Étiquette : Schwammstadt

  • Un nouveau concept d’espaces verts améliore la qualité de vie et favorise la biodiversité

    Un nouveau concept d’espaces verts améliore la qualité de vie et favorise la biodiversité

    Selon un communiqué, le conseil municipal de Spreitenbach a adopté le concept d’espaces libres. Celui-ci établit un cadre contraignant pour les autorités en vue du développement futur des espaces libres dans la zone urbanisée de la commune. L’objectif est de garantir et d’améliorer la qualité et l’utilisation des espaces libres et des espaces verts.

    Parmi les objectifs du concept figurent le renforcement de l’identité des quartiers, la promotion de la biodiversité et le renforcement de la résilience climatique selon le principe de la « ville-éponge » : l’eau de pluie s’écoulant doit pouvoir être absorbée autant que possible localement.

    Le concept comprend également un catalogue de 21 mesures concrètes. Parmi les premières mesures figurent la planification et la mise en œuvre du Neumattpark, le développement du site de la Ziegelei, mais aussi la création d’espaces libres temporaires. Des mesures immédiates visent à améliorer la qualité de vie, tandis qu’une meilleure signalisation permettra de mettre en évidence les liaisons piétonnes. D’ici fin 2026, les responsabilités doivent être clarifiées, les priorités fixées et les premières mesures préparées.

    L’assemblée communale a approuvé le 28 novembre 2023 le crédit d’engagement de 170 000 francs destiné au concept d’espaces libres. Une équipe de planification interdisciplinaire a ensuite élaboré le concept avec un groupe d’accompagnement bénéficiant d’un large soutien.

  • Ein Quartier ohne Einsprache

    Ein Quartier ohne Einsprache

    Der Luzerner Regierungsrat genehmigte den Bebauungsplan Schützenmatt im Januar 2026. Der Emmer Einwohnerrat hatte ihn bereits am 1. Juli 2025 in zweiter Lesung einstimmig verabschiedet. Nach Ablauf der Beschwerdefrist liegt nun Rechtskraft vor, kein einziger Rekurs wurde eingereicht. Das ist bei einem Projekt dieser Grössenordnung keine Selbstverständlichkeit, sondern ein Zeichen breiter Akzeptanz.

    250 Wohnungen, 4000 Quadratmeter Leben
    Auf dem Areal entstehen rund 250 Wohnungen in verschiedenen Grössen sowie Gewerbe-, Gastronomie- und Dienstleistungsflächen von insgesamt rund 4000 Quadratmetern. Der Wohnungsmix reicht von kleineren Einheiten über Familienwohnungen bis zu Alterswohnungen . Bewusst konzipiert für alle Lebensphasen und verschiedene Einkommensstufen. Ein Teil der Wohnungen muss als preisgünstiger Wohnraum realisiert werden.

    Weniger Auto, mehr Velo
    Das Mobilitätskonzept setzt klare Prioritäten sodass Fuss, Velo und öffentlicher Verkehr Vorrang haben. Geplant sind über 970 Veloabstellplätze, darunter eine gedeckte, öffentlich zugängliche Velostation mit mindestens 300 Plätzen direkt an der Bahnhofunterführung. Für Autos stehen maximal 120 Parkplätze in der Tiefgarage bereit. Die Velohauptroute entlang der Gleise wird kreuzungsfrei geführt. Somit entfallen Konflikte mit dem Fussgängerverkehr.

    Die Stadt als Schwamm
    Das städtebauliche Konzept stammt von Fischer Architekten, deren Wettbewerbsbeitrag mit dem ersten Preis ausgezeichnet wurde. Im Zentrum steht das Schwammstadtprinzip. Sickerfähige Beläge, Bäume auf natürlichem Boden und begrünte Dachflächen speichern Regenwasser und geben es kontrolliert wieder ab. Mindestens 60 Prozent der Dachflächen werden intensiv begrünt. Das verbessert das Mikroklima und macht das Quartier klimaresilient.

