Le conseiller municipal Daniel Preisig a donné un aperçu du développement économique de Schaffhouse au cours des dernières décennies. Après la crise industrielle et la stagnation des années 1990, Schaffhouse s’est redressée grâce à une promotion économique ciblée. en 2023, le record de population de 1969 a été atteint pour la première fois. M. Preisig a souligné comment des projets tels que la réaffectation de l’ancienne fonderie d’acier et le déplacement de routes pour créer des promenades sans trafic sur les rives du Rhin ont contribué à l’attractivité de la ville. Schaffhouse investit continuellement dans un développement urbain intelligent et tourné vers l’avenir, ainsi que dans l’administration numérique.
Dino Tamagni a montré le développement économique impressionnant du canton de Schaffhouse. La construction du barrage de Moser au 19e siècle a marqué le début de la réussite industrielle de la région. La centrale hydroélectrique, autrefois la plus grande de ce type en Suisse, a posé la première pierre pour l’installation d’importants pionniers industriels tels que Georg Fischer, SIG et IWC, qui ont fait de Schaffhouse un site industriel central. Dans les années 1990, la mondialisation a entraîné des fermetures d’entreprises, des pertes d’emplois et des migrations, entraînant la perte de 11 % des emplois. Mais grâce à des mesures économiques ciblées, comme la création d’une agence de développement économique, Schaffhouse a réussi à relever les défis et à retrouver sa compétitivité. Aujourd’hui, le canton est l’un des plus puissants de Suisse sur le plan économique, avec le PIB par habitant le plus élevé. Grâce à la promotion de projets d’innovation et au développement continu des infrastructures, Schaffhouse reste un site économique attractif et tourné vers l’avenir.
Andreas Campi, directeur du développement, Halter AG a présenté le projet résidentiel « Im Pantli » dans le quartier forestier de Schaffhouse. Un quartier résidentiel moderne est en train de voir le jour sur ce site qui était autrefois une cité ouvrière utilisée par Georg Fischer AG. Les bâtiments sont disposés autour d’un centre de quartier afin de créer des ruelles urbaines et des espaces de rencontre. Le lotissement sans voitures propose des appartements spacieux et adaptés aux familles, avec des espaces extérieurs privés. Un service de garde d’enfants et un arrêt de bus dédié augmentent la qualité du site. Le projet favorise non seulement un habitat moderne, mais aussi une vie communautaire animée.
Pascal Stutz, CEO du SVIT Zurich, Joëlle Zimmerli, directrice de Zimraum GmbH et Christian Brütsch, propriétaire et directeur de Stratcraft GmbH ont présenté des solutions pour remédier à la pénurie de personnel qualifié. L’un des principaux défis du secteur immobilier est la pénurie de personnel qualifié et l’insatisfaction des professionnels expérimentés. Environ 60 % des professionnels seniors interrogés estiment que leur charge de travail est trop élevée et plus de 50 % considèrent les grands portefeuilles comme un problème. L’étude présentée a mis en évidence la nécessité d’agir et a proposé des solutions telles que la standardisation des processus, la numérisation intelligente et le développement des compétences de leadership afin de mieux relever les défis.
Tindaro Milone a présenté à immoTable une comparaison des sources d’énergie pour les pompes à chaleur. EKZ exploite plus de 1200 systèmes énergétiques dans toute la Suisse et mise sur des solutions durables. L’air est peu coûteux, mais moins performant. La géothermie offre une énergie stable, mais elle est coûteuse et dépend de l’emplacement. Les eaux souterraines sont efficaces, mais nécessitent des autorisations strictes. Les eaux usées fournissent beaucoup d’énergie, mais leur disponibilité est irrégulière. L’eau de mer est particulièrement efficace, mais coûteuse et liée aux cours d’eau. Le choix de la source d’énergie dépend des exigences du projet, EKZ proposant des solutions sur mesure. Nous sommes impatients de vous accueillir à la prochaine immoTable à Zoug, où des sujets passionnants et des développements novateurs dans le secteur de l’immobilier seront à nouveau au centre de l’attention. Soyez de la partie lorsque les experts discuteront de l’avenir du site de Zoug et des dernières innovations dans le secteur.
Les pôles de développement cantonaux ont été définis dès le plan directeur cantonal de 2009. Avant même que le peuple suisse n’approuve la loi sur l’aménagement du territoire, les planificateurs cantonaux avaient ainsi mis l’accent sur une concentration spatiale accrue du développement économique futur le long des sites de transport les plus attrayants. D’autres instruments de planification sont disponibles pour les sites plus décentralisés, afin de permettre un développement adéquat des entreprises sur .
