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Étiquette : Quartierentwicklung

  • Le Sonnenhof doit réinventer le centre de Bülach

    Le Sonnenhof doit réinventer le centre de Bülach

    Le site Sonnenhof est situé au centre, entre la Bahnhofstrasse et la Schaffhauserstrasse, et s’étend sur plus de 20’000 mètres carrés. Aujourd’hui, l’image est marquée par un centre commercial datant des années 1970, d’autres bâtiments commerciaux et résidentiels ainsi qu’une grande surface de parking scellée. C’est précisément cette structure qui doit être modifiée en profondeur.

    Il est prévu de créer une nouvelle partie du quartier à usage mixte avec un passage public, des cours et des places verdoyantes, des commerces, des restaurants et un centre culturel et de rencontre. Le centre commercial existant ne doit pas disparaître pour autant, mais être modernisé et intégré dans le nouveau tissu.

    Densification à vocation urbaine
    Le cœur du projet est constitué d’environ 240 logements locatifs de différentes catégories de prix et de différents plans. S’y ajoutent environ 12 000 mètres carrés destinés à des usages commerciaux, culturels et publics au rez-de-chaussée et sur les passages.

    Sur le plan urbanistique, le projet mise sur la densité et l’orientation. Quatre bâtiments plus hauts doivent marquer le site et lui donner une adresse clairement reconnaissable. Le plan d’aménagement prévoit une hauteur maximale de 55 mètres pour les bâtiments situés à l’angle nord-est. Cela montre à quel point le Sonnenhof se démarquera de l’échelle actuelle.

    Espace libre au lieu de l’asphalte
    Le message est particulièrement fort dans l’espace extérieur. Là où domine aujourd’hui un revêtement qui accumule la chaleur, des surfaces désétalées, des arbres, des cours et des plantations résistantes au climat amélioreront à l’avenir le microclimat. L’eau de pluie doit pouvoir s’infiltrer et s’évaporer, les toits seront végétalisés et complétés par des panneaux photovoltaïques.

    Le projet veut également se réorienter en matière de circulation. Les places de stationnement en surface sont en grande partie transférées dans le parking souterrain, tandis que les chemins et les places sont principalement orientés vers les piétons et les cyclistes. Néanmoins, environ 450 places de parking pour voitures restent prévues sur l’ensemble du site.

    La culture comme partie intégrante du développement
    Le lien entre le développement immobilier et l’utilisation publique est frappant. Avec le centre culturel et de rencontre KUBEZ prévu, il ne s’agit pas seulement de construire au Sonnenhof, mais aussi de créer un point de rencontre régional pour la culture, la formation et les loisirs. Le projet est réalisé en collaboration avec la ville de Bülach et les communes environnantes.

    C’est justement ce qui fait que le Sonnenhof est plus qu’un lotissement classique. Le site ne doit pas seulement fournir des logements, mais créer un nouveau centre qui élargit le quotidien de la ville et renforce le lien entre la gare, le centre et le quartier.

    Un long chemin vers le nouveau centre
    Le Sonnenhof est encore un projet de planification. le plan d’aménagement privé doit être déposé en 2026, l’approbation serait prévue en 2027. La première étape pourrait démarrer en 2029 et être terminée en 2031, l’achèvement total étant prévu pour 2034 selon l’état du projet.

    Cela montre la véritable dimension de tels projets. La transformation d’un site central nécessite non seulement des capitaux et une force de conception, mais aussi et surtout du temps, des procédures et une concertation politique. Si le Sonnenhof réussit, Bülach ne gagnera pas simplement de nouveaux logements. La ville gagne un nouveau morceau d’urbanité.

  • Rénovation et extension durables du complexe résidentiel

    Rénovation et extension durables du complexe résidentiel

    L’entreprise immobilière et de construction Halter, basée à Schlierem, réalise le réaménagement du site des Clochettes, dans le quartier de Champel à Genève. Dans le cadre de ce projet, Halter a été chargé par la Baloise de la rénovation énergétiquement efficace, de la transformation et de la surélévation de trois immeubles d’habitation datant des années 1970. Selon le communiqué, il est prévu de moderniser 70 logements existants au total d’ici janvier 2029 et de créer 15 nouveaux logements en ajoutant deux étages supplémentaires. Les travaux débuteront en mai et se dérouleront alors que les logements sont encore occupés.

    Dans le cadre de la rénovation, Halter renouvellera les installations techniques et révisera les façades. Il est également prévu de récupérer la chaleur et d’installer des panneaux photovoltaïques, selon la description du projet. L’objectif est d’obtenir le label Minergie pour la rénovation.

    Le projet architectural du bureau d’architectes Grenier Coretra préserve la continuité avec les bâtiments existants et s’harmonise avec le complexe résidentiel voisin. Les nouveaux appartements offriront des plans et des concepts d’espace variés, adaptés à l’habitat moderne.

    Au rez-de-chaussée des bâtiments, de nouvelles surfaces seront créées pour les résidents et les utilisations liées au quartier. Les espaces extérieurs seront en outre valorisés par des surfaces boisées afin de favoriser la qualité de vie et la biodiversité.

  • La pose de la première pierre marque le coup d’envoi d’un nouveau quartier résidentiel à Baden

    La pose de la première pierre marque le coup d’envoi d’un nouveau quartier résidentiel à Baden

    Les cinq premières premières pierres ont été posées sur le site de Brisgi, marquant ainsi le coup d’envoi officiel d’une phase de construction qui durera environ trois ans. Selon un communiqué de la ville de Baden, environ 220 logements durables et abordables vont voir le jour sur ce site. La pose symbolique de la première pierre a été effectuée par le maire de Baden, Markus Schneider, en présence de représentants des promoteurs immobiliers d’utilité publique, de la fondation pour le logement de Baden, de Logis Suisse AG et de la coopérative de construction et d’habitation Graphis, ainsi que de membres du quartier.

    « Ces cinq pierres proviennent des déblais et symbolisent les valeurs fondamentales du futur site Brisgi : ensemble, nous construisons l’avenir avec des logements durables et abordables », explique la ville de Baden dans son communiqué.

    D’ici 2028, des logements abordables et des offres flexibles destinés aux personnes seules, aux couples et aux familles doivent voir le jour sur le site. De plus, la vie en communauté sera enrichie par des ateliers, des espaces verts, une place de quartier et une aire de jeux.

    Le projet sera construit selon la norme Construction durable Suisse (SNBS). « Le site mise sur une construction hybride, les énergies renouvelables, la biodiversité et une faible imperméabilisation », indique le communiqué. « Le projet démontre ainsi que haute qualité de construction, durabilité et logements abordables vont de pair. »

  • Laufenburg construit des moulins à vent à la gare

    Laufenburg construit des moulins à vent à la gare

    Le site Schützegärte se trouve à un endroit délicat du point de vue urbanistique. Trois rues l’entourent et des typologies de construction datant de différentes décennies s’y côtoient. C’est précisément ce chaos qui est le sujet. AWW Architekten AG fait du « contraire et du bilatéral » la base de son concept. L’architecture naît de la tension du lieu et non pas contre lui.

    Décalé, tourné, ancré
    Deux corps de bâtiments identiques de quatre étages forment l’ensemble. Ils ne sont pas parallèles, mais décalés et tournés l’un par rapport à l’autre sur un terrain légèrement en pente. Ce positionnement n’est pas une idée esthétique, mais une réaction précise à la formation d’arêtes et au flux spatial par rapport aux bâtiments voisins. Un ensemble qui s’intègre tout en restant autonome. La surface totale de plancher est d’environ 4 600 mètres carrés, le volume de construction d’environ 13 800 mètres cubes.

    Un moulin à vent comme modèle d’habitation
    Le concept architectural repose sur un bâtiment compact en forme de « moulin à vent » à quatre pales avec un noyau central de cage d’escalier. Les ailes en saillie marquent la façade et font référence aux formes d’encorbellement typiques du quartier. Chaque appartement est orienté sur trois côtés. Les « chambres quatre saisons » constituent le cœur du projet, avec des pièces spacieuses qui peuvent être utilisées comme jardin d’hiver, studio ou espace de vie et de repas. Avec les loggias, on obtient une offre d’espace flexible pour les projets de vie les plus divers.

