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Étiquette : Biel

  • Verkehrs- und Siedlungskonzept für 2025 Seeland Biel

    Verkehrs- und Siedlungskonzept für 2025 Seeland Biel

    Die Region seeland.biel/bienne arbeitet derzeit an der Aktualisierung des Regionalen Gesamtverkehrs- und Siedlungskonzepts 2025 (RGSK 2025) sowie des Agglomerationsprogramms der 5. Generation (AP5). Diese beiden Planungsinstrumente zielen darauf ab, die Siedlungs-, Landschafts- und Verkehrsplanung in der Region harmonisch aufeinander abzustimmen und stehen bis zum 11. März 2024 zur öffentlichen Mitwirkung offen.

    Die Koordination dieser Planungen über Gemeindegrenzen hinweg ist für die Region seeland.biel/bienne eine zentrale Aufgabe. Das RGSK und das AP verfolgen das gemeinsame Ziel, eine nachhaltige Entwicklung zu fördern, die sowohl den Bedürfnissen der Bevölkerung und der Wirtschaft entspricht als auch sorgsam mit dem knappen Boden umgeht und dabei die Umwelt schützt. Dies geschieht vor dem Hintergrund eines wachsenden Bevölkerungszuwachses und steigender Mobilitätsbedürfnisse.

    Das RGSK legt als regionaler Richtplan verbindliche Vorgaben für die Ortsplanungen der Gemeinden fest und fokussiert auf die räumliche und verkehrliche Entwicklung. Das AP schafft die Grundlage für die Mitfinanzierung von Verkehrsprojekten durch den Bund, wobei bereits frühere Generationen des Programms Bundesbeiträge in Millionenhöhe auslösten.

    Das RGSK 2025 wird in zwei Etappen überarbeitet, wobei die erste Etappe bis 2025 die Entwicklung eines neuen Zukunftsbildes für verschiedene Teilräume, die Überprüfung von Vorranggebieten für Siedlungserweiterungen und die Aktualisierung von Maßnahmen umfasst.

    Das AP5 setzt seinen Schwerpunkt auf die Entwicklung von öffentlichen Verkehrsmitteln, Freiräumen und Klimaschutz. Es integriert langfristige Ziele und Strategien, einschließlich des Klimawandels, und stärkt die Siedlungsentwicklung von innen.

    Bis zum 11. März 2024 haben Gemeinden, Verbände, Organisationen und alle Interessierten die Möglichkeit, sich zu beiden Programmen zu äußern. Nach einer Vorprüfung durch den Kanton im Mai 2024 werden RGSK und AP im Frühjahr 2025 der Mitgliederversammlung von seeland.biel/bienne zur Verabschiedung vorgelegt.

  • La Haute école spécialisée bernoise travaille sur des ponts en bois pour charges lourdes

    La Haute école spécialisée bernoise travaille sur des ponts en bois pour charges lourdes

    La construction d’infrastructures avec sa forte proportion de béton armé est l’un des plus gros émetteurs de CO2 en Suisse, explique la Haute école spécialisée bernoise ( BFH ) dans un communiqué . Les chercheurs de la BFH de l’ Institut pour les structures en bois, les structures et l’architecture , en collaboration avec TS3 et d’autres partenaires commerciaux, ont développé une stratégie de recherche pour l’utilisation du bois dans la construction d’infrastructures. Une étude de faisabilité pour les ponts lourds en bois est actuellement en cours sous la direction du professeur BFH Steffen Franke.

    Un premier modèle de travail a déjà été créé dans le cadre de l’étude, qui se poursuivra jusqu’à l’été 2023. L’élément du pont est exposé depuis le 9 mai dans la cour intérieure du site BFH de Bienne. La BFH a expliqué dans le communiqué qu’il a été conçu pour un pont perpendiculaire à l’axe. Avec lui, par exemple, une route cantonale peut être acheminée sur une autoroute à six voies. Le partenaire industriel TS3 a apporté sa technologie pour le pont en bois, qui est conçu pour une charge utile de 40 tonnes, avec lequel les plaques individuelles des éléments peuvent être reliées de manière rigide.

  • Power Integrations ouvre une nouvelle usine à Bienne

    Power Integrations ouvre une nouvelle usine à Bienne

    Power Integrations , une entreprise spécialisée dans l’électronique de puissance, a ouvert une nouvelle usine à Bienne. Celui-ci couvre environ 4600 mètres carrés et abrite également des bureaux et des laboratoires. L’opération basée à Bienne est spécialisée dans les soi-disant pilotes de porte pour les applications à haute puissance telles que l’énergie solaire et éolienne, les locomotives électriques et les lignes de transmission à courant continu efficaces. En plus de la production, le site est également utilisé pour le développement de prototypes. Au total, environ 60 ingénieurs et autres experts en technologie sont employés.

    Power Integrations aurait investi environ 20 millions de dollars sur le site de Bienne. L’installation a été planifiée et construite par les architectes biennois GLS Architekten . Un système photovoltaïque d’une puissance de 25 kilowatts est situé sur le toit.

    La présence de Power Integrations en Suisse remonte à l’acquisition de la société biennoise CT-Concept Technologie AG en 2012. Basée à San Jose, Power Integrations emploie environ 770 personnes dans le monde.

    « Nous sommes ravis d’ouvrir notre nouveau siège social permanent à Bienne, réunissant tous nos employés locaux sous un même toit et nous donnant amplement d’espace pour la croissance que nous prévoyons dans les années à venir », a déclaré Balu Balakrishnan, PDG de Power Integrations, cité dans la communication.

    Le bourgmestre de Bienne Erich Fehr (SP) se félicite de l’investissement. « Le fait qu’une entreprise aussi innovante et à croissance rapide se soit installée ici témoigne de l’attractivité de notre ville et de notre région en tant que site d’affaires », dit-il.