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  • BIM et jumeaux numériques les partenaires numériques des bâtiments

    BIM et jumeaux numériques les partenaires numériques des bâtiments

    Le BIM, Building Information Modeling, remplace les plans statiques 2D par un modèle de bâtiment numérique commun dans lequel l’architecture, la technique et les coûts interagissent en temps réel. Tous les éléments de construction sont saisis en tant qu’objets BIM avec les dimensions, les performances, les prix, la garantie et les informations d’entretien, de la maçonnerie à la porte, du capteur à la pompe.

    Au lieu d’envoyer des plans de part et d’autre, tous les participants travaillent dans le même modèle 3D, détectent rapidement les collisions et découvrent le bâtiment virtuellement avant que la première pelleteuse n’arrive. Cela permet de réduire les risques d’erreur, de mieux planifier les délais et de poser les bases de budgets clairs au lieu d’avenants ultérieurs.

    Du modèle BIM au Building Twin
    Le jumeau numérique est créé en cours d’exploitation à partir du modèle BIM. Le Building Twin, qui reprend jusqu’à 95 % des informations de planification et les associe aux données en direct du bâtiment. Il constitue la « Single Source of Truth » pour les surfaces, la technique et les capteurs et permet de visualiser en temps réel les performances, l’occupation et les états de confort.

    Les plateformes Building Twin basées sur le cloud permettent de surveiller virtuellement les bâtiments, de simuler des scénarios et de faire évoluer rapidement de nouvelles applications, du monitoring énergétique à la suite de services centrés sur l’utilisateur avec des analyses IA. Le plan rigide devient ainsi un système apprenant qui évolue en fonction des exigences des exploitants, des locataires et des villes.

    Création de valeur dans l’exploitation plutôt que seulement sur le chantier
    Environ 80 % des coûts du cycle de vie d’un bâtiment sont liés à l’exploitation. C’est précisément là que le BIM, en interaction avec les jumeaux numériques, déploie son plus grand levier. Les Facility Managers accèdent dans le modèle 3D aux cycles de maintenance, aux manuels d’utilisation, aux données du fabricant et de garantie, planifient les transformations avec précision et réduisent les temps d’arrêt et les déplacements.

    Les données structurées sur les produits et les données en direct permettent d’anticiper la maintenance, de regrouper les achats ou d’automatiser les réactions comme la fermeture des stores en cas d’alerte météo. Parallèlement, la base de données transparente soutient les objectifs ESG, la décarbonisation et l’économie circulaire, du suivi de l’énergie et de l’eau à la réutilisation à valeur ajoutée des matériaux lors du démantèlement.

    Des écosystèmes numériques comme modèle d’avenir
    Les jumeaux numériques relient les bâtiments, les campus et les quartiers en écosystèmes intelligents dans lesquels l’énergie, l’utilisation et la mobilité sont harmonisées. Ils fournissent des informations sur le confort, la santé, l’utilisation et les émissions et aident à piloter des stratégies « net zero », de nouveaux environnements de travail et des éléments urbains à usage mixte sur la base de données.

    Pour les propriétaires et les exploitants, la BIM et les jumeaux numériques deviennent ainsi des facteurs de différenciation sur le marché. Celui qui comprend numériquement son propre parc immobilier peut mieux prioriser les investissements, gérer les risques et prouver le « retour sur investissement » des rénovations, transformations et services. Dans un secteur tiraillé entre la pression de la décarbonisation et les attentes des utilisateurs, ils deviennent la clé pour faire passer l’immobilier du statut d’objet statique à celui d’infrastructure capable d’apprendre et d’évoluer.

  • Un nouvel outil facilite la coordination entre la 2D et la 3D

    Un nouvel outil facilite la coordination entre la 2D et la 3D

    Revizto a apporté quelques nouveautés à sa plateforme collaborative intégrée pour les secteurs de l’architecture, de l’ingénierie, de la construction et de l’exploitation (AECO). Comme l’explique l’entreprise lausannoise dans un communiqué de presse, les nouveaux outils et améliorations de Revizto 5.16 visent à optimiser les flux de travail et à permettre une collaboration plus intelligente à chaque étape du projet.

    « Chaque amélioration de cette version a été conçue pour permettre aux équipes de se coordonner plus efficacement et de prendre des décisions plus éclairées en temps réel », a déclaré le CEO et fondateur Arman Gukasyan, cité dans le communiqué. « Toutes ces améliorations sont le résultat de discussions approfondies avec nos clients et des commentaires de nos utilisateurs. Ce n’est qu’une étape supplémentaire dans notre volonté de créer un nouveau standard de collaboration dans le secteur AECO »

    Parmi les nouveautés, les utilisateurs peuvent désormais afficher côte à côte une feuille 2D et un modèle 3D, y compris les problèmes et les repères, et passer instantanément d’une position en 2D à la position correspondante dans le modèle 3D, sans avoir à passer d’un onglet à l’autre. D’autres améliorations concernent le champ de sélection, l’isolation des objets et une optimisation du planificateur. La nouvelle fonction de collision « Objets requis » automatise le processus de coordination, qui peut désormais être effectué de nuit.

  • BIM2SAP : pourquoi une porte n’est pas une porte

    BIM2SAP : pourquoi une porte n’est pas une porte

    Au cours des dernières années, la modélisation des informations du bâtiment (BIM) s’est imposée comme une méthode efficace de planification, d’exécution et de gestion des projets de construction. Avec la compréhension de la collaboration basée sur le modèle, les connexions et les liens avec d’autres systèmes s’étendent de plus en plus. En effet, l’expérience du BIM a entre-temps montré à de nombreux propriétaires immobiliers et détenteurs de stocks que le besoin de données correctes, actuelles et facilement accessibles ne s’arrête pas à l’achèvement d’un bâtiment.

    « Au contraire », déclare Patrick Pick, responsable de l’unité de service BIM/LCDM chez pom+. « Le traitement des données ne devient vraiment exigeant que lors de l’exploitation. C’est-à-dire lorsque je veux les utiliser dans le cadre d’une gestion efficace de l’objet pour des cas d’application concrets » Selon cet architecte et chef de projet de formation, le transfert parfait des données du modèle BIM dans les systèmes d’exploitation et de gestion immobilière est particulièrement important.

    Optimisation de la gestion des bâtiments
    Il n’est pas rare que le BIM se heurte à une architecture de système globale et complexe, comme SAP par exemple. Le logiciel ERP est utilisé par de nombreuses entreprises comme un outil universel permettant de relier des systèmes, des applications et des produits et d’interconnecter ainsi différents secteurs et processus commerciaux. C’est particulièrement intéressant pour les entreprises qui possèdent et gèrent leurs propres bâtiments. En effet, même si l’immobilier n’est souvent pas ancré dans l’activité principale, comme c’est le cas pour un hôpital ou un aéroport, il est essentiel pour la sécurité et la réussite de l’entreprise, par exemple pour les caisses de pension ou les banques. C’est pourquoi les spécialistes de l’immobilier dans le Facility, Property et Asset Management ne sont plus les seuls à revendiquer des données de gestion immobilière, mais aussi les services financiers, de contrôle de gestion, de développement durable ou informatiques.