    Vert, commun, ancré
    L’espace libre entre les maisons est volontairement à bas seuil. Il est accessible de l’intérieur et de la rue. Une couche de verdure composée d’arbustes et de plantes vivaces indigènes protège les appartements du rez-de-chaussée et confère du caractère au lotissement. Dans un coin, le site s’ouvre sur une prairie avec des arbres fruitiers, une référence à la tradition locale des vergers proches des habitations. Le projet considère l’habitat et la communauté comme un tout.

    Prochaines étapes ouvertes
    La ville de Laufenburg n’a pas participé au processus de planification. Le secrétaire municipal Marco Waser confirme que l’administration des constructions a simplement clarifié au préalable les conditions cadres en matière de droit de la construction. Jusqu’à présent, la ville n’a pas fait d’évaluation. La société Erne Immo AG, propriétaire du terrain, ne s’est pas encore prononcée sur l’horizon temporel de la mise en œuvre.

  • Cinq pierres, 220 logements, un avenir

    Cinq pierres, 220 logements, un avenir

    Le Brisgi a des racines. Dans les années 1940, le site abritait un bidonville pour jusqu’à 1500 collaborateurs du groupe industriel BBC de l’époque. Beaucoup d’entre eux étaient des travailleurs immigrés avec leurs familles. Dans les années 1960, une tour et deux immeubles ont suivi, qui existent encore aujourd’hui et sont soigneusement intégrés dans le nouveau lotissement. Ce qui était autrefois un quartier d’habitation ouvrier devient désormais un élément urbain moderne.

    Trois promoteurs, un objectif
    Derrière le projet se trouvent trois organisations d’utilité publique qui développent ensemble le site de 6,5 hectares : la fondation pour la construction de logements de Baden, Logis Suisse SA et la coopérative de construction et d’habitation Graphis. Chacune prend en charge l’une des trois constructions et l’aménage sous sa propre responsabilité. Les loyers sont calculés de manière à couvrir les frais. Le profit n’est pas l’objectif, l’habitat abordable oui.

    Bois, béton et soleil
    Neuf bâtiments de cinq à six étages, des coursives, des cours intérieures végétalisées et une place centrale de quartier caractérisent le futur Brisgi. La construction hybride combine le bois et le béton. Le béton uniquement là où il est vraiment nécessaire. Des installations solaires produisent de l’électricité sur environ la moitié des toits, et le site sera raccordé au réseau de chauffage urbain des Regionalwerke Baden. L’objectif est d’obtenir le certificat or du standard Construction durable Suisse.

    Des valeurs gravées dans la pierre
    Cinq pierres, trouvées lors du creusement de la fouille et gravées par un tailleur de pierre, représentent l’identité du lotissement. Les points communs, l’avenir, la durabilité, la possibilité de payer et l’habitat. Le maire Markus Schneider, qui portait la pierre portant l’inscription « Avenir », a résumé après 14 ans de travail de planification : « Maintenant, le quartier animé de Kappi sera encore plus animé. Un quartier dans le quartier est en train de naître ici » Les cinq pierres seront à l’avenir intégrées de manière bien visible dans le lotissement.

    Etapes importantes dans le calendrier
    Après des années d’oppositions et un processus de planification depuis 2012, les choses prennent maintenant leur envol. Le permis de construire pour les trois bâtiments de la cour a été délivré en avril 2025, le début des travaux a eu lieu comme prévu à l’automne 2025. La location débutera au second semestre 2027 et l’emménagement est prévu pour le premier semestre 2028. Les architectes concepteurs sont le bureau Meier Leder Architekten de Baden et le bureau Müller Sigrist de Zurich, dont le projet « Kandalama » a été désigné vainqueur en 2016.

  • Ein Quartier ohne Einsprache

    Ein Quartier ohne Einsprache

    Der Luzerner Regierungsrat genehmigte den Bebauungsplan Schützenmatt im Januar 2026. Der Emmer Einwohnerrat hatte ihn bereits am 1. Juli 2025 in zweiter Lesung einstimmig verabschiedet. Nach Ablauf der Beschwerdefrist liegt nun Rechtskraft vor, kein einziger Rekurs wurde eingereicht. Das ist bei einem Projekt dieser Grössenordnung keine Selbstverständlichkeit, sondern ein Zeichen breiter Akzeptanz.

    250 Wohnungen, 4000 Quadratmeter Leben
    Auf dem Areal entstehen rund 250 Wohnungen in verschiedenen Grössen sowie Gewerbe-, Gastronomie- und Dienstleistungsflächen von insgesamt rund 4000 Quadratmetern. Der Wohnungsmix reicht von kleineren Einheiten über Familienwohnungen bis zu Alterswohnungen . Bewusst konzipiert für alle Lebensphasen und verschiedene Einkommensstufen. Ein Teil der Wohnungen muss als preisgünstiger Wohnraum realisiert werden.

    Weniger Auto, mehr Velo
    Das Mobilitätskonzept setzt klare Prioritäten sodass Fuss, Velo und öffentlicher Verkehr Vorrang haben. Geplant sind über 970 Veloabstellplätze, darunter eine gedeckte, öffentlich zugängliche Velostation mit mindestens 300 Plätzen direkt an der Bahnhofunterführung. Für Autos stehen maximal 120 Parkplätze in der Tiefgarage bereit. Die Velohauptroute entlang der Gleise wird kreuzungsfrei geführt. Somit entfallen Konflikte mit dem Fussgängerverkehr.

    Die Stadt als Schwamm
    Das städtebauliche Konzept stammt von Fischer Architekten, deren Wettbewerbsbeitrag mit dem ersten Preis ausgezeichnet wurde. Im Zentrum steht das Schwammstadtprinzip. Sickerfähige Beläge, Bäume auf natürlichem Boden und begrünte Dachflächen speichern Regenwasser und geben es kontrolliert wieder ab. Mindestens 60 Prozent der Dachflächen werden intensiv begrünt. Das verbessert das Mikroklima und macht das Quartier klimaresilient.

    Ab 2027 wird gebaut
    Mit der Rechtskraft liegt die Umsetzung nun bei den Grundeigentümerschaften. Die Realisierung ist in vier Etappen geplant, ein Bezug der ersten Wohnungen ist ab rund 2030 realistisch. Christine Bopp, Leiterin Planung der Gemeinde Emmen, spricht von einem abgeschlossenen langen Planungsprozess, der nun Planungssicherheit für alle Beteiligten schafft. Emmenbrücke bekommt sein neues Herz und baut es mit Bedacht.

  • Transformation urbaine sur le Wellisareal

    Transformation urbaine sur le Wellisareal

    Entre la gare et la vieille ville se trouve l’une des zones de transformation les plus passionnantes de la région. Les halles, les entrepôts et les ateliers sont en train de devenir un quartier urbain avec son propre caractère. Le site joue ainsi un rôle clé de porte d’entrée vers Willisau.

    La surface est à peu près aussi grande que la vieille ville historique. Le site de production autrefois fermé devient un morceau de ville ouvert. Des chemins, des places et des espaces libres relieront à l’avenir la gare, la vieille ville et le quartier. L’ancienne barrière devient une interface urbaine.

    Mélange plutôt que monofonction
    Le développement mise clairement sur la mixité des usages. Plusieurs centaines de logements de tailles et de typologies différentes sont prévus, complétés par des surfaces destinées à l’artisanat, aux services et aux offres proches du quartier. L’habitat, le travail, le shopping et les loisirs se rapprochent.

    Il crée de la fréquence tout au long de la journée, augmente l’utilisation des infrastructures et réduit les dépendances à un seul type d’utilisation. En même temps, elle ouvre une marge de manœuvre pour de nouvelles formes de travail, des prestataires de services à petite échelle et des fournisseurs locaux.

    Identité issue du passé industriel
    Le Wellisareal reste reconnaissable en tant que lieu. Des parties de la substance bâtie existante sont conservées et réutilisées. L’empreinte industrielle ne fournit donc pas seulement une histoire, mais aussi une identité. Elle distingue clairement le quartier des développements de prairies vertes à la périphérie du village.

