Le Conseil d’Etat zurichois veut créer les bases de planification pour une utilisation accrue de l’énergie éolienne dans le canton. Pour ce faire, il a, selon un communiqué, mis en consultation l’inscription de 20 zones très favorables et de 15 zones favorables. Les zones très appropriées se trouvent principalement dans le nord-est du canton, entre Cholfirst, Stammerberg, Zünikon et Bergbuck. D’autres zones au sud du Knonauer Amt, sur le Pfannenstiel et dans l’Oberland sont considérées comme bien adaptées. Au total, le canton a examiné 52 zones potentielles.
La consultation durera jusqu’au 31 octobre. Ensuite, le Conseil d’Etat élaborera la proposition correspondante à l’intention du Grand Conseil. Les éoliennes ne peuvent être installées que dans des zones inscrites comme appropriées dans le plan directeur.
Le Conseil d’Etat propose également des mesures visant à faire participer les communes et la population à la construction des installations. Ainsi, les communes et les particuliers doivent pouvoir participer volontairement aux investissements. Inversement, les exploitants d’installations doivent volontairement faire participer les communes aux recettes.
En revanche, le Conseil d’État ne voit guère de potentiel de développement de l’hydroélectricité dans le canton. Seules les chutes du Rhin permettraient d’utiliser 20 pour cent de l’eau pour une centrale souterraine. Il propose une inscription en ce sens dans le plan directeur.
A partir du semestre d’automne 2025, la Faculté d’architecture, d’ingénierie civile et environnementale(ENAC) de l’Ecole polytechnique fédérale de Lausanne(EPFL) proposera un master sur les défis du changement urbain. Un master en systèmes urbains doit permettre aux étudiants de l’ENAC de devenir des spécialistes de l’adaptation des villes et des zones environnantes au changement climatique, peut on lire dans un communiqué de presse de l’EPFL.
Face au changement climatique, la Suisse doit se doter d’experts en gestion urbaine au sens large, explique-t-on à l’EPFL. Le nouveau master a été développé en collaboration avec des professionnels. Il offre aux diplômés du bachelor ENAC en génie civil et en ingénierie de l’environnement la possibilité de se spécialiser dans le changement durable des villes et des zones environnantes, poursuit le communiqué. Le master est également ouvert à d’autres disciplines connexes, y compris l’architecture, à condition qu’elles en fassent la demande.
Le programme comporte trois spécialisations : Mobilité et transport dans un climat changeant, Transitions durables dans les systèmes urbains et Santé et bien-être dans l’environnement urbain.
À la fin du programme, les étudiants obtiennent un Master of Science MSc in Urban Systems de l’EPFL. Ce diplôme leur permet de porter le titre d’ingénieur qualifié EPF.
La Commission de l’environnement, de l’aménagement du territoire et de l’énergie du Conseil national a élaboré un projet qui prévoit de limiter le droit de recours des organisations environnementales pour les petits bâtiments résidentiels situés dans la zone à bâtir. Cette initiative vise à simplifier le processus bureaucratique d’autorisation de construire, en particulier pour les projets de construction de petite taille.
Le Conseil fédéral a pris position sur ce projet le 27 mars 2024 et soutient les propositions de la CEATE-N. Il est favorable à la limitation du droit de recours des associations pour les constructions d’habitation jusqu’à 400 m2 de surface de plancher à l’intérieur des zones à bâtir. Cette mesure doit contribuer à rendre le processus de construction plus efficace pour les maîtres d’ouvrage privés tout en garantissant la protection d’importants sites environnementaux et patrimoniaux.
En outre, le Conseil fédéral approuve les exceptions proposées par la CEATE-N. En particulier, le droit de recours des associations doit être maintenu pour les projets de construction qui ont une influence sur les sites importants, les sites historiques et les monuments culturels, ainsi que pour les constructions dans des zones sensibles telles que les biotopes ou les espaces réservés aux eaux.
Le projet devrait être examiné par le Conseil national lors de la session spéciale d’avril. Ce développement illustre les efforts continus pour assurer une approche équilibrée entre le développement économique et la protection de l’environnement dans le secteur de la construction.
Les pôles de développement cantonaux ont été définis dès le plan directeur cantonal de 2009. Avant même que le peuple suisse n’approuve la loi sur l’aménagement du territoire, les planificateurs cantonaux avaient ainsi mis l’accent sur une concentration spatiale accrue du développement économique futur le long des sites de transport les plus attrayants. D’autres instruments de planification sont disponibles pour les sites plus décentralisés, afin de permettre un développement adéquat des entreprises sur .
