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  • L'Empa renforce les bâtiments en béton

    L'Empa renforce les bâtiments en béton

    Les structures en béton obsolètes sont depuis longtemps renforcées avec des plastiques renforcés de fibres de carbone (PRFC), explique l’ Empa dans un communiqué de presse . Les chercheurs de l’Empa ont maintenant perfectionné cette technologie. Vos lamelles CFRP peuvent lutter activement contre la déflexion des poutres en béton.

    Pour ce faire, les lattes sont collées aux poutres avec de la résine époxy sous contrainte de traction. Une fois la connexion durcie, la contrainte de traction s’oppose à la déflexion des poutres. Les chercheurs ont également amélioré la méthode précédente pour attacher les extrémités des bandes. Au lieu de plaques d’aluminium collées et vissées, des supports en PRFC spécialement développés sont utilisés.

    « Une solution composée d’un seul matériau vaut toujours mieux que deux qui se comportent différemment », cite le chercheur de l’Empa Christoph Czaderski dans le communiqué. « Nous avons fait beaucoup de tests en laboratoire, notamment pour l’ancrage. » Selon l’annonce, la nouvelle technologie peut augmenter la capacité portante d’une dalle de béton de 77 % par rapport à la méthode classique.

    La prochaine étape consiste à amener le processus à maturité du marché. À cette fin, l’Empa travaille avec S&P Clever Reinforcement Company à Seewen SZ en tant que partenaire industriel. Un procédé industriel est actuellement en cours de développement pour les cintres qui étaient auparavant fabriqués à la main, selon l’annonce. Martin Hüppi estime que le processus est « justifiable en termes de prix pour les propriétaires d’immeubles ». « Je vois absolument un marché pour cela », explique le chef de projet S&P dans le communiqué.

  • HB-Therm construit un nouveau siège social à Saint-Gall

    HB-Therm construit un nouveau siège social à Saint-Gall

    HB-Therm est le «premier fabricant mondial de dispositifs de contrôle de température pour l’industrie de la plasturgie», comme le révèle un article du «Tagblatt». Avec ses 150 employés , elle fabrique ses produits, qui sont vendus dans plus de 50 pays, exclusivement à Saint-Gall. Les différents services y sont hébergés dans quatre bâtiments autour de la gare de Saint-Fiden. Cela changera avec le nouveau siège à St.Gallen-Winkeln. HB-Therm investit 60 millions de francs dans le nouveau bâtiment, la cérémonie d’inauguration a eu lieu récemment.

    Avec le nouveau bâtiment, cependant, non seulement les départements seront réunis sous un même toit. De plus, HB-Therm augmentera ses capacités de production. 100 des employés travaillent à Saint-Gall et il y aura de la place pour 200 emplois à l’avenir. À partir du déménagement prévu pour 2023, des flux de processus plus optimaux devraient alors être activés à l’avenir. Lors du choix de l’emplacement, il était toujours clair que HB-Therm resterait à Saint-Gall. « Nous nous sentons très à l’aise ici, nous resterons ici », a déclaré le PDG Reto Zürcher, qui souligne également que l’entreprise construira « l’avenir » avec le nouveau siège. Ceci est souligné par la norme ciblée Minergie pour la construction durable, un système solaire avec une puissance de pointe de 300 kilowatts et des bornes de recharge pour véhicules électriques.

    Cet engagement pour un avenir à Saint-Gall est décrit par Samuel Zuberbühler, responsable de la promotion de la ville, comme «un symbole fort pour l’entreprise et le lieu de travail». Il se réjouit « que les emplois soient préservés et même que de nouveaux soient créés », a-t-il déclaré dans le journal « Tagblatt ».

  • Il carburante sostenibile viene creato dai gas serra

    Il carburante sostenibile viene creato dai gas serra

    Gli scienziati dell’Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Zurigo ( ETH ) stanno lavorando a combustibili e plastiche più sostenibili. Per fare questo, hanno sviluppato un nuovo tipo di catalizzatore. Secondo un comunicato stampa , questo catalizzatore potrebbe sostituire gli idrocarburi fossili con alternative più rispettose del clima. Uno studio corrispondente è stato ora pubblicato sulla rivista « Nature Communications ».

    Questo nuovo catalizzatore sviluppato dal gruppo di ricerca guidato dal professore dell’ETH Christoph Müller e dall’autore dello studio Alexey Fedorov consente la conversione di CO2 e metano in gas di sintesi molte volte in modo più efficiente rispetto ai materiali catalizzatori precedenti. Il gas di sintesi è un’importante materia prima per l’industria chimica. Da questo si possono produrre combustibili liquidi e prodotti chimici di base per la produzione di materie plastiche.

    La novità di questo catalizzatore è che è costituito da carburi di ossido di metallo estremamente sottili. A differenza dei catalizzatori convenzionali a base di carburi metallici, non si ossidano quando entrano in contatto con la CO2. Ciò significa che il catalizzatore ETH mantiene la sua reattività, afferma Christoph Müller, professore di scienze energetiche e tecnologia energetica presso il dipartimento di ingegneria meccanica e di processo .

    Poiché la CO2 può essere estratta dall’atmosfera e solo il metano proviene da depositi fossili vecchi di milioni di anni, tali combustibili sintetici e sostanze chimiche hanno un’impronta di carbonio inferiore rispetto ai combustibili fossili.

    Il nuovo acceleratore di reazione potrebbe anche sostituire i costosi catalizzatori di metalli nobili. Sebbene ci sia ancora molta strada da fare prima dell’applicazione industriale, il team spera, secondo Fedorov, « che il nostro nuovo materiale catalizzatore sarà un’opzione interessante per la produzione di gas di sintesi ».