Étiquette : Entsorgung

  • Le pas dynamique de Zurich vers l’économie circulaire

    Le pas dynamique de Zurich vers l’économie circulaire

    La mise en œuvre de « Circular Zürich » a commencé début février avec la présentation d’un agenda détaillé spécialement conçu pour répondre aux besoins de l’administration municipale. Mais la stratégie offre également de nombreux points d’appui aux petites et moyennes entreprises (PME). En adaptant certaines mesures, les PME peuvent non seulement agir de manière plus écologique, mais aussi en tirer des avantages financiers à long terme.

    Étapes de mise en œuvre dans les PME
    Un aspect fondamental de l’économie circulaire est le recyclage efficace et le tri des matériaux recyclables. Sara Graf, chef de projet chez Entsorgung + Recycling Zürich (ERZ), souligne l’importance et la simplicité de cette mesure pour les entreprises : les matériaux recyclables tels que le papier, le carton, les bouteilles en PET, le verre et les canettes en aluminium peuvent souvent être recyclés gratuitement, ce qui permet de réaliser des économies immédiates sur les coûts d’élimination des déchets. Mais le recyclage n’est qu’un début.

    Minimiser la consommation de matériaux et optimiser les processus
    Sonja Gehrig, qui dirige la coordination de « Circular Zürich » pour l’ensemble de la ville, souligne qu’il faut penser au-delà des limites de l’entreprise. L’analyse de sa propre consommation de matériaux et l’optimisation des processus de production sont des étapes décisives. La conception de produits écologiquement durables, qui favorise la réparabilité et la longévité des produits, peut non seulement permettre aux entreprises de réduire leurs coûts, mais aussi de créer de nouveaux modèles commerciaux, comme la location de produits.

    Prolonger les phases de consommation et d’utilisation
    La dernière étape consiste à maximiser la durée de vie des produits grâce à des stratégies de partage, de réutilisation, de réparation et de reconditionnement. Cela permet non seulement de prolonger l’utilisation des produits, mais aussi de préserver les ressources. Les plateformes de seconde main et les initiatives d’entreprises qui intègrent la notion de cycle jouent un rôle de plus en plus important dans l’économie circulaire.

    La ville en tant que laboratoire d’innovation
    Zurich se considère comme un terrain d’essai pour les nouvelles idées et les nouveaux produits adaptés à la circularité. Les professionnels de la ville sont prêts à soutenir les entreprises qui cherchent des solutions innovantes. Cette approche proactive renforce non seulement l’infrastructure urbaine, mais encourage également une large adaptation des principes de l’économie circulaire.

    Avec « Circular Zürich », la ville de Zurich se positionne comme un pionnier de l’économie circulaire, qui montre comment une transformation durable peut être réalisée dans les espaces urbains grâce à des mesures concrètes et des approches coopératives.

  • SENS eRecycling et ses partenaires mettent en place le recyclage des pompes à chaleur

    SENS eRecycling et ses partenaires mettent en place le recyclage des pompes à chaleur

    SENS eRecyling a développé avec l’association des fabricants et fournisseurs de systèmes de chauffage, ventilation et climatisation GebäudeKlima Schweiz et le Groupement professionnel suisse pour les pompes à chaleur une solution durable pour la récupération des pompes à chaleur. Les pompes à chaleur hors d’usage et retournées à l’installateur, au fabricant ou à l’importateur sont collectées par SENS eRecyling et acheminées vers des entreprises de recyclage disposant des autorisations nécessaires et d’une licence SENS pour le traitement de tels appareils. Le fluide frigorigène nocif pour le climat est alors extrait des pompes à chaleur et détruit dans les règles de l’art. Les matières premières telles que les métaux et les plastiques sont recyclées et réintroduites dans le cycle des matières premières.

