse Othmar Ammann. Ce dernier a également conçu et construit le pont George Washington à New York. Ce pont suspendu sur l’Hudson River relie Manhattan au New Jersey.

    Le Delaware Memorial Bridge, actuellement remis en état par Walo Bertschinger, porte le nom de « Memorial » en hommage aux morts de la Seconde Guerre mondiale, de la guerre de Corée, de la guerre du Vietnam et de l’opération Tempête du désert visant à libérer le Koweït après son occupation par l’Irak.

    Le Delaware Memorial Bridge relie Pennsville dans le New Jersey à New Castle dans le Delaware. Sur le site Internet de la société d’exploitation Delaware River and Bay Authority à New Castle, le double pont de plus de 3 kilomètres de long est décrit comme un maillon important du système de transport pour tout l’est des États-Unis.

  • Des chercheurs en matériaux travaillent sur un béton respectueux du climat

    Des chercheurs en matériaux travaillent sur un béton respectueux du climat

    Un groupe de chercheurs en matériaux dirigé par Franco Zunino, de l’Institut des matériaux de construction de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich, travaille sur des compositions pour le béton qui permettraient de réduire considérablement ses émissions de CO2. Le principal matériau de construction au monde est responsable de jusqu’à 9% des émissions de CO2 causées par l’homme, informe le Fonds national suisse(FNS) dans un communiqué. Il soutient les recherches avec une bourse Ambizione pour Zunino.

    Pour développer un béton respectueux du climat, les chercheurs misent sur deux approches. Dans la première, il s’agit de réduire de 60 à 70 pour cent la part de ciment du béton, qui est particulièrement intensive en CO2. Pour ce faire, ils utilisent de nouveaux additifs chimiques, notamment des dispersants polymères. La deuxième approche consiste à réduire l’utilisation de liants.

    Dans le cadre de ses recherches, le groupe « travaille en étroite collaboration avec un grand fabricant de ciment », explique le FNS. Selon Zunino, une alternative au béton n’est pas réaliste. Il faudrait par exemple « une forêt de la taille de l’Inde » pour remplacer le béton par du bois. De même, un matériau de construction entièrement nouveau aura du mal à s’imposer « dans les rues du Nigeria, où le béton est peut-être parfois mélangé à mains nues ». Mais avec un béton respectueux du climat et adapté à la vie quotidienne, « l’industrie aurait une solution en main pour réaliser ses objectifs en matière de CO2 et économiser des taxes sur le CO2 ».

  • L'Empa recherche un béton respectueux du climat

    L'Empa recherche un béton respectueux du climat

    Le Fonds national suisse ( FNS ) finance un projet de cinq ans du Laboratoire fédéral d’essai des matériaux et de recherche ( Empa ) pour la recherche sur la liaison du CO2 dans le ciment. Dans le cadre du SNSF Advanced Grant, les scientifiques travaillant avec la chef de projet Barbara Lothenbach recevront 2,2 millions de francs pour leur projet de recherche, selon un communiqué de presse .

    La subvention remplace les fonds du Conseil européen de la recherche de la Commission européenne , auxquels les chercheurs suisses n’ont actuellement pas accès.

    Grâce à ce financement, les experts de l’Empa mèneront des recherches fondamentales dans le domaine de la fixation du CO2 dans le ciment avec des partenaires de l’université finlandaise d’Oulu.

    Le contexte du projet intitulé Low Carbon Magnesium-Based Binders est que l’industrie du ciment libère de grandes quantités de dioxyde de carbone. Dans le même temps, le béton est considéré comme une lueur d’espoir pour la fixation du CO2 et donc comme un réducteur potentiel des gaz à effet de serre nocifs pour le climat s’il est à base de magnésium et non de chaux comme c’est généralement le cas.

    À partir de 2023, les chercheurs découvriront à quel point le béton de magnésium est stable à long terme, comment il peut être produit au mieux sur les chantiers de construction et comment la température, la valeur du pH et d’autres facteurs affectent le niveau moléculaire.