Développement territorial et économique intégral La coordination de l’urbanisation et des transports est un élément central de la poursuite du développement des pôles de développement cantonaux (PDC). Seule une bonne symbiose entre les infrastructures et la croissance permet de créer des zones fonctionnelles à long terme. L’optimisation de la desserte en transports est souvent à la base du développement des PUS. Outre la planification des routes et des voies ferrées, le canton de Lucerne met notamment l’accent sur la promotion de la mobilité durable, notamment en vue des objectifs de la politique climatique. De leur côté, les entreprises sont invitées à mettre en place une gestion de la mobilité au sein de l’entreprise et à jouer leur rôle pour que le trafic puisse circuler de manière optimale.
Instrument de promotion concertée du site Grâce à sa situation géographique centrale et au travail permanent sur les principaux facteurs d’implantation des entreprises, le canton de Lucerne est aujourd’hui particulièrement attractif pour les entreprises. Grâce à l’étroite coopération du canton avec les régions et les communes en matière de promotion économique et de localisation, les PUS cantonaux constituent le principal lien avec l’aménagement du territoire. Tous les pôles de développement doivent bénéficier d’offres de surfaces disponibles et attractives, associées à un profil de commercialisation prometteur. La base est posée dans le management territorial des ESP, porté en commun, en collaboration avec les propriétaires fonciers et les investisseurs.
Zones d’activités stratégiques en tant qu’offre spéciale Les zones d’activités stratégiques (ZAS) sont de grandes surfaces contiguës définies dans le plan directeur. Actuellement, il existe trois zones de ce type dans le canton de Lucerne. Leur superficie est comprise entre 10 et 30 ha. Il y a donc beaucoup de surface pour réaliser de grandes idées et de grands projets. Selon les critères formulés, leur utilisation est réservée aux entreprises et aux développements immobiliers à forte valeur ajoutée. Le développement des sites se fait en étroite collaboration avec le canton de Lucerne et les communes concernées. La Promotion économique de Lucerne est le premier interlocuteur des personnes potentiellement intéressées.
Région urbaine de Lucerne
ESP Luzern Süd Située dans un cadre de rêve entre Lucerne, Horw et Kriens, une zone d’habitation diversifiée à caractère urbain s’étend à proximité immédiate d’une zone de loisirs. La transformation continue en une zone d’habitation et de travail urbaine, créative et durable est en cours. Lucerne Sud est très bien desservie par tous les moyens de transport régionaux et interrégionaux. L’autoroute cyclable « Freigleis », en particulier, suscite l’enthousiasme en tant que liaison pour le travail et les loisirs. www.luzernsued.ch
ESP Luzern Nord Dans la Smart City Luzern Nord, Emmen et Lucerne, les deux communes les plus peuplées du canton, se rencontrent. Le cœur urbain du périmètre ESP, qui s’étend de la gare de Littau à la gare de Waldibrücke, est en train de naître autour de la Seetalplatz, qui bénéficie d’une excellente desserte et d’une situation pittoresque au bord de la Reuss et de la Kleine Emme. Le plus grand PUS en termes de superficie propose une large gamme d’offres aux entreprises et à la population. www.luzernnord.ch
ESP Luzern Ost L’espace Luzern Ost comprend six communes du Rontal. Directement reliée à l’autoroute A14 et desservie par tous les moyens de transport, Luzern Ost se trouve directement sur l’axe des espaces économiques de Lucerne, Zoug et Zurich. Outre les grandes entreprises industrielles, ce sont surtout les entreprises à vocation internationale qui trouvent leur place ici. Parallèlement, les collines verdoyantes de la région et l’espace aquatique de la Reuss, situé à proximité, offrent des possibilités de loisirs de proximité. www.luzernost.ch
ESP Luzern Bahnhof Connue dans le monde entier comme une carte postale, Lucerne est la métropole culturelle et économique de la Suisse centrale. Le projet du siècle, la gare de passage, garantira durablement l’accessibilité nationale et internationale de Lucerne et permettra le développement vers une mobilité durable dans toute la région de la grande ville. Le centre-ville au bord du lac prendra un nouveau caractère, car de nouvelles opportunités urbanistiques uniques verront le jour dans l’environnement direct de la gare.
ESP Rothenburg Station Situé au nord de la région urbaine, cet ESP se distingue par sa qualité de situation et sa dynamique de développement et dispose d’un grand potentiel de développement. Actuellement, un concept global d’urbanisation et de transport est en cours d’élaboration dans le cadre d’un processus coopératif, qui servira de base au développement futur de la zone en termes de construction, de transport et d’économie.