    Ab 2027 wird gebaut
    Mit der Rechtskraft liegt die Umsetzung nun bei den Grundeigentümerschaften. Die Realisierung ist in vier Etappen geplant, ein Bezug der ersten Wohnungen ist ab rund 2030 realistisch. Christine Bopp, Leiterin Planung der Gemeinde Emmen, spricht von einem abgeschlossenen langen Planungsprozess, der nun Planungssicherheit für alle Beteiligten schafft. Emmenbrücke bekommt sein neues Herz und baut es mit Bedacht.

  • Vivre et habiter au vert à Bâle Dreispitz Nord

    Vivre et habiter au vert à Bâle Dreispitz Nord

    Dreispitz Nord transforme une ancienne zone à usage unique d’environ huit terrains de football en un quartier intégratif. Environ 800 appartements sont en cours de construction, dont un tiers sont des logements sociaux à prix modéré. Trois tours rondes caractéristiques offrent non seulement des appartements attrayants, mais aussi des bureaux, une bibliothèque et un centre de remise en forme. L’accent est mis sur un quartier où tout est à proximité. Habiter, travailler, faire ses courses et se détendre se fondent en un tout urbain. Les piétons et les cyclistes ont la priorité, l’espace public est presque entièrement interdit aux voitures. Au total, 4000 places de stationnement pour vélos sont prévues, les places de stationnement pour voitures sont regroupées et séparées de la zone résidentielle afin de minimiser le trafic dans le quartier.

    Un lieu verdoyant pour le climat urbain et la communauté
    Deux nouveaux parcs urbains avec de grands arbres ombragés transforment la zone en poumons verts de Bâle et améliorent durablement le microclimat. Les sols perméables et les toits végétalisés répondent aux principes de la ville-éponge et contribuent à atténuer les effets de la chaleur. L’école secondaire pouvant accueillir environ 600 élèves sera construite sur le toit du MParc modernisé et ouvrira de nouvelles perspectives en matière d’utilisation de l’espace. L’offre est complétée par des terrains de basket et de sport, une triple salle de sport et un centre de jeunesse, qui peuvent également être utilisés en dehors des heures de cours. L’accès direct depuis Gundeldingen via une rampe végétalisée relie Dreispitz Nord de manière fluide au quartier voisin et crée des espaces publics qui forgent l’identité.

    Une planification partenariale et visionnaire
    La Fondation Christoph Merian, propriétaire foncier, la coopérative Migros Bâle, titulaire du droit de superficie, et le canton de Bâle-Ville, autorité de planification, font avancer le projet ensemble. Après une consultation publique intensive qui a donné lieu à sept oppositions, toutes rejetées, le Conseil d’État a confirmé le plan d’aménagement le 14 octobre 2025 et l’a transmis au Grand Conseil pour examen. Outre le plan d’aménagement, des adaptations du plan de zone, des niveaux de sensibilité au bruit et des prescriptions en matière de construction sont prévues. L’étude d’impact sur l’environnement confirme que toutes les exigences sont remplies.

    Durabilité et équilibre social
    Dreispitz Nord est un exemple de développement durable d’un quartier. Les parkings gris font place à des espaces verts, et la diversité des logements favorise la mixité sociale. Le bâtiment existant est intégré dans le nouveau complexe dans le respect des ressources. De larges espaces entre les immeubles garantissent une bonne ventilation, des éléments ombragés réduisent la chaleur et des surfaces perméables renforcent l’adaptation au climat. Avec 1 400 nouveaux habitants, soit 7 % de la population totale de Gundeldingen, et 1 600 emplois, le quartier devient un moteur économique important.

    Vie urbaine et économie en harmonie
    Le nouveau quartier intègre les surfaces commerciales modernisées actuelles, complétées par des cafés, des restaurants et des petits magasins, facilement accessibles grâce à la prolongation de la ligne de tramway. La mise en réseau des lieux de vie, de travail, de shopping et de loisirs crée une atmosphère inspirante et favorise la mobilité durable sur de courtes distances.