    Les nouvelles constructions complètent l’existant sans le recouvrir. Un point haut marque le site dans la silhouette de Willisau. Ce qui est déterminant ici, ce n’est pas seulement la hauteur, mais l’effet produit dans l’espace urbain. Il en résulte une image qui reste également ancrée dans la perception des habitants, des visiteurs et des investisseurs.

    L’espace libre comme facteur d’implantation
    Le projet associe systématiquement densité et espace libre. De vastes espaces verts, des arbres, des places et des chemins structurent le quartier et assurent une qualité de séjour. Au lieu d’une cour intérieure comme surface résiduelle, l’espace libre est placé au centre de la conception.

    Pour les futurs utilisateurs, c’est plus qu’une question de confort. Des zones de séjour ombragées, des espaces extérieurs bien pensés et des petits climats différenciés deviennent des facteurs d’implantation durs. Ils influencent la location, l’image et le développement de la valeur à long terme. Un concept d’espace libre robuste favorise en outre la capacité d’adaptation du quartier tout au long de son cycle de vie.

    Rééquilibrage de la mobilité
    L’emplacement à proximité immédiate de la gare et proche de la vieille ville permet une approche à faible trafic. La priorité est donnée aux piétons et aux cyclistes, les offres de transports publics sont à distance de marche. Le projet réduit volontairement le nombre de places de parking et mise sur des formes de mobilité alternatives.

    Pour les communes et les investisseurs, cela signifie moins de surface utilisée pour les voitures, plus d’espace pour la création de valeur et la qualité de vie. Parallèlement, la pression augmente pour penser la mobilité comme une offre intégrée. Des solutions de partage aux services de quartier en passant par la logistique.

  • Pose de la première pierre d’un bâtiment à usage mixte à Frenkendorf

    Pose de la première pierre d’un bâtiment à usage mixte à Frenkendorf

    Selon un communiqué, Halter AG a posé la première pierre du projet Park3. Étaient également présents le maître d’ouvrage Zurimo « B » Immobilien AG, représenté par UBS Fund Management (Switzerland) AG, des représentants de Reuter Architekten, de la commune de Frenkendorf ainsi que les équipes chargées de la planification, de la commercialisation et de la réalisation.

    Cet immeuble à usage mixte résidentiel et commercial sera un bâtiment de cinq étages avec une attique qui réunira sous un même toit des logements, des bureaux et des commerces. Le terrain a une superficie de 2607 mètres carrés et les coûts de construction s’élèvent à 14 millions de francs. Le rez-de-chaussée abritera des espaces commerciaux modulables, tandis que le premier étage accueillera des bureaux modernes. Les étages supérieurs comprendront 22 appartements de 2,5 et 3,5 pièces. Le projet est situé dans un environnement bien desservi par les infrastructures, qui gagne en qualité urbaine dans le cadre du développement urbain. Le site est actuellement principalement utilisé à des fins commerciales.

    Les plans du projet, un rapport annuel d’UBS et le dernier numéro du magazine KOMPLEX du groupe Halter ont été déposés dans la première pierre et ancrés de manière permanente dans les fondations en tant que documents historiques.

    L’accent est désormais mis sur la construction du gros œuvre, qui devrait être achevée d’ici l’été. L’achèvement du projet est prévu pour le printemps 2027.

    Halter AG est une société immobilière et de construction active dans toute la Suisse. L’entreprise gère un volume de construction d’environ 800 millions de francs suisses par an sur sept sites et compte actuellement environ 320 projets en cours de développement et d’exécution.

  • Thoune Nord forme un nouveau quartier urbain

    Thoune Nord forme un nouveau quartier urbain

    Le pôle de développement cantonal de Thoune Nord est considéré comme le site économique le plus important de l’Oberland bernois et compte parmi les quatre sites premium du canton de Berne. La zone située entre Selve et Lerchenfeld, aujourd’hui encore fortement marquée par l’armée, doit s’ouvrir progressivement à de nouvelles utilisations. De l’espace sera ainsi créé pour le travail, l’habitat et la mobilité, le tout relié par une nouvelle desserte publique.

    Procédure d’atelier : une étape importante
    En 2025, la ville de Thoune a mené une procédure d’atelier en collaboration avec Armasuisse Immobilien, Ruag Real Estate AG et la BLS. Il marque une étape importante dans la transformation de la zone. Il s’agissait d’identifier des pistes pour que le site devienne un quartier moderne et interconnecté. Outre le futur arrêt du RER Thoune Nord, la création d’un environnement urbain vivant est au cœur du projet.

    Des espaces libres comme structure de base
    Les réflexions en matière de planification se concentrent sur les espaces libres comme élément de liaison entre les aires militaires fermées au sud du site. Les trois équipes interdisciplinaires ont développé plusieurs approches en dialogue avec les spécialistes, les propriétaires et les groupes d’intérêt. Malgré des concepts différents, un noyau commun a vu le jour. L’espace libre, l’Aar, le pont des Alpes et l’Allmendstrasse constituent l’ossature porteuse à laquelle se rattachent les futures structures du quartier. Le nouvel arrêt de train se réfère également à l’existant. La remarquable halle à toit en sheds doit servir d’épine dorsale et de support identitaire.

    De l’idée à la réalisation
    La phase suivante commence maintenant. Dans le cadre d’une « synthèse », la ville, les propriétaires et les partenaires du projet travaillent à la précision de l’espace libre et de la structure du quartier. Elle constitue la base des prochaines planifications coordonnées, comme les projets d’infrastructure ou les instruments de planification nécessaires. C’est ainsi que Thoune Nord prend forme, en tant que quartier tourné vers l’avenir, qui allie force économique et qualité spatiale.

  • Comment Bâle-Campagne crée des espaces d’innovation et de vie

    Comment Bâle-Campagne crée des espaces d’innovation et de vie

    Bâle-Campagne construit l’avenir. D’anciens sites industriels sont transformés en campus innovants, en parcs d’activités flexibles et en quartiers urbains. Le Dreispitz associe l’art, la formation et la haute technologie à la frontière cantonale et crée de l’espace pour 4000 emplois, la recherche et une architecture durable de haut niveau. Uptown Basel à Arlesheim se positionne comme un hotspot pour l’industrie 4.0 et la MedTech avec des pionniers de l’informatique quantique et un caractère de phare écologique. De nouveaux quartiers à Muttenz, BusinessCity et AM SCHÄNZLI associent des espaces d’habitation et de travail, des espaces verts et une mobilité respectueuse du climat, ce qui permet au site de se profiler davantage comme un centre de connaissances et d’innovation.

    À Pratteln, Bredella, le Campus de l’économie et la centrale de Pratteln sont des espaces de vie urbains modernes qui misent sur le développement durable, une infrastructure intelligente et des concepts d’utilisation flexibles. À Allschwil, le Bachgraben se développe avec le Switzerland Innovation Park Basel Area pour devenir un site leader dans le domaine des sciences de la vie, où les entreprises de BioTech, MedTech et de l’industrie pharmaceutique font avancer la recherche de pointe et les innovations high-tech. Le parc industriel de Laufen et la briqueterie Ost à Allschwil donnent des impulsions à la production régionale, à l’artisanat et à la communauté, en mettant l’accent sur l’économie circulaire et la réduction du CO². GETEC PARK est un moteur de croissance pour la chimie et les sciences de la vie, poussé par la décarbonisation et les normes ESG.

    Bâle-Campagne démontre ainsi comment la diversité, la durabilité et la force d’innovation sont les moteurs de la transformation.