    SAP a développé un module immobilier spécial – SAP RE-FX – à cet effet. Il s’agit de l’abréviation de ‘Flexible Real Estate Management’ et permet une approche globale du bâtiment sous différentes perspectives : « D’une part, la vue architecturale présente des informations sur la structure du bâtiment, comme par exemple les surfaces de bureaux ou d’étages. D’autre part, la vue d’utilisation contient des informations sur les transactions commerciales typiques dans le domaine de la location, comme les contrats de location, les conditions et les partenaires contractuels », explique Stefan Pallier, consultant Facility & Project Management chez Novo. SAP RE-FX permet ainsi une intégration parfaite des données immobilières dans le cœur de SAP, ainsi que la connexion de différents modules SAP.

    Réduction à l’essentiel
    Dans ce contexte, l’association du BIM et de SAP apporte une valeur ajoutée considérable. En effet, une méthode de planification axée sur les données rencontre ici une application de gestion des informations dans l’exploitation du bâtiment. Le BIM génère donc les données, tandis que SAP offre une plate-forme pour leur utilisation et leur gestion. Pour cela, il est essentiel que les données puissent être transférées de la conception à l’exploitation avec le moins de pertes possible. « Le plus grand défi est généralement la fragmentation des processus. La gestion de projet ne s’appuie pas sur la gestion des objets. Au lieu de cela, les phases de planification et de construction sont traitées comme des entités distinctes », explique Patrick Pick.

    Cela rend l’intégration du BIM et de SAP complexe. Elle nécessite un transfert, une transformation et une structuration minutieux et spécialisé des données du modèle BIM dans le système cible. Patrick Pick parle volontiers de « data-to-target » (données vers la cible). Dans cette approche, les données du modèle BIM sont analysées et réduites aux informations nécessaires qui sont pertinentes pour le système SAP. Ce processus comprend l’identification des exigences de données pertinentes, le mappage de ces données vers les champs et structures appropriés dans SAP, ainsi que la conversion et le transfert des données vers le système SAP.

    Stefan Pallier ajoute un exemple : « Dans le modèle BIM, 120 attributs doivent être définis pour qu’une seule porte soit correctement commandée. Mais dans le cadre de l’exploitation du bâtiment, seule une partie d’entre eux nous intéresse – par exemple, s’il s’agit d’une porte battante, d’une porte coulissante, d’une porte coupe-feu ou de portes de secours. Nous avons donc besoin de certaines informations à ce sujet dans SAP, par exemple sur le mécanisme de fermeture, la protection contre la fumée ou la norme d’entretien légale »

    Si les attributs pertinents sont correctement intégrés dans SAP, cela permet une gestion des objets efficace sur le plan technique et commercial. Avant de procéder au mappage des données proprement dit, il faut préparer les interfaces nécessaires et définir clairement les responsabilités pour les différents enregistrements.

  • Steiner fait équipe avec Hegias

    Steiner fait équipe avec Hegias

    L’entreprise immobilière et de construction zurichoise Steiner collaborera avec la start-up Hegias , spécialisée dans les solutions numériques et disposant de bureaux à Zurich et à Lugano. Selon le communiqué de presse , la plate-forme Steiner Digital comprend des solutions pour l’ensemble du cycle de vie de l’immobilier, de l’acquisition foncière au développement, de la planification et de la construction à la gestion immobilière.

    Selon Steiner AG, Hegias propose la première solution automatisée et basée sur un navigateur au monde pour la visualisation et la communication avec la réalité virtuelle (VR) pour les secteurs de la planification, de la construction et de l’immobilier. L’entreprise à croissance rapide a été fondée en 2017 et emploie actuellement environ 20 personnes sur les deux sites. « Avec Steiner AG, nous avons à nos côtés un partenaire solide qui nous soutient dans la réalisation de nos ambitions de croissance », déclare Patrik Marty, PDG de Hegias.

    Giuseppe Giglio, Chief Digital Officer chez Steiner AG, aurait déclaré que le nouvel environnement virtuel permettra à toutes les personnes impliquées dans le projet de travailler sur le même modèle en même temps et depuis n’importe quel endroit. « Cela simplifie et accélère les processus précédents et contribue à une réduction significative des erreurs. »

    Ajay Sirohi, PDG du groupe Steiner, voit la coopération comme une opportunité « de développer conjointement des innovations sur mesure pour le marché. Avec le premier partenariat stratégique dans le secteur numérique, nous pouvons étendre notre expertise dans ce domaine et contribuer activement à façonner l’avenir de l’industrie immobilière », a déclaré le PDG. D’autres collaborations avec des start-ups innovantes sont prévues.

  • Steiner AG conclut un partenariat stratégique avec HEGIAS

    Steiner AG conclut un partenariat stratégique avec HEGIAS

    La startup dynamique HEGIAS propose la première solution au monde automatisée et basée sur un navigateur pour la visualisation et la communication avec la réalité virtuelle (VR) pour les secteurs de la planification, de la construction et de l’immobilier. L’entreprise en pleine croissance a été fondée en 2017 et emploie actuellement une vingtaine de personnes sur les deux sites de Zurich et de Lugano. « Avec Steiner AG, nous avons à nos côtés un partenaire solide qui nous soutient dans la réalisation de nos ambitions de croissance », déclare Patrik Marty, PDG de HEGIAS. Giuseppe Giglio, Chief Digital Officer chez Steiner AG, ajoute : « Le nouvel environnement de collaboration virtuelle permettra à toutes les personnes impliquées dans le projet de travailler sur le même modèle en même temps et depuis n’importe quel endroit. » Cela simplifie et accélère les processus précédents et contribue à une réduction significative des erreurs.

    Ajay Sirohi, PDG du groupe Steiner, est convaincu que la coopération contribuera au succès à long terme des deux entreprises : « La combinaison de l’expertise numérique de HEGIAS et de notre expérience éprouvée dans les secteurs du BIM et de la construction nous permet de créer conjointement des -des innovations faites pour le marché se développent. Avec le premier partenariat stratégique dans le secteur numérique, nous pouvons étendre notre expertise dans ce domaine et contribuer activement à façonner l’avenir de l’industrie immobilière. À l’avenir, nous prévoyons d’autres collaborations avec des start-up innovantes afin de poursuivre la transformation numérique de notre entreprise et de croître durablement dans le domaine des technologies d’avenir.»