  • Microsoft kauft CO2-Zertifikate von neustark

    Microsoft kauft CO2-Zertifikate von neustark

    Der Technologieriese Microsoft setzt bei der Reduzierung seines CO2-Fussabdrucks auf das Jungunternehmen neustark. Die Ausgliederung der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich (ETH) mit Sitz in Bern hat eine Technologie entwickelt, mit der CO2 aus der Atmosphäre dauerhaft in Recyclingbeton gespeichert werden kann. Dafür wird flüssiges CO2 in Abbruchmaterial eingeleitet. Die Technologie der Firma ist bereits mehrfach in einer Pilotanlage getestet worden.

    Neustark setzt im Rahmen seines Geschäftsmodells auch auf den Verkauf von CO2-Zertifikaten. Damit können Unternehmen ihren CO2-Ausstoss kompensieren. Microsoft wird einer Medienmitteilung zufolge solche Zertifikate von neustark beziehen. Das Technologieunternehmen will bis 2030 mehr CO2 aus der Atmosphäre entfernen als es selbst ausstösst.

    „Microsoft hat sich für neustarks technologiebasierte Lösung für Carbon Removal entschieden, weil die Leistung bereits 2022 erbracht werden kann und ein erhebliches Skalierungspotenzial hat“, heisst es in der Mitteilung.

    Weiter wird Microsoft neustark auch im Rahmen seines Förderprogramms für Schweizer Start-ups unterstützen. Dabei erhält das Jungunternehmen kostenlosen Zugriff auf verschiedene Software-Lösungen von Microsoft.

  • La banque centrale néerlandaise se renforce

    La banque centrale néerlandaise se renforce

    La Banque centrale néerlandaise utilise du béton neutre en CO2 pour la rénovation de son siège à Amsterdam. Cela est rendu possible grâce à une collaboration entre le néerlandais New Horizon Urban Mining BV et la start-up suisse neustark , selon une annonce LinkedIn.

    La technologie de New Horizon permet de réduire l’empreinte carbone du béton de 75 %, disent-ils. Pour cela, le ciment est obtenu à partir de matériau de recyclage du béton. L’empreinte restante est compensée par neustark. La start-up a développé une technologie permettant de stocker durablement le CO2 de l’atmosphère dans du béton recyclé. A cet effet, du CO2 liquide est introduit dans les matériaux de démolition.

    Neustark est une spin-off de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Zurich ( EPF ) basée à Berne. L’entreprise travaille avec Holcim , entre autres, pour stimuler l’innovation et la durabilité dans le secteur de la construction. Dans le cadre de cette collaboration, Neustark étudie le potentiel de conversion du CO2 du béton de démolition recyclé d’Holcim. Holcim, à son tour, optimise le béton produit par neustark.

  • Des chercheurs mélangent du béton sur l'ISS

    Des chercheurs mélangent du béton sur l'ISS

    Des expériences sur l’ISS (Station Spatiale Internationale) devraient permettre de mieux comprendre le durcissement du béton en apesanteur. En fin de compte, ils pourraient aider à développer des compositions plus respectueuses de l’environnement du matériau sans altérer ses propriétés positives. Il s’agit d’un projet conjoint du centre de compétences BIOTESC de l’ Université des sciences appliquées et des arts de Lucerne à Hergiswil, du Centre aérospatial allemand , de l’ Université de Duisburg-Essen et de l’ Université de Cologne .

    BIOTESC travaille pour le compte de l’Agence Spatiale Européenne ESA . Ce centre d’assistance aux utilisateurs et d’opérations est l’un des quatre centres de ce type à l’ESA. Il soutient les chercheurs dans la conduite d’expériences dans l’infrastructure de l’ISS.

    Le plan de recherche pour les expériences sur l’ISS provient également d’Hergiswil. Les 64 petits contenants d’essai qui y sont préparés, chacun avec différents mélanges et liquides injectables, ont été testés, remplis et conditionnés par le BIOTESC. Puisqu’il existe des projets de présences permanentes sur la Lune et sur Mars, certaines d’entre elles contiennent également de la poussière de lune, selon un communiqué de presse de l’Université des sciences appliquées et des arts de Lucerne. Les conteneurs BIOTESC ont été contrôlés pour les normes d’espace au centre logistique de l’ESA à Turin. Ensuite, ils ont été transportés par avion à Cap Canavaral, d’où ils ont été propulsés vers l’ISS.