    Dreispitz
    Dreispitz à Münchenstein (Bâle-Campagne) est l’un des sites les plus diversifiés de la région de Bâle. L’art, l’éducation et l’économie s’y côtoient. Plus de 380 entreprises et environ 4000 emplois caractérisent le parc économique Dreispitz, flanqué de hautes écoles comme la FHNW et de clusters créatifs. Le site intercantonal offre de l’espace aux entreprises innovantes, aux start-ups, à la culture et aux institutions de formation modernes. Un site d’avenir vital pour toute la région.
    www.dreispitz.ch

    uptownBasel
    uptownBasel est en train de construire l’avenir. Depuis 2019, un campus d’innovation ultramoderne voit le jour pour les emplois des prochaines décennies. D’ici 2028, Straumann, le fabricant d’implants dentaires de renommée mondiale, transfèrera un total de 1 000 emplois sur ce site de développement tourné vers l’avenir. Arlesheim deviendra ainsi le plus important hotspot de Suisse pour la technologie médicale. Le campus, réalisé à un rythme soutenu par la famille Staehelin et Fankhauser Arealentwicklungen, se distingue par plusieurs bâtiments déjà en construction, à l’architecture durable de haut niveau. Le roofdeck a entre-temps attiré l’attention du monde entier et sert, avec les salles de séminaires et d’événements, à faire du site un cœur ultramoderne du site industriel de Bâle-Campagne.
    uptownbasel.ch

    Parc industriel de Laufen
    Le parc industriel de Laufen se trouve sur l’ancienne usine de carrelage de Keramik Laufen AG, à la périphérie sud-est de la ville, et est depuis 2017 la propriété de la Fondation Abendrot. Après le grand incendie de 2020, qui a détruit environ 80% de la substance, le site industriel sera reconstruit de 2025 à 2027 sous forme de bâtiments à système en bois d’un étage. L’objectif est de proposer une offre moderne et avantageuse pour les petites entreprises régionales, l’artisanat et les créatifs, avec des surfaces locatives flexibles et des options d’extension individuelles. Un réseau d’allées commerciales assure une bonne desserte, un bon éclairage et favorise la mise en réseau des utilisateurs. Des densifications et des extensions sur plusieurs étages sont possibles afin de réagir de manière flexible à la demande régionale. La durabilité est au centre des préoccupations. La réutilisation d’éléments de construction, le bois au lieu du béton et les énergies renouvelables caractérisent le concept. Une association de quartier doit renforcer la cohésion. Au total, il en résulte un centre commercial régional, polyvalent et tourné vers l’avenir.
    www.abendrot.ch

    AM SCHÄNZLI
    Le nouveau quartier AM SCHÄNZLI à Muttenz marque une réinterprétation urbaine de l’habitat, du travail et des loisirs à la porte d’entrée de Bâle. Sur le site de 74’000 m² « Hagnau Ost », trois immeubles comprenant 385 appartements et 14’000 m² de commerces seront construits d’ici 2029. Une place centrale ainsi qu’une végétation intensive confèrent à la densité urbaine une qualité de séjour directement au bord de l’espace de détente de la Birse. L’accent est mis sur une construction ménageant les ressources, l’efficacité énergétique (SNBS Gold), le photovoltaïque et une mobilité optimisée pour les piétons et les cyclistes. AM SCHÄNZLI est synonyme de développement de site moderne et d’intégration durable de la ville et de la nature.
    am-schaenzli.ch

    Site BaseLink
    Le site de Bachgraben à Allschwil est devenu le moteur de l’innovation à Bâle. Le site associe des entreprises internationales de sciences de la vie, une recherche de pointe et un urbanisme durable. Des projets tels que le site BaseLink et de nouvelles initiatives en matière de transports publics et de vélo permettent de créer des emplois attrayants et un environnement urbain. Une étroite collaboration entre le canton, la commune et l’économie assure le dynamisme et fait de cette zone un projet phare de l’espace trinational.
    sip-baselarea.com/maincampus/

    Campus de l’économie
    Le nouveau Campus de l’économie se trouve directement à côté de la gare de Pratteln et se développe pour devenir l’un des plus importants sites d’événements et de travail de Bâle-Campagne. D’ici 2028, le bâtiment H² constituera une pièce maîtresse ultramoderne. Six étages offrent plus de 10 000 m² de laboratoires, d’espaces événementiels et de bureaux utilisables de manière flexible, complétés par une salle de congrès pouvant accueillir jusqu’à 1 900 personnes et plus de 6 000 m² d’espace événementiel au total. Le campus s’adresse aux entreprises de l’industrie, de la recherche et des services, avec une architecture durable, une accessibilité optimale, une infrastructure d’un seul tenant ainsi que des synergies avec le quartier de Bredella. Ce développement renforce la compétitivité de la région et positionne Pratteln comme un centre international pour l’innovation, les échanges et les grands événements.
    h2-pratteln.ch

    GETEC PARK.MUTTENZ
    GETEC PARK.MUTTENZ est le principal cluster industriel du nord-ouest de la Suisse pour la chimie, la pharmacie et les sciences de la vie. Sur 50 hectares se concentrent les infrastructures les plus modernes, des surfaces de laboratoire et de logistique sûres ainsi que des concepts d’énergie et de ressources durables. Le parc, né de l’Infrapark Baselland et de Schweizerhalle, accueille des groupes mondiaux et de nombreuses PME. Des solutions innovantes telles que Waste2Value et des processus basés sur l’ESG font de GETEC le moteur de croissance du secteur.
    www.getec.swiss

    Centrale de Pratteln
    Le projet Zentrale Pratteln transforme l’ancien site de Coop au nord de la gare en un quartier vivant, écologique et social. D’ici 2026, environ 480 logements coopératifs pour 1 200 personnes seront construits, complétés par une nouvelle école, environ 15 000 m² de surface commerciale et des espaces libres variés. La construction et la planification misent systématiquement sur la conservation de l’existant, la réutilisation des éléments de construction et l’approvisionnement durable en énergie. Les bâtiments industriels historiques, comme le silo à sucre, sont conservés. La coopération de six promoteurs immobiliers et le concept d’utilisation innovant font de Zentrale Pratteln un projet phare du développement de quartier d’utilité publique et durable dans la région de Bâle.
    centralepratteln.ch

    Bredella à Pratteln
    Bredella à Pratteln est synonyme de transformation à grande échelle d’un site industriel central en un quartier urbain innovant. À proximité immédiate de la gare, 87’000 m² d’offres variées d’habitat, de travail et de loisirs, mêlées à des places verdoyantes et à un patrimoine industriel réhabilité, voient le jour. Le plan directeur et les plans de quartier misent sur un développement progressif, une mobilité durable et une grande qualité de séjour. Avec des îlots, des immeubles, des surfaces commerciales et des ateliers, des zones sans voitures et des rez-de-chaussée animés, un modèle de vie urbaine est créé dans la région de Bâle. Bredella allie courageusement modernité, histoire et développement durable.
    bredella.ch

    Briqueterie Est
    La Ziegelei Ost à Allschwil subit une transformation complète pour devenir un quartier vivant et mixte. Les bâtiments historiques sont soigneusement conservés et combinés avec de nouvelles utilisations pour l’habitat, le travail et la détente. Il se caractérise par de grands espaces verts, des espaces publics variés et un réseau de chemins à mailles fines reliant trois places centrales, la Kulturplatz, la Quartierplatz et la Lettenwiese. La tradition industrielle reste perceptible grâce à la conservation des hangars à briques et à leur intégration dans des structures modernes. Le projet mise sur la circularité, la réutilisation d’éléments de construction et la flexibilité des nouvelles constructions afin d’assurer la protection du climat, la durabilité et une qualité de vie élevée.
    www.ziegelei-ost.ch


  • Vivre et habiter au vert à Bâle Dreispitz Nord

    Vivre et habiter au vert à Bâle Dreispitz Nord

    Dreispitz Nord transforme une ancienne zone à usage unique d’environ huit terrains de football en un quartier intégratif. Environ 800 appartements sont en cours de construction, dont un tiers sont des logements sociaux à prix modéré. Trois tours rondes caractéristiques offrent non seulement des appartements attrayants, mais aussi des bureaux, une bibliothèque et un centre de remise en forme. L’accent est mis sur un quartier où tout est à proximité. Habiter, travailler, faire ses courses et se détendre se fondent en un tout urbain. Les piétons et les cyclistes ont la priorité, l’espace public est presque entièrement interdit aux voitures. Au total, 4000 places de stationnement pour vélos sont prévues, les places de stationnement pour voitures sont regroupées et séparées de la zone résidentielle afin de minimiser le trafic dans le quartier.

    Un lieu verdoyant pour le climat urbain et la communauté
    Deux nouveaux parcs urbains avec de grands arbres ombragés transforment la zone en poumons verts de Bâle et améliorent durablement le microclimat. Les sols perméables et les toits végétalisés répondent aux principes de la ville-éponge et contribuent à atténuer les effets de la chaleur. L’école secondaire pouvant accueillir environ 600 élèves sera construite sur le toit du MParc modernisé et ouvrira de nouvelles perspectives en matière d’utilisation de l’espace. L’offre est complétée par des terrains de basket et de sport, une triple salle de sport et un centre de jeunesse, qui peuvent également être utilisés en dehors des heures de cours. L’accès direct depuis Gundeldingen via une rampe végétalisée relie Dreispitz Nord de manière fluide au quartier voisin et crée des espaces publics qui forgent l’identité.

