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Étiquette : Power-to-X

  • Un nouveau tracker rend le paysage suisse du Power-to-X visible

    Un nouveau tracker rend le paysage suisse du Power-to-X visible

    L’électricité renouvelable peut être stockée dans des vecteurs énergétiques chimiques tels que l’hydrogène, le carburant synthétique et le méthane (Power-to-X). Selon un communiqué du Swiss Power-to-X Collaborative Innovation Network SPIN, plus de 50 projets dans ce domaine sont déjà en cours en Suisse.

    SPIN lance donc, en collaboration avec la Coalition for Green Energy & Storage(CGES), un tracker qui permet d’avoir une vue d’ensemble des projets connus en Suisse. La carte qui en résulte met en évidence les projets qui, au-delà des essais en laboratoire, sont déjà devenus des projets de démonstration, voire des applications commerciales. SPIN collecte les données, CGES les visualise.

    « Le tracker facilite la collaboration en fournissant une base de données structurée qui favorise les synergies entre les acteurs et aide à la prise de décision », expliquent Christoph Sutter et Antonello Nesci, codirecteurs du CGES, cités dans le communiqué.

    Martin Bäumle voit dans les technologies Power-to-X la clé de la défossilisation de l’économie. « Avec le tracker, nous créons de la transparence, renforçons la collaboration et aidons à transformer des idées prometteuses en solutions évolutives », a déclaré le conseiller national (Verts libéraux/ZH) et coprésident de SPIN. « Des données fiables peuvent aider les décideurs politiques à adapter les réglementations et les investisseurs à identifier de nouvelles opportunités »

    La carte sera présentée lors de l’événement annuel du CGES, qui aura lieu le 21 novembre chez Swissgrid à Aarau. Le CGES est une coalition de partenaires issus du monde des affaires, de la science et du secteur public pour les énergies vertes, créée par le domaine des EPF.

  • L’énergie propre de l’été pour l’hiver

    L’énergie propre de l’été pour l’hiver

    La quantité croissante d’électricité solaire produite en été recèle un énorme potentiel, jusqu’ici inexploité pendant les mois d’hiver. Dans le projet pilote de Bassersdorf, l’électricité solaire excédentaire est transformée en méthanol par le biais du Power-to-X et stockée dans la Hybridbox® compacte. Cette centrale énergétique innovante fournit de l’électricité et de la chaleur en toute fiabilité en hiver, même lorsque les systèmes de chauffage conventionnels atteignent leurs limites.

    Le méthanol, clé de la sécurité de l’approvisionnement énergétique
    « Le méthanol vert nous permet de stocker localement les excédents d’électricité et de les utiliser en hiver en produisant peu d’émissions, un élément décisif pour un approvisionnement énergétique sûr », explique Boris Meier de l’OST. Le méthanol est liquide, facile à stocker et respectueux du climat, ce qui fait de l’Hybridbox® un système énergétique flexible qui s’adapte intelligemment à tous les besoins. La combinaison avec le photovoltaïque, le stockage sur batterie et la pompe à chaleur permet d’atteindre une efficacité maximale.

    Alimentation de secours et contrôle des coûts
    Le système est également convaincant en cas de panne de courant. Le méthanol stocké localement garantit une alimentation ininterrompue du bâtiment. De plus, l’auto-approvisionnement élevé assure des coûts d’exploitation stables à long terme, un avantage certain face à la hausse des prix de l’énergie. En particulier dans les zones non raccordées au gaz ou au chauffage urbain, le système offre une véritable alternative aux anciens systèmes de chauffage au fioul ou au gaz.

    Un partenariat réussi pour une construction durable
    Ce projet commun montre comment une coopération pratique fonctionne. « La combinaison de l’efficacité énergétique, de la sécurité d’approvisionnement et de la réduction des émissions de CO2 fait de la Methanol Hybridbox® une solution d’avenir », déclare Roger Balmer.

    Rendrela durabilité tangible
    Les bâtiments sont responsables d’environ un tiers des émissions de CO2 en Suisse. Une raison suffisante pour explorer de nouvelles voies. Le projet de Bassersdorf ne fournit pas seulement une solution technique convaincante, il rend également le cycle énergétique tangible pour les visiteurs de la nouvelle exposition « Construction durable » à l’Umwelt Arena. Les maîtres d’ouvrage, les investisseurs et les personnes intéressées peuvent y découvrir comment l’habitat climatiquement neutre de demain peut être réalisé dès aujourd’hui. Un modèle qui peut rayonner bien au-delà de Bassersdorf.