  • Les données BIM aident à résoudre les pénuries de matières premières et les pénuries de matériaux

    Les données BIM aident à résoudre les pénuries de matières premières et les pénuries de matériaux

    Avec le degré croissant de numérisation, les chances que l’industrie de la construction ancre ses solutions dans les plans des architectes et soient ainsi annoncées comme un produit phare augmentent plus souvent. De plus, des informations sur la disponibilité et les délais de livraison peuvent être ajoutées plus facilement. Cependant, selon l’expert BIM Matthias Uhl, le degré de numérisation dans l’industrie de la construction est encore à la traîne par rapport à d’autres secteurs, en fonction de la taille de l’entreprise. « Le BIM représente l’une des plus grandes opportunités des dernières décennies. De la conception à l’exploitation du bâtiment, les processus et les étapes peuvent être cartographiés plus efficacement, à moindre coût et de manière transparente. Mais les fabricants de matériaux de construction doivent désormais traiter et fournir leurs données de manière numérique », déclare Uhl, qui a développé une solution BIM pour les fabricants avec BIM & More Orchestra. Il donne trois raisons pour lesquelles les fabricants doivent désormais préparer numériquement leur portefeuille de produits et fournir aux planificateurs et aux architectes des données BIM.

    Premièrement, les secteurs de la construction et de l’immobilier sont déjà numériques
    Le degré de numérisation des grandes entreprises de construction et immobilières en Allemagne a atteint un niveau significatif au cours des deux dernières années. Les grands acteurs de l’industrie tels que Drees & Sommer, Goldbeck ou ZECH représentent ensemble une grande partie du volume total de planification. Ils sont maintenant tellement numérisés qu’ils dépendent de plus en plus des produits numériques. « Par nécessité, ils se rabattent sur les produits disponibles dans les principaux programmes de planification avec le niveau de détail approprié », explique Uhl. Les fabricants de matériaux de construction doivent réaliser qu’ils n’existent dans le cosmos numérique que s’ils sont visibles numériquement. Compte tenu notamment des livraisons et des goulots d’étranglement des matériaux, la visibilité numérique est plus importante que jamais pour les planificateurs afin de vérifier les prix et la disponibilité au-delà des spécifications techniques.

    Deuxièmement : toutes les tendances futures ont une composante numérique
    Les méthodes et tendances de construction se développent de plus en plus à partir de la numérisation. Uhl : « Qu’il s’agisse de construction modulaire, de durabilité ou de préfabrication : toutes les idées pertinentes ont une composante numérique. Sans numérisation dans la planification et la mise en œuvre, cela ne fonctionne pas du tout. » Cela suggère également que les fabricants doivent désormais fournir leurs données sous forme numérique s’ils veulent participer aux mégatendances ou vouloir les façonner. Avec la quantité de données, les combinaisons possibles augmentent pour les planificateurs et les bureaux, avec lesquels non seulement de nouvelles solutions structurelles peuvent être trouvées. De plus, des alternatives deviennent visibles en cas d’autres indisponibilités.
    « Jetons un coup d’œil à la mégatendance de la durabilité en utilisant l’exemple du Building Circularity Passport dans l’accord de coalition », déclare Uhl, citant un autre exemple de la protection du climat. Avec le Building Circularity Passport, le gouvernement fédéral a ancré le sujet de l’économie circulaire comme un élément obligatoire pour l’avenir dans l’accord de coalition. Seul l’accès à des informations transparentes sur les produits permet de prendre en compte la recyclabilité. L’économie circulaire ne fonctionne pas sans informations sur la composition des matériaux, le mode de fabrication, la durée de vie, la réparabilité et les possibilités de recyclage des produits. « Les informations sur les produits constituent la base d’une transition vers une économie circulaire », déclare Uhl. Il n’y a pas encore de lois, mais elles viendront bientôt. Les premières municipalités d’Allemagne souhaitent introduire le passeport de circularité des bâtiments pour leurs nouveaux bâtiments, quelle que soit la législation. Toute nouvelle école, crèche ou immeuble de bureaux nécessitera des produits dont la recyclabilité a été évaluée, calculée et certifiée.

    Troisièmement : la complexité des processus de planification augmente et, avec elle, le besoin de données
    Une autre raison pour la mise à disposition de données BIM : les exigences pour les processus de planification et donc pour les planificateurs en termes de vérification et de calculs deviennent de plus en plus complexes. Les urbanistes et les architectes sont donc de plus en plus ouverts au soutien de l’industrie. « Alors qu’aujourd’hui la preuve de l’économie circulaire joue un rôle de plus en plus important, il s’agissait auparavant d’exigences physiques du bâtiment telles que la consommation d’énergie, par exemple dans l’ordonnance sur les économies d’énergie (EnEV), dans les calculs de maisons passives ou les concepts de maisons à énergie positive. Ces sujets nécessitent un nouveau niveau de volume de données et de qualité des informations de la part du planificateur », explique Uhl. Ce besoin ne cesserait de croître. Cette circonstance oblige également l’industrie à rendre les données disponibles sous forme numérique dès maintenant. « Les informations sur les produits de l’industrie n’ont jamais été aussi populaires qu’aujourd’hui. Il n’a jamais été aussi facile pour les fabricants de se faire accepter par les planificateurs », résume l’expert en données BIM.

  • Implenia remporte le prix allemand de la construction

    Implenia remporte le prix allemand de la construction

    Implenia a été élue l’une des entreprises de construction les meilleures et les plus innovantes d’Allemagne lors du Prix allemand de la construction 2022 , a déclaré la société de construction et d’immobilier basée à Opfikon dans un communiqué de presse . L’entreprise s’est imposée sur 170 concurrents dans la catégorie des entreprises de plus de 500 salariés et a pris la deuxième place derrière Zech Bau . Le podium a été complété par Wolff & Müller .

    « Nous sommes très fiers de figurer parmi les trois premiers du Prix allemand de la construction 2022 et d’être l’un des meilleurs grands prestataires de services immobiliers et de construction en Allemagne », a déclaré Matthias Jacob, Country President Germany chez Implenia. « Cela confirme notre prétention à nous démarquer de la concurrence grâce à nos compétences dans la gestion de grands projets immobiliers et d’infrastructures complexes et à un accent clair sur la durabilité. »

    Les gagnants du prix de la construction ont été déterminés par un jury au cours d’un vaste processus en trois étapes. Le concours de cette année s’est déroulé pour la première fois sous le patronage du ministère fédéral du Logement, de l’Urbanisme et de la Construction , selon le communiqué.

    La cérémonie de remise des prix a eu lieu le 31 mai au salon digitalBAU 2022 à Cologne. Un prix des jeunes talents récompensant les solutions numériques innovantes dans le secteur de la construction a également été décerné lors du salon, rapporte Implenia. Il a été recruté d’Implenia par un jeune spécialiste du Building Information Modeling (BIM).

  • Amberg Engineering reçoit une commande de la Deutsche Bahn

    Amberg Engineering reçoit une commande de la Deutsche Bahn

    Amberg Engineering a remporté le tirage au sort pour la planification de la nouvelle ligne ferroviaire entre Innleiten et Kirnstein près de Rosenheim en Bavière. En joint-venture avec Obermeyer Infrastructure , la société de conseil basée à Regensdorf doit traiter la commande de la Deutsche Bahn (DB) dans le projet Brenner Nordzulauf , selon un communiqué de presse . Les deux entreprises travaillent déjà ensemble sur un projet en cours sur le tunnel de base du Brenner.