    Dreispitz Nord se caractérise par sa compacité urbaine, sa sensibilité écologique et sa diversité sociale. Le projet montre de manière exemplaire comment un développement urbain global peut concilier innovation, durabilité et qualité de vie, et renforcer l’attractivité de Bâle pour aujourd’hui et demain.

  • Du Werkhof au quartier climatiquement résilient

    Du Werkhof au quartier climatiquement résilient

    Le point de départ du développement est le retrait du dépôt de CKW dans le contexte de la transformation à grande échelle autour de la Seetalplatz. En 2022, le projet « Habitat – Quartier im Hain » s’est imposé sur la base d’un mandat d’étude en deux étapes de CKW et de la ville de Lucerne. Le traitement soigneux des bâtiments existants a été déterminant. En particulier le Shedhalle, ainsi que l’intégration cohérente des espaces libres et de la gestion des eaux de pluie.

    Les idées du projet gagnant ont ensuite été appliquées à l’ensemble du périmètre du plan d’aménagement et ancrées dans le droit de l’urbanisme. Il en résulte une figure d’ensemble coordonnée qui relie les terrains privés et l’ancien site du Werkhof en un tout urbanistique.

    Urbanisme, mixité des usages et ville-éponge
    Pour des raisons de bruit et d’espace urbain, la partie nord-est de la zone est caractérisée par de grands corps de bâtiments à usage mixte et de type fermé. C’est là que se concentrent l’habitat, le travail, les services et les utilisations du rez-de-chaussée le long des rues et des places. La partie ouest mise sur des immeubles d’habitation ouverts, des espaces verts continus et des chemins qui relient les quartiers voisins.

    L’élément central est une cuvette topographique à l’ouest, une ancienne plaine alluviale. Elle sert d’espace de rétention pour l’eau de pluie et constitue la base du « bosquet urbain » qui caractérise le quartier avec ses arbres, ses surfaces d’infiltration et son microclimat rafraîchissant. La gestion des eaux de pluie, l’aménagement d’espaces libres adaptés au climat et le principe de la ville-éponge deviennent ainsi des éléments porteurs de l’identité du quartier.

    Mixité sociale et diversité
    Au terme des travaux, Reussbühl West comptera environ 700 à 800 logements supplémentaires, dont au moins 20 % d’utilité publique. Ils seront complétés par des locaux polyvalents et environ 15 000 à 18 000 mètres carrés d’espaces de travail pour les commerces et les services. Les locations de courte durée resteront limitées aux surfaces déjà disponibles aujourd’hui et ne seront autorisées que dans l’îlot C9. Un signal délibéré en faveur des structures résidentielles et de quartier à long terme.

    La Shedhalle existante sera ouverte à des utilisations orientées vers le public et fera office d’adresse pour la culture, les loisirs ou les petits commerces. Avec les utilisations du rez-de-chaussée des nouveaux bâtiments, il en résulte un environnement mixte, animé toute la journée, qui associe étroitement l’habitat, le travail et les offres publiques.

    Base juridique de planification et perspective temporelle
    Le plan d’aménagement « Reussbühl West » définit les principaux éléments de la figure urbaine et de la répartition des usages de manière contraignante pour les propriétaires fonciers et permet une mise en œuvre par étapes. Il est mis à la disposition du public du 24 novembre au 23 décembre 2025. Les oppositions et les négociations seront prises en compte dans la suite du processus, avant que le plan ne soit soumis au Grand Conseil de la ville.

    Avec le plan d’aménagement « Reussbühl Ost » déjà en vigueur, il crée un cadre juridique de planification pour un quartier revalorisé à usage mixte, avec un total d’environ 1000 logements supplémentaires et 15 à 20% de surfaces commerciales. La densification se fera par étapes. Aujourd’hui déjà, les premiers logements d’utilité publique et les nouvelles surfaces commerciales sont en cours de construction à Reussbühl Ost, marquant ainsi la transition entre le site à caractère industriel et l’élément urbain de la prochaine génération.