    Le coup d’envoi de cette nouvelle solution sectorielle devrait être donné le 1er juillet, informe SENS eRecycling dans un communiqué. Le modèle est financé par la contribution anticipée de recyclage qui est perçue à l’achat d’une pompe à chaleur. « De nombreux fabricants et importateurs voient dans la nouvelle solution de branche une possibilité d’assumer de manière efficace et simple leur obligation de reprise des pompes à chaleur en fin de vie », déclare Pasqual Zopp, directeur de SENS eRecycling, cité dans le communiqué.

    Selon Konrad Imbach, directeur de GebäudeKlima Schweiz, les fabricants et importateurs de pompes à chaleur qui ont déjà adhéré à la solution sectorielle représentent une part de marché de 70 à 80%. Stephan Peterhans, directeur du Groupement professionnel suisse pour les pompes à chaleur, est convaincu que la quasi-totalité des autres entreprises du secteur s’y décideront également d’ici la fin de l’année.

  • Le taux de retour des panneaux solaires est proche de 100 pour cent

    Le taux de retour des panneaux solaires est proche de 100 pour cent

    Les modules photovoltaïques installés en Suisse sont presque tous recyclés en fin de vie, informe SENS eRecycling dans un communiqué. La fondation, organisée selon les principes de l’économie privée, décharge ses partenaires fabricants et importateurs du travail que cela implique. Selon SENS eRecycling, ce système profite aux fabricants, aux importateurs, aux propriétaires de maisons et à l’environnement.

    Le prix d’une installation solaire comprend déjà une taxe anticipée de recyclage. Celle-ci s’élève actuellement à 40 francs par tonne, explique SENS eRecycling. Cependant, la fondation elle-même dépense actuellement environ 440 francs par tonne pour la reprise, le transport et le recyclage. « Le financement du système n’est viable que parce que les quantités actuelles de systèmes photovoltaïques installés continuent de dépasser largement la quantité de matériel en fin de vie, ce qui fait que le fonds continue de s’accumuler d’année en année », précise le communiqué. Pour 2035, SENS eRecycling prévoit de devoir éliminer déjà 70 000 tonnes de modules photovoltaïques.

    Selon la fondation, les quantités produites actuellement sont en outre trop faibles pour que le recyclage soit rentable pour les entreprises de récupération en Suisse même. Actuellement, SENS eRecycling travaille donc en collaboration avec KWB Plan Real GmbH. L’entreprise allemande fait démonter les modules dans une usine de recyclage proche de la frontière suisse. Les métaux peuvent être entièrement recyclés, le verre est utilisé avec le silicium pour fabriquer de la laine de verre. De cette manière, près des trois quarts des matières premières peuvent actuellement être réintroduites dans le circuit, selon SENS eRecycling.

  • La Suisse a besoin de 87 millions de tonnes de matériel par an

    La Suisse a besoin de 87 millions de tonnes de matériel par an

    Des chercheurs de l’Institut fédéral d’essais et de recherche sur les matériaux ( Empa ) se sont penchés sur la question: combien la Suisse consomme-t-elle? La base était les flux massiques et énergétiques pour l’année 2018. Selon le communiqué de presse , cela signifie que la consommation intérieure de matières est de 87 millions de tonnes nettes par an. C’est la masse de matériel nécessaire pour faire fonctionner l’économie suisse. Cela comprend, par exemple, les bâtiments, les rues, les voitures et l’électricité.

    À titre d’exemple de masses sortantes, l’annonce mentionne que 12 millions de tonnes finissent dans le stockage final. Les exportations de l’année de recherche 2018 s’élevaient à 18 millions de tonnes. Une grande partie du matériel entrant reste dans le système et permet à «l’entrepôt» de croître de 52 millions de tonnes par an (à partir de 2018). Le poids total de «l’entrepôt de matériaux» en Suisse est d’environ 3,2 milliards de tonnes.