    La section de planification Innleiten-Kirnstein du projet d’extension du réseau ferroviaire Brenner-Nordzulauf comprend, entre autres, la planification des deux tunnels Ringelfeld et Steinkirchen, y compris l’équipement technique du tunnel, la planification des voies ferrées et des routes ainsi que la planification des la nouvelle construction de structures de survol, d’auges, de murs anti-bruit et de structures de support.

    Le processus numérique Building Information Modeling (BIM) est contractuellement obligatoire. « Nous sommes très heureux de pouvoir montrer notre expertise en matière de planification dans un projet de planification DB global aussi exposé. De plus, avec les personnes impliquées dans le projet, nous pouvons développer davantage la méthodologie BIM dans la planification des infrastructures », a déclaré Christoph Heiter, ingénieur chez Obermeyer Infrastructure.

  • Strabag est un partenaire actif de l'Engineers' Day

    Strabag est un partenaire actif de l'Engineers' Day

    Strabag Suisse participera activement à la journée des ingénieurs et présentera un projet pilote à Küsnacht lors d’une conférence en ligne. Selon le communiqué de presse de l’entreprise de construction Schlierem, le départ est le vendredi 4 mars à 11 heures. La conférence dure jusqu’à 12h15 et sera diffusée sur Internet via Microsoft Teams. Sur le site de l’ Engineer’s Day , l’accès est possible en cliquant dessus sans inscription préalable. Les intervenants sont Stijepan Ljubicic, Technical Group Manager BIM, et Christian Häni, Technical Group Manager Traffic Routes Engineering chez Strabag.

    BIM signifie Building Information Modeling et décrit la planification, la mise en œuvre et l’exploitation de projets de construction basés sur des modèles, dans le but d’optimiser le transfert de connaissances, la qualité des résultats et l’efficacité de toutes les personnes impliquées, selon Strabag. Le 4 mars, Strabag présentera son projet de rénovation du Schiedhaldensteig à Küsnacht lors de la présentation en direct. Strabag est l’entrepreneur total et est responsable de la planification et de la gestion de la construction ainsi que de l’exécution – basée sur un modèle à l’aide du programme BIM 5D. À Küsnacht, la partie supérieure du Schiedhaldensteig a été réhabilitée dans une zone de circulation très étroite et escarpée et les conduites d’égout ont été remplacées. Parallèlement, les conduites de gaz, d’eau et d’électricité des usines du lac de Zurich ont été renouvelées.

    Avant même l’Engineer’s Day proprement dit, un événement de réseautage aura lieu le jeudi 17 février au JED de Schlieren. La conseillère du gouvernement zurichoise Carmen Walker Späh et le conseiller fédéral Guy Parmelin seront de la partie. Selon un communiqué de presse de la promotion du site Limmatstadt AG , une table ronde mettra en lumière les qualités et le potentiel des ingénieurs de diverses disciplines.

  • "Nous anticipons une tendance à la vie urbaine"

    "Nous anticipons une tendance à la vie urbaine"

    À la personne
    Stephan Attiger (FDP) dirige le département Construction, Transport et Environnement du canton d'Argovie depuis 2013. Au niveau national, l'homme de 54 ans représente les préoccupations du canton en tant que président de la Conférence des directeurs de la construction et de l'environnement (BPUK) et en tant que membre du conseil d'administration de la Conférence des directeurs de l'énergie (ENDK). Né à Baden, il a longtemps travaillé dans la direction de diverses entreprises suisses avant de se lancer dans la politique. Il a notamment été maire de la ville de Baden de 2006 à 2013 et Grand conseiller du canton d'Argovie de 2009 à 2013.

    Vous êtes responsable du Département Construction, Transport et Environnement du canton d'Argovie. Comment imaginer une journée de travail type pour vous ?
    Au cours des derniers mois, mes journées de travail ont été plutôt atypiques en raison du covid : j'étais souvent au bureau à domicile, les réunions physiques étaient rares et les événements officiels n'avaient pratiquement pas lieu. Mais tous les jours ne se ressemblent pas et le processus dépend fortement du calendrier. En gros, tôt le matin, je discute des enjeux à court terme et de ce qui s'en vient à moyen et long terme avec mes collaborateurs les plus proches. S'ensuit des réunions à différents niveaux : conseil de gouvernement, département, départements, discussions bilatérales et réunions avec des parties externes. Entre les deux, j'étudie les dossiers.

    Quelles étapes avez-vous franchies en termes de construction jusqu'à présent?
    D'une part, il y a de nombreux bâtiments plus grands et plus petits que j'ai été autorisé à inaugurer – non seulement dans la construction de routes, mais aussi dans le secteur environnemental, comme les projets de protection contre les inondations et de renaturation. Ces derniers ont également un effet direct et positif sur l'attractivité résidentielle et géographique. De plus, nous avons créé des bases importantes pour la planification et la mise en œuvre ultérieure de projets de mobilité. Avec la dernière révision du plan structurel et la nouvelle stratégie cantonale de mobilité mobilitätAARGAU, nous voulons coordonner le développement de l'habitat et du trafic. Il fixe donc des accents spatiaux spécifiques et des objectifs différenciés par type de pièce pour chaque moyen de transport. Cela affecte à son tour le génie civil et la construction de bâtiments. En tant que canton, nous agissons également en tant que modèle.

    De quelle manière ?
    Par exemple, nous favorisons plus de biodiversité et de qualité de séjour dans les espaces extérieurs de nos propriétés. Nous recherchons de bonnes solutions pour la prise en compte des enjeux de biodiversité dans les constructions neuves et dans l'entretien du patrimoine existant. Les mesures d'adaptation climatique sur les bâtiments et dans leur environnement contribuent à la réalisation de nos objectifs de politique climatique. Un autre bon exemple est le nouveau bâtiment de l'Office pour la protection des consommateurs, dans lequel nous voulons utiliser le bois des forêts d'Argovie comme matériau de construction durable.

    Quels sont actuellement les projets de construction les plus importants dans la construction de bâtiments?
    Un projet majeur actuellement en cours dans le domaine de l'immobilier cantonal est la nouvelle construction du bâtiment de la police à Telliquartier à Aarau. Les unités de la police cantonale, qui sont réparties sur de nombreux sites, doivent être réunies ici. Le permis de construire est déjà disponible. Fin mars, le canton a également lancé le processus de consultation pour le nouvel emplacement d'une école cantonale à Fricktal. Les auditions sur le nouveau bâtiment susmentionné de l'Office pour la protection des consommateurs et le projet de fusion du département informatique d'Argovie en un seul bâtiment à Unterentfelden ont été clôturées. Toutes les mesures de construction sont mises en œuvre selon le principe de durabilité. Lors de la planification, une attention particulière est accordée à l'énergie grise liée au bâtiment et le moment des nouvelles exigences des utilisateurs est coordonné avec le moment de la réparation.