Développement territorial et économique intégral La coordination de l’urbanisation et des transports est un élément central de la poursuite du développement des pôles de développement cantonaux (PDC). Seule une bonne symbiose entre les infrastructures et la croissance permet de créer des zones fonctionnelles à long terme. L’optimisation de la desserte en transports est souvent à la base du développement des PUS. Outre la planification des routes et des voies ferrées, le canton de Lucerne met notamment l’accent sur la promotion de la mobilité durable, notamment en vue des objectifs de la politique climatique. De leur côté, les entreprises sont invitées à mettre en place une gestion de la mobilité au sein de l’entreprise et à jouer leur rôle pour que le trafic puisse circuler de manière optimale.
Instrument de promotion concertée du site Grâce à sa situation géographique centrale et au travail permanent sur les principaux facteurs d’implantation des entreprises, le canton de Lucerne est aujourd’hui particulièrement attractif pour les entreprises. Grâce à l’étroite coopération du canton avec les régions et les communes en matière de promotion économique et de localisation, les PUS cantonaux constituent le principal lien avec l’aménagement du territoire. Tous les pôles de développement doivent bénéficier d’offres de surfaces disponibles et attractives, associées à un profil de commercialisation prometteur. La base est posée dans le management territorial des ESP, porté en commun, en collaboration avec les propriétaires fonciers et les investisseurs.
Zones d’activités stratégiques en tant qu’offre spéciale Les zones d’activités stratégiques (ZAS) sont de grandes surfaces contiguës définies dans le plan directeur. Actuellement, il existe trois zones de ce type dans le canton de Lucerne. Leur superficie est comprise entre 10 et 30 ha. Il y a donc beaucoup de surface pour réaliser de grandes idées et de grands projets. Selon les critères formulés, leur utilisation est réservée aux entreprises et aux développements immobiliers à forte valeur ajoutée. Le développement des sites se fait en étroite collaboration avec le canton de Lucerne et les communes concernées. La Promotion économique de Lucerne est le premier interlocuteur des personnes potentiellement intéressées.
Région urbaine de Lucerne
ESP Luzern Süd Située dans un cadre de rêve entre Lucerne, Horw et Kriens, une zone d’habitation diversifiée à caractère urbain s’étend à proximité immédiate d’une zone de loisirs. La transformation continue en une zone d’habitation et de travail urbaine, créative et durable est en cours. Lucerne Sud est très bien desservie par tous les moyens de transport régionaux et interrégionaux. L’autoroute cyclable « Freigleis », en particulier, suscite l’enthousiasme en tant que liaison pour le travail et les loisirs. www.luzernsued.ch
ESP Luzern Nord Dans la Smart City Luzern Nord, Emmen et Lucerne, les deux communes les plus peuplées du canton, se rencontrent. Le cœur urbain du périmètre ESP, qui s’étend de la gare de Littau à la gare de Waldibrücke, est en train de naître autour de la Seetalplatz, qui bénéficie d’une excellente desserte et d’une situation pittoresque au bord de la Reuss et de la Kleine Emme. Le plus grand PUS en termes de superficie propose une large gamme d’offres aux entreprises et à la population. www.luzernnord.ch
ESP Luzern Ost L’espace Luzern Ost comprend six communes du Rontal. Directement reliée à l’autoroute A14 et desservie par tous les moyens de transport, Luzern Ost se trouve directement sur l’axe des espaces économiques de Lucerne, Zoug et Zurich. Outre les grandes entreprises industrielles, ce sont surtout les entreprises à vocation internationale qui trouvent leur place ici. Parallèlement, les collines verdoyantes de la région et l’espace aquatique de la Reuss, situé à proximité, offrent des possibilités de loisirs de proximité. www.luzernost.ch
ESP Luzern Bahnhof Connue dans le monde entier comme une carte postale, Lucerne est la métropole culturelle et économique de la Suisse centrale. Le projet du siècle, la gare de passage, garantira durablement l’accessibilité nationale et internationale de Lucerne et permettra le développement vers une mobilité durable dans toute la région de la grande ville. Le centre-ville au bord du lac prendra un nouveau caractère, car de nouvelles opportunités urbanistiques uniques verront le jour dans l’environnement direct de la gare.
ESP Rothenburg Station Situé au nord de la région urbaine, cet ESP se distingue par sa qualité de situation et sa dynamique de développement et dispose d’un grand potentiel de développement. Actuellement, un concept global d’urbanisation et de transport est en cours d’élaboration dans le cadre d’un processus coopératif, qui servira de base au développement futur de la zone en termes de construction, de transport et d’économie.
