Étiquette : ETH

  • VolkerWessels investit dans Parquery

    VolkerWessels investit dans Parquery

    Parquery a terminé un tour de financement réussi, selon un message sur LinkedIn. Le spin-off de l’ Ecole polytechnique fédérale de Zurich (ETH ) a permis à l’entreprise néerlandaise de construction et d’ingénierie d’installations VolkerWessels d’ être investie.

    Parquery a développé un logiciel qui analyse les images des caméras de rue en temps réel. Cela permet aux conducteurs de savoir, par exemple, s’il y a des places de parking gratuites à proximité. La plateforme peut également être utilisée, par exemple, pour analyser le flux de trafic dans les villes. Dans l’ensemble, cela aide à construire des villes intelligentes.

    Avec de l’argent frais, Parquery souhaite renforcer sa plateforme d’une part dans le domaine du parking intelligent. D’autre part, il doit être développé davantage pour de nouvelles solutions dans le domaine des villes intelligentes.

    Parquery travaille également depuis plusieurs années avec Hyrde , filiale de VolkerWessels. Hyrde utilise la solution Parquery, par exemple, pour des applications de sécurité dans les aéroports et pour des projets de mobilité intelligente dans les villes.

  • Le modèle ETH ouvre la voie à la transition énergétique

    Le modèle ETH ouvre la voie à la transition énergétique

    Un groupe de recherche interdisciplinaire travaille sur la plateforme Nexus-e au Centre des sciences de l’énergie ( ESC ) de l’École polytechnique fédérale de Zurich ( ETH ). Il vise à aider à répondre aux questions fondamentales que la transition énergétique qui a été adoptée soulèvera pour la politique, les affaires, la science et la société aujourd’hui et dans les années à venir. Le projet est soutenu par l’ Office fédéral de l’énergie .

    Comme le montre une vidéo de l’ETH, Nexus-e est censé cartographier l’ensemble du système électrique suisse complexe. «Afin de trouver des solutions pour l’avenir, il faut plus de flexibilité», a cité le chef de projet Marius Schwarz dans un article de l’ETH. «Avec Nexus-e, nous voulons fournir une plateforme avec laquelle nous pouvons modéliser différents scénarios et ainsi faciliter la transformation du secteur de l’énergie dans les décennies à venir.

    Cette plateforme transparente doit être une sorte de boîte à outils. Ses modules flexibles sont destinés à représenter l’économie suisse dans son ensemble et le marché de l’électricité, ainsi que le marché de l’électricité, les investissements dans les systèmes énergétiques décentralisés et centralisés, la sécurité du réseau et l’extension du réseau.

    Il sert également d’infrastructure de modélisation qui est continuellement utilisée dans la recherche et l’enseignement. Cela en fait une plateforme de modélisation pour la recherche interdisciplinaire au sein de l’université. Mais il devrait également être utilisé à l’extérieur comme environnement de test et développé davantage. «Nous sommes donc ouverts à de nouvelles collaborations dans le domaine académique, mais aussi avec des décideurs politiques ou des représentants de l’industrie», déclare Christian Schaffner, directeur du CES.

  • Un film sur la région énergétique de Knonauer Amt célèbre sa première

    Un film sur la région énergétique de Knonauer Amt célèbre sa première

    Le bureau de Knonau a «dix ans d’avance sur son temps», a déclaré le conseiller du gouvernement Dr. Martin Neukom en août à l’occasion des dix ans d’existence de la région énergétique de Knonauer Amt. «Un moteur de la transition énergétique», a déclaré Andrew Darrell, membre du New York Sustainability Advisory Board. Il pensait que le monde devrait se renseigner sur ce projet pilote, écrit l’Affolter Anzeiger. En collaboration avec la Fondation Swiss Pro Evolution et le WWF Suisse , il a lancé un film sur le travail exemplaire de la région énergétique de Knonauer Amt. Il a été créé jeudi. Son titre: « Plein d’énergie pour l’avenir – une région dépend des énergies renouvelables ».

    Le film rend compte des initiatives que les 14 communes de cette région du canton de Zurich ont entreprises et font pour lutter contre le changement climatique: la maison économe en énergie à Stallikon, où les enfants peuvent expérimenter l’énergie de manière ludique, la centrale solaire prévue au-dessus de l’A4 Économie circulaire de l’usine de biogaz de Rickenbach, le nombre supérieur à la moyenne de centrales de chauffage urbain au bois neutre en CO2. En 2010, les communes ont intégré la région énergétique de Knonauer Amt dans leur promotion d’implantation. Leur objectif est de générer eux-mêmes 80% de leurs besoins énergétiques d’ici 2050 et avec des énergies renouvelables.