    L'Argovie compte un grand nombre de zones de développement qui pourraient offrir de l'espace pour des résidents supplémentaires. Quels sont les plans ici?
    Le plan structurel cantonal désigne 21 zones d'habitation avec des zones prédestinées à un développement résidentiel de qualité. Ceux-ci devraient contribuer de manière significative à absorber la croissance démographique attendue au cours des 10 à 20 prochaines années dans des endroits adaptés et facilement accessibles. Les zones doivent non seulement favoriser une utilisation économique du sol avec une densité appropriée, mais doivent également devenir des emplacements résidentiels de haute qualité et attrayants dans l'intérêt du développement durable. C'est la tâche des communes, qui déterminent les conditions-cadres et les exigences appropriées dans l'aménagement du territoire. Le canton les soutient en cela.

    Les développements de la zone butent souvent sur des problèmes de circulation. Aidez-vous activement à trouver une solution?
    En effet, des exigences élevées sont imposées à la planification du trafic, en particulier lorsqu'il s'agit d'aménagements de sites. C'est parce qu'il y a beaucoup d'inconnues au sujet des réclamations futures. Ici, la planification du trafic doit fournir un cadre flexible afin de pouvoir réagir aux différentes exigences des investisseurs. Quant au canton, il participe activement ou fixe les conditions cadres aux interfaces.

    Le projet d'extension de la Limmattalbahn de Killwangen-Spreitenbach à Baden fait actuellement des vagues. Quels sont vos arguments pour tenter de vous faire changer d'avis face aux adversaires des prolongations ?
    Les reportages dans les médias donnent malheureusement une image déformée du niveau général d'acceptation de ce projet. Lors de l'audience publique, les associations d'aménagement du territoire et toutes les communes situées dans le périmètre du nouveau tracé du tramway ainsi que la plupart des associations de la Limmattalbahn ont approuvé. Les lignes spécifiquement proposées ont également reçu une large approbation. Nous prenons très au sérieux les réserves du public qui ont émergé de l'audience. Par exemple, nous avons ajouté des variantes supplémentaires pour les lignes. Nous examinerons ces points et d'autres points contestés plus en détail jusqu'à ce qu'ils soient déterminés dans le plan structurel et les comparerons aux autres intérêts cantonaux et avec les réserves mentionnées.

    L'étalement urbain est également un problème en Argovie. Les communes ont-elles commis des erreurs dans l'aménagement du territoire ?
    Il est important de regarder vers l'avenir. Dans l'inventaire d'aujourd'hui, le potentiel qui peut être mieux utilisé pour le développement durable doit être reconnu. La révision de la loi sur l'aménagement du territoire de 2013 a montré que les besoins de développement des 20 prochaines années peuvent être couverts par le développement interne des agglomérations, c'est-à-dire l'utilisation des réserves existantes. Nous prenons très au sérieux l'endiguement de l'étalement urbain. Le plan structurel de 2015 définit enfin la zone d'implantation. La consommation des surfaces d'assolement a déjà fortement baissé.

    Dans quelle mesure la coopération intercommunautaire en matière de développement territorial fonctionne-t-elle bien ou mal ?
    Les associations d'aménagement du territoire jouent un rôle important dans cette coopération. Conformément à la Loi sur le bâtiment, vous devez également coordonner les plans municipaux d'aménagement du territoire au niveau régional. La coordination le long des limites municipales fonctionne.

    À quoi ressemble pour vous une utilisation optimale des ressources foncières ?
    L'utilisation économique du sol est une préoccupation centrale. La construction vers le haut ne peut cependant pas être illimitée. La qualité de l'habitat et du paysage urbain doit toujours être prise en compte. Et dans le cas des structures souterraines, il faut veiller à ce qu'il reste suffisamment d'espace où de grands arbres peuvent être plantés et l'eau peut s'infiltrer. Ceci est crucial pour éviter les îlots de chaleur dans la zone d'implantation et pour les eaux souterraines. Le changement climatique nous pose de grands défis. L'utilisation optimale du sol en tant que ressource, le développement durable des établissements humains et des zones résidentielles et de travail de haute qualité ne s'excluent pas mutuellement.

    Le canton d'Argovie est déjà bien positionné en matière de numérisation. Quels sont les projets d'avenir dans le secteur de la construction?
    La numérisation des projets de construction avec le Building Information Modeling (BIM) est un sujet important pour nous. Nous travaillons actuellement sur une vingtaine de projets pilotes BIM. En début d'année, le premier dossier de maître d'œuvre a été lancé en appel d'offres dans le cadre d'un projet pilote en appel d'offres. Notre objectif est qu'à partir de 2025, le BIM soit utilisé comme standard pour la gestion de projet dans tous les nouveaux projets du département de génie civil. Astra et les CFF ont le même « horaire ».

    Les pandémies ont déjà eu un impact sur la planification urbaine. Corona présentera-t-il aux urbanistes de nouveaux défis à l'avenir ?
    Nos villages et petites villes sont idéalement adaptés pour la marche et le vélo en tant que lieux de courte distance. C'est une très bonne position de départ, même en période de pandémie. Dans de plus en plus d'endroits, il y a la possibilité de travailler dans des espaces de co-working. De cette façon, les longs trajets peuvent être évités, même s'il y a peu d'espace pour le bureau à domicile. Des espaces publics attrayants et des possibilités de loisirs facilement accessibles sont importants. Ceux-ci sont très demandés, et pas seulement depuis Corona. Je ne crois pas que cette pandémie bouleversera complètement l'urbanisme.

    Selon une analyse de Wüest & Partner, le canton d'Argovie possède le plus grand potentiel de nouveaux espaces de vie et de développement aux côtés de Genève, Vaud et Zurich. Qu'est-ce qui aura changé en Argovie en 10 ans ?
    Selon nos prévisions, nous aurons des espaces de vie plus attractifs, notamment dans des endroits facilement accessibles, à proximité des gares, au centre de nos villages et villes. Les bâtiments existants sont transformés, certains d'entre eux sont en cours de construction. Nous anticipons une tendance à la vie urbaine, notamment en raison de l'évolution démographique. De plus en plus de personnes âgées sont attirées par des lieux centraux où elles peuvent bénéficier de services, de courtes distances et d'offres culturelles. Mais vivre à la campagne restera aussi attractif. Une grande partie des quelque 100 000 maisons unifamiliales d'Argovie sont en cours de rénovation et d'actualisation énergétique ou même remplacées par de nouveaux bâtiments.

  • Strabag fonctionne entièrement numériquement à Küsnacht

    Strabag fonctionne entièrement numériquement à Küsnacht

    L’entreprise de construction Strabag Suisse a remporté le contrat pour la rénovation d’un tronçon de route en terrain difficile dans la commune de Küsnacht ainsi que le renouvellement des lignes de gaz, d’eau et d’électricité du fournisseur d’électricité local Werke am Zürichsee AG . Selon le communiqué de presse , le projet sera contrôlé numériquement de la planification à la construction jusqu’à la maintenance ultérieure. Ce que l’on appelle le Building Information Modeling (BIM) est utilisé pour cela. Strabag AG a remporté le contrat en tant qu’entrepreneur général. Le début des travaux est prévu pour fin août et l’achèvement vers octobre 2022, selon l’annonce.