    L’étude est la quatrième partie du projet MatCH. L’abréviation signifie « Ressources matérielles et énergétiques et impacts environnementaux associés en Suisse ». Le projet a été lancé en 2013 pour le compte de l’Office fédéral de l’environnement (OFEV) et s’est étendu sur plusieurs étapes. La première partie a enregistré tous les flux de matières et d’énergie dans le secteur de la construction; le second concernait la mobilité. Et la troisième partie était consacrée à la production et à la consommation des autres biens importés, obtenus sur le marché intérieur et exportés.

    Le travail maintenant présenté est la quatrième partie, qui apporte une synthèse des résultats des trois précédents. L’équipe a également analysé comment le comportement de la population affecte les émissions de gaz à effet de serre. En plus des données de consommation par habitant, les chercheurs ont également analysé le comportement personnel. Le message indique que si tous les habitants se comportaient comme le cinquième de la population avec le style de vie le plus exemplaire, les émissions totales de gaz à effet de serre de la Suisse pourraient être réduites de 16 pour cent. Si, en revanche, tout le monde se comportait comme le cinquième au mode de vie le moins écologique, les émissions augmenteraient de 17%.

  • "La ville de Zoug devrait devenir plus verte"

    "La ville de Zoug devrait devenir plus verte"

    À la personne
    Eliane Birchmeier (FDP) est conseillère municipale et chef du service bâtiment de la ville de Zoug depuis janvier 2019. L’homme de 58 ans a étudié l’administration des affaires et est diplômé fédéral. dipl. Consultante en relations publiques et a fondé Birchmeier Communications AG basée à Zoug en 2005. Elle a été membre du conseil d’administration de Kursaal-Casino AG de 2004 à 2017 et copropriétaire de C-Matrix Communications AG de 1992 à 2004.

    Vous êtes le chef du département bâtiment de la ville de Zoug. Où voyez-vous vos tâches principales?
    Eliane Birchmeier: Mes tâches principales comprennent les domaines de responsabilité classiques dans la construction: d’une part, il existe des permis de construire et des projets de construction pour des projets de génie civil et de génie civil appartenant à la ville. D’autre part, nous nous occupons de la planification, de la conception et des aspects juridiques de l’urbanisme et de l’urbanisme. Il s’agit du développement futur de la ville de Zoug en termes de développement urbain et d’aménagement du territoire avec habitat, paysage et trafic.

    La ville de Zoug devrait connaître une croissance démographique d’environ 10000 d’ici 2040. Quelles mesures structurelles sont prévues pour rendre justice à cette évolution?
    La croissance prévue dépend du développement du projet par les propriétaires privés et les investisseurs. Nous avons déjà fait nos devoirs dans de nombreux domaines. Par exemple, lorsqu’il s’agit de projets d’infrastructure dans les domaines du drainage, de l’énergie et de l’élimination. Dans le domaine de l’éducation, nous avons – comme d’autres communautés en Suisse – un certain rattrapage à faire. Divers plans sont actuellement en cours pour agrandir et de nouvelles installations scolaires. Mais nous souhaitons également moderniser les espaces verts et ouverts et améliorer le réseau de pistes piétonnes et cyclables dans les années à venir.

    L’économie devrait également continuer de croître. Où voyez-vous le plus grand potentiel pour les nouveaux bâtiments commerciaux?
    Il existe encore un grand potentiel d’expansion du commerce et des services dans diverses anciennes zones industrielles et d’agglomération. Il s’agit notamment du cluster technologique avec la zone de V-Zug, des zones urbaines à l’est et à l’ouest de la gare telles que Metalli, Baarerstrasse Ouest et la zone de LG. Ensuite, il y a la zone sur l’Aa II, qui est développée par le Zuger Verkehrsbetriebe, le Hertizentrum et le Lorzenallmend extérieur. À l’avenir, ces espaces offriront des usages mixtes et urbains de la vie, des loisirs et du travail.

