L’initiative populaire « Initiative pour le repos nocturne à l’aéroport » demande que le repos nocturne à l’aéroport de Zurich soit fixé par la loi de 23h00 à 6h00. Le Conseil d’Etat rejette l’initiative, car elle est contraire au droit fédéral et crée des incertitudes juridiques. La législation sur l’aviation relève de la compétence exclusive de la Confédération, qui a déjà établi de manière exhaustive une réglementation des vols de nuit.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Une mise en œuvre littérale de l’initiative susciterait des attentes irréalisables sans pour autant réduire sensiblement les nuisances sonores réelles. Le Conseil d’Etat souligne que les réglementations existantes exploitent déjà la marge<\/span> de manœuvre maximale offerte par le droit cantonal.<\/p>\n\n\n\n\n\n Focalisation sur la réduction des mouvements aériens après 23h00 De plus, les progrès technologiques permettront de réduire encore les nuisances sonores. De nouveaux avions moins bruyants devraient améliorer la protection des riverains à long terme.<\/p>\n\n\n\n\n\n Assurer la place économique et la desserte internationale La compétitivité de l’aéroport dépend de ses horaires d’exploitation. Au cours des 20 dernières années, ceux-ci ont déjà été réduits de deux heures. La directrice de l’économie publique Carmen Walker Späh souligne que la réglementation existante représente un compromis équilibré entre la protection contre le bruit et les exigences de l’économie et des voyageurs.<\/p>\n\n\n\n\n\n En adoptant cette position, le Conseil d’Etat entend à la fois garantir la qualité de vie des riverains et renforcer l’avenir économique du canton.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’initiative \u00ab\u00a0Flughafen-Nachtruhe-Initiative\u00a0\u00bb demande un repos nocturne plus strict \u00e0 l’a\u00e9roport de Zurich. Le Conseil d’Etat estime toutefois qu’il existe des conflits juridiques avec le droit f\u00e9d\u00e9ral et met en garde contre les r\u00e9percussions n\u00e9gatives sur la place \u00e9conomique de Zurich.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[743,22703,4957],"tags":[39333,51549],"class_list":["post-123753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-immonews-fr","category-mobilite","category-region-zurich","tag-gesetz-fr","tag-nachtflugordnung-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"L'initiative \"Flughafen-Nachtruhe-Initiative\" demande un repos nocturne plus strict \u00e0 l'a\u00e9roport de Zurich. Le Conseil d'Etat estime toutefois qu'il existe des conflits juridiques avec le droit f\u00e9d\u00e9ral et met en garde contre les r\u00e9percussions n\u00e9gatives sur la place \u00e9conomique de Zurich.","autor":"Quelle: Flughafen","ort":"","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"","zusammenfassung":""},"featured_image_src":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Flughafen_Zuerich-336x168.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>Malgré le rejet de l’initiative, le Conseil d’Etat soutient les mesures visant à promouvoir le repos nocturne. Ainsi, des améliorations opérationnelles et une infrastructure aéroportuaire optimisée doivent contribuer à réduire les mouvements aériens après 23 heures. L’allongement des pistes, approuvé par les électeurs zurichois en 2024, est une étape essentielle pour améliorer la ponctualité et l’efficacité de l’aéroport.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>L’aéroport de Zurich est indispensable à la force économique du canton. En tant que seule plate-forme intercontinentale de Suisse, il permet des liaisons directes quotidiennes avec les métropoles internationales, ce qui est essentiel pour les entreprises comme pour la population.<\/p>\n\n\n\n\n\n