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  • La start-up smino reprend le Bimspot viennois

    La start-up smino reprend le Bimspot viennois

    La start-up smino basée à Jona reprend le fabricant de logiciels Bimspot basé à Vienne. Selon un communiqué de presse , smino veut devenir la solution standard pour la gestion de projet et la collaboration dans l'industrie de la construction dans la région DACH.

    La start-up du St.GallenBodenseeArea propose une plateforme numérique pour les projets de planification et de construction en Suisse. 8 000 entreprises utilisent déjà l'application smino, qui agit comme un hub de données pour les projets de construction.

    La technologie de Bimspot, avec laquelle les informations de construction des modèles pour la planification numérique de la construction (Building Information Modeling/BIM) sont rassemblées, structurées et automatiquement vérifiées pour les erreurs et l'exhaustivité, doit être intégrée dans la plate-forme smino après la reprise.

    Ceci est destiné à élargir la gamme de fonctions pour les utilisateurs dans le domaine de la gestion des processus BIM. Les employés de Bimspot devraient compléter l'équipe de smino. Depuis un nouveau site à Vienne, les experts BIM et les développeurs de logiciels favoriseront le développement ultérieur de la technologie et sa vente.

    « Avec cette acquisition, nous prendrons le leadership du marché dans le domaine du BIM. Je suis fermement convaincu que nos deux offres se complètent idéalement et que nous pouvons offrir aux clients une réelle valeur ajoutée supplémentaire », déclare Silvio Bee, co-fondateur et associé directeur de smino AG, cité dans le communiqué de presse.

  • Terra Raetica recevra la Croix de chemin de fer alpin

    Terra Raetica recevra la Croix de chemin de fer alpin

    Des représentants des Grisons, du Tyrol du Sud, du Tyrol et de la Lombardie ont convenu d’améliorer la mobilité transfrontalière dans le triangle entre la Suisse, l’Autriche et l’Italie, en particulier par chemin de fer. Lors d’une réunion à Graun im Vinschgau, ils ont signé une lettre d’intention à cet effet, selon un communiqué de presse du canton des Grisons .

    En conséquence, les quatre régions souhaitent coordonner leurs mesures pour créer un système de mobilité intégré dans ce que l’on appelle la Terra Raetica. Avec un hub ferroviaire alpin attractif et la connexion au réseau ferroviaire international, le trafic routier transalpin doit être réduit. Cela réduit également l’impact environnemental, « qui à son tour apporte une mise à niveau touristique avec lui », dit-il dans le message.

    « Aujourd’hui, nous posons les bases d’une coopération intensive et d’une vision pour l’avenir, un croisement rail-alpin entre l’Autriche, l’Italie et la Suisse », a déclaré le gouverneur tyrolien Günther Platter. « La mobilité du futur a besoin d’une approche courageuse et cela ne doit pas s’arrêter aux frontières nationales. » Pendant des années, la devise a été « Mobilité illimitée – et c’est sans voiture », a déclaré son adjointe et conseillère tyrolienne des transports Ingrid Felipe.

    Selon le vice-président du gouvernement des Grisons, Mario Cavigelli, cet accord créera une plate-forme précieuse pour l’échange d’informations sur les besoins et les mesures des transports publics transfrontaliers. Dans l’intérêt de la population et de l’économie, les chaînes de transport et les options de transfert entre les différents systèmes de transports publics des quatre régions voisines pourraient être coordonnées «au mieux».

    En novembre, un groupe d’experts commencera à planifier une liaison ferroviaire dans la Terra Raetica. Il est accompagné d’un comité de pilotage composé de représentants gouvernementaux des quatre régions voisines.