    Le projet de rénovation de la commune de Küsnacht sur la partie supérieure du Schiedhaldensteig est considéré comme difficile. Là, dans une zone de circulation très étroite et raide, d’une part les travaux de rénovation doivent être effectués et d’autre part les canalisations d’égout doivent être remplacées.

    Le responsable BIM Stijepan Ljubicic de Strabag aurait déclaré que, d’une part, « le chantier sera géré de manière entièrement numérique » en ce qui concerne l’utilisation du BIM dans la planification et la mise en œuvre des deux projets de construction. En plus de la planification et de l’exécution, tous les travaux seraient documentés numériquement et finalement remis au client dans un modèle dit tel que construit. Ces données offrent de nombreux avantages en ce qui concerne la gestion de la qualité, l’exploitation et la maintenance ainsi qu’une base de planification pour les projets de suivi.

    Le directeur de la division technique pour la construction des voies de circulation vers l’est à Strabag, Michael Graber, aurait déclaré qu’un critère principal pour le prix était la performance numérique de l’entreprise. Le contrat confirme la compétence et les connaissances spécialisées de Strabag dans le domaine du BIM.

    Le communiqué de presse donne également des faits sur la construction. L’excavation représentera 1 500 mètres cubes, 240 mètres de matière première seront posés. La route est construite sur une distance de 750 mètres, en utilisant 500 tonnes d’asphalte roulé.

  • Tous les acteurs du secteur doivent être prêts au changement

    Qu’est-ce que la modélisation des informations du bâtiment?
    Le BIM traduit littéralement signifie la modélisation des informations de construction, une définition assez précise. Grâce au BIM, en plus de la planification numérique et de l’exécution des projets, il est possible de déterminer et de réutiliser les données nécessaires au travail. Cela implique de travailler avec des modèles tridimensionnels, qui ne sont rien de plus que des bases de données représentées visuellement. Cela semble plus compliqué que cela ne l’est, mais en fait c’est juste une nouvelle façon de travailler. Si nous avions l’habitude d’avoir des plans bidimensionnels, maintenant nous avons-
    mo modèles de bâtiments numériques en trois dimensions. L’important est que toutes les personnes impliquées aient accès aux mêmes données, ou autrement appelées source unique de vérité (une source unique de vérité, ndlr). Cela garantit que les données stockées dans les bases de données sont toujours à jour, correctes et pertinentes pour un traitement ultérieur. Et c’est précisément le plus grand avantage.

    Pourquoi les CFF ont-ils décidé d’utiliser le BIM pour les projets de construction?
    Dans le BIM, nous voyons un potentiel important pour le traitement des données et l’ensemble du processus de création de valeur. Les CFF s’attendent à une réduction significative des investissements dans la planification, la construction et la gestion de biens immobiliers et cela vaut également pour l’ensemble de l’infrastructure ferroviaire dont ils sont propriétaires.

    Nous pouvons également apporter une contribution importante à la réduction des émissions de CO2, car les données que nous avons collectées nous permettront de simuler le développement de l’entreprise au cours des 20, 25 prochaines années et au-delà. Puisque les projets peuvent être comparés, ils peuvent être appris et la transparence est créée tout au long du cycle de vie.

    Comment le BIM sera-t-il utilisé dans la construction du Letziturm?
    Le Letziturm a été l’un des premiers bâtiments CFF Immobilien à être construit avec des méthodes de travail et des pratiques basées sur le BIM. C’est aussi un projet de formation sur la phase de gestion. La planification et la mise en œuvre d’un projet de cette ampleur se sont terminées en dix ans, mais la gestion du bâtiment prend au moins quatre fois plus de temps. Par exemple, nous utiliserons l’expérience du Letziturm pour échantillonner des matériaux. Nous travaillons à l’obtention des approbations de planification via les plateformes de collaboration. Nous avons beaucoup appris et pouvons l’utiliser pour optimiser la planification et la mise en œuvre, et c’est une première étape importante à notre avis.

    « Seul en tant que propriétaire, tu ne peux plus le supporter »

    Quelles conclusions pouvez-vous tirer aujourd’hui de l’utilisation du BIM?
    Nous avons reconnu très tôt le potentiel qu’aurait le BIM pour les CFF et avons activement encouragé son développement à travers le programme BIM @ SBB mis en place à cet effet. Nous avons fait des progrès importants depuis lors. Ce programme repose sur quatre piliers interconnectés: le développement, l’expérimentation, l’agrément et l’implication concrète du secteur. Nous partageons toutes nos connaissances et expériences avec nos partenaires lors d’événements, collectons des commentaires et des observations, que nous intégrons ensuite dans le processus de développement. Nous impliquons notre Communauté de cette manière. Vous ne pouvez plus construire seul, vous avez besoin d’une forte collaboration entre les parties. Cela se reflète également dans la responsabilisation des employés. De la part des collaborateurs, nous avons clairement remarqué un grand désir d’apprentissage mutuel. Et le résultat est inspirant et instructif pour tout le monde.

    Quels sont les bénéfices?
    Il va sans dire que la conception et la construction avec le support des données entraînent un changement dans la façon dont nous travaillons avec nos partenaires et dans la façon dont nous développons des projets avec eux, qui sont maintenant terminés plus rapidement et plus sûrement. Clairement seulement si toutes les parties impliquées sont prêtes à adopter le système. Un avantage supplémentaire est d’avoir «une source de vérité», comme déjà mentionné. Les données de l’entreprise sont stockées de manière structurée, sont toujours à jour et peuvent être trouvées rapidement. Cela élimine en grande partie la recherche et la vérification ennuyeuses et constantes des données. Par rapport au passé, la communication est également plus ciblée et axée sur la performance et les groupes de projet peuvent ainsi trouver des solutions plus rapidement, visualiser les problèmes et les problèmes en suspens directement sur le modèle tridimensionnel et élaborer plus facilement des variantes et des alternatives. Cela aide à se comprendre.

    Y a-t-il également des inconvénients?
    Le BIM n’est souvent associé qu’à l’aspect technologique. Bien sûr, ce serait bien de voler autour du chantier avec des lunettes qui nous montrent la réalité augmentée. Mais si les données sous-jacentes ne sont pas correctes, la technologie la plus avancée est inutile. Les données doivent être correctes et nous avons donc besoin d’une nouvelle façon de travailler avec précision. Il n’y a que deux types de données: les bonnes ou les mauvaises. Aujourd’hui, ils ne sont pas encore tous prêts à utiliser les nouvelles technologies et les nouvelles méthodes. Cependant, tous les opérateurs du secteur doivent être prêts à changer et apporter leur contribution pour que les choses fonctionnent.