    Une planification partenariale et visionnaire
    La Fondation Christoph Merian, propriétaire foncier, la coopérative Migros Bâle, titulaire du droit de superficie, et le canton de Bâle-Ville, autorité de planification, font avancer le projet ensemble. Après une consultation publique intensive qui a donné lieu à sept oppositions, toutes rejetées, le Conseil d’État a confirmé le plan d’aménagement le 14 octobre 2025 et l’a transmis au Grand Conseil pour examen. Outre le plan d’aménagement, des adaptations du plan de zone, des niveaux de sensibilité au bruit et des prescriptions en matière de construction sont prévues. L’étude d’impact sur l’environnement confirme que toutes les exigences sont remplies.

    Durabilité et équilibre social
    Dreispitz Nord est un exemple de développement durable d’un quartier. Les parkings gris font place à des espaces verts, et la diversité des logements favorise la mixité sociale. Le bâtiment existant est intégré dans le nouveau complexe dans le respect des ressources. De larges espaces entre les immeubles garantissent une bonne ventilation, des éléments ombragés réduisent la chaleur et des surfaces perméables renforcent l’adaptation au climat. Avec 1 400 nouveaux habitants, soit 7 % de la population totale de Gundeldingen, et 1 600 emplois, le quartier devient un moteur économique important.

    Vie urbaine et économie en harmonie
    Le nouveau quartier intègre les surfaces commerciales modernisées actuelles, complétées par des cafés, des restaurants et des petits magasins, facilement accessibles grâce à la prolongation de la ligne de tramway. La mise en réseau des lieux de vie, de travail, de shopping et de loisirs crée une atmosphère inspirante et favorise la mobilité durable sur de courtes distances.

    Dreispitz Nord se caractérise par sa compacité urbaine, sa sensibilité écologique et sa diversité sociale. Le projet montre de manière exemplaire comment un développement urbain global peut concilier innovation, durabilité et qualité de vie, et renforcer l’attractivité de Bâle pour aujourd’hui et demain.

  • De la gare de marchandises au quartier urbain

    De la gare de marchandises au quartier urbain

    La transformation débutera en 2027 avec la première phase d’extension à l’ouest du site. Environ 600 appartements seront construits, dont un tiers seront des logements coopératifs à prix abordable. L’objectif est d’attirer une population diversifiée et de combiner densité urbaine et mixité sociale. L’Urban Hub deviendra le centre animé du quartier. Il réunira gastronomie, sport, culture et services et fera le lien entre les immeubles résidentiels et les zones commerciales.

    La deuxième phase de développement débutera en 2031 à l’est du site. Des bâtiments modernes destinés aux services et aux commerces créeront environ 1 000 emplois et exploiteront le potentiel du site en matière d’économie, d’innovation et de logistique urbaine. La situation centrale près de la gare et la connexion au réseau de transport régional renforcent son rôle de plaque tournante urbaine à Bâle.

    Priorité à l’architecture, à la durabilité et à la flexibilité d’utilisation
    Le plan directeur suit systématiquement les principes d’un développement urbain écologique et durable. Le nouveau lotissement en bordure de bloc s’inspire du principe de la ville-éponge et intègre des bâtiments ferroviaires historiques dans le concept d’espace cour. Cela garantit un microclimat agréable, favorise la biodiversité et améliore la gestion des eaux pluviales. Des bâtiments tels que Janus et Binaria séduisent par leurs composants réutilisés, leurs éléments modulaires en bois et en métal, leurs toits végétalisés et accessibles ainsi que leurs surfaces photovoltaïques. La conception flexible garantit la réparabilité, la facilité d’entretien et la réutilisation ultérieure.

    Les impulsions culturelles et sociales renforcent l’identité du quartier
    Avant même le début des travaux, le site est activement animé par des utilisations intermédiaires innovantes. Les CFF ouvrent des entrepôts historiques à la culture, à la gastronomie et au sport. Par exemple, le pickleball, qui offre 2 000 mètres carrés d’espace et intègre de nouveaux acteurs. Des surfaces locatives sont également disponibles pour des initiatives créatives et sociales. Ces utilisations pionnières créent une proximité avec la population du quartier et encouragent la participation créative. Le large processus de participation, dans lequel le public, les associations et les organisations sont impliqués dès le début, garantit notamment l’acceptation et l’innovation.

    Mobilité, ville intelligente et qualité de vie comme modèle
    L’être humain est au centre des préoccupations, la technologie et la durabilité en sont les piliers. Un centre logistique urbain situé dans la partie est du site assure une distribution des marchandises respectueuse des ressources à Bâle et dans ses environs. Des offres de mobilité modernes et une connexion aux transports publics font partie intégrante de la stratégie du quartier. Le modèle de qualité de vie des CFF, développé en collaboration avec l’université de Bâle et accompagné scientifiquement, fait de Wolf Basel un laboratoire pour des solutions innovantes en matière d’énergie, d’économie circulaire et de cohésion sociale.

    Wolf Basel est un quartier inspirant qui allie densification urbaine, durabilité, interconnexion intelligente et diversité sociale. Bâle se développe ainsi non seulement sur le plan spatial, mais aussi sur le plan social et technologique.

  • Le site de l’hôpital de Sursee : de nouvelles perspectives à partir de 2034

    Le site de l’hôpital de Sursee : de nouvelles perspectives à partir de 2034

    La construction du nouveau LUKS Sursee et du centre de soins Seeblick sur la Schwyzermatt à Schenkon libère un terrain d’environ 47’000 mètres carrés à la Spitalstrasse à Sursee. Environ sept terrains de football, une situation centrale, une bonne desserte et une vue jusqu’aux Alpes. Là où se trouvent encore aujourd’hui des bâtiments hospitaliers, un nouvel élément urbain pourra voir le jour à partir de 2034, qui marquera Sursee à long terme. Le canton de Lucerne est le principal propriétaire du site, les surfaces adjacentes appartiennent également au canton et en partie à la ville et sont intégrées dans la planification.

    Le LUKS Sursee, vieux de presque 50 ans, ne répond plus aux exigences d’une exploitation hospitalière moderne. Avec la décision du Conseil d’État de réaliser un nouvel hôpital et un centre de soins à Schenkon d’ici 2033, l’infrastructure de santé se déplace et ouvre à Sursee un potentiel de développement urbanistique d’une valeur rare.

    Habiter, vivre, se rencontrer
    Le canton de Lucerne et la ville de Sursee poursuivent un objectif commun, celui d’un quartier à usage mixte et vivant, alliant habitat, services et qualité de vie. Une planification test à partir de 2026 permettra de déterminer quelles utilisations et structures d’aménagement sont possibles et judicieuses sur le site. Les résultats serviront de base au changement de zonage, aux concours d’architecture et aux premières étapes de construction qui devraient démarrer après le départ de l’hôpital et de l’établissement de soins, avec l’ambition d’éviter autant que possible les locaux vacants.

    Il est d’ores et déjà clair que le site se prête particulièrement bien à une utilisation résidentielle, pour les familles, les couples, les célibataires et les seniors. En complément, on peut imaginer des services, des commerces et des restaurants qui donneront vie au quartier. L’objectif est de créer un environnement socialement mixte avec un mélange de logements de haut standing et de logements à prix modérés, qui renforce Sursee en tant que lieu de résidence et crée en même temps de nouvelles offres pour les différentes phases de la vie.

    Sursee en pleine croissance
    Sursee connaît une croissance dynamique et, avec un taux de logements vacants de 0,26%, le marché du logement est extrêmement tendu. La nouvelle offre sur le site de l’hôpital doit contribuer à réduire la pression et à créer une qualité de logement supplémentaire dans une situation centrale. La proximité de la vieille ville, la desserte existante par les transports et la vue sur le lac font de ce site un lieu clé pour le développement futur de la ville.