    De nombreux experts ont leur mot à dire dans le film, dont Andreas Fischlin, membre du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat ( GIEC ) et professeur à l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich ( ETH ). «Nous avons la même concentration de CO2 qu’il y a 3,5 millions d’années», prévient-il. A cette époque, il y avait une flore et une faune tropicales en Suisse. Le professeur des EPF Anton Gunzinger appelle à une plus grande utilisation des énergies locales. Cela garantit plus d’indépendance et plus d’argent reste dans le cycle régional: « Nous avons besoin de plus de bureaux des impôts en Suisse! »

  • Vebego s'associe à la spin-off de l'ETH

    Vebego s'associe à la spin-off de l'ETH

    Vebego Schweiz Holding AG propose diverses solutions dans le secteur immobilier. L’entreprise zurichoise s’associe désormais à Archilyse, une spin-off de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich ( ETH ).

    Archilyse a développé un logiciel d’analyse immobilière. Cela peut créer des modèles virtuels de l’immobilier, qui sont intégrés dans un modèle de l’environnement. Par exemple, Archilyse peut calculer la quantité de lumière solaire qui pénètre dans les pièces ou quelle est la vue. Les analyses sont proposées aux porteurs de projets, architectes ou sociétés immobilières par exemple, qui peuvent les commercialiser.

    L’objectif du partenariat entre Vebego et Archilyse est d’être «à la pointe du marché» et de commercialiser également les technologies immobilières à l’international, selon un communiqué de presse . Archilyse travaillera entre autres avec la filiale de Vebego, Move Consultants.

    « La coopération avec Move Consultants en tant que véritable ‘Master of Floor Plan and Areas’ porte Archilyse et son modèle commercial à un nouveau niveau », a déclaré Matthias Standfest, fondateur et PDG d’Archilyse, cité dans le communiqué de presse. «D’une part, Move est numéro un en matière de traitement numérique des données immobilières et, d’autre part, les nombreux clients de Move peuvent bénéficier des analyses étendues d’Archilyse sans effort».

  • Energy Lab vise à apporter des innovations pour la transition énergétique

    Energy Lab vise à apporter des innovations pour la transition énergétique

    Le laboratoire d’énergie NTN Innovation Booster ne commencera officiellement ses travaux qu’en janvier 2021. Cependant, une telle dynamique est déjà apparue que le premier des 50 projets prévus au total a déjà été lancé, écrit la Haute école spécialisée de Lucerne dans un communiqué de presse . Ils devraient conduire à des innovations dans la production, le stockage et l’utilisation efficaces d’énergies renouvelables également commercialisables.

    Le consortium de plus de 200 membres est stratégiquement géré par l’Université des Sciences Appliquées de Lucerne. Outre le Parc d’innovation de la Suisse centrale et NEST – la plate-forme de recherche et d’innovation de l’ Institut fédéral des essais et de la recherche sur les matériaux et de l’institut de recherche sur l’eau du Domaine des EPF – cela comprend de nombreuses autres institutions, toutes les hautes écoles spécialisées suisses et l’ ETH Zurich . L’Energy Lab est financé par l’agence suisse d’innovation Innosuisse avec 1,5 million de francs pour une période initiale de quatre ans.

    Plus de 200 entreprises sont déjà connectées via le Parc d’innovation de la Suisse centrale, «et la tendance est à la hausse», poursuit le message: «Parce que l’Energy Lab est un réseau ouvert auquel les parties intéressées peuvent contribuer à tout moment».

    « Les défis sont si complexes qu’ils ne peuvent plus être résolus avec des mesures individuelles, mais uniquement dans une coopération à grande échelle entre l’industrie, la politique, la science et la société », a déclaré Ludger Fischer, chef de projet et professeur à l’Université des sciences appliquées de Lucerne, Ludger Fischer, dans la communication . « Les solutions offriront une valeur ajoutée concrète pour l’économie et pourront donc être mises en œuvre! »

  • Des bus électriques relient les sites de l'ETH à Zurich

    Des bus électriques relient les sites de l'ETH à Zurich

    La société de transport Eurobus , basée à Bassersdorf ZH, utilise désormais trois bus articulés entièrement électriques de Mercedes-Benz. Les véhicules de la série de modèles eCitaro G, qui ont été présentés il y a quelques semaines à peine, sont utilisés sur la liaison dite ETH entre les deux sites de l’École polytechnique fédérale de Zurich. Ils sont les premiers à fonctionner en service régulier.

    Les bus articulés entièrement électriques de 18,13 mètres de long fonctionnent à 100% sur de l’eau verte suisse. Leur capacité est de 38 places, 93 places debout et deux places pour fauteuils roulants. Ils proposent également une connexion Wi-Fi publique, des prises de recharge USB et la climatisation. Avec effet immédiat, ils remplaceront les anciens navettes à moteur diesel entre le centre de Zurich et Hönggerberg. Ils font le plein d’électricité à l’arrêt Hönggerberg.