SAG Schweissmatt Inwil La plus grande des trois zones de travail stratégiques du canton de Lucerne se trouve dans la commune d’Inwil. Ce terrain de près de 30 hectares se trouve à proximité immédiate de l’autoroute A14 (axe principal de circulation Lucerne-Zoug-Zurich) et fait l’objet d’une préparation en matière de droit de la planification pour l’implantation d’une grande entreprise à forte valeur ajoutée.
Régions de Sursee, Seetal, Willisau et Wiggertal
ESP Sursee L’évolution de la ville et de la région de Sursee vers un petit centre urbain moderne au bord du lac de Sempach se dessine depuis des décennies. La ville est également intéressante en tant que lieu d’implantation d’entreprises. Ainsi, de nombreuses entreprises se sont installées au fil des ans, profitant d’une desserte parfaite par le rail et la route. Avec son inscription au programme d’agglomération, la ville de Sursee s’apprête à franchir une nouvelle étape de son développement. Depuis la zone d’activités au nord de la ville, les entreprises atteignent leurs clients dans toute la Suisse en peu de temps.
ESP Hochdorf-Römerswil Hochdorf est le centre régional de la vallée du lac de Lucerne. La qualité élevée du paysage y rencontre des entreprises passionnantes. L’industrie, en particulier, s’est installée dans le Seetal au fil du temps. Cela a marqué les esprits. Aujourd’hui encore, le Seetal est la région où la part du secteur secondaire est la plus élevée. Les grandes réserves de terrains à bâtir constituent un avantage important du PSE et notamment de son potentiel. Un concept d’utilisation et de développement est actuellement en cours d’élaboration.
ESP Reiden / Wikon Les communes de Wikon et Reiden se situent à la frontière du canton d’Argovie et sont très bien desservies par les transports, avec leur propre sortie d’autoroute vers l’A2. Outre la liaison nord-sud, la liaison est-ouest A1 se trouve également à proximité immédiate. Cette situation, ainsi que l’environnement favorable à l’industrie et au tissu (l’ESP ne jouxte des zones résidentielles qu’en quelques points), font de l’ESP un site très demandé par les entreprises.
ESP Willisau La jolie ville de Willisau est le centre régional de l’arrière-pays lucernois. Des petites et moyennes entreprises commerciales et industrielles de différents secteurs s’y sont installées. Ces dernières années, Competec Logistik (Brack) a réussi à s’implanter de manière importante et l’entreprise continue de se développer fortement à Willisau. Il existe encore des réserves de terrains à bâtir et des développements urbains sont en cours sur l’ancien site de Wellis. Actuellement, la vision spatiale et d’utilisation de l’ESP Willisau est en cours d’élaboration pour son développement futur.
ESP Dagmersellen Le pôle de développement de Dagmersellen est très bien desservi par les transports. Il se trouve à proximité immédiate de la jonction autoroutière de l’A2, la gare est à distance de marche et il existe également un raccordement ferroviaire industriel. Le PSE est caractérisé par de grandes entreprises industrielles telles que Pan Gas, Misapor, Emmi ou Hiestand et dispose d’une grande offre de stockage et de logistique, notamment grâce à l’entreprise Galliker AG. Le PSE dispose encore d’un potentiel d’extension.
SAG Honrich Sempach La zone d’activité stratégique se trouve juste à côté de l’autoroute. Non loin de là, les anciens Confédérés se sont battus pour leur indépendance lors de la célèbre bataille de Sempach. Le profil est également indépendant. Où d’autre les entreprises peuvent-elles trouver aujourd’hui 10 hectares de terrain à bâtir avec vue sur le lac ? Le Städtli, qui a reçu le Prix Wakker, convainc par sa grande qualité. Il y a une condition : le terrain est réservé aux entreprises et aux utilisations à forte valeur ajoutée.
SAG Mehlsecken Reiden La situation du SAG Reiden ne pourrait pas être plus centrale. Situé entre les villes de Bâle, Berne, Lucerne et Zurich, il se trouve au croisement des deux autoroutes A2 et A1 qui traversent le pays. La jonction autoroutière de Reiden se trouve juste à côté du site. Les quelque 20 hectares de terrain offrent des possibilités de développement stratégiques pour une entreprise à forte valeur ajoutée qui souhaite profiter de la situation privilégiée et du potentiel élevé pour franchir une nouvelle étape importante.
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