Le canton de Zurich et les CFF ont lancé conjointement un projet pilote visant à utiliser des véhicules automatisés en complément des transports publics existants. L’accent est mis sur l’expérimentation de solutions de mobilité automatisées visant à améliorer l’accès aux arrêts de RER de manière flexible et rentable, en particulier dans les zones rurales.
Région pilote Furttal
La vallée de Furttal a été choisie comme région pilote en raison de sa structure d’habitat idéale et de son réseau de transports publics existant. La population doit bénéficier d’une offre de mobilité élargie qui comprendra, à un stade ultérieur, des minibus en service régulier ou à la demande. L’objectif est de tirer des enseignements pratiques pour les futurs modèles commerciaux et conditions générales.
Priorité à la sécurité et à l’innovation
Les véhicules automatisés qui seront testés à partir du printemps 2025 sont équipés de capteurs et font l’objet d’une surveillance centralisée. La sécurité est une priorité absolue : pendant la phase de test, des conducteurs de sécurité accompagneront les véhicules avant que le pilotage ne soit entièrement automatisé.
Prochaines étapes et financement
Au cours des prochains mois, la technologie fera l’objet d’un étalonnage final afin de garantir un fonctionnement sûr. La population de la vallée de la Furka sera activement impliquée dans le projet et pourra en avoir un premier aperçu lors d’une réunion d’information en janvier. Le projet est financé par le canton de Zurich à hauteur de 3,8 millions de francs et par les CFF à hauteur de 5 millions de francs sur cinq ans. Le projet pilote est une étape importante vers des transports publics innovants et durables. En mettant l’accent sur les régions rurales et les nouvelles formes de mobilité, il pose des jalons pour l’avenir des transports publics en Suisse.