    Quelles pourraient être les raisons pour lesquelles le BIM ne s’est pas encore implanté en Suisse?
    Beaucoup associent le BIM à l’utilisation des derniers logiciels ou des dernières technologies de base de données. Cela est souvent nécessaire, mais cela seul ne suffit pas. Pour pouvoir utiliser le BIM avec succès, nous devons changer notre façon de penser et notre façon de travailler. Dans l’environnement BIM, on parle souvent d’équipes de projet collaboratives développant des solutions en commun. Ce processus prend du temps, mais la tendance me donne de l’espoir pour de bon. Nous devons également faire notre part en tant que mandants du secteur public pour continuer à promouvoir ce développement et exiger l’utilisation du BIM dans l’attribution des projets, comme nous l’avons fait par exemple pour le projet Letziturm.
    Quels sont les objectifs des CFF en matière d’utilisation du BIM?
    Nous avons actuellement une vingtaine de projets pilotes pour lesquels nous fournissons des informations générales. Nous expérimentons également un large éventail de méthodes, de technologies et de techniques. Les connaissances acquises grâce à ces projets sont intégrées au processus de développement. Grâce aux réglementations et aux normalisations, nous pouvons également considérer des éléments de base internationaux. De cette façon, nous sommes sûrs d’être en phase avec le temps. Ces connaissances sont renvoyées spécifiquement à l’industrie. Pour les entreprises proches de la Confédération, l’utilisation du BIM sera obligatoire pour la construction de bâtiments, selon la stratégie numérique de la Confédération, à partir de 2021 et pour les infrastructures à partir de 2025, car il reste encore beaucoup à faire dans ce domaine. Tel est notre objectif déclaré.

    Les CFF et le projet BIM Letziturm
    Une nouvelle zone urbaine est en cours de développement entre les gares de Zurich-Altstetten et Hardbrücke le long des voies grâce à la rénovation des zones commerciales et industrielles existantes. Le Letziturm, un bâtiment de six étages situé à l’est de la Lagerhalle, déclaré monument historique, définit un premier horizon urbain qui, avec les deux tours d’habitation ajustées à la hauteur de Letzibach D, forme un noyau de trois grands immeubles.

    Les travaux de construction ont commencé cette année. Les 178 unités résidentielles, composées d’appartements de 1,5 à 7,5 pièces, devraient être prêtes à partir de l’automne 2022. Le rez-de-chaussée comprend deux entrées principales et deux locaux commerciaux, chacun donnant sur l’avenir. place et sur les ateliers CFF. Entre eux se trouvent les rez-de-chaussée de quatre plus grandes unités résidentielles de deux étages, qui offrent une combinaison d’espaces de travail et de vie et, si vous le souhaitez, se connectent directement à l’espace public.

    Les logements les plus petits et les plus grands sont logés dans le bâtiment de base. Au-dessus du 7ème étage, qui contient une salle commune, des appartements de 2,5 à 4,5 pièces sont prévus. ■

  • Strabag s'appuie sur des modèles 3D dans le Fahrweid

    Strabag s'appuie sur des modèles 3D dans le Fahrweid

    Geroldswil , Weiningen et Limeco font partie du propriétaire du projet commun de drainage de Fahrweid. Dans le cadre du projet, un nouveau système d’égouts est en cours d’implantation. Pour la structure du puits central, l’entreprise de construction Strabag s’appuie sur la modélisation des informations du bâtiment (BIM), comme indiqué dans un message . Un logiciel est utilisé pour la planification grâce auquel, entre autres, des modèles 3D des bâtiments à réaliser sont créés.

    « Nous réalisons la structure de puits central avec les planificateurs d’ILF Suisse en utilisant OpenBIM2Field comme projet pilote », a déclaré Stijepan Ljubicic, responsable BIM chez Strabag, dans le message. Les modèles 3D en particulier se sont avérés utiles. «Un gros avantage est la représentation visuelle. Les plans en 3D sont plus faciles à comprendre que les plans papier compliqués, en particulier pour les membres de l’équipe qui parlent d’autres langues – ils comprennent mieux et plus rapidement le modèle 3D », explique le contremaître Adrian Wildhaber. Mais les changements sont également plus faciles à mettre en œuvre qu’avec des plans sur papier, explique le responsable du site Sven Landis, « dans le modèle, ils sont facilement générés en appuyant sur un bouton ».

  • «La numérisation d'abord» chez Livit, Privera et le groupe Steiner

    «La numérisation d'abord» chez Livit, Privera et le groupe Steiner

    Aujourd'hui, Dieter Sommer, PDG de Privera, Andreas Ingold, PDG de Livit AG et Karsten Hell, PDG de Steiner Group, répondent à la question:

    Comment votre entreprise stimule-t-elle la numérisation?

    Dieter Sommer, PDG Privera: Nous numérisons nos systèmes et processus depuis un certain temps maintenant . Par exemple, nous avons été l'un des premiers prestataires de services qui, avec un partenaire externe, ont lancé un portail de locataires et numérisé l'ensemble du processus de candidature pour les locataires potentiels. En tant que prestataire de services, la numérisation dans le domaine des nouveaux bâtiments n'est pas de notre ressort. En tant que partenaire innovant, nous pouvons accompagner les investisseurs et les créateurs.

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    Andreas Ingold, PDG de Livit AG: Livit s'engage dans l'alignement numérique à travers divers projets qui ont déjà été mis en œuvre et le seront dans les prochaines années. En ce qui concerne la numérisation dans les nouveaux bâtiments, les propriétaires décident sous quelle forme ils souhaitent conduire et mettre en œuvre la numérisation. La modélisation des informations du bâtiment (BIM) n'est pas encore très avancée en Suisse, mais à l'avenir, elle aura un impact significatif sur la planification, l'exécution et la gestion des bâtiments en réseau. Dans les bâtiments existants, la numérisation des modèles de prix de location, des plans d'étage et de la modélisation 3D est actuellement très importante.

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    Karsten Hell, PDG du groupe Steiner: Chez Steiner, une équipe spécialisée s'occupe professionnellement des domaines du BIM, de la numérisation, de l'automatisation, etc. Nous garantissons une approche structurée dans le domaine numérique. Tous les projets développés par Steiner ont été conçus en utilisant la méthode innovante BIM depuis longtemps. Le BIM est un processus basé sur des modèles pour planifier, construire et exploiter de manière optimale des bâtiments et des infrastructures basés sur des informations numériques. L'intégration précoce du service d'exécution dans la phase de développement s'est avérée être un net avantage pour la mise en œuvre ultérieure. Le domaine de la numérisation comprend également d'autres nouvelles technologies telles que Smart Home, que nous intégrons dans de plus en plus de nouveaux projets de construction.

