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  • Synhelion et Cemex produisent le premier béton solaire

    Synhelion et Cemex produisent le premier béton solaire

    Synhelion et le mexicain Cemex , cinquième producteur mondial de ciment en 2020, ont produit le premier clinker solaire au monde. Comme l’écrivent les deux entreprises dans un communiqué de presse du même nom, cette « innovation révolutionnaire » est un « premier pas vers le développement de cimenteries entièrement solaires ». docteur Gianluca Ambrosetti, PDG et co-fondateur de Synhelion, est fier de « s’associer à Cemex pour démontrer une application concrète et industriellement pertinente de notre chauffage solaire à haute température entièrement renouvelable ».

    Synhelion est née en 2016 de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Zurich . La technologie de l’entreprise vise à remplacer tous les types de combustibles fossiles par des combustibles solaires. Selon les informations, il convertit la chaleur concentrée du soleil en « la chaleur de procédé la plus chaude disponible sur le marché ». Cemex veut fournir du béton neutre en CO2 dans le monde entier d’ici 2050. Un élément clé de cette stratégie est CEMEX Ventures et son centre de recherche et développement à Brügg BE.

    Les équipes de recherche des deux sociétés ont installé une usine pilote sur le site de l’Institut de recherche énergétique Imdea du gouvernement régional de Madrid. Là, le récepteur solaire de Synhelion a fourni des températures « record » de plus de 1500 degrés avec une lumière solaire concentrée. Un fluide caloporteur gazeux est ainsi chauffé. Cela a fourni la chaleur nécessaire pour faire fondre le calcaire, l’argile et d’autres matériaux ensemble.

    Le clinker ainsi obtenu était utilisé pour fabriquer du ciment puis transformé en béton. Dans la prochaine phase de leur projet commun de recherche et développement, Synhelion et Cemex ont l’intention de travailler à une usine pilote à l’échelle industrielle.

  • Flughafen Zürich AG s'associe à Synhelion SA

    Flughafen Zürich AG s'associe à Synhelion SA

    D'ici 2050, l'ensemble de l'infrastructure aéroportuaire ne devrait plus émettre de CO2. Pour atteindre cet objectif, Flughafen Zürich AG a conclu un partenariat avec Synhelion. La spin-off de l'ETH Zurich, fondée en 2016, travaille avec succès sur le développement de carburants synthétiques. Synhelion recherche et développe une technologie pour produire du gaz synthétique à partir de l'air et du soleil. Ceci est ensuite transformé en carburant qui peut être brûlé dans les moteurs courants. Le carburant lie le CO2 de l'air pendant la production et est donc, contrairement aux combustibles fossiles, sans émissions.

    Carburant synthétique disponible à partir de 2023

    La production de grandes quantités de carburant synthétique reste le défi majeur de cette technologie. Une nouvelle installation d'essai, qui devrait se trouver en Suisse, contribuera à ses recherches. À partir de 2023, du carburant synthétique devrait être produit dans l'installation d'essai. Avec la lettre d'intention qui vient d'être signée, Flughafen Zürich AG s'engage à acheter à Synhelion la totalité de la quantité annuelle disponible de carburant durable produit dans l'installation d'essai à prix coûtant.

    Pendant la phase de test, ceux-ci seront nettement supérieurs au prix du combustible fossile. Flughafen Zürich AG soutient les activités de Synhelion et contribue à garantir que le carburant synthétique sera bientôt disponible en grande quantité et que le prix deviendra compétitif avec celui des combustibles fossiles à moyen terme.

    «Cependant, nous voulons non seulement exploiter l'aéroport en tant qu'infrastructure sans CO2, mais nous voulons également contribuer plus rapidement au remplacement des carburants fossiles dans l'aviation et ainsi voler à l'avenir plus respectueux du climat. Parce que voler en soi n'est pas responsable des émissions de CO2, mais des combustibles fossiles », explique Emanuel Fleuti, responsable de la protection de l'environnement chez Flughafen Zürich AG.