    L’expérience a été menée le 1er février. Les échantillons de béton ne reviendront pas sur Terre avant le prochain vol en juillet. Entre-temps, les conteneurs développés par le BIOTESC ont déjà été brevetés en Allemagne. Selon le chef du groupe de recherche BIOTESC, le Dr. Bernd Rattenbacher : « Tous les matériaux qui ont un composant solide et un composant liquide peuvent y être mélangés. »

  • Sika veut se développer en Afrique

    Sika veut se développer en Afrique

    Sika se positionne pour poursuivre sa croissance dynamique en Tanzanie et en République de Côte d’Ivoire. La société a déménagé dans un nouveau site dans le centre économique de l’Afrique de l’Est de Dar es Salaam. L’entreprise zougoise y produit désormais également du mortier et de la colle à carrelage en plus des adjuvants pour béton. Cela raccourcit les voies de transport, selon un communiqué de presse de l’entreprise.

    En République de Côte d’Ivoire, à l’ouest du continent, Sika a doublé la taille de ses locaux d’usine. Avec de nouvelles surfaces de stockage, des bureaux et des laboratoires à Abidjan, Sika peut doubler à moyen terme les capacités de production de colle à carrelage et de mortier de réparation et étendre les capacités de stockage. Les pays voisins du Burkina Faso, du Togo, du Bénin, du Mali et de la Sierra Leone seront également approvisionnés à partir de là.

    Sika s’engage pour des « activités commerciales durables en Afrique » à long terme, a déclaré le directeur régional EMEA, Ivo Schädler. « Sur les deux sites, nous produisons des solutions de haute qualité qui sont utilisées pour de grands projets d’infrastructure. » Il cite comme exemples le projet de métro et l’expansion du port maritime à Abidjan, le chemin de fer à écartement standard et la centrale hydroélectrique Julius Nyerere en Tanzanie. .

  • Le projet concret de l'Empa reçoit un financement

    Le projet concret de l'Empa reçoit un financement

    La Fondation Ernst Göhner , basée à Zoug, finance un projet de recherche sur le béton à hautes performances à l'Institut fédéral d'essai et de recherche sur les matériaux ( Empa ). Il a maintenant mis un montant non spécifié à la disposition de l' Empa Future Fund en tant que financement de démarrage , selon un communiqué de presse .

    Cela soutient un projet de recherche pour un béton plus respectueux de l'environnement. Celui-ci a une empreinte CO2 inférieure à celle du béton armé conventionnel car il est plus durable et stable. De plus, le béton auto-tendu peut être utilisé avec plus de parcimonie.

    Le projet est un projet dit à haut risque et à haut gain. "Le risque d'échec est élevé, mais il y a aussi beaucoup à gagner", a déclaré Masoud Motavalli, chef du département de recherche pour les structures d'ingénierie à l'Empa à Dübendorf, cité dans le communiqué. Depuis 2008, il avait approché des sponsors potentiels avec l'idée d'un béton précontraint à hautes performances.

  • Holcim lance une innovation concrète

    Holcim lance une innovation concrète

    Holcim a développé un nouveau béton à hautes performances appelé DYNAMax. Selon un communiqué de presse du groupe de matériaux de construction basé à Zoug, il peut être utilisé pour construire des structures plus minces et plus longues qu’avec du béton conventionnel. D’une part, cela permet des pièces utilisables plus grandes. D’autre part, la matière est économisée dans la construction.

    Holcim a également prêté attention à l’empreinte écologique globale de DYNAMax. En plus de l’utilisation réduite de matériaux, le produit se caractérise par une production locale, des « trajets de transport courts » et un profil recyclable et entièrement recyclable.

    DYNAMax sera initialement lancé en Europe, en Amérique du Nord et du Sud et dans la région Asie-Pacifique en 2022.

    « Compte tenu des tendances actuelles de la population et de l’urbanisation, DYNAMax est un matériau idéal pour construire des villes intelligentes. Il offre des performances élevées pour que vous puissiez construire plus avec moins, sans compromettre l’esthétique et la fonctionnalité », déclare Jan Jenisch, PDG de Holcim.