  • BIMtoFM – Intégration de la méthode de planification BIM dans la gestion du bâtiment

    BIMtoFM – Intégration de la méthode de planification BIM dans la gestion du bâtiment

    La modélisation des informations du bâtiment (BIM) est utilisée pour mettre en œuvre de plus en plus de nouveaux projets de construction, que ce soit dans le secteur du logement ou des bureaux complexes et des unités commerciales. Mais pour les investisseurs et les constructeurs prévoyants et intéressés par une gestion efficace et durable, l’outil de planification ne s’arrête pas à la phase d’exploitation. Au contraire: si un objet a été créé avec le BIM, les propriétaires / investisseurs, les utilisateurs et les prestataires de services de facility management bénéficient des avantages de la structuration et de la reprise de tous ceux qui sont opérationnels
    Informations et données dans le paysage du système informatique des opérations de construction. Pour cela, cependant, il est nécessaire de mettre en place un concept dit «BIMtoFM» avant l’achat de l’objet. Il garantit les opérations immobilières prises en charge par le système (BIM Asset Management, Facility Management Applications (FMA), Operations & Maintenance (O&M)), qui sont basées sur une base de données cohérente et complète et une analyse de l’entreprise. Les modèles de gestion des installations offrent une grande source d’informations, y compris des données spatiales supplémentaires, des données de performance, des attributs d’élément et des paramètres d’appareil qui sont importants pour l’opérateur à des fins de suivi, à savoir les codes de série,
    Garanties, manuels d’exploitation et de maintenance, etc. Ces derniers comprennent les domaines et fonctions liés à l’exploitation, au contrôle et à l’exécution des processus FM opérationnels ainsi que des systèmes informatiques existants. Les données peuvent également être utilisées pour déterminer l’utilisation de l’espace, la prise de décision économique, la planification à court et à long terme, l’impact sur les coûts de la modification ou de la modernisation des bâtiments existants, la ventilation fiscale des coûts et le maintien d’une base de données complète et à jour. Le rôle clé est joué par le développement d’une future architecture de système informatique immobilier et d’une organisation commerciale orientée données.

    Mais pourquoi les investisseurs institutionnels devraient-ils aborder le sujet? Quelle est la valeur ajoutée du BIM pour les financiers et les propriétaires? Jusqu’à présent, l’accent était mis principalement sur les problèmes de localisation, d’espace et d’utilisation, mais maintenant, il est également courant dans l’investissement immobilier et la gestion d’actifs que la gestion d’un portefeuille immobilier soit effectuée par un prestataire de services externe. Si l’investisseur effectue lui-même encore quelques processus de gestion, il peut toujours les évaluer positivement d’un point de vue monétaire avec l’aide du BIM.

    Projet de modèle réussi avec Mobimo
    Pour notre client Mobimo Management AG à Küsnacht, représenté par le chef de projet Andreas Wende, nous avons intégré un projet «BIMtoFM» dans un processus de gestion à titre d’exemple. Mobimo est l’une des principales sociétés d’investissement immobilier en Suisse. L’entreprise améliore continuellement la qualité du portefeuille en développant ses propres propriétés et en améliorant les propriétés existantes. Avec Mobimo FM Service AG, une entreprise spécialisée dans toutes les facettes de la gestion des installations appartient au groupe Mobimo et fournit des services pour les propres propriétés de Mobimo.

    Au début du projet, dans lequel plusieurs départements spécialisés de différents sites Drees & Sommer étaient impliqués, les questions suivantes ont été posées: Comment transférer les informations du modèle BIM vers le paysage du système informatique opérationnel de Mobimo? Quels interfaces et formats d’échange de données sont nécessaires pour la mise en œuvre dans le système CAFM et les systèmes de gestion des actifs? Comment les projets BIM devront-ils être mis en service à l’avenir pour obtenir les bonnes informations pour les opérations de construction?

    «Pour concevoir un concept« BIMtoFM »réussi, il était important d’effectuer une analyse approfondie de l’entreprise: d’une part, chez Mobimo, nous avons analysé les structures et processus existants d’un point de vue opérationnel afin de pouvoir estimer l’étendue de l’intégration des données de construction dans le paysage des processus. – D’autre part, nous avons examiné le paysage des systèmes informatiques liés à l’immobilier et ses fonctions et interfaces afin de déterminer le degré de mise en réseau entre les systèmes opérationnels », explique le chef de projet Lukas Manuel von Rotz de Drees & Sommer. Comme déjà mentionné, l’architecture informatique est au cœur de «BIMtoFM». Nous voulions savoir: quelles demandes faisaient partie du marché ou seront achetées sous peu? Quelles exigences stratégiques existent et comment influencent-elles les nouveaux paysages du système opérationnel?

    Ateliers structurés avec les parties prenantes
    Afin de saisir les besoins de toutes les parties prenantes et d’évaluer les besoins opérationnels de Mobimo en matière de construction d’informations, nous avons organisé des ateliers structurés. La profondeur de la requête de données était basée sur les processus de base des parties prenantes. Les interfaces internes ont été prises en compte, les processus existants ont été remis en question et optimisés. En traitant les données immobilières les plus pertinentes pour chaque partie prenante, nous avons pu structurer les exigences des données opérationnelles et les traiter dans l’analyse. Ce que nous recommandons à tous les clients était également valable ici: les données qui ne sont pas pertinentes pour le processus, la sécurité, la maintenance ou l’inspection et qui n’ont aucun processus de maintenance sont omises. En plus des résultats de l’atelier, l’analyse a également inclus les normes Mobimo existantes, les directives, les systèmes informatiques et, en particulier, le système CAFM de l’opérateur du bâtiment.

    Cependant, afin d’assurer une gestion prospective des biens, une définition des futurs processus de gestion est nécessaire. Par exemple, il est utile de toujours analyser les innovations possibles dans les processus et les applications. Toutes ces informations créent une image cible qui se reflète sur l’architecture du système informatique et sert de base aux opérations de construction. La liste des exigences résultant de l’analyse et les spécifications de l’image cible sont ensuite regroupées dans une base de données. Il propose différents critères, par exemple la classification de la priorité des informations, la base basée, les parties prenantes, le temps et la responsabilité de la livraison des données, le format de transfert ou la responsabilité du processus de maintenance.

    BIMtoFM est un outil holistique
    Les éléments suivants sont ensuite fusionnés dans les documents BIM: Exigences en matière d’informations client (IAG) et Manuel de livraison d’informations (IDM) avec définition d’attribut opérationnel. Avec le plan de traitement BIM, les exigences spécifiques au projet sont définies et leur mise en œuvre est convenue avec les participants au projet dans la planification et l’exécution en tant que complément au contrat. Le transfert ultérieur des données dans les systèmes respectifs s’effectue via des pertes de données. À ce stade, les exigences relatives à la fonctionnalité de l’architecture du système informatique sont importantes:
    -Est-il nécessaire dans des cas individuels d’avoir des interfaces bidirectionnelles entre les logiciels de l’entreprise?
    -Comment les modèles BIM sont-ils maintenus, quelles ressources sont disponibles? Avez-vous les compétences nécessaires?
    -Quelles «solutions insulaires» sont nécessaires et d’où obtiennent-elles leurs données?

    Conseil pratique: Les considérations et les flux de processus qui en résultent doivent être documentés afin que le futur opérateur dispose d’un «concept de données de gestion du bâtiment» clairement défini. Il y a la gestion stratégique et opérationnelle des données opérationnelles, y compris un concept et des responsabilités de maintenance des données, réglemente les compétences ainsi que le développement et la mise en œuvre d’un système d’assurance qualité des données opérationnelles. Les investisseurs du marché immobilier sont donc bien avisés de faire appel à des experts pour un projet «BIMtoFM» déjà en phase de planification de projet – pour des conseils stratégiques, pour les appels d’offres et la mise en œuvre de RE-IT ou pour un service complet comprenant l’accompagnement de projet et la gestion du changement. ■