La société coopérative Coop, dont le siège est à Bâle, et Energie 360° AG, dont le siège est à Zurich, poursuivent leur collaboration pour la construction de stations de recharge pour véhicules électriques sur les sites Coop. Selon un communiqué de presse, depuis le début de leur coopération il y a trois ans, ils ont équipé 120 sites Coop de 250 points de recharge. Ce nombre devrait passer à 200 d’ici fin 2026.
En outre, plus de 150 stations de recharge rapide d’une puissance comprise entre 50 et 200 kilowatts devraient voir le jour. Selon les informations fournies, la première se trouve déjà dans un magasin Coop à Dietlikon. Deux autres sont prévues à Winterthur Grüze et Rickenbach TG. Là aussi, les clients pourront bientôt recharger leur voiture électrique pendant qu’ils font leurs courses.
Alors que la puissance de charge peut varier entre 50 et 200 kilowatts en raison des différentes possibilités techniques, le kilowattheure coûte toujours 0,55 franc aux stations de charge rapide. Aux stations de recharge AC d’une puissance de 22 kilowatts, le prix du kilowattheure est toujours de 0,29 franc.
Les 250 points de charge déjà existants sont déjà très populaires. « Après les expériences réussies, nous étendons le partenariat avec Energie 360°, densifions le réseau de recharge, augmentons la puissance de recharge et faisons ainsi progresser le passage à la mobilité électrique », déclare Martin Meister, spécialiste de l’énergie chez Coop, cité dans le communiqué de presse.
L’extension vise à promouvoir la mobilité électrique et à améliorer l’expérience de recharge pour les conducteurs de véhicules électriques. « Nous augmentons et densifions de manière significative l’offre de bornes de recharge », a déclaré Marcel Kobald, chef de projet chez Energie 360°, cité dans le communiqué. « Cela profitera aux conducteurs* de voitures électriques dans toute la Suisse »
La coopérative commerciale Coop a installé une installation photovoltaïque sur le toit du centre commercial Fribourg Sud. Selon un communiqué de presse , Coop a installé un total de 60 systèmes solaires sur les toits de ses supermarchés, centres commerciaux, installations de production et centres de distribution depuis 2016. Cet engagement fait partie d’une nouvelle stratégie de développement durable pour l’entreprise bâloise.
Avec 4 300 mètres carrés, la nouvelle installation de Villars-sur-Glâne est l’une des plus grandes de Coop à ce jour. Tous les systèmes réunis aboutissent à une superficie de 115 000 mètres carrés de cellules solaires. Ils produisent 19 millions de kilowattheures d’électricité par an. Selon les informations, cela correspond à la consommation annuelle d’électricité de 5800 ménages.
Coop utilise l’électricité pour alimenter sa propre infrastructure dans les points de vente, y compris les étagères réfrigérées et l’éclairage. Le site de Fribourg Sud utilise 90 % de son énergie solaire.
À l’avenir, Coop souhaite passer à 100 % d’électricité provenant de sources d’énergie renouvelables. Dans le cadre de sa stratégie de développement durable, la coopérative souhaite également réduire ses émissions directes de CO2 de 20 % d’ici 2026. En outre, Coop souhaite développer le transport de marchandises par rail et mettre en œuvre des projets visant à réduire le dioxyde de carbone tout au long de la chaîne d’approvisionnement.
La succursale du groupe Coop Marktgass Berne a une surface de vente totale de 2100 mètres carrés, informe la coopérative de vente au détail de Bâle dans un message . Depuis mai, les clients peuvent utiliser l'étage supérieur avec un supermarché, un îlot de beauté, une vinothèque et un univers de la bière et des boissons. Aujourd'hui, le rez-de-chaussée du bâtiment classé a également été entièrement transformé. Coop y a installé un café-bar avec sa propre torréfaction, une boulangerie, un kiosque et divers services.
"Le résultat est un bijou qui ne laisse rien à désirer et enrichit l'offre de shopping dans le centre-ville", a déclaré File Gjokaj dans le communiqué. Le directeur général de la succursale Marktgass de Berne souligne également l'espace cuisine ouvert dans le café-bar : « Beaucoup est fait maison et préparé sous les yeux du client. » Tous les produits sont disponibles à emporter et à consommer sur place.
