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  • Hafen Enge : Promenade au lieu de parkings

    Hafen Enge : Promenade au lieu de parkings

    Il y a environ cent ans, les marchandises étaient manutentionnées au port d’Enge sur le lac de Zurich. Aujourd’hui, la promenade du port d’Enge est un lien important entre l’arboretum et le jardin en nid d’abeille, caractérisé par une promenade étroite, un kiosque et un grand parking public. Avec le déménagement des 127 places de stationnement dans un nouveau bâtiment à proximité, il est désormais possible de réaménager et de moderniser la promenade du port d’Enge.

    Après le processus de participation, la ville de Zurich a lancé un concours de projets à l’automne 2020, qui s’est achevé en mai 2021. La tâche du concours comprenait la refonte en promenade du port, y compris un bâtiment de remplacement pour le kiosque avec des toilettes ainsi que les travaux préparatoires pour un projet de centre d’eau de mer souterrain (station de pompage).

    Le projet lauréat est « Porto Stretto » du groupe de travail Schmid Kuhn Landscape Architects, Zurich, et Loeliger Strub Architektur GmbH, Zurich. Dans son concept global, le projet combine le Mythenquai, le jardin en nid d’abeille et l’arboretum avec l’enchaînement varié de promenades et de parcs. Il donne à la promenade du port d’Enge sa propre identité. Un équipement restreint doit permettre des ajustements aux exigences d’utilisation en constante évolution.

    Le kiosque, conçu comme une structure en bois rouge et emblématique, souligne le caractère de l’installation portuaire. La tonnelle généralement accessible du kiosque avec un long banc offre des places assises couvertes avec vue sur le lac à tout moment de l’année. Un bosquet de peupliers clair devrait fournir de l’ombre. Des vivaces et des buissons, un sol non scellé et un puits devraient contribuer à la nature urbaine et à un bon climat local.

    La ville a déjà commencé les travaux de planification du projet. La construction commencera en fait dès que les places de stationnement pourront être déplacées – probablement au début de 2026.

  • Le premier hub hydrogène suisse est en construction dans les ports rhénans

    Le premier hub hydrogène suisse est en construction dans les ports rhénans

    Le premier hub hydrogène suisse sera construit dans les zones portuaires de Birsfelden et Muttenz. Selon un communiqué de presse, quatre entreprises partenaires se sont mises d’accord sur ce point. Les ports suisses du Rhin , la société énergétique Varo , l’exploitant de stations-service AVIA et le fournisseur d’énergie bâlois IWB ont signé une déclaration d’intention commune pour la construction d’un tel nœud d’hydrogène. En tant que vecteur d’énergie verte, l’hydrogène jouera un rôle important dans un avenir neutre en CO2, selon le communiqué de presse.

    Les quatre partenaires de l’industrie de l’énergie et de la logistique considèrent les ports de Muttenz et Birsfelden comme des emplacements idéaux pour un hub hydrogène, selon le communiqué de presse conjoint publié par Varo. Le projet H2-Hub Schweiz devrait inclure la production, la distribution et l’utilisation d’hydrogène. Les plans prévoient non seulement de distribuer l’hydrogène avec l’infrastructure existante, mais aussi de produire, stocker et mettre à disposition l’énergie verte sur place. L’entreprise de stockage de réservoirs AVIA AG et l’entreprise énergétique Varo Energy Holding AG sont déjà actives dans les ports du Rhin.

    IWB (Industrielle Werke Basel) produit et vend des énergies renouvelables et neutres en CO2 comme l’électricité, le chauffage et le refroidissement et pour la mobilité. Selon l’annonce, IWB a fondé GreenH2 AG avec l’exploitant de la station-service et la société membre d’AVIA Fritz Meyer AG. L’entreprise va construire des usines de production d’hydrogène.

    Des applications de l’hydrogène seront bientôt testées dans le hub H2 Suisse comme carburant pour les camions, les trains, d’autres véhicules routiers et les bateaux.