{"id":137725,"date":"2025-08-22T12:30:00","date_gmt":"2025-08-22T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=137725"},"modified":"2025-08-20T11:38:12","modified_gmt":"2025-08-20T09:38:12","slug":"pilotprojekt-intelligente-automatisierte-mobilitaet-schreitet-voran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/pilotprojekt-intelligente-automatisierte-mobilitaet-schreitet-voran\/","title":{"rendered":"Le projet pilote de mobilit\u00e9 automatis\u00e9e intelligente progresse"},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\">Le Swiss Transit Lab<a href=\"https:\/\/www.swisstransitlab.ch\/de\/index\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(STL<\/a>) de Schaffhouse, les cantons <a href=\"https:\/\/www.zh.ch\/de.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">de Zurich<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.ag.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">d&rsquo;Argovie<\/a> et les <a href=\"https:\/\/www.sbb.ch\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CFF<\/a> ont lanc&eacute; la phase de cartographie du projet pilote de mobilit&eacute; automatis&eacute;e intelligente (iamo). Selon un <a href=\"https:\/\/www.zh.ch\/de\/news-uebersicht\/medienmitteilungen\/2025\/08\/intelligente-automatisierte-mobilitaet--fahrzeuge-erstmals-im-furttal-unterwegs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">communiqu&eacute; de presse<\/a>, la cr&eacute;ation d&rsquo;une carte num&eacute;rique de la r&eacute;gion pr&eacute;pare l&rsquo;utilisation de v&eacute;hicules autoguid&eacute;s dans la vall&eacute;e de la Furt. Avant que l&rsquo;offre ne soit utilisable dans la vall&eacute;e de la Furt, une phase d&rsquo;entra&icirc;nement et une phase de test seront r&eacute;alis&eacute;es apr&egrave;s la cartographie.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Dans le cadre du projet, les partenaires souhaitent mettre des v&eacute;hicules automatis&eacute;s &agrave; la disposition des voyageurs et d&eacute;couvrir comment cela pourrait d&eacute;velopper les transports publics &agrave; l&rsquo;avenir. Pour la premi&egrave;re fois, deux voitures &eacute;lectriques &eacute;quip&eacute;es de la <a href=\"https:\/\/www.weride.ai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">technologie WeRide<\/a> circulent dans la vall&eacute;e de la Gueule. Pour l&rsquo;instant, elles sont toutefois pilot&eacute;es par un seul conducteur.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Pendant la phase de cartographie, les routes de la zone pilote sont parcourues manuellement. Les capteurs des v&eacute;hicules enregistrent alors l&rsquo;environnement et cr&eacute;ent une carte num&eacute;rique qui contiendra plus d&rsquo;informations qu&rsquo;une carte de navigation classique. Outre les enregistrements en temps r&eacute;el, cette carte servira &agrave; l&rsquo;avenir de base &agrave; la navigation s&eacute;curis&eacute;e des v&eacute;hicules autopilot&eacute;s. D&egrave;s que cette phase sera termin&eacute;e et que l&rsquo;autorisation exceptionnelle de l&rsquo;Office f&eacute;d&eacute;ral des routes<a href=\"https:\/\/www.astra.admin.ch\/astra\/de\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(OFROU<\/a>) pour la conduite automatis&eacute;e aura &eacute;t&eacute; obtenue, la phase d&rsquo;entra&icirc;nement et de test suivra. Les v&eacute;hicules apprendront le code de la route et les situations typiques dans la zone pilote, puis conduiront de mani&egrave;re automatis&eacute;e sous la supervision d&rsquo;un conducteur de s&eacute;curit&eacute;.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">La mise en service publique des v&eacute;hicules est pr&eacute;vue pour le premier semestre 2026. Jusqu&rsquo;&agrave; quatre voitures de tourisme pourront &ecirc;tre command&eacute;es via une application payante et transporter des passagers d&rsquo;un point d&rsquo;arr&ecirc;t d&eacute;fini &agrave; un autre dans la r&eacute;gion pilote. Diff&eacute;rentes mesures doivent garantir la protection et la s&eacute;curit&eacute; des donn&eacute;es. La flotte sera &eacute;galement &eacute;largie &agrave; l&rsquo;avenir avec des minibus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Swiss Transit Lab, les cantons de Zurich et d&rsquo;Argovie et les CFF pr\u00e9parent l&rsquo;utilisation de v\u00e9hicules autoguid\u00e9s dans la vall\u00e9e de la Furt. Dans le cadre du projet pilote iamo, une carte num\u00e9rique de la r\u00e9gion est en cours d&rsquo;\u00e9laboration. 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