À l'avenir, "dans la Coop Marktgass Berne, le shopping rencontrera également le mouvement", explique l'annonce. Une mise à jour Fitness sera disponible au sous-sol en septembre. Environ 1400 mètres carrés d'espace sont disponibles pour cela.
Les profilés en acier sur mesure et numérotés sont assemblés comme un système modulaire.
Mise en place en très peu de temps : la sous-structure a été montée en seulement une demi-journée.
Vue du walk-in plafond du salon. Grâce à RiModul®, la zone peut également être utilisée.
Vue depuis le nouveau salon sur l’entrepôt à grande hauteur.
En peu de temps, une pièce utilisée de manière optimale a été créée qui répond aux exigences les plus élevées en matière de bruit et de protection contre les incendies.
Dans le centre de distribution Coop de Gossau, les collaborateurs disposent désormais d’un salon confortable.
Le constructeur de cloisons sèches a été mis au défi : une vaste installation électrique et de ventilation ainsi qu’un système de gicleurs devaient être intégrés. Une valeur de protection incendie de REI60 était également requise. Comme il avait déjà suivi une formation produit chez Rigips AG et connaissait les avantages du nouveau système, le cas était clair : RiModul ® . L’architecte a également été rapidement convaincu : « Nous avions également vérifié la variante en bois, mais nous avons atteint les limites des portées et n’aurions pas respecté la protection contre l’incendie », explique Peter Fässler de MFW Architects. De plus, les constructions murales minces offrent plus d’espace utilisable.
Solution de plain-pied dans la chambre Coop envisageait depuis longtemps de construire un salon confortable pour ses employés. Une salle de 5 mètres de haut, sorte de galerie, qui jouxte également d’autres salles, était idéale à cet effet. Mais il aurait été beaucoup trop grand, avec ses murs de briques silico-calcaires, peu confortables et non chauffés. Une solution de pièce dans la pièce a donc été proposée, qui a pu être mise en œuvre rapidement, sans beaucoup de saleté, mais dans le respect de toutes les exigences structurelles et de protection contre l’incendie. Étant donné que le montage a eu lieu pendant que l’entrepôt à hauts rayonnages était en service, tout devait être bien préparé et fait rapidement.
Seulement une demi-journée pour la sous-structure Comme pour tous les systèmes de construction avec un haut degré de préfabrication, des données de planification précises et une transmission sans erreur au fabricant ont été déterminantes. Tous les profilés en acier ont été coupés sur mesure et pourvus de trous de vis et de perforation pour faciliter l’assemblage sur site. Les profilés individuels pouvaient être efficacement vissés ensemble à l’aide de chiffres et d’un plan de montage. Grâce aux planches correspondantes, l’ensemble de la construction a un indice de protection incendie REI60. L’entrepreneur en plâtre Hansjörg Alder était enthousiaste : « La structure en acier était dans le centre de distribution en seulement une demi-journée, et en trois jours, elle était en planches et prête à être agrandie. On ne remarque pas le style de la chambre et sa qualité de séjour qu’elle a été livrée en kit et montée en très peu de temps.
Comme la construction légère, tout simplement beaucoup plus stable RiModul ® n’est en fait rien de plus qu’une construction légère avec des profils plus solides. Ils atteignent le meilleur rapport résistance/poids possible, ce qui conduit entre autres à des constructions dimensionnellement stables – c’est-à-dire des plafonds praticables et résilients avec une surface utilisable supplémentaire – et une résistance sismique accrue (sécurité antisismique). Et le système est basé sur le principe de la préfabrication, qui peut réduire le temps global de construction jusqu’à 60%. Les systèmes de construction en acier léger RiModul ® entraînent également des charges considérablement plus faibles sur les fondations que les méthodes de construction conventionnelles. Des objets complexes dans la construction neuve et la rénovation peuvent ainsi être réalisés de manière sûre, économique et avec une flexibilité de conception presque illimitée. Les systèmes de construction en acier léger RiModul ® sont particulièrement adaptés aux étages supplémentaires, aux extensions et, comme dans le cas de Coop, aux constructions de pièce dans la pièce. Il est également judicieux de l’utiliser comme système de mur extérieur pour le remplissage des bâtiments hybrides.
