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Étiquette : Wiederverwertung

  • Une production automatisée pour une utilisation durable de l’énergie

    Une production automatisée pour une utilisation durable de l’énergie

    La société Libattion AG, basée à Opfikon, a mis en service une nouvelle usine à Biberist pour le traitement des batteries usagées de voitures électriques. Les batteries y sont utilisées pour fabriquer des systèmes de stockage d’énergie stationnaires modulaires. Selon l ‘entreprise, il s’agit de la plus grande usine de ce type en Europe. L’unité de production a été installée sur le site également utilisé par l’entreprise de recyclage de batteries Librec.

    La nouvelle usine dispose d’un haut niveau d’automatisation. « Notre nouveau site de production nous permet de répondre de manière flexible aux exigences du marché tout en contribuant de manière significative à la préservation des ressources en Europe », a déclaré Stefan Bahamonde, PDG et cofondateur de Libattion, cité dans le communiqué. « L’automatisation de notre production nous permet d’être non seulement efficaces, mais aussi économiques et d’adapter précisément nos capacités à la demande »

    En 2022, Libattion a fabriqué des systèmes de stockage stationnaire d’une capacité totale de 7 mégawattheures, et l’année dernière, la capacité totale a déjà atteint 27 mégawattheures. D’ici 2026, l’entreprise prévoit d’augmenter sa capacité totale à 500 mégawattheures. Les systèmes de stockage de Libattion sont modulaires et peuvent avoir des capacités allant de 97 kilowattheures à 60 mégawattheures. La sécurité est primordiale, explique M. Bahamonde : « grâce à une production automatisée et à des contrôles de qualité stricts, nous pouvons garantir les normes de sécurité les plus élevées pour chaque système de stockage ».

  • Un nouvel acteur sur le marché britannique du recyclage

    Un nouvel acteur sur le marché britannique du recyclage

    Holcim acquiert la société de recyclage de ballast Land Recovery, basée dans le comté de Cheshire au Royaume-Uni. Avec ses 85 employés, elle utilise le ballast ferroviaire et les matériaux de démolition pour la production de béton prêt à l’emploi, d’éléments préfabriqués et d’asphalte.

    Comme l’indique un communiqué de presse, cette acquisition élargit l’accès de Holcim aux gravats. Land Recovery en a traité 300 000 tonnes l’année dernière.

    « Land Recovery renforce la position de leader de Holcim dans la construction circulaire », a déclaré Miljan Gutovic, CEO de Holcim, cité dans le communiqué. « Cela nous rapproche de l’objectif du groupe de recycler 10 millions de tonnes de déchets de construction en 2024 »

    Land Recovery a été fondée en 1982 par la famille Beecroft. Avec quatre sites au Royaume-Uni, l’entreprise propose notamment la fourniture de ballast primaire pour le transport ferroviaire, la manutention et le traitement de ballast usagé, ainsi que son recyclage dans de nouvelles solutions de construction.

    Cette transaction fait suite à l’acquisition par Holcim, l’année dernière, de Sivyer Logistics, un producteur de matériaux de démolition recyclés pour le marché de la construction londonien.

  • Holcim lance une plate-forme de recyclage des déchets de construction

    Holcim lance une plate-forme de recyclage des déchets de construction

    Le géant des matériaux de construction Holcim, dont le siège est à Zoug, a lancé en interne une plateforme numérique pour le recyclage des déchets de construction. Selon un communiqué de presse, cette plateforme doit permettre de distribuer efficacement les matériaux de démolition, de les traiter, de les broyer et de les assembler pour créer de nouvelles solutions de construction. La plate-forme, baptisée ECOCycle, doit contribuer à la transition du secteur de la construction vers la circularité.

    Selon les informations fournies, Holcim peut ainsi recycler 100 % de ses déchets de construction. Par exemple, les matières premières décarbonisées sont réutilisées dans des formulations de ciment à faible teneur en carbone. Les granulats peuvent être réutilisés dans le béton et les matériaux de remplissage pour la construction de routes.

    « Grâce à notre technologie ECOCycle, nous pouvons construire des villes à partir de villes en recyclant 100% des matériaux de démolition pour de nouvelles solutions, de sorte que tout est réutilisé et que rien n’est perdu », a déclaré Jan Jenisch, PDG de Holcim, cité dans le communiqué de presse. La construction en circuit fermé est une nécessité absolue compte tenu de l’augmentation de la population mondiale et de l’urbanisation.

    Actuellement, Holcim construit un complexe résidentiel en Grande-Bretagne, composé pour moitié de granulats ECOCycle. Ce granulat est lui-même entièrement composé de matériaux de démolition recyclés. En France, Holcim construit un complexe résidentiel en utilisant exclusivement du béton recyclé. Et en Suisse, l’entreprise propose un ciment composé pour un cinquième de déchets de construction.

