Étiquette : Gubristtunnel

  • Le troisième tube du tunnel du Gubrist est ouvert à la circulation

    Le troisième tube du tunnel du Gubrist est ouvert à la circulation

    Le 3 juillet, le conseiller fédéral Albert Rösti a inauguré le troisième tube du tunnel du Gubrist. « Des routes nationales qui fonctionnent délestent les villes et les villages du trafic d’évitement et permettent la croissance économique et la prospérité. Le réseau doit pouvoir continuer à remplir cette mission à l’avenir », a déclaré le ministre des Transports lors de la cérémonie d’inauguration, selon un communiqué de l’Office fédéral des routes(OFROU). « Nous construisons ici pour la mobilité de demain »

    La directrice de l’économie publique de Zurich , Carmen Walker Späh, a souligné l’importance pour l’espace économique. « Avec l’ouverture du troisième tube du Gubrist, le trafic en direction de Berne et de Lucerne sera beaucoup plus fluide – c’est bon pour les nerfs des automobilistes et pour notre économie », a-t-elle été citée.

    Le conseiller municipal zurichois Michael Baumer a quant à lui souligné la réduction du trafic dans la plus grande ville de Suisse. « Il est important que les infrastructures dans et autour de la ville puissent suivre le rythme de la croissance démographique et économique, tout en désengorgeant le centre-ville, afin de permettre une mobilité efficace et durable pour toute la population »

    Le maire de Weiningen, Mario Okle, a salué la collaboration entre les administrations impliquées. « L’échange avec les autorités cantonales et fédérales s’est sensiblement amélioré »

    L’étude du projet de troisième tube a débuté en 2001 et la construction du tube a commencé en 2016. Au total, 1,55 milliard de francs seront investis dans la construction du nouveau tube et dans la rénovation des deux tubes existants. Les travaux de rénovation se poursuivront jusqu’à fin 2027. Après cette date, le tunnel disposera de sept voies.

  • Limmatstadt und FRZ feiern dritte Gubriströhre

    Limmatstadt und FRZ feiern dritte Gubriströhre

    Die Standortförderung Limmatstadt und die FRZ Flughafenregion Zürich haben am Freitag, 14. April, zusammen mit dem Bundesamt für Strassen (ASTRA) einen Lunch im neuen Tunnel am Gubrist organisiert. Laut einer Medienmitteilung wurde der exklusive Tunnel-Lunch auf der Nord-Seite in Regensdorf abgehalten. Mehr als 300 Gäste nahmen daran teil.

    Der Anlass bot den Gästen der FRZ Flughafenregion Zürich und der Limmatstadt die Möglichkeit, den neuen Tunnel vor der offiziellen Inbetriebnahme zu besichtigen. Zu Beginn sprachen Jasmina Ritz von der Standortförderung Limmatstadt und Christoph Lang von der FRZ Flughafenregion Zürich. Eine Grussansprache hielten auch Ernst Stocker, Regierungspräsident des Kantons Zürich, und Jürg Röthlisberger, der Direktor des Bundesamts für Strassen. Nach den Grussbotschaften und Informationen hatten die Gäste Gelegenheiten zur Besichtigung der neuen Tunnelröhre und danach zum Gespräch beim Steh-Lunch an der Regensdorfer Seite des Tunnels.

    Sponsoren des Anlasses waren das Bauunternehmen Basler & Hofmann, die auf Elektroinstallation und Gebäudetechnik spezialisierte Firma ETAVIS  und die Gottlieber Spezialitäten AG. An der Veranstaltung wurde das alkoholfreie Bier von Chopfab Boxer angeboten. Das Kreativkonzept und die Durchführung lagen in den Händen von Aroma. Am Samstag, 15. April, folgte das Tunnelfest für die Bevölkerung auf beiden Portalseiten in Regensdorf und Weiningen.

    Die Bauarbeiten an der dritten Röhre des Gubristtunnels dauerten von November 2017 bis April 2023. Zum Projekt heisst auf der ASTRA-Internetseite, die Nordumfahrung Zürich gehöre zu den am stärksten befahrenen Strassenabschnitten der Schweiz. Mehr als 120‘000 Fahrzeuge rollen täglich zwischen dem Limmattalerkreuz und der Verzweigung Zürich Nord.

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  • Implenia rénove le tunnel de Gubrist

    Implenia rénove le tunnel de Gubrist

    L' Office fédéral des routes a attribué au consortium Gubri (ARGE Gubri) le troisième lot pour la rénovation des deux tubes existants du tunnel de Gubrist, rapporte Implenia dans un communiqué . La société de construction et d'immobilier d'Opfikon détient une participation de 40% dans le consortium et en est responsable. Les 60 % restants sont détenus à parts égales par l'entreprise de construction Dietiker Walo Bertschinger et Anliker basée à Emmen LU. Le volume total des commandes est estimé à CHF 184 millions dans l'annonce. Implenia en assumera CHF 74 millions.

    Dans le cadre du contrat, les entreprises partenaires mettront en place 22 nouvelles niches SOS dans le deuxième tube et rénoveront les 24 niches SOS existantes dans le premier tube. De plus, la chaussée des deux tubes sera abaissée de 30 centimètres et un nouveau plafond intermédiaire plus haut sera installé, explique Implenia. L'objectif est d'adapter l'espace de conduite aux exigences d'aujourd'hui.

    La rénovation des deux tubes est prévue pour faire suite à la mise en place d'un troisième tube du contournement nord de Zurich, actuellement en construction. Le début des travaux préparatoires à la rénovation des deux tubes existants date de l'automne. La reprise du projet s'inscrit dans la stratégie d'Implenia consistant à "se concentrer sur de grands projets d'infrastructure complexes avec la division Génie civil", indique le communiqué.