  • Holcim réalise une nouvelle structure en béton

    Holcim réalise une nouvelle structure en béton

    Holcim a construit le pont cantilever appelé Bridge to the Future dans son usine de Hüntwangen. La société décrit la plate-forme en béton filigrane pour l’acceptation des matériaux excavés dans un communiqué de presse comme « l’une des structures les plus respectueuses du climat au monde ». Ce pont a été créé en étroite collaboration avec CPC AG d’Andelfingen et le groupe de spécialistes des matériaux composites en fibres ( PRF ) de l’Université des sciences appliquées de Zurich ( ZHAW ).

    Pour ce pont, la technologie des dalles en béton de CPC a été utilisée et encore optimisée. L’entreprise, fondée en 2013, produit des dalles et des composants en béton particulièrement filigranes, stables et durables qui sont renforcés avec des fibres de carbone précontraintes (béton précontraint de carbone, CPC) au lieu d’acier corrodé. Cela permet d’économiser jusqu’à 75 % de matière et donc aussi de CO2. Cette technologie a été développée et brevetée dans le cadre d’une collaboration de recherche entre la ZHAW et la société Silidur à partir de 2010. Comme indiqué dans le communiqué de presse, Holcim a désormais acquis une participation dans CPC AG « comme preuve de sa confiance dans la technologie CPC ».

    Selon les informations, Holcim a utilisé son ciment sans clinker Locarbo pour le Pont vers le Futur. Par rapport au ciment conventionnel, celui-ci génère 63 % d’émissions de CO2 en moins. À partir de cela, Holcim a développé un béton recyclé à haute résistance. Son empreinte carbone a été réduite de 210 à 138 kilogrammes de CO2 par mètre cube.

    FVK a soutenu Holcim avec des tests de faisabilité et de charge ainsi que des calculs statiques. « Ce projet est un moment fort pour nous », déclare Josef Kurath, directeur de FVK. Les propriétés individuelles des matériaux sont « reflétées de manière unique et utilisées de manière optimale ».

  • Un jalon pour la construction durable est créé à Zoug

    Un jalon pour la construction durable est créé à Zoug

    Le projet de construction du nouveau bâtiment de production et d’assemblage de V-ZUG appelé Zephyr Ost dans le Zug Tech Cluster est le plus grand à ce jour dans lequel du béton enrichi en CO2 a été utilisé. Il est fabriqué à partir de béton recyclé du groupe de matériaux de construction Holcim , qui est enrichi en CO2 selon un procédé neustark . Selon un communiqué , les travaux de construction ont démarré mercredi. Le bâtiment devrait entrer en service en 2023.

    Pour ce béton respectueux du climat, du CO2 de Suisse est utilisé pour la première fois. La start-up basée à Berne et issue de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich ( EPF ) en 2019, neustark extrait le CO2 de la station d’épuration de la région d’ara Bern AG .

    Le granulat recyclé pour la production de béton est traité par l’usine de traitement de recyclage Arge EvoREC à Oberdorf NW. Il s’agit d’une joint-venture entre Holcim Kies und Beton AG et Zimmermann Umweltlogistik AG . Le granulé est ensuite carbonaté par neustark par voie sèche. La technologie a été testée au cours des derniers mois et est maintenant utilisée commercialement.

    Avec l’utilisation de 4 200 mètres cubes de béton recyclé et la fixation du CO2, une économie totale de 71 tonnes de CO2 est réalisée par rapport à la construction conventionnelle. Cela correspond à peu près à l’absorption annuelle de CO2 de 3500 sapins suisses.

    « Nous sommes ravis de pouvoir nous rapprocher encore plus de notre vision d’une production de béton climatiquement neutre et circulaire à l’aide du processus innovant neustark », a déclaré Giovanni Barbarani, responsable de la performance du béton chez Holcim Suisse. « Ce projet est une étape importante sur la voie de la construction durable en Suisse, également grâce à sa régionalité et ses voies de transport courtes. »

    Le groupe Metall Zug veut créer « un nouveau morceau de ville pour un écosystème industriel » dans le Zug Tech Cluster. D’autres entreprises industrielles, start-ups, prestataires de services technologiques, établissements de formation et appartements y seront également implantés.

  • Sulzer et Blue Planet travaillent sur un béton CO2 négatif

    Sulzer et Blue Planet travaillent sur un béton CO2 négatif

    Sulzer et Blue Planet veulent travailler ensemble pour accélérer la transition vers une industrie du ciment durable. Pour cela, ils ont maintenant conclu un partenariat. Le spécialiste californien du captage et de la minéralisation du CO2 utilise les technologies de la société Winterthur pour réduire le CO2 afin de diminuer les émissions de gaz à effet de serre des opérations industrielles.