  • Zurich mise sur Madaster

    Zurich mise sur Madaster

    La division immobilière de la gestion des investissements de Zurich Insurance Group teste le passeport matériel de Madaster dans un projet immobilier aux Pays-Bas, informe Madaster Suisse dans un communiqué . Tous les matériaux utilisés dans le bâtiment sont enregistrés dans le laissez-passer matériaux Madaster. De cette manière, le recyclage futur du matériau est rendu possible. Zurich veut utiliser la carte d’identité d’immeuble pour les décisions futures concernant le développement de son propre portefeuille immobilier.

    « Grâce à la transparence des données d’un passeport matériel, nous voulons en savoir plus sur l’impact d’un bâtiment sur les personnes et l’environnement », a déclaré Roger Baumann, Chief Operating Officer et Head of Global Real Estate Product Development chez Zurich, cité dans le communiqué. . « Nous espérons pouvoir identifier de nouvelles marges de décision pour une décarbonation significative de notre portefeuille immobilier. »

    Madaster veut renforcer l’économie circulaire dans le secteur de la construction et de l’immobilier. Pour cela, elle propose sur sa plateforme des outils numériques, tels que des passeports matériels et des indices d’enregistrement de la valeur économique et circulaire des bâtiments. De plus, les entreprises qui s’engagent pour l’économie circulaire dans le secteur de la construction et de l’immobilier sont mises en réseau. « Nous voulons montrer que les bâtiments sont des systèmes dynamiques dont la conservation de la valeur peut être réalisée grâce à la transparence des données », explique Marloes Fischer, directeur général de Madaster Services Suisse.

  • Les Grisons encouragent les matériaux de construction recyclables

    Les Grisons encouragent les matériaux de construction recyclables

    Les Grisons veulent augmenter la demande de matériaux de construction recyclés. Comme le canton le dit maintenant, il a élaboré à cette fin, en collaboration avec l’ Association des Grisons de l’industrie du béton et du gravier , une brochure. Il est destiné à montrer aux développeurs de projets et aux maîtres d’ouvrage les possibilités d’utiliser des matériaux de construction recyclés.

    Chaque année, environ 250 000 mètres cubes de déchets de construction minéraux sont livrés aux 42 stations de traitement du canton des Grisons. Cela correspond à peu près au volume de 1 300 maisons unifamiliales. Comme le canton l’explique plus loin dans son annonce, le béton de démolition est déjà bien recyclé et utilisé dans de nouvelles structures en béton.

    Cependant, la démolition mixte et le revêtement routier ne sont souvent pas encore retournés à des applications circulaires équivalentes, mais sont utilisés de manière lâche, par exemple dans les fondations ou déposés dans des décharges. Ce n’est ni écologiquement ni économiquement raisonnable. C’est pourquoi le message passé par le gouvernement sur le Plan d’action Green Deal prévoit des mesures pour fermer les cycles des matériaux et augmenter le recyclage des matériaux de construction.

    Ce qui manque souvent, c’est la demande pour ces matériaux de construction récupérés. En termes de prix, ils seraient comparables aux matières premières. Ils offrent également la valeur ajoutée d’une utilisation durable des ressources. Cependant, on oublie souvent que les matériaux de construction sont également pollués par le CO2. La brochure présentée aujourd’hui indique « pour toutes les applications envisageables en génie civil quels produits de recyclage peuvent être utilisés ».

  • Sika établit de nouvelles normes dans le recyclage du béton

    Sika établit de nouvelles normes dans le recyclage du béton

    Selon un message de Sika , le groupe de matériaux de construction basé à Zoug a « développé un nouveau procédé révolutionnaire de recyclage du vieux béton ». À l’aide d’additifs, le matériau de démolition est décomposé en ses composants caillou, chaux et grès. Sika écrit qu’environ 60 kilogrammes de CO2 par tonne de vieux béton seraient liés.

    « Rien que dans les cinq plus grands pays de l’UE, environ 300 millions de tonnes de vieux béton sont produites chaque année », a déclaré le PDG de Sika, Paul Schuler, dans le communiqué de presse. « En recyclant complètement, jusqu’à 15 millions de tonnes d’émissions de CO2 peuvent être économisées. »

    Le nouveau procédé permet le recyclage complet des déchets de béton, explique Sika dans le communiqué de presse. Les procédés classiques, en revanche, n’ont permis de recycler qu’environ un tiers des matières premières récupérées. Le nouveau béton obtenu dans le procédé reCO2ver, quant à lui, se rapproche de celui du nouveau béton en termes de qualité.

    Selon Frank Hoefflin, reCO2ver est une méthode unique dans l’industrie pour le recyclage du vieux béton. «Nous développons déjà des additifs chimiques et des moyens pour améliorer continuellement la qualité afin de faire progresser encore l’industrialisation de notre technologie», explique le responsable de la technologie chez Sika dans le message.