  • La gare de Schlieren fait peau neuve

    La gare de Schlieren fait peau neuve

    La place de la gare de Schlieren a été transformée en une zone de rencontre moderne qui crée un espace de détente, de rencontre et de mobilité visible. Au centre se trouve une place spacieuse avec un arbre marquant comme emblème vert. Devant la bibliothèque municipale, une fontaine avec des bancs invite à la détente et de nouvelles surfaces de séjour ont également été créées près du passage souterrain ouest des CFF et devant les restaurants.

    Un élément central est la priorité claire accordée aux piétons, grâce à la zone de rencontre. Les trottoirs sont devenus inutiles, tout l’espace appartient à la vie publique. Près de 70 nouvelles places de stationnement pour vélos encouragent en outre le passage du vélo aux transports publics.

    Des espaces verts pour le climat urbain
    La mise en œuvre du principe de la ville éponge a permis d’adopter une approche innovante en matière d’adaptation au climat. 1 200 m² ont été désensablés afin de permettre une meilleure infiltration de l’eau de pluie. Des arbres nouvellement plantés et environ 500 m² d’espaces verts supplémentaires apportent de la fraîcheur grâce à l’ombre et à l’évaporation, notamment lors des chaudes journées d’été.

    La plantation n’est pas seulement écologique, elle est aussi esthétique. Le paysage urbain semble plus vivant et plus accueillant.

    Inauguration festive pour la population
    Les vendredi et samedi 20 et 21 juin 2025, la nouvelle zone de rencontre sera inaugurée lors d’une fête de deux jours. Le coup d’envoi sera donné par un discours officiel du conseiller municipal Stefano Kunz le vendredi à 17 heures, accompagné par l’Harmonie de Schlieren. Ensuite, la fête de rue débutera avec des offres culinaires et de la musique live, notamment de l’artiste de country Tobey Lucas.

    Le samedi, les festivités se poursuivront à partir de 11 heures. Des musiciens locaux se produiront sur la scène près de la place de la gare, notamment le groupe de professeurs de l’école de musique de Schlieren, Patrick Harbor, le chœur de l’école de musique et Valerù et son groupe.

    Pendant les festivités, la Bahnhofstrasse sera fermée à la circulation. La ville appartient aux gens pendant ce week-end.

    Un projet qui a valeur de signal
    La zone de rencontre est un exemple de développement urbain tourné vers l’avenir, qui allie qualité de séjour, résilience climatique et mobilité. Ce qui a été lancé en 2021 par un référendum représente désormais un nouveau chapitre de l’aménagement urbain de Schlieren.

  • Réunion de réseau sur les villes éponges et la construction circulaire

    Réunion de réseau sur les villes éponges et la construction circulaire

    La prochaine réunion de réseau sur la construction iconique du TecLab portera sur le concept de ville-éponge. Pour l’événement qui se tiendra le 28 octobre à partir de 18 heures au Jlcoweg 1 à Burgdorf, le TecLab a invité un certain nombre d’experts à intervenir. Ils présenteront le concept de ville-éponge et répondront aux questions sur sa mise en œuvre et la résolution des conflits d’objectifs.

    Michele Steiner, de l’Institut pour l’infrastructure et l’environnement, et Moritz Gubler, de l’Institut de géographie de l’Université de Berne, ouvriront le bal. Pierre Papaux de Fribourg et Rudolf Holzer de Burgdorf présenteront des exemples de mise en œuvre dans leurs communes. Anna-Gesa Meier, de la société Holinger AG de Berne, expliquera comment le concept fonctionne pour les entreprises et les propriétaires fonciers privés. Avant l’échange final autour d’un apéritif riche, un podium discutera du chemin entre le concept et la mise en œuvre.

