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Étiquette : Konsortium

  • Une application rassemble tous les moyens de transport

    Une application rassemble tous les moyens de transport

    MixMyRide veut promouvoir des alternatives à la voiture particulière et met donc en réseau tous les moyens de transport avec une application de mobilité. Jusqu’à présent, le tram, le vélo ou le covoiturage devaient être réservés séparément. Grâce à des données sur les transports publics, des données dynamiques sur le covoiturage et le partage de vélos, ainsi que des algorithmes intelligents, la demande de mobilité et l’offre doivent désormais s’accorder. L’application a été développée par un consortium suisse composé d’instituts de la ZHAW School of Engineering et de la Scuola universitaria professionale della Svizzera italiana (SUPSI). Le WinLab de la ville de Winterthur, le prestataire de services de mobilité BePooler, le consultant en transport Citec et le Lugano Living Lab ont également participé au développement.

    Combiner de manière optimale les moyens de transport
    L’application de mobilité sert avant tout de système de planification des déplacements, basé sur des algorithmes d’intelligence artificielle développés en interne. L’application propose différents modes de transport pour le trajet souhaité, en déterminant les combinaisons optimales de tronçons sur la base des services de mobilité disponibles, parmi lesquels figurent les trajets à pied et à vélo – soit en vélo privé, soit en vélopartage – ainsi que les trottinettes électriques. Lorsqu’un covoiturage est trouvé, MixMyRide permet également de réserver et d’organiser le trajet en mettant en relation les personnes qui recherchent ou proposent un trajet.

    Tester l’efficacité dans la vie réelle
    L’application est disponible jusqu’en février 2024 et couvre les régions de Lugano, Genève et Winterthur/Zurich. Elle va maintenant être testée pendant un an. Les chercheurs de la ZHAW ont soutenu le développement de l’application en termes de design et de fonctionnalité et sont le point de contact local pour la phase de test dans la région de Winterthur/Zurich. Ils sont également responsables de l’évaluation, y compris de la réalisation et de l’analyse des sondages. « La phase de test nous permet d’évaluer le potentiel de changement de comportement de MixMyRide et d’estimer les éventuels effets sur la consommation totale d’énergie et les émissions de CO2 », explique Uros Tomic de l’Institut ZHAW pour le développement durable.

    Recherche de testeurs pour MixMyRide
    Toutes les personnes intéressées peuvent télécharger et tester l’application MixMyRide à partir de l’App Store iOS ou de l’Android Play Store à tout moment. Si les utilisateurs volontaires de l’application participent en plus aux sondages et aux éventuels entretiens de groupe, ils aident à comprendre l’impact de l’application sur les comportements de mobilité et peuvent participer à des tirages au sort.

    Pour en savoir plus : mixmyride.com/fr

  • Axpo externalise l’innovation en matière de batteries

    Axpo externalise l’innovation en matière de batteries

    Une équipe d’Axpo , en collaboration avec des entreprises de construction régionales, a travaillé pendant quatre ans sur un générateur respectueux de l’environnement. Il en résulte une solution de stockage par batterie qui peut remplacer les générateurs diesel sur les chantiers. La technologie appelée emost (electric mobile storage) peut également être utilisée lors d’événements ou en cas d’urgence. Elle a déjà été récompensée par le prix de l’innovation d’IDEE SUISSE au printemps 2021.

    Axpo a maintenant décidé de vendre la technologie à un consortium composé de la direction actuelle du projet et de plusieurs entrepreneurs suisses. La continuité de la gestion et le transfert de connaissances sont ainsi assurés de manière optimale, écrit Axpo dans un communiqué de presse. Tous les droits et contrats pertinents ont été transférés à la fin octobre 2022 à la nouvelle société emost AG, dont le siège est à Dietikon.

    Selon les informations fournies, l’équipe fondatrice est composée de toute l’équipe de direction qui a développé la technologie au cours des dernières années. Le CEO d’emost AG sera Benedikt Domke. Le président du conseil d’administration sera Christoph Sutter, qui dirigeait jusqu’à présent la division Renewables d’Axpo. Il veut notamment se concentrer sur l’expansion internationale.

  • Implenia rénove le tunnel de Gubrist

    Implenia rénove le tunnel de Gubrist

    L' Office fédéral des routes a attribué au consortium Gubri (ARGE Gubri) le troisième lot pour la rénovation des deux tubes existants du tunnel de Gubrist, rapporte Implenia dans un communiqué . La société de construction et d'immobilier d'Opfikon détient une participation de 40% dans le consortium et en est responsable. Les 60 % restants sont détenus à parts égales par l'entreprise de construction Dietiker Walo Bertschinger et Anliker basée à Emmen LU. Le volume total des commandes est estimé à CHF 184 millions dans l'annonce. Implenia en assumera CHF 74 millions.

    Dans le cadre du contrat, les entreprises partenaires mettront en place 22 nouvelles niches SOS dans le deuxième tube et rénoveront les 24 niches SOS existantes dans le premier tube. De plus, la chaussée des deux tubes sera abaissée de 30 centimètres et un nouveau plafond intermédiaire plus haut sera installé, explique Implenia. L'objectif est d'adapter l'espace de conduite aux exigences d'aujourd'hui.

    La rénovation des deux tubes est prévue pour faire suite à la mise en place d'un troisième tube du contournement nord de Zurich, actuellement en construction. Le début des travaux préparatoires à la rénovation des deux tubes existants date de l'automne. La reprise du projet s'inscrit dans la stratégie d'Implenia consistant à "se concentrer sur de grands projets d'infrastructure complexes avec la division Génie civil", indique le communiqué.