SAG Schweissmatt Inwil La plus grande des trois zones de travail stratégiques du canton de Lucerne se trouve dans la commune d’Inwil. Ce terrain de près de 30 hectares se trouve à proximité immédiate de l’autoroute A14 (axe principal de circulation Lucerne-Zoug-Zurich) et fait l’objet d’une préparation en matière de droit de la planification pour l’implantation d’une grande entreprise à forte valeur ajoutée.
Régions de Sursee, Seetal, Willisau et Wiggertal
ESP Sursee L’évolution de la ville et de la région de Sursee vers un petit centre urbain moderne au bord du lac de Sempach se dessine depuis des décennies. La ville est également intéressante en tant que lieu d’implantation d’entreprises. Ainsi, de nombreuses entreprises se sont installées au fil des ans, profitant d’une desserte parfaite par le rail et la route. Avec son inscription au programme d’agglomération, la ville de Sursee s’apprête à franchir une nouvelle étape de son développement. Depuis la zone d’activités au nord de la ville, les entreprises atteignent leurs clients dans toute la Suisse en peu de temps.
ESP Hochdorf-Römerswil Hochdorf est le centre régional de la vallée du lac de Lucerne. La qualité élevée du paysage y rencontre des entreprises passionnantes. L’industrie, en particulier, s’est installée dans le Seetal au fil du temps. Cela a marqué les esprits. Aujourd’hui encore, le Seetal est la région où la part du secteur secondaire est la plus élevée. Les grandes réserves de terrains à bâtir constituent un avantage important du PSE et notamment de son potentiel. Un concept d’utilisation et de développement est actuellement en cours d’élaboration.
ESP Reiden / Wikon Les communes de Wikon et Reiden se situent à la frontière du canton d’Argovie et sont très bien desservies par les transports, avec leur propre sortie d’autoroute vers l’A2. Outre la liaison nord-sud, la liaison est-ouest A1 se trouve également à proximité immédiate. Cette situation, ainsi que l’environnement favorable à l’industrie et au tissu (l’ESP ne jouxte des zones résidentielles qu’en quelques points), font de l’ESP un site très demandé par les entreprises.
ESP Willisau La jolie ville de Willisau est le centre régional de l’arrière-pays lucernois. Des petites et moyennes entreprises commerciales et industrielles de différents secteurs s’y sont installées. Ces dernières années, Competec Logistik (Brack) a réussi à s’implanter de manière importante et l’entreprise continue de se développer fortement à Willisau. Il existe encore des réserves de terrains à bâtir et des développements urbains sont en cours sur l’ancien site de Wellis. Actuellement, la vision spatiale et d’utilisation de l’ESP Willisau est en cours d’élaboration pour son développement futur.
ESP Dagmersellen Le pôle de développement de Dagmersellen est très bien desservi par les transports. Il se trouve à proximité immédiate de la jonction autoroutière de l’A2, la gare est à distance de marche et il existe également un raccordement ferroviaire industriel. Le PSE est caractérisé par de grandes entreprises industrielles telles que Pan Gas, Misapor, Emmi ou Hiestand et dispose d’une grande offre de stockage et de logistique, notamment grâce à l’entreprise Galliker AG. Le PSE dispose encore d’un potentiel d’extension.
SAG Honrich Sempach La zone d’activité stratégique se trouve juste à côté de l’autoroute. Non loin de là, les anciens Confédérés se sont battus pour leur indépendance lors de la célèbre bataille de Sempach. Le profil est également indépendant. Où d’autre les entreprises peuvent-elles trouver aujourd’hui 10 hectares de terrain à bâtir avec vue sur le lac ? Le Städtli, qui a reçu le Prix Wakker, convainc par sa grande qualité. Il y a une condition : le terrain est réservé aux entreprises et aux utilisations à forte valeur ajoutée.
SAG Mehlsecken Reiden La situation du SAG Reiden ne pourrait pas être plus centrale. Situé entre les villes de Bâle, Berne, Lucerne et Zurich, il se trouve au croisement des deux autoroutes A2 et A1 qui traversent le pays. La jonction autoroutière de Reiden se trouve juste à côté du site. Les quelque 20 hectares de terrain offrent des possibilités de développement stratégiques pour une entreprise à forte valeur ajoutée qui souhaite profiter de la situation privilégiée et du potentiel élevé pour franchir une nouvelle étape importante.
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