{"id":17083,"date":"2020-06-08T09:13:00","date_gmt":"2020-06-08T07:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/hohes-sicherheitsniveau-im-oeffentlichen-verkehr-der-schweiz\/"},"modified":"2021-04-22T13:15:06","modified_gmt":"2021-04-22T11:15:06","slug":"hohes-sicherheitsniveau-im-oeffentlichen-verkehr-der-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/hohes-sicherheitsniveau-im-oeffentlichen-verkehr-der-schweiz\/","title":{"rendered":"Haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 dans les transports publics en Suisse"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">L'ann&eacute;e derni&egrave;re, 212 accidents graves dans les transports publics ont &eacute;t&eacute; signal&eacute;s &agrave; l'Office f&eacute;d&eacute;ral des transports (OFT). 25 personnes ont &eacute;t&eacute; tu&eacute;es et 161 personnes gravement bless&eacute;es. Il n'y a pas de passagers des transports publics parmi les victimes. Dans une comparaison de cinq ans, le nombre d'accidents est plut&ocirc;t &eacute;lev&eacute;, mais le nombre de d&eacute;c&egrave;s est plut&ocirc;t faible.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"> Selon le rapport de s&eacute;curit&eacute;, la plupart des accidents se sont produits parce que d'autres usagers de la route ont m&eacute;connu les r&egrave;gles de la circulation routi&egrave;re. C'est pourquoi ce sont principalement les bus et les tramways qui ont &eacute;t&eacute; impliqu&eacute;s dans les accidents. La deuxi&egrave;me cause principale d'accidents &eacute;tait l'inattention des voyageurs, suivie de l'insouciance et de l'insouciance.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"> Cependant, les transports publics sont toujours tr&egrave;s s&ucirc;rs par rapport aux transports priv&eacute;s. Dans une comparaison europ&eacute;enne, la Suisse occupe m&ecirc;me la deuxi&egrave;me place en termes de s&eacute;curit&eacute; des transports publics. Selon une &eacute;valuation de la p&eacute;riode 2008 &agrave; 2017 par l'Office f&eacute;d&eacute;ral de la statistique (<span class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;BFS&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Bundesamt f&uuml;r Statistik&lt;\/div&gt;\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>BFS<\/span>), le risque d'accident mortel dans le train est 59 fois plus faible par personne-kilom&egrave;tre que dans une voiture.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"> Un classement europ&eacute;en de premier plan a &eacute;galement &eacute;t&eacute; obtenu pour la s&eacute;curit&eacute; aux passages &agrave; niveau. C'est gr&acirc;ce aux mesures de r&eacute;novation correspondantes prises ces derni&egrave;res ann&eacute;es. Il y a pr&egrave;s de 4 400 passages &agrave; niveau en Suisse; Parmi ceux-ci, environ 4200 r&eacute;pondaient aux exigences de s&eacute;curit&eacute; les plus &eacute;lev&eacute;es &agrave; la fin de 2019.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#39;ann\u00e9e derni\u00e8re, 212 accidents graves dans les transports publics ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s \u00e0 l&#39;Office f\u00e9d\u00e9ral des transports (OFT). 25 personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es et 161 personnes gravement bless\u00e9es. Il n&#39;y a pas de passagers des transports publics parmi les victimes. 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