    Selon un communiqué de presse de Sulzer, Blue Planet a développé un système rentable de capture, d’utilisation et de stockage du CO2 qui capture le CO2 de diverses sources d’émissions telles que les centrales électriques, les raffineries, les usines sidérurgiques et les cimenteries. Le CO2 est minéralisé sous forme solide et cristalline et donc lié de façon permanente. Le granulat est ajouté au béton en tant que composant principal de 70 à 90 pour cent. Comme d’habitude, ces agrégats sont ensuite liés par du ciment. Avec une part de 7 %, le ciment contribue de manière significative aux émissions mondiales de CO2. Cependant, l’empreinte CO2 du ciment dans le béton est « plus que compensée par le CO2 lié dans les agrégats de calcaire synthétique », explique Sulzer.

    « Nous sommes ravis de pouvoir apporter notre expertise dans les applications circulaires à un projet aussi tourné vers l’avenir », a déclaré Torsten Wintergerste, directeur de la division Chemtech de Sulzer, cité dans le communiqué de presse. « Cela contribuera à réduire les émissions de carbone des applications industrielles et du secteur du ciment – une préoccupation majeure de nos clients. »

  • Le béton Circulit est livré pour la première fois

    Le béton Circulit est livré pour la première fois

    A Stadel, le béton recyclable a été livré circulit pour la première fois. Cela créera trois immeubles d’habitation sur la Hinterdorfstrasse. «L’ère circulaire commence avec la livraison des premiers mètres cubes de béton circulaire», écrit dans son communiqué la société nouvellement créée, qui se fait appeler comme son produit.

    Grâce à l’utilisation de 1850 mètres cubes de béton circulaire, le constructeur EBI Immobilien économise 3260 matières premières primaires. Il réduit également l’empreinte carbone du projet de construction de 18 500 kilogrammes. Ceci est réalisé en utilisant un «nouveau type de technologie» pour stocker le CO2 dans le béton.

    Ce matériau de construction « me donne l’opportunité d’obtenir une réduction significative du plus grand facteur d’influence, le béton », a cité Sarah Heinle d’EBI Immobilien dans le communiqué de presse. « Nous espérons que d’autres clients suivront cet exemple afin que nous puissions atteindre ensemble les objectifs environnementaux ambitieux. »

    En théorie, selon Circulit, l’industrie de la construction peut éliminer 7,5 millions de tonnes de déchets de construction par an et en même temps stocker plus de 42 millions de kilogrammes de CO2 dans le béton. La technologie est prête pour le marché et l’expansion nationale a commencé.

  • Sika établit de nouvelles normes dans le recyclage du béton

    Sika établit de nouvelles normes dans le recyclage du béton

    Selon un message de Sika , le groupe de matériaux de construction basé à Zoug a « développé un nouveau procédé révolutionnaire de recyclage du vieux béton ». À l’aide d’additifs, le matériau de démolition est décomposé en ses composants caillou, chaux et grès. Sika écrit qu’environ 60 kilogrammes de CO2 par tonne de vieux béton seraient liés.

    « Rien que dans les cinq plus grands pays de l’UE, environ 300 millions de tonnes de vieux béton sont produites chaque année », a déclaré le PDG de Sika, Paul Schuler, dans le communiqué de presse. « En recyclant complètement, jusqu’à 15 millions de tonnes d’émissions de CO2 peuvent être économisées. »

    Le nouveau procédé permet le recyclage complet des déchets de béton, explique Sika dans le communiqué de presse. Les procédés classiques, en revanche, n’ont permis de recycler qu’environ un tiers des matières premières récupérées. Le nouveau béton obtenu dans le procédé reCO2ver, quant à lui, se rapproche de celui du nouveau béton en termes de qualité.

    Selon Frank Hoefflin, reCO2ver est une méthode unique dans l’industrie pour le recyclage du vieux béton. «Nous développons déjà des additifs chimiques et des moyens pour améliorer continuellement la qualité afin de faire progresser encore l’industrialisation de notre technologie», explique le responsable de la technologie chez Sika dans le message.