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  • La ville de Zurich liquide Fernwärme Zürich AG

    La ville de Zurich liquide Fernwärme Zürich AG

    L’usine d’incinération des déchets Josefstrasse a atteint la fin de sa durée de vie et sera donc fermée le 31 mars, a informé le département de génie civil et d’élimination des déchets de la ville de Zurich dans un message . La zone gérée par l’usine Josefstrasse sera à l’avenir alimentée en chauffage urbain depuis l’usine de Hagenholz via une nouvelle ligne de raccordement, a-t-il déclaré.

    La centrale de cogénération Josefstrasse est exploitée par la ville de Zurich avec Energie Baden-Württemberg AG ( EnBW ) depuis 2011. Le département de service municipal ERZ Élimination + Recyclage Zurich était responsable des opérations. EnBW était responsable de l’approvisionnement des déchets dans les pays voisins. Les deux partenaires ont fondé Fernwärme Zürich AG (FWZ) pour l’exploitation conjointe de l’usine de valorisation énergétique des déchets.

    Avec la fermeture de l’usine Josefstrasse, les deux partenaires mettent désormais fin à leur coopération. Comme convenu précédemment, la ville de Zurich rachète donc la participation de 40% d’EnBW dans FWZ. Le prix d’achat est indiqué dans la notification à 480 000 francs. Suite au rachat complet par la ville de Zurich, la FWZ doit être liquidée.

  • Les véhicules électriques conviennent bien à Zurich

    Les véhicules électriques conviennent bien à Zurich

    Pour le compte du canton et de la ville de Zurich, une étude a comparé les éco-équilibres globaux des différents véhicules et types de conduite. Les résultats montrent que les véhicules à batterie permettent généralement une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre par kilomètre, à condition qu’ils soient alimentés en électricité bas carbone. Cependant, les véhicules électriques ne sont toujours pas parfaits. Par exemple, leur production hors de Suisse entraîne des émissions de poussières fines.

    Le Zurich Mobility Environment Index (ZMU) a également été créé dans le cadre de l’étude, qui pondère les indicateurs environnementaux spécifiquement pour Zurich. Les résultats du ZMU montrent que la pollution environnementale totale dans les zones urbaines peut être réduite plus efficacement avec des véhicules électriques à batterie.

    Les résultats sont destinés à fournir une base pour les décisions concernant la politique automobile de la ville et du canton de Zurich. Selon les informations, le conseil municipal souhaite une conversion cohérente du parc de véhicules vers des entraînements alternatifs. Ce changement est déjà en cours. Par exemple, depuis juillet 2019, ERZ Entsorgung + Recycling Zürich utilise également des camionnettes électriques pour vider les poubelles sur les terrains publics. En avril 2020, ERZ a également mis en service le premier véhicule électrique de collecte des déchets.