    C’est une chance de former un nouveau quartier à l’identité forte. Le site peut donner des impulsions pour le développement économique de la région, permettre la création de nouveaux emplois dans le secteur des services et continuer à profiler Sursee comme centre régional.

    Développement du quartier en tant que tâche commune
    La planification du site de l’hôpital est délibérément conçue comme un processus ouvert. Dès le printemps 2026, des ateliers sont prévus avec la population du quartier et différents groupes d’intérêt. Les besoins, les idées et les attentes doivent être intégrés à un stade précoce afin de créer un quartier non seulement convaincant du point de vue de la planification, mais également soutenu par la population.

    L’assemblée communale décidera de la modification nécessaire du plan de zone partiel. Il est donc clair que l’avenir du site de l’hôpital ne sera pas dessiné en vase clos, mais dans le cadre d’un processus transparent qui associe planification spécialisée et perspectives locales.

    Un nouvel élément urbain avec une histoire et un avenir
    A long terme, un espace de vie et d’habitat diversifié, avec des espaces verts, des aires de jeux et de détente, pourrait voir le jour là où l’hôpital fonctionne encore aujourd’hui. Des lieux de rencontre en plein air, des trajets courts et une bonne connexion avec la structure urbaine existante devraient faire de ce site une partie intégrante de Sursee.

    Le canton de Lucerne veut exploiter de manière ciblée le potentiel de cette situation privilégiée avec vue sur le lac et utilisation historique. Dès 2034, l’occasion se présente de réaliser un quartier qui respecte l’histoire du site tout en apportant des réponses aux besoins en matière d’habitat et de vie des décennies à venir. Un nouveau chapitre pour le site de l’hôpital et pour Sursee.

  • Bassersdorf prévoit la prochaine étape de sa croissance

    Bassersdorf prévoit la prochaine étape de sa croissance

    Aujourd’hui, environ 90 personnes travaillent sur le site de Pöschen, Gmeindwisen, sur plus de 90’000 mètres carrés. Au cours des 20 prochaines années, 600 à 800 nouveaux emplois devraient y être créés, ainsi que des logements pour environ 1 200 personnes.
    Avec le changement d’affectation de toutes les parcelles, il est prévu d’accueillir 100 à 200 emplois supplémentaires et environ 300 habitants de plus. La base de ce projet est le changement de zonage en une zone résidentielle et commerciale de cinq étages avec obligation de plan d’aménagement, qui est en vigueur depuis février 2024. Le développement se fera par étapes et sur plusieurs décennies, les entreprises commerciales existantes conserveront leur place.

    Circulation, transports publics et concept « pauvre en voitures »
    La circulation a été au centre du dialogue avec la population. Les questions portaient sur le stationnement, la desserte et l’avenir de la gare routière. L’équipe de planification a souligné l’orientation claire vers les transports publics. Le quartier ne doit pas accueillir de trafic de transit, les voitures des habitants seront garées dans des parkings souterrains et aucun nouveau parking-relais n’est prévu. Malgré le développement de la zone, la route de contournement prévue reste possible. Les responsables prévoient d’attirer des habitants plus jeunes et davantage orientés vers les transports publics.

    Espaces verts, vie de quartier et échelonnement
    Les quelque 50 personnes présentes ont particulièrement apprécié les vastes espaces verts et libres, les places et les voies de communication. Le projet gagnant structure la zone en voisinages clairement identifiables, avec une barre anti-bruit le long de la Zürichstrasse, des usages orientés vers les postes de travail vers les voies ferrées et, entre les deux, des quartiers résidentiels variés. Cette structure facilite la mise en œuvre par étapes. La réalisation complète est prévue dans dix à quinze ans.

    Soutien politique et participation
    Le président de la commune Christian Pfaller et les propriétaires fonciers ont réaffirmé leur soutien au projet gagnant et à la construction à long terme d’un quartier polyvalent et durable. Comme la commune ne possède pas de terrain, elle est tributaire d’une approche coopérative avec les propriétaires. Un bâtiment scolaire n’est pas nécessaire. Il est prévu de créer une école maternelle et des structures d’accueil de jour, dans lesquelles la commune souhaite s’engager. Avec le règlement de construction et de zone 2022, le corps électoral a approuvé le principe de la transformation en zone mixte, mais a en même temps ancré une obligation de plan d’aménagement. L’événement participatif actuel fait partie de ce processus de compréhension. Les réactions sont maintenant intégrées dans le projet indicatif, qui constitue la base du plan d’aménagement public, lequel sera probablement rediscuté l’année prochaine.

  • Quartier d’avenir avec logements et commerces à Döttingen

    Quartier d’avenir avec logements et commerces à Döttingen

    Les résultats du contrat d’étude pour le développement de la Gewerbestrasse à Döttingen seront exposés les 18 et 19 octobre à Döttingen. Le projet gagnant a été réalisé par fsp Architekten de Spreitenbach, en collaboration avec LAND Suisse de Lugano et ASTOC Architects and Planners de Cologne. Le projet DOT consiste à créer un nouveau quartier sur le site de Birchmeier Hess Immobilien. Sur une surface de 75’000 mètres carrés, 550 logements seront construits, 15’000 mètres carrés de surface sont prévus pour des activités commerciales, comme on peut le lire dans un communiqué de presse.

    « Avec la transformation du site, l’industrie devient un voisinage. Les halls deviennent des foyers, les traces des identités. L’héritage industriel est transformé – durable, porteur d’avenir, mixte », explique Ivo Lenherr de fsp Architekten à propos du projet DOT. Le jury a justifié son vote unanime en faveur du projet lauréat, entre autres, par « une stratégie urbanistique raffinée qui tient compte des exigences du propriétaire foncier, des bâtiments existants et du plan directeur approuvé ». Le projet représente « un traitement respectueux du voisinage ainsi que des besoins publics et laisse entrevoir pour les futurs utilisateurs un lieu d’habitation et de travail cohérent et riche »

  • Comment le site bâlois de Wolf devient un quartier résidentiel

    Comment le site bâlois de Wolf devient un quartier résidentiel

    Le transfert du transbordement des marchandises vers la zone portuaire a libéré un terrain de 16 hectares près de la gare CFF de Bâle. Les CFF y poursuivent depuis des années leur vision d’un quartier mixte alliant habitat, travail et loisirs. Le plan directeur d’urbanisme est basé sur un projet de Christ & Gantenbein et EM2N. L’élément central est une grande cour qui s’étend d’est en ouest, protège du bruit et relie les usages publics et privés sous forme de boulevard verdoyant.

    Deux visages Projet « Janus« 
    Le bureau parisien Experience, associé à M-AP Architectes de Lausanne, a remporté le concours pour l’îlot MF02. Leur projet « Janus » répond aux contrastes entre le côté ferroviaire et la cour intérieure par deux langages architecturaux.

    Côté voie ferrée, une façade horizontale en bandeau avec des cadres en béton marquants donne une image forte aux trains qui passent. Côté cour, une façade finement structurée avec des balcons décalés et des surfaces décorées de vert apparaît.
    La construction suit une approche hybride entre l’ossature en béton et la construction en bois. Les plans sont organisés de manière compacte, avec une séparation claire entre les chambres à coucher, les salles d’eau et les espaces de vie spacieux. Seule la faible intimité des appartements de plain-pied a été critiquée.

    La protection contre le bruit comme élément de conception Projet « Binaria »
    Le projet « Binaria » du consortium bâlois Parabase et Confirm s’est imposé pour la parcelle MF03. Il fait face au bruit de la rue avec une façade nord robuste en tôle trapézoïdale réutilisée et des éléments acoustiques saillants. Côté cour, en revanche, une façade en verre transparente et verdoyante s’ouvre sur des balcons et des bacs à plantes.
    Le passage à plusieurs étages qui relie la cour à la rue est particulièrement remarquable. La grille d’aération circulaire en panneaux phono-absorbants constitue ici un signe architectural fort. À l’intérieur, des plans linéaires permettent des concepts d’habitation flexibles allant de 2,5 à 5,5 pièces. La durabilité est assurée par des poutres réutilisées, du béton recyclé et du bois réutilisé.