    TecLab fournit plus de détails sur la rencontre du réseau dans l’annonce de la manifestation. Vous y trouverez également un lien pour vous inscrire.

    Le TecLab est né d’une initiative de la Haute école spécialisée bernoise en collaboration avec l’École technique spécialisée de Berne, la Haute école pédagogique de Berne et d’autres partenaires du secteur public et de l’économie. Il propose des séminaires et des cours dans le domaine des mathématiques, de l’informatique, des sciences naturelles et de la technique pour les classes ainsi que des manifestations et des formations continues pour les particuliers et les entreprises sur différents thèmes. L’accent est mis sur l’économie circulaire, l’énergie et la mobilité.

  • Un colloque étudie les systèmes de végétation pour atténuer la chaleur

    Un colloque étudie les systèmes de végétation pour atténuer la chaleur

    Le 7 septembre, le groupe de recherche sur l’utilisation des plantes de la Haute école zurichoise des sciences appliquées(ZHAW) invite à son prochain colloque sur les systèmes végétaux au campus de Grüental à Wädenswil. Il y sera question des mesures prises par la ville éponge pour réduire la chaleur, informe la ZHAW dans l’annonce de la manifestation. Des exemples de telles mesures sont les extensions de racines sous les routes, les plantations de réservoirs d’eau de pluie ou les parterres de plantes comme bassins d’infiltration.

    Lors de la conférence, il s’agira surtout de choisir les bonnes plantes. Dans ce domaine, les exigences sont nombreuses et le choix restreint, écrit la ZHAW. Ses experts veulent donner des exemples pratiques sur « la manière dont les systèmes de végétation peuvent relever les défis du changement climatique ».

    En outre, il s’agit de savoir si et comment les systèmes correspondants peuvent être mis en pratique ou si les solutions basées sur la nature sont supérieures aux mesures techniques. En outre, il s’agira de déterminer si, outre les systèmes de végétation pour les sites à humidité variable, les sites secs devront également être pris en considération à l’avenir.

    « La série de conférences s’adresse aux architectes paysagistes, aux planificateurs de villes, d’espaces libres, de transports et d’infrastructures, aux ingénieurs en environnement, aux responsables de la protection des arbres et de la nature dans les villes, les communes et les associations, aux arboriculteurs, ainsi qu’aux instituts de recherche et d’enseignement », explique l’université. En raison du nombre limité de places, les participants sont priés de s ‘inscrire avant le 27 août.

  • La ville de Zurich veut réduire la chaleur

    La ville de Zurich veut réduire la chaleur

    La ville de Zurich réagit aux vagues de chaleur de l’été dernier et souhaite armer la ville des futurs stress liés à la température. À cette fin, d’une part, des mesures sont prévues qui doivent être mises en œuvre dans les nouveaux projets de construction. Et d’autre part, le principe de la ville éponge est à mettre en œuvre dans des projets pilotes, comme on peut le voir dans une communication.

    Ce principe a été développé pour minimiser les inondations. À cette fin, les pluies de la ville doivent être retenues comme une éponge et ne sont canalisées que progressivement dans l’eau et les eaux souterraines. Cependant, ce principe vise également à réduire le changement climatique à Zurich. À cette fin, une partie de la Giessereistrasse à Zurich a été transformée en projet pilote. Pour le principe de la ville éponge, de nombreux facteurs tels que la pente de la route, la surface de la route, les bordures perméables et les collecteurs de boue verrouillables doivent être pris en compte. L’objectif est que l’eau de pluie ne s’écoule dans le réseau d’égouts qu’en hiver. Le reste de l’année, il doit être détourné vers la végétation, où il s’évapore lentement et contribue ainsi au refroidissement. Au terme du gros œuvre, neuf nouveaux arbres ont été plantés.

    Le projet, dont le coût est de 680000 francs, est actuellement conçu pour la période allant jusqu’en 2024. La Haute école spécialisée de Zurich (ZHAW) assure le suivi scientifique.