    Où dans le canton existe-t-il des réserves foncières encore plus importantes?
    Comme ailleurs dans le canton, la croissance de la ville de Zoug se fera principalement à l’intérieur par densification. En outre, il existe quelques zones de construction qui n’ont pas encore été construites, comme la Lorzenallmend extérieure, les zones de Herti et Unterfeld, dans le Lüssi / Göbli et dans une direction sud dans le Salesianum et à Oberwil. Le zonage réel n’est pas au centre de la planification locale en cours.

    « Nous attendons bientôt des demandes de planification pour la région de Lüssi / Göbli et la zone de la maison de campagne Salesianum »

    Quels projets y sont prévus?
    Dans la partie extérieure de Lorzenallmend, un plan de développement est en cours d’élaboration pour une zone résidentielle et de travail et à Herti Süd pour une zone résidentielle. Il n’y a actuellement aucun projet dans le Herti Nord, Unterfeld ou Spielhof. Dans le Lüssi / Göbli et le Salesianum, il existe des plans de développement juridiquement contraignants pour les lotissements résidentiels. Nous prévoyons des applications de planification pour cela dans un proche avenir.

    Quels sont actuellement les projets de construction les plus importants auxquels vous participez?
    Les projets appartenant à la ville sont la construction du centre de recyclage et de l’Ökihof dans le nord de la ville. Des complexes scolaires sont planifiés et projetés dans toute la ville. Le concours de projets pour l’extension du lido commence cette année, et en été, la population de Zoug pourra utiliser les nouvelles salles d’urgence du quartier de Göbli.

    La ville de Zoug est en plein processus de révision du plan local. Existe-t-il déjà une stratégie initiale de mobilité et d’espace ouvert?
    La stratégie d’aménagement du territoire de la ville sera élaborée en plusieurs étapes et étapes jusqu’à l’automne 2021. Les premiers axes basés sur la base technique, l’enquête de population et la première phase de participation émergent clairement: la ville doit devenir plus verte. En outre, une gamme diversifiée et de haute qualité de différents espaces ouverts devrait être mise à la disposition de la population.

    Que veut la population?
    Elle souhaite que la croissance de la mobilité soit absorbée par l’expansion et la promotion de la circulation des piétons et des vélos ainsi que des transports publics. Le routage du trafic dans le centre doit être simplifié et conçu pour être compatible avec le règlement. Une attention particulière est portée à l’optimisation du trafic des navetteurs. Ici, en coopération avec le canton et les communes voisines, mais aussi avec les employeurs, nous nous concentrons sur une évolution accrue vers les transports publics, déjà très bien développés, et les transports privés non motorisés.

  • La ville de Zurich liquide Fernwärme Zürich AG

    La ville de Zurich liquide Fernwärme Zürich AG

    L’usine d’incinération des déchets Josefstrasse a atteint la fin de sa durée de vie et sera donc fermée le 31 mars, a informé le département de génie civil et d’élimination des déchets de la ville de Zurich dans un message . La zone gérée par l’usine Josefstrasse sera à l’avenir alimentée en chauffage urbain depuis l’usine de Hagenholz via une nouvelle ligne de raccordement, a-t-il déclaré.

    La centrale de cogénération Josefstrasse est exploitée par la ville de Zurich avec Energie Baden-Württemberg AG ( EnBW ) depuis 2011. Le département de service municipal ERZ Élimination + Recyclage Zurich était responsable des opérations. EnBW était responsable de l’approvisionnement des déchets dans les pays voisins. Les deux partenaires ont fondé Fernwärme Zürich AG (FWZ) pour l’exploitation conjointe de l’usine de valorisation énergétique des déchets.

    Avec la fermeture de l’usine Josefstrasse, les deux partenaires mettent désormais fin à leur coopération. Comme convenu précédemment, la ville de Zurich rachète donc la participation de 40% d’EnBW dans FWZ. Le prix d’achat est indiqué dans la notification à 480 000 francs. Suite au rachat complet par la ville de Zurich, la FWZ doit être liquidée.