    Un caractère pilote avec des exigences élevées
    Les deux projets gagnants suivent des voies innovantes en matière de protection contre le bruit, de flexibilité des plans de logements et d’utilisation de matériaux réutilisables. Les toits sont utilisés pour le photovoltaïque et la gestion des eaux de pluie, les façades sont en partie végétalisées ou dotées d’une technologie solaire intégrée. La production d’énergie est assurée par des sources renouvelables, la protection thermique estivale par l’ombrage et l’évaporation. Une attention particulière est accordée à la construction réversible. Les constructions doivent être vissées plutôt que collées afin de faciliter les réutilisations ultérieures ou les cycles de matériaux.

    Étapes et perspectives
    La première étape consiste à réaliser les nouveaux bâtiments à l’ouest du site, le début des travaux étant prévu pour 2028. Une deuxième étape avec un hub logistique urbain et des utilisations supplémentaires devrait suivre à partir de 2031. Avant même la fin des travaux, les CFF ouvrent le site à des utilisations temporaires. La halle ferroviaire de 2000 m², classée monument historique, sera utilisée à l’avenir pour des activités sportives. Le Wolf-Areal devient ainsi un projet pilote de construction de logements urbains qui répond aux questions de la protection contre le bruit, de la durabilité et de la mixité sociale à grande échelle. Pour Bâle, il ne s’agit pas seulement d’une expérience d’urbanisme, mais d’un pas décisif vers davantage de logements abordables et une meilleure qualité de vie urbaine.

  • Cité-jardin Bergacker habiter avec l’avenir

    Cité-jardin Bergacker habiter avec l’avenir

    Les bâtiments du lotissement Bergacker, vieux d’environ 70 ans, ne sont plus adaptés à notre époque et nécessitent une rénovation. Une rénovation en état d’occupation n’est pas réalisable, c’est pourquoi les propriétaires, Swiss Life pour la partie ouest du site et Habitat 8000 pour la partie est, ont décidé de construire un nouveau bâtiment de remplacement complet.

    Une planification test a été réalisée dès 2019 afin d’élaborer une solution d’urbanisme viable. Le résultat est un concept qui mise sur des bâtiments linéaires de quatre étages, disposés le long de la pente et créant de vastes espaces verts. Ces « cours-jardins », développées par EMI Architekten et Maurus Schifferli Landschaftsarchitekt, renouent avec l’idée originelle de la cité-jardin et favorisent la qualité de séjour.

    La durabilité comme principe directeur
    L’ensemble du projet de construction est conforme aux normes de durabilité les plus strictes et vise la certification « or » du standard Construction durable Suisse. L’approvisionnement en énergie est assuré par des pompes à chaleur à sondes géothermiques et des panneaux photovoltaïques, ce qui permet au quartier d’être largement autosuffisant en matière d’énergie renouvelable. Les toits végétalisés et les espaces extérieurs résistants au climat, avec des prairies de fleurs sauvages et des arbres qui font de l’ombre, favorisent la biodiversité. Parallèlement, une grande partie des cours de jardin reste non imperméabilisée afin d’améliorer la gestion naturelle de l’eau.
    Outre la durabilité écologique, la composante sociale joue également un rôle central. Le nouveau bâtiment crée au total 270 appartements de 1,5 à 5,5 pièces qui s’adressent à un large public, des célibataires aux familles en passant par les personnes âgées. L’accent est mis sur un logement abordable, adapté à toutes les étapes de la vie.

    Qualité de l’habitat grâce à une architecture intelligente
    Les nouveaux bâtiments utilisent de manière optimale la pente du terrain pour offrir un confort d’habitation maximal. Du côté de la rue, un rez-de-chaussée surélevé et apaisé est créé, tandis que les pièces côté jardin bénéficient de hauteurs sous plafond généreuses et offrent un accès direct aux espaces verts. Les plans d’étage sont conçus de telle sorte que le soleil du matin dans les cuisines et le soleil du soir dans les pièces à vivre assurent un climat intérieur agréable. Chaque appartement dispose de deux espaces extérieurs, sous la forme d’une loggia, d’un balcon ou d’une terrasse avec jardin privé.

    Une attention particulière a été portée aux espaces communs. Dans le cadre d’un processus participatif, les locataires ont exprimé le souhait de disposer de sièges, d’aires de jeux, de barbecues et de jardins urbains, qui sont désormais intégrés dans la planification.

    Une mise en œuvre échelonnée pour une transition en douceur
    Afin de permettre aux résidents une transition ordonnée, la réalisation du nouveau bâtiment se fera en plusieurs étapes. D’ici fin 2025, la planification du projet de construction devrait être achevée, avant que la première étape de construction ne débute à partir de 2026. Les premiers bâtiments neufs devraient être occupés en 2028, tandis que les autres phases de construction devraient être achevées d’ici 2030.

    Les locataires de Swiss Life seront activement soutenus tout au long du processus. Ils bénéficient d’une aide à la recherche d’un logement, sont prioritaires pour la relocation au sein du quartier et profitent de délais de préavis flexibles.

    Un projet phare pour l’habitat durable
    La cité-jardin Bergacker devient un quartier d’avenir qui allie construction durable, qualité de vie élevée et mixité sociale. Grâce à une planification consciente et à l’implication des locataires, il en résulte un environnement où il fait bon vivre, qui répond à la fois à des exigences écologiques, économiques et sociales. Le projet envoie un signal fort pour l’avenir de l’habitat durable dans la ville de Zurich.

  • Innovation Park Ticino projet stratégique pour l’avenir

    Innovation Park Ticino projet stratégique pour l’avenir

    Le Switzerland Innovation Park Ticino s’installera sur une surface de 25 000 mètres carrés au cœur du nouveau quartier. La proximité de la gare de Bellinzone et les excellentes liaisons avec les centres économiques de Zurich et Milan rendent le site particulièrement attractif. Au centre du quartier, la « cathédrale » historique des anciens ateliers sera préservée et intégrée dans le paysage urbain moderne en tant qu’emblème du passé industriel.

    Promotion de la recherche et du développement
    Le parc d’innovation deviendra une plaque tournante pour les projets de recherche de pointe et les coopérations entre entreprises. Des centres d’excellence sont prévus pour la technologie des drones, les sciences de la vie et la technologie du style de vie. Ils visent à renforcer la capacité d’innovation de la région et à intensifier la coopération entre les start-ups, les entreprises établies et les institutions universitaires. Le Life Sciences Competence Center, par exemple, ouvrira de nouvelles voies dans le domaine de la biotechnologie et travaillera sur des tests de médicaments sans expérimentation animale.

    Un projet communautaire stratégique
    Le financement est assuré par un large partenariat d’acteurs publics et privés, dont le canton, BancaStato, des associations industrielles et commerciales ainsi que des universités renommées telles que l’Università della Svizzera italiana (USI) et la Fachhochschule SUPSI. Switzerland Innovation Park Ticino SA a été créée en tant qu’organisation à but non lucratif et dirigera le développement du parc.

    Une impulsion pour le développement économique du Tessin
    Avec la reconnaissance officielle par le réseau national d’innovation Switzerland Innovation, le site du Ticino sera étroitement lié au parc d’innovation de Zurich. Cette collaboration vise à créer des synergies entre les deux régions et à favoriser l’échange de connaissances entre la recherche et l’industrie. Le lien avec le MIND Milano Innovation District souligne l’orientation internationale du projet et renforce la compétitivité du Tessin en tant que site de haute technologie.

    Les conseillers d’État Christian Vitta et Marina Carobbio Guscetti soulignent l’importance stratégique du parc d’innovation pour le Tessin. Pour la place économique du Tessin, le parc d’innovation est un projet stratégique pour le développement économique du canton. L’objectif est de faire de la région un hub de l’innovation, de créer des emplois hautement qualifiés et d’attirer les investissements. Le Switzerland Innovation Park Ticino deviendra ainsi un moteur central du développement économique et technologique de la région et consolidera la position du Tessin en tant qu’acteur majeur de l’écosystème suisse de l’innovation.

  • Le quartier Westspitz de Dietikon passe à la phase de planification

    Le quartier Westspitz de Dietikon passe à la phase de planification

    Selon un communiqué de la ville de Dietikon, l’assureur bâlois Baloise a terminé le mandat d’étude pour le développement urbain du site de Dreispitz à Dietikon. Le quartier Westspitz doit y voir le jour. Le processus de plan d’aménagement débutera à l’été 2025 et se poursuivra jusqu’à fin 2027. La suite du calendrier prévoit la procédure de permis de construire et la conception du projet en 2028/2029. La phase de construction devrait durer de 2030 à 2032, avant l’achèvement et l’emménagement prévus pour 2032/2033.

