Selon un communiqué de presse , Holcim et Volvo Autonomous Solutions travaillent ensemble pour tester et développer davantage les « tombereaux » autonomes et alimentés par batterie, c'est-à-dire les camions à benne basculante. Holcim a choisi sa carrière de calcaire Gabenchopf à Villigen comme emplacement pour le projet commun avec la société suédoise de Göteborg. Le calcaire et la marne nécessaires à la production de ciment dans la cimenterie Holcim à Siggenthal y sont cultivés. Selon Holcim, l'usine, qui existe depuis 1912, est l'une des plus grandes cimenteries de Suisse et produit plus de 900 000 tonnes de ciment par an.
Selon l'annonce d'Holcim, les nouveaux dumpers électriques et sans conducteur marquent une étape révolutionnaire. La première solution de transport électrique et autonome au monde, disponible dans le commerce et certifiée CE pour l'industrie des carrières et du ciment est en cours de test.
Le projet montre une "solution de transport durable qui est commercialement viable et reflète les changements technologiques en matière de connectivité, d'automatisation et d'électrification", a déclaré Nils Jaeger, président de Volvo Autonomous Solutions. Et Simon Kronenberg, CEO de Holcim Suisse et Italie, considère le projet commun comme « une nouvelle étape vers la réalisation de nos objectifs de développement durable ». Selon le communiqué de presse, Holcim utilise 100 % d'énergie électrique renouvelable sur tous ses sites depuis 2019.
Les tests et l'utilisation possible de tombereaux électriques à batterie font partie de l'initiative de numérisation de l'usine de demain d'Holcim – l'usine de demain, selon le communiqué de presse. Holcim teste les technologies d'automatisation, la robotique et l'intelligence artificielle tout au long du processus de production.