    « Outre leur respect de l’environnement, les nouveaux bus électriques se caractérisent principalement par leur style de conduite silencieux, leur entrée confortable à plancher bas et leur design intérieur et extérieur attrayant », a déclaré Patrick Nussbaumer, directeur général d’Eurobus welti-furrer AG, dans un communiqué de presse de Daimler. « Avec cela, l’ETH envoie un signal clair et renforce sa position d’institut éducatif tourné vers l’avenir. »

    Armin Krieg, responsable des ventes pour les bus de transport public chez EvoBus (Schweiz) AG , filiale de Winterthur Daimler, est convaincu que «avec l’introduction de l’eCitaro G, nous poursuivons systématiquement notre calendrier annoncé pour la mobilité électrique dans les bus urbains et Daimler Buses est le leader de l’innovation et de la technologie. dans l’épicentre de la recherche et de l’enseignement techniques et scientifiques, de tous les lieux. « 

  • Le carburant durable est créé à partir de gaz à effet de serre

    Le carburant durable est créé à partir de gaz à effet de serre

    Des scientifiques de l'Ecole polytechnique fédérale de Zurich ( ETH ) travaillent sur des carburants et des plastiques plus durables. Pour ce faire, ils ont développé un nouveau type de catalyseur. Selon un communiqué , ce catalyseur pourrait remplacer les hydrocarbures fossiles par des alternatives plus respectueuses du climat. Une étude correspondante vient d'être publiée dans la revue "Nature Communications".

    Ce nouveau catalyseur développé par l'équipe de recherche dirigée par le professeur de l'ETH Christoph Müller et l'auteur de l'étude Alexey Fedorov permet la conversion du CO2 et du méthane en gaz de synthèse beaucoup plus efficacement que les matériaux catalyseurs précédents. Le gaz de synthèse est une matière première importante pour l'industrie chimique. Des combustibles liquides peuvent être produits à partir de cela, de même que des produits chimiques de base pour la production de plastiques.

    La nouveauté de ce catalyseur est qu'il est constitué de carbures d'oxydes métalliques extrêmement fins. Contrairement aux catalyseurs classiques à base de carbures métalliques, ils ne s'oxydent pas au contact du CO2. Cela signifie que le catalyseur ETH conserve sa réactivité, explique Christoph Müller, professeur de sciences et technologies de l'énergie au département de génie mécanique et des procédés .

    Étant donné que le CO2 peut être extrait de l'atmosphère et que seul le méthane provient de gisements fossiles vieux de millions d'années, ces carburants synthétiques et chimiques ont une empreinte carbone plus faible que les carburants fossiles.

    Le nouvel accélérateur de réaction pourrait également remplacer les catalyseurs de métaux nobles coûteux. Bien qu'il reste encore un long chemin à parcourir avant l'application industrielle, l'équipe espère, selon Fedorov, « que notre nouveau matériau catalytique sera une option intéressante pour la production de gaz de synthèse ».

  • Il carburante sostenibile viene creato dai gas serra

    Il carburante sostenibile viene creato dai gas serra

    Gli scienziati dell’Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Zurigo ( ETH ) stanno lavorando a combustibili e plastiche più sostenibili. Per fare questo, hanno sviluppato un nuovo tipo di catalizzatore. Secondo un comunicato stampa , questo catalizzatore potrebbe sostituire gli idrocarburi fossili con alternative più rispettose del clima. Uno studio corrispondente è stato ora pubblicato sulla rivista « Nature Communications ».

    Questo nuovo catalizzatore sviluppato dal gruppo di ricerca guidato dal professore dell’ETH Christoph Müller e dall’autore dello studio Alexey Fedorov consente la conversione di CO2 e metano in gas di sintesi molte volte in modo più efficiente rispetto ai materiali catalizzatori precedenti. Il gas di sintesi è un’importante materia prima per l’industria chimica. Da questo si possono produrre combustibili liquidi e prodotti chimici di base per la produzione di materie plastiche.

    La novità di questo catalizzatore è che è costituito da carburi di ossido di metallo estremamente sottili. A differenza dei catalizzatori convenzionali a base di carburi metallici, non si ossidano quando entrano in contatto con la CO2. Ciò significa che il catalizzatore ETH mantiene la sua reattività, afferma Christoph Müller, professore di scienze energetiche e tecnologia energetica presso il dipartimento di ingegneria meccanica e di processo .

    Poiché la CO2 può essere estratta dall’atmosfera e solo il metano proviene da depositi fossili vecchi di milioni di anni, tali combustibili sintetici e sostanze chimiche hanno un’impronta di carbonio inferiore rispetto ai combustibili fossili.