    Selon le communiqué, un jury indépendant a recommandé à l’unanimité le consortium Penzel Valier à Zurich et ROBERTNEUN, basé à Berlin, pour la réalisation du projet. Le jury avait été désigné par la Baloise, propriétaire et bénéficiaire du droit de superficie du site. Le projet, baptisé Westspitz Dietikon, répond aux exigences de la ville de Dietikon en matière d’urbanisme, soutient sa stratégie de développement et donne une nouvelle impulsion à un quartier urbain et durable, ajoute le communiqué.

    Westspitz Dietikon se situe à l’intersection de la Badenerstrasse et de l’Überlandstrasse. Dans les années à venir, Westspitz doit devenir un lieu vivant, mixte et bien connecté. Le quartier est composé à 80-90% de surfaces résidentielles. Il est prévu de construire des unités d’habitation compactes pour les petits ménages et des appartements plus grands pour les familles, ainsi que des espaces communs et des espaces extérieurs protégés du bruit. Les rez-de-chaussée le long de la Badenerstrasse seront animés par de petites surfaces commerciales qui répondront aux besoins des habitants et des quartiers environnants, ajoute le communiqué.

  • Un nouveau quartier prévu à la gare de Pratteln

    Un nouveau quartier prévu à la gare de Pratteln

    Ina Invest peut transformer le site de Bredella West à Pratteln, aujourd’hui à vocation commerciale et industrielle, en un quartier mixte où il fait bon vivre et travailler : La population de la commune a approuvé le plan de quartier correspondant par 1903 voix pour et 1481 voix contre, informe dans un communiqué la société immobilière basée dans le quartier Glattpark d’Opfikon. « Nous sommes heureux que la population de Pratteln ait décidé d’ouvrir le site de Bredella West, aujourd’hui mal utilisé, et de le transformer en un quartier attrayant, vert et vivant », y est cité Marc Pointet, CEO d’Ina Invest.

    La société immobilière veut entreprendre la transformation du site en plusieurs étapes. Il est prévu de créer « des espaces extérieurs de qualité et des combinaisons inspirantes d’espaces de vie, de travail et d’habitation flexibles, denses et durables », indique le communiqué. Parallèlement, le quartier situé directement à côté de la gare de Pratteln doit jouer un rôle clé dans la mise en réseau des quartiers situés au nord des voies ferrées.

  • Un avenir pour le site AVS de Schwyz

    Un avenir pour le site AVS de Schwyz

    Le déménagement de l’administration cantonale dans le nouveau centre administratif et de sécurité de Kaltbach ouvre de nouvelles possibilités pour la réutilisation du site administratif actuel. Le canton de Schwyz souligne sa responsabilité de ne pas laisser le site libéré à lui-même, mais d’établir, en collaboration avec la commune de Schwyz, une utilisation à valeur ajoutée et favorisant le centre. Dans le cadre d’un appel d’offres pour investisseurs, le droit de construction doit être attribué à un investisseur privé afin de faire avancer le développement.

    Enseignements tirés de la procédure d’étude
    Dès 2022/23, le service cantonal des bâtiments a mené une procédure d’étude pour analyser les possibilités d’utilisation du site. Cette étude a mis en évidence la forte attractivité du site pour les projets du secteur privé. Les premiers concepts d’aménagement ont montré que des utilisations commerciales, combinées à des éléments de promotion du centre tels que des espaces culturels ou des espaces verts, pourraient enrichir le village sur le plan urbanistique.

    Feuille de route jusqu’à la mise en œuvre
    Les prochaines étapes prévoient l’élaboration d’une révision partielle du plan d’occupation des sols communal, qui devrait être achevée d’ici 2025. Les étapes suivantes de la procédure, y compris un référendum dans la commune de Schwyz, devraient durer jusqu’en 2027. Le délai prévu jusqu’à la mise en œuvre architecturale d’un projet de remplacement s’étend jusqu’en 2029, après le déménagement de l’administration cantonale.

    Un aperçu de la feuille de route

    D’ici le 2e trimestre 2025 : élaboration de la révision du plan partiel d’affectation

    D’ici le 1er trimestre 2026 : Participation et examen préliminaire cantonal

    Jusqu’au 4e trimestre 2026 : Mise à l’enquête publique et négociations sur les oppositions

    D’ici le 3e trimestre 2027 : votation populaire dans la commune de Schwyz

    A partir de 2029 : réalisation de la construction

    Durabilité et création de valeur
    L’image cible pour le site de la Bahnhofstrasse 15 comprend en priorité des utilisations commerciales, complétées par des zones accessibles au public. Des espaces verts et des installations culturelles pourraient en outre animer le quartier et contribuer à l’attractivité du site. Le canton et la commune de Schwyz voient dans ce projet une opportunité de renforcer le caractère urbain et de contribuer à long terme au développement économique et social du centre.

    La réutilisation de l’ancien bâtiment de l’AVS est une étape importante pour l’avenir du centre du village de Schwyz. Grâce à une planification stratégique et à des étapes clairement définies, le canton et la commune travaillent à la création d’un quartier durable et à forte valeur ajoutée. L’appel d’offres aux investisseurs et la révision du plan de zonage partiel constituent des éléments clés sur la voie d’un quartier vivant et économiquement attractif.

  • La soumission «Unterfeld Süd» a été acceptée aux urnes de Baar

    La soumission «Unterfeld Süd» a été acceptée aux urnes de Baar

    Le comité et le client sont convaincus qu’en acceptant hier la soumission «Unterfeld Süd», Baar a pris une décision correcte et importante pour le futur développement sain de la zone d’habitation et économique de Baar. Les électeurs sont attachés à un concept qui a été développé sous la direction de la municipalité de Baar et en collaboration avec des experts et des groupes d’intérêt de Baar.

    Un quartier qui établit de nouvelles normes
    Au cours des prochaines années, un espace de vie durable avec une offre tournée vers l’avenir, diversifiée et complémentaire doit voir le jour à Unterfeld Süd, qui établira de nouvelles normes à Baar et dans la région de Zoug. Le client envisage un quartier qui combine village et petite ville, tradition avec avenir, travail et vie en symbiose et forme un espace en réseau avec de nouvelles façons de vivre, de vivre et de travailler.

    Le sous-domaine sud offre un large éventail d’opportunités de développement et d’utilisation. En plus des appartements (loyer, copropriété, logement bon marché), d’autres usages tels que bureaux et services ainsi que des usages à vocation publique sont prévus dans certaines parties des rez-de-chaussée.

    La zone est une agglomération cantonale et est l’une des dernières zones de construction non développées de la région directement sur la limite communale entre Baar et Zoug à la gare de Baar-Lindenpark et à côté de la zone de loisirs de Lorze.

    Mise en œuvre par étapes
    Le client prend maintenant immédiatement les prochaines étapes afin de mettre en œuvre les souhaits des électeurs de Baar en temps opportun. Un concours d’architecture pour la première phase de construction débutera début 2021, sur la base des lignes directrices du plan d’aménagement du quartier. Après la sélection du projet lauréat à l’été 2021, un plan de développement correspondant sera élaboré, qui devrait être présenté à l’assemblée de la communauté de Baar à l’été 2022. Par la suite, l’application de construction pour les deux terrains à bâtir de la première phase de construction a lieu. Les étapes ultérieures de la construction seront probablement traitées en parallèle avec un léger retard. Les premiers travaux de construction pour la construction des bâtiments sur le site débuteront au plus tôt à l’été 2023.Implenia est responsable de l’ensemble du développement du site et développe les chantiers 1A et 4 (marqués en jaune sur la photo) en tant que propriétaire ainsi que les chantiers 1B et 3 (sur la photo en Marqué en vert) pour le compte d’Ina Invest.

    Nous remercions la communauté de Baar, les partisans actifs de la politique et de la société, ainsi que les électeurs de Baar pour leur confiance et leur engagement clair en faveur du développement d’Unterfeld Süd.