{"id":147634,"date":"2026-01-22T08:20:00","date_gmt":"2026-01-22T07:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=147634"},"modified":"2026-01-21T09:10:19","modified_gmt":"2026-01-21T08:10:19","slug":"neue-doppelspurlinie-entlastet-die-strecke-zwischen-zuerich-und-winterthur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/neue-doppelspurlinie-entlastet-die-strecke-zwischen-zuerich-und-winterthur\/","title":{"rendered":"Une nouvelle ligne \u00e0 double voie soulage le trafic entre Zurich et Winterthour"},"content":{"rendered":"

Les CFF<\/a> ont chargé le consortium (ARGE) composé des entreprises de construction Implenia<\/a>, basée à Opfikon, et Marti<\/a>, basée à Zurich, de construire une nouvelle ligne à double voie. Dans le cadre du projet MehrSpur Zürich-Winterthur<\/a>, la Confédération et les CFF prévoient la construction d’une nouvelle ligne ainsi que l’extension des gares de Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen et Winterthur Töss. Selon un communiqué<\/a>, Implenia et Marti se chargeront, à parts égales, de la construction de cinq des six lots du projet. Le montant total du contrat s’élève à environ 1,7 milliard de francs, la part d’Implenia s’élevant à environ 830 millions de francs. La durée des travaux est estimée à environ dix ans.<\/p>\n

Dans le cadre de ce projet, Implenia et Marti se chargeront de la construction du tunnel de Brütten (lot 240), du tronçon de Winterthur (lots 140 et 141), du tronçon de Dietlikon (lot 340) et du tronçon de Wallisellen (lot 540). La nouvelle ligne à double voie traversant le tunnel de Brütten doit permettre de remédier au goulet d’étranglement de 8,3 kilomètres sur le réseau ferroviaire entre Zurich et Winterthour. Une partie de ce goulet d’étranglement est constituée d’une bifurcation en direction de l’aéroport de Zurich. Pour l’extension souterraine à double voie, il est prévu de construire un tunnel à voie unique d’un diamètre d’environ dix mètres dans chaque sens.<\/p>\n

Selon le communiqué, ce projet d’infrastructure est axé sur les besoins de mobilité des générations futures et s’inscrit donc dans la stratégie d’Implenia. « Nous sommes ravis qu’Implenia, en collaboration avec notre partenaire Marti, puisse mettre à profit sa longue expérience et son expertise approfondie dans la construction d’infrastructures afin de préparer cette section importante à l’augmentation du trafic et aux exigences futures », a déclaré Jens Vollmar, PDG d’Implenia, dans le communiqué.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les CFF ont confi\u00e9 \u00e0 Implenia et Marti la construction de cinq des six lots du projet MehrSpur Zurich-Winterthur. Le volume du contrat s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 1,7 milliard de francs. Les travaux de construction devraient \u00eatre achev\u00e9s dans une dizaine d’ann\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147635,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[743,22703,9824,55970],"tags":[55050,56676,872,3931,48888,2002],"class_list":["post-147634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-immonews-fr","category-mobilite","category-nouvelle-construction","category-transactions-deals","tag-bahnausbau","tag-doppelspurlinie","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-infrastrukturprojekt-fr","tag-news-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":["Ja"],"lead":"Les CFF ont confi\u00e9 \u00e0 Implenia et Marti la construction de cinq des six lots du projet MehrSpur Zurich-Winterthur. Le volume du contrat s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 1,7 milliard de francs. Les travaux de construction devraient \u00eatre achev\u00e9s dans une dizaine d'ann\u00e9es.\r\n","autor":"ce\/nta","ort":"Opfikon ZH\/Z\u00fcrich\/Winterthur","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"","zusammenfassung":""},"featured_image_src":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/banoviag_large_scale_railway_infrastructure_construction_in_S_34d21ee3-721a-4540-8571-42a0efb816f8_0-336x168.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147634"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147643,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147634\/revisions\/147643"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}