{"id":3736,"date":"2019-12-02T14:52:00","date_gmt":"2019-12-02T14:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/non-classifiee\/winterthurer-pioniergeist-wie-die-industrievergangenheit-die-heutige-arealentwicklung-beeinflusst\/"},"modified":"2021-04-21T13:11:09","modified_gmt":"2021-04-21T11:11:09","slug":"winterthurer-pioniergeist-wie-die-industrievergangenheit-die-heutige-arealentwicklung-beeinflusst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/winterthurer-pioniergeist-wie-die-industrievergangenheit-die-heutige-arealentwicklung-beeinflusst\/","title":{"rendered":"L&#39;esprit pionnier de Winterthur: comment l&#39;histoire industrielle influence le d\u00e9veloppement du site d&#39;aujourd&#39;hui"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"729\" data-full-url=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/allgemein\/winterthurer-pioniergeist-wie-die-industrievergangenheit-die-heutige-arealentwicklung-beeinflusst\/attachment\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1\" class=\"wp-image-729\" srcset=\"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1-600x400.jpg 600w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1-768x512.jpg 768w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\"> La vall&eacute;e apporte une bouff&eacute;e d&rsquo;air frais au site historique de Maggi &agrave; Kemptthal avec un m&eacute;lange color&eacute; de locataires. <\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Au 19&egrave;me si&egrave;cle, Charles Brown a d&rsquo;abord travaill&eacute; sur l&rsquo;am&eacute;lioration des machines &agrave; vapeur &agrave; la soci&eacute;t&eacute; Sulzer et plus tard en tant que co-fondateur de la Swiss Locomotive and Machine Factory (SLM) sur l&rsquo;invention de la locomotive &eacute;lectrique. Le centre pionnier de la construction de locomotives, qui a produit et d&eacute;velopp&eacute; pour le monde entier, &eacute;tait situ&eacute; dans les halls du site de Sulzer. L&rsquo;industrie lourde s&rsquo;est rapidement retir&eacute;e de Winterthur &agrave; la fin du 20e si&egrave;cle. Ce qui restait &eacute;tait une immense zone extr&ecirc;mement centrale. Ce n&rsquo;est que trois d&eacute;cennies plus tard que la &laquo;ville interdite&raquo; s&rsquo;est r&eacute;veill&eacute;e. Le concierge fait penser au contr&ocirc;le d&rsquo;entr&eacute;e &ndash; aujourd&rsquo;hui un petit restaurant branch&eacute;. La population de Winterthur a d&rsquo;abord d&ucirc; s&rsquo;habituer au fait qu&rsquo;elle est d&eacute;sormais la bienvenue dans ce <span class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;Quartier&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Amtliches, historisches, soziales oder stadtplanerisches Stadtviertel&lt;\/div&gt;\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">quartier<\/span>: le Skills Park, le Cameo Kulturkino et les Les Wagons animent d&eacute;sormais le camping. Les nombreux &eacute;tudiants ont &eacute;galement redonn&eacute; vie au <span class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;Quartier&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Amtliches, historisches, soziales oder stadtplanerisches Stadtviertel&lt;\/div&gt;\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">quartier<\/span>. Le lien entre l&rsquo;enseignement et les fonctions commerciales sur le site du Technopark Winterthur, qui soutient les startups. Un mix r&eacute;ussi aujourd&rsquo;hui. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <strong>Lