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Étiquette : H2

  • Usine de production d'hydrogène à Kubel à Saint-Gall

    Usine de production d'hydrogène à Kubel à Saint-Gall

    L'usine de production d'hydrogène revêt une grande importance pour le canton. Marc Mächler déclare : « À l'avenir, l'hydrogène peut jouer un rôle important dans la décarbonation de la mobilité. Des projets pionniers clairvoyants sont donc nécessaires pour rendre cette source d'énergie attractive. Pour cette raison, il est gratifiant de pouvoir produire de l'hydrogène domestique et propre à Saint-Gall avec cette installation de production. " La promotion des énergies renouvelables est une préoccupation majeure du gouvernement, c'est pourquoi le sujet est ancré dans sa planification prioritaire pour les années 2021 à 2031.

    Hydrogène produit avec l'hydroélectricité
    L'objectif est de produire lui-même de l'hydrogène comme alternative compétitive et neutre en CO2 pour le transport lourd. Stefano Garbin explique : « Pour la production d'H2, nous obtenons l'électricité de la centrale hydroélectrique adjacente. Cela nous permet de produire de l'hydrogène de manière neutre en CO2. Le carburant offre un potentiel dans le domaine de la mobilité et de la mise en œuvre des objectifs climatiques.

    H2 pour plusieurs millions de kilomètres routiers par an
    La phase de construction de l'usine de production d'hydrogène dure environ huit mois. « Notre objectif est de démarrer la production de H2 en juin 2022 et de produire entre 220 et 250 tonnes de H2 par an. Avec cette cadence de production, nous pouvons livrer jusqu'à quatre conteneurs d'hydrogène à la station-service. Un camion équipé d'une pile à combustible consomme environ huit kilogrammes d'hydrogène par kilomètre. Notre volume de production annuel est suffisant pour environ 3,75 millions de kilomètres routiers. Dans le cas d'une voiture, cela suffirait jusqu'à 25 millions de kilomètres », explique Reto Zuglian.

  • Trafigura investit dans H2 Energy

    Trafigura investit dans H2 Energy

    Le géant néerlandais du négoce de matières premières Trafigura, avec une succursale à Genève, investit massivement dans H2 Energy Holding, basé à Zurich. Dans un premier temps, l’entreprise s’est engagée, selon son communiqué de presse, à fournir 62 millions de dollars. 20 millions de ce montant iront à H2 Energie AG en tant qu’apport en capital. Il vise à accompagner le développement de la production, du stockage et de la distribution d’hydrogène vert pour les stations-service et les clients industriels.

    Trafigura, l’un des plus grands négociants mondiaux en combustibles fossiles, fournira les 40 millions de dollars restants pour fonder et financer une joint-venture à parts égales, H2 Energy Europe, basée à Zurich. Il vise à mettre sur les marchés des écosystèmes verts basés sur l’hydrogène. En outre, il investira dans les infrastructures de l’hydrogène et dans des projets fonctionnant avec l’hydrogène dans toute l’Europe, à l’exception de la Suisse.

    H2 Energy a « développé un modèle commercial performant qui est présent dans chaque partie de la chaîne de valeur de l’hydrogène », a déclaré Jeremy Weir, président exécutif et PDG de Trafigura, dans le communiqué de presse. «Et en fournissant des solutions de piles à combustible à grande échelle, ils ont créé une demande d’hydrogène.» Trafigura apportera désormais sa capacité à développer davantage les chaînes d’approvisionnement traditionnelles et à ouvrir de nouveaux marchés.

    L’accent est mis sur la décarbonisation rentable de divers secteurs, déclare Rolf Huber, directeur de H2 Energy. «La joint-venture avec Trafigura permettra aux partenaires de mener à bien les projets prévus à travers l’Europe. En outre, cela nous permettra de développer davantage les applications des piles à combustible pour le secteur des transports terrestres et maritimes, mais aussi pour les applications stationnaires. « 

  • Coop livre avec des camions à hydrogène

    Coop livre avec des camions à hydrogène

    A l' avenir, Coop approvisionnera de plus en plus ses points de vente en camions à hydrogène. Selon un communiqué de presse publié mercredi, la coopérative alimentaire a mis en service l'un des premiers camions électriques à pile à combustible fabriqués en série au monde. Au total, sept d'entre eux seront utilisés d'ici la fin de l'année. Comme il n'y a pas d'autres émissions que la vapeur d'eau, Coop prévoit des économies potentielles de 80 tonnes de CO2 par camion et par an. En outre, Coop met en place de nouvelles stations de remplissage d'hydrogène en Suisse.

    Comme le dit le message, Coop travaille avec la société suisse H2 Energy AG et la Hyundai Motor Company . Hyundai est considéré comme un leader mondial dans le développement de la technologie des piles à hydrogène. Les performances, le temps de ravitaillement et l'autonomie de leurs camions à hydrogène sont comparables à ceux des camions conventionnels.

    Coop s'est fixé comme objectif d'être neutre en CO2 dans les domaines concernés de l'entreprise d'ici 2023. C'est pourquoi le grossiste et détaillant en alimentation fait un «travail de pionnier» pour l'électromobilité à l'hydrogène vert. En 2018, l'association H2 Mobility Suisse a été fondée à l'initiative de Coop. Il comprend sept grands exploitants de stations-service et de flottes de camions.

    «L'association H2 Mobility Suisse promeut un trafic individuel motorisé propre et sans CO2 en Suisse et met en œuvre la technologie de la mobilité hydrogène dans le trafic routier à titre privé», déclare Jörg Ackermann, membre de la direction de Coop et président de l'association. L'objectif de l'association est de créer un réseau national de stations-service d'hydrogène dans toute la Suisse d'ici 2023.