En pièces détachées, préfabriquées ou pré-assemblées Les clients peuvent choisir parmi trois étapes de pré-production selon lesquelles la livraison doit avoir lieu. Vous commandez RiModul ® flat si vous souhaitez les pièces individuelles et souhaitez les assembler vous-même. Les profilés sont numérotés après traitement et livrés groupés pour chaque élément de mur ou de plafond. A l’aide d’un plan de montage, ils peuvent être facilement assemblés sur le chantier ou dans un entrepôt intermédiaire. Avec le cadre RiModul ® , les profilés sont pré-assemblés pour former des éléments de cadre dans l’usine de production et livrés sur le chantier. Le bordage et l’isolation sont ensuite réalisés sur place. Enfin, avec RiModul ® frameX, les éléments de cadre sont déjà bordés de panneaux de haute qualité. Il est conseillé de faire le choix du degré de préfabrication propre au bien et déjà en phase de planification. Rigips conçoit le projet en 3D sur la base des plans du client et crée des dimensions et des mesures statiques. Cela inclut, en particulier, la définition de la technologie de connexion et de nœud pour la structure en acier formée à froid. Les plans de production dans l’usine sont créés sur la base de ces documents.
Coop rachète la société de magasin de bricolage Jumbo de Dietlikon à Maus Frères SA. La chaîne avec un total de 40 magasins est un complément idéal aux implantations du groupe Coop, selon un communiqué de presse . L’achat doit être approuvé par la Commission fédérale de la concurrence.
Maus Frères SA souhaite désormais se concentrer sur son cœur de métier, explique Didier Maus, Président du Conseil d’Administration, dans le communiqué. Cela comprend la chaîne de grands magasins Manor et les marques sous le nom de MF Brands Group. De plus, la société renforce sa base financière avec la vente et se prépare ainsi à d’éventuelles acquisitions d’autres marques.
Coop est convaincu qu’avec cette acquisition, «elle a créé une base idéale pour l’avenir pour toutes les parties», déclare Joos Sutter, PDG de la coopérative du groupe Coop. Avec le rachat actuel de la chaîne de bricolage, Coop rachète la deuxième partie de l’activité de Jumbo. En 2007, le distributeur avait déjà repris la chaîne de vente en gros de Jumbo, dans laquelle Maus Frères et la chaîne de distribution française Carrefour détenaient chacun la moitié.
Les plans de l’immeuble de 30 000 mètres carrés appartenant à Coop Immobilien AG et Heinz Häusler Immobilien AG sont désormais finalisés dans la zone industrielle de Städtler Allmend. CST Architects et Iten Landscape Architects ont pu remporter le concours de projets sur invitation.
Votre projet prévoit de compléter les immeubles de bureaux et commerciaux existants à Städtler-Allmend avec trois nouveaux immeubles de bureaux de Heinz Häusler AG. Le développement est destiné à servir de centre de la région de Hinterberg. À cet effet, une place publique centrale est prévue comme cœur du nouveau développement. Les bâtiments sont disposés autour de lui. L’objectif est de créer un quartier commercial et de travail bien développé.
Les bâtiments de différentes tailles s’intègrent harmonieusement dans les bâtiments existants du quartier. Au centre du nouveau développement, il y a un gratte-ciel, qui est délibérément séparé du développement Alpenblick. Le siège des nouvelles entreprises éventuelles sera légèrement en retrait au carrefour Alpenblick. Cela crée une zone verte devant l’intersection. Au rez-de-chaussée des immeubles directement sur la place, des usages à vocation publique sont prévus.
