La révision du Projet de territoire Suisse devait fournir une boussole stratégique pour le développement territorial à l’horizon 2050. Mais le document présenté en décembre 2024 ne traite pas suffisamment de thèmes décisifs tels que la densification, les infrastructures et les conflits d’utilisation. Pourtant, la demande d’espace utilisé intelligemment, d’infrastructures résilientes et de solutions d’avenir pour les villes et les régions en croissance n’a jamais été aussi urgente.<\/p>\n\n\n\n\n\n
La densification reste non résolue Les transports sont bloqués au lieu d’être rendus possibles Sans soutien politique, tout reste théorique Conclusion pour le secteur immobilier Le Projet de territoire Suisse r\u00e9vis\u00e9 n’atteint pas son objectif de fournir une vision d’avenir pour le d\u00e9veloppement territorial \u00e0 l’horizon 2050. Il reste vague sur des questions centrales, occulte les d\u00e9fis r\u00e9els et manque de soutien politique. Les investisseurs et les d\u00e9veloppeurs de projets ne disposent donc pas de lignes directrices fiables pour le d\u00e9veloppement de sites performants et agr\u00e9ables \u00e0 vivre.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123328,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[22699,743,22357,22703,22303],"tags":[872,3931,16976,2175,2002,52948,874,18814,41099,1132],"class_list":["post-132392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-durabilite","category-immonews-fr","category-industrie-du-batiment","category-mobilite","category-suisse","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-innenentwicklung-fr","tag-innovation-fr","tag-news-fr","tag-raumkonzept-fr","tag-schweiz-fr","tag-umsetzung-fr","tag-verdichtung-fr","tag-verkehr-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Das \u00fcberarbeitete Raumkonzept Schweiz verfehlt sein Ziel, ein zukunftsweisendes Leitbild f\u00fcr die Raumentwicklung bis 2050 zu liefern. Es bleibt in zentralen Fragen vage, blendet reale Herausforderungen aus und entbehrt einer politischen Abst\u00fctzung. F\u00fcr Investoren und Projektentwickler fehlen damit verl\u00e4ssliche Leitlinien zur Entwicklung lebenswerter, leistungsf\u00e4higer Standorte.","autor":"Quelle: SBV","ort":"","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"","zusammenfassung":""},"featured_image_src":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Limmat_Zuerich-336x168.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>La représentation d’un développement interne avancé est en contradiction avec la réalité. Les constructions neuves de remplacement, un moyen essentiel de densifier les bâtiments, restent entachées d’incertitudes et d’obstacles. Il manque un concept de mise en œuvre pragmatique qui établisse des règles du jeu claires, facilite les investissements et accélère le développement des sites. Un manquement qui a des conséquences sur la construction de logements et la compétitivité des zones urbaines.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Un autre déficit apparaît dans l’infrastructure des transports. Le projet de territoire néglige le besoin de voies de communication performantes et favorise une opposition entre la route et le rail. Or, le développement durable d’un site nécessite des stratégies de mobilité en réseau qui répondent aux exigences économiques autant qu’à celles de la société.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Outre ses faiblesses de fond, le concept manque d’une légitimité politique claire. Sans structures de gouvernance bénéficiant d’un large soutien, le document reste inefficace. La Société suisse des entrepreneurs a donc déposé des amendements et rejette le projet dans sa forme actuelle.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Pour développer des sites et contribuer à faire de la Suisse un espace de vie et économique attractif, il faut des conditions-cadres solides et une politique d’aménagement proche de la réalité. Le projet de territoire actuel n’offre ni l’un ni l’autre. Il est temps de mettre en place un modèle orienté vers la pratique, qui crée une sécurité de planification, permette des investissements et renforce l’attractivité du site à long terme.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"