    Il nuovo acceleratore di reazione potrebbe anche sostituire i costosi catalizzatori di metalli nobili. Sebbene ci sia ancora molta strada da fare prima dell’applicazione industriale, il team spera, secondo Fedorov, « che il nostro nuovo materiale catalizzatore sarà un’opzione interessante per la produzione di gas di sintesi ».

  • L'espace économique zurichois impressionne par son accès aux talents

    L'espace économique zurichois impressionne par son accès aux talents

    La région du Grand Zurich offre aux entreprises l’accès à un vaste bassin de talents de premier ordre. Sonja Wollkopf Walt, PDG de l’organisation de marketing de localisation Greater Zurich Area ( GZA ), décrit cela comme l’une des attractions les plus importantes du lieu dans une interview avec The Place Brand Observer ( TPBO ). La Suisse est classée championne du monde de l’innovation dans plusieurs classements. Cela a également été reconnu par des sociétés telles que Google, IBM, Disney et Biogen, qui ont établi leurs sites de recherche dans la région de Zurich.

    La technologie de premier ordre, la fiabilité et la stabilité suisses se rencontrent dans la zone économique de Zurich, déclare Wollkopf Walt dans une interview. Sur fond de conflits commerciaux mondiaux ou de pandémie corona, c’est une valeur ajoutée importante pour les entreprises.

    Malgré les effets négatifs de la pandémie corona dans son ensemble, elle a également entraîné de nouveaux développements dans certaines entreprises ou accéléré les activités de recherche. Wollkopf Walt met en évidence HeiQ , par exemple. Le spin-off de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich ( ETH ) développe une technologie permettant de protéger les textiles contre les virus. Les tissus traités avec cette technologie peuvent bloquer le virus corona de 99,9%.

    Les coûts en Suisse sont plus élevés que dans de nombreux pays européens. Dans le même temps, cependant, il est juste de dire que la relation entre le prix et les performances dans la région de Zurich est bonne, selon Wollkopf Walt. Les travailleurs suisses ont l’un des niveaux de productivité les plus élevés au monde, ajoute-t-elle.

    En ce qui concerne les start-ups, les trois facteurs les plus importants sont présents dans la région du Grand Zurich, qui sont nécessaires pour un écosystème de start-up florissant: le talent, le capital et les clients. Wollkopf Walt souligne également que 2019 a été une année record pour les investissements de démarrage. En outre, quatre start-up de la région du Grand Zurich ont obtenu le statut de licorne – elles sont évaluées à plus d’un milliard de dollars.

  • La spin-off de l'ETH lie le CO2 dans le béton brisé

    La spin-off de l'ETH lie le CO2 dans le béton brisé

    Si l’industrie du béton était un pays, elle serait le troisième émetteur du monde. Il produit environ quatre fois plus de CO2 que l’ensemble du trafic aérien mondial. La start-up Neustark , spin-off de l’Eidgenössische Technische Hochschule Zürich ( ETH ), s’y oppose avec son concept: la minéralisation du dioxyde de carbone de l’air pour obtenir du calcaire.

    Neustark lie le CO2 dans les pores et à la surface des granulés de béton. Ce granulat amélioré peut ensuite être mélangé dans du béton frais en remplacement du sable et du gravier. Grâce à ces granulés, moins de ciment est nécessaire, tandis que les propriétés restent les mêmes. Cela ressort d’une communication de l’ETH.

    «Ce qui m’a séduit, c’est que la solution ne serait pas disponible dans cinq ou dix ans, mais déjà maintenant», déclare l’économiste d’entreprise Valentin Gutknecht, responsable des aspects opérationnels de l’entreprise au sein de l’équipe de Neustark en constante croissance. Avec Johannes Tiefenthaler, il souhaite concrétiser cette idée d’entreprise favorable au climat. Tiefenthaler effectue son doctorat au Département de génie mécanique et des procédés ( MAVT ) sur la prochaine génération de technologie pour la minéralisation du dioxyde de carbone.

    De nombreuses recherches sont en cours dans le secteur de la construction, mais l’industrie n’a jusqu’à présent réalisé que de petites réductions d’émissions, donc Tiefenthaler. L’avantage du granulé de béton est qu’il est hautement réactif et que le béton cassé forme un composé chimique très stable même sans prétraitement climatique dommageable au dioxyde de carbone.

    Votre usine pilote de recyclage du béton est financée par l’Office fédéral de l’environnement ( OFEV ) et la Fondation suisse pour le climat . Le projet vise désormais à démontrer la valeur ajoutée tout au long de la chaîne de valeur. L’objectif de Neustark: des émissions négatives pour lesquelles il n’y a que « très peu d’approches techniques ». La start-up veut montrer « que les émissions négatives peuvent non seulement entraîner des coûts mais même des avantages économiques ».