  • Carte numérique pour les solutions de stockage d’énergie renouvelable

    Carte numérique pour les solutions de stockage d’énergie renouvelable

    Le Swiss Power-to-X Collaborative Innovation Network(SPIN) souhaite rendre plus accessibles les informations sur les projets Power-to-X (PtX) en cours et à venir. C’est pourquoi le réseau collabore désormais avec la Coalition pour l’énergie verte et le stockage(CGES). La CGES a été créée en 2023 par les écoles polytechniques fédérales de Zurich(EPFZ) et de Lausanne(EPFL), en collaboration avec l’Institut Paul Scherrer(PSI) et le Laboratoire fédéral d’essai des matériaux et de recherche(Empa), afin de développer avec l’industrie des solutions évolutives pour un système énergétique indépendant et neutre en termes de climat.

    Depuis un an et demi, le SPIN tient à jour une liste exhaustive des projets PtX en Suisse. Elle montre où et par qui des travaux sont menés pour convertir les énergies renouvelables en vecteurs énergétiques stockables tels que l’hydrogène, les carburants synthétiques ou le méthane. Cette base de données doit fournir une vue d’ensemble et aider à mettre en réseau les acteurs de la recherche, de l’industrie, de la politique et de l’administration.

    Dans le cadre de la coopération convenue entre SPIN et le CGES, un tracker PtX interactif doit être développé. Pour ce faire, SPIN mettra les données à disposition et le CGES visualisera les projets sur une carte numérique. Tous deux en attendent, outre une visibilité accrue, une facilitation de la collaboration entre les différentes initiatives et parties prenantes. Elle devrait également aider les décideurs à adapter les cadres juridiques. Elle devrait permettre aux investisseurs d’identifier de nouvelles opportunités commerciales.

    Cette plate-forme permettra également de sensibiliser le public à l’importance du PtX, selon le SPIN. Les premiers résultats de la collaboration devraient être présentés à l’été 2025.

  • L’avenir des carburants renouvelables en Suisse

    L’avenir des carburants renouvelables en Suisse

    La Suisse est à la traîne par rapport à des pays comme l’Allemagne en ce qui concerne l’utilisation des énergies renouvelables pour la production de carburants. Mais elle serait bien placée pour rattraper son retard grâce à ses entreprises et ses instituts de recherche actifs dans ce domaine. C’est ce qui ressort des deux journées Power-to-X organisées au JED de Schlier par le Swiss Power-to-X Collaborative Innovation Network(SPIN), Avenergy Suisse et Swissmem. Environ 140 représentants de l’économie, de la science et de la politique, dont le conseiller fédéral Guy Parmelin et la conseillère d’Etat zurichoise Carmen Walker Späh, ont discuté des possibilités de mise à l’échelle de la production Power-to-X.

    Les participants ont souligné que le développement du Power-to-X dépendait de la coopération entre l’industrie, le secteur financier et la recherche et qu’il nécessitait des conditions-cadres appropriées. « L’industrie peut faire une partie du travail, mais la mise sur le marché de nouvelles technologies ne peut se faire sans que les universités et le monde de la finance soient à bord », a par exemple déclaré Patrik Meli, coprésident de SPIN, selon un article de blog consacré au premier jour de la manifestation.

    Markus Bareit, chef de projet pour l’hydrogène à l‘Office fédéral de l’énergie, a fait référence à la stratégie pour l’hydrogène en Suisse que le Conseil fédéral prévoit d’adopter dans les prochaines semaines. De son côté, le canton de Zurich prévoit de créer un centre de compétence pour les carburants d’aviation durables (Sustainable Aviation Fuel, SAF). Le cofondateur de Synhelion, Philipp Furler, a rappelé que la part de SAF devrait être multipliée par cinquante d’ici 2035. Des initiatives régionales font également partie de la transformation, comme l’association pour la décarbonisation de l’industrie à Zoug et le bus à hydrogène qui circule depuis mars à Brugg AG.

    Selon un communiqué de SPIN, les résultats des discussions seront préparés et publiés dans les prochaines semaines.