Le restaurant Coop et les restaurants des immeubles de bureaux font également face à la place. Un autre restaurant et un bar pourraient être installés dans le bâtiment de grande hauteur. Les rez-de-chaussée des bâtiments commerciaux comportent des zones librement divisibles adaptées aux prestataires de services. Les bâtiments sont accessibles via la place centrale. Ceci est caractérisé par deux pergolas et deux collines arborées avec des chênes marécageux.
Coop agrandira le magasin spécialisé existant: avec une Coop Bau & Hobby, un supermarché Coop Livique, une salle de fitness, une station-service et un grand parking extérieur. La centrale à béton Holcim AG est en cours de déménagement vers un autre site.
A l' avenir, Coop approvisionnera de plus en plus ses points de vente en camions à hydrogène. Selon un communiqué de presse publié mercredi, la coopérative alimentaire a mis en service l'un des premiers camions électriques à pile à combustible fabriqués en série au monde. Au total, sept d'entre eux seront utilisés d'ici la fin de l'année. Comme il n'y a pas d'autres émissions que la vapeur d'eau, Coop prévoit des économies potentielles de 80 tonnes de CO2 par camion et par an. En outre, Coop met en place de nouvelles stations de remplissage d'hydrogène en Suisse.
Comme le dit le message, Coop travaille avec la société suisse H2 Energy AG et la Hyundai Motor Company . Hyundai est considéré comme un leader mondial dans le développement de la technologie des piles à hydrogène. Les performances, le temps de ravitaillement et l'autonomie de leurs camions à hydrogène sont comparables à ceux des camions conventionnels.
Coop s'est fixé comme objectif d'être neutre en CO2 dans les domaines concernés de l'entreprise d'ici 2023. C'est pourquoi le grossiste et détaillant en alimentation fait un «travail de pionnier» pour l'électromobilité à l'hydrogène vert. En 2018, l'association H2 Mobility Suisse a été fondée à l'initiative de Coop. Il comprend sept grands exploitants de stations-service et de flottes de camions.
«L'association H2 Mobility Suisse promeut un trafic individuel motorisé propre et sans CO2 en Suisse et met en œuvre la technologie de la mobilité hydrogène dans le trafic routier à titre privé», déclare Jörg Ackermann, membre de la direction de Coop et président de l'association. L'objectif de l'association est de créer un réseau national de stations-service d'hydrogène dans toute la Suisse d'ici 2023.
Selon un communiqué de presse, cet automne, Energie 360 ° entamera les travaux de construction des premiers sites Coop . Les bornes de recharge sont construites aussi bien dans les points de vente Coop que dans les centres commerciaux. Le fournisseur de services d’énergie et de mobilité basé à Zurich prévoit d’équiper 20 des quelque 100 sites Coop prévus d’ici la fin de l’année. Les autres bornes de recharge suivront à la mi-2023.
Martin Kessler, responsable de la mobilité chez Energie 360 °, est cité dans la communication: «Notre objectif est de rendre l’électromobilité facilement et largement disponible. Aucune région de Suisse ne devrait avoir à attendre plus longtemps que l’autre. »Cela signifie que dans la mise en œuvre du projet conjoint Energie 360 ° et Coop, toutes les régions – de Bâle au Tessin et de Genève à Saint-Gall – seront dès le départ devrait être pris en compte également.
Salome Hofer, responsable développement durable / politique économique chez Coop: «Avec les bornes de recharge électriques, nous voulons répondre aux besoins de nos clients en matière d’options de recharge dans nos points de vente et en même temps promouvoir la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
La construction des bornes de recharge, qui commence maintenant, a été précédée d’une phase pilote de deux ans. Puis Coop a décidé de travailler avec Energie 360 ° et sa filiale swisscharge.ch .
Le courant de charge proposé dans les stations – 22 kilowatts de courant alternatif – provient essentiellement d’une production écologique, souligne Energie 360 °. En fonction de la puissance de charge de la voiture électrique, elle charge de l’énergie jusqu’à 150 kilomètres en une heure. Le prix de l’électricité est le même dans toutes les bornes de recharge Coop. Les bornes de recharge sont intégrées au réseau swisscharge.ch, qui comprend plus de 48 000 options de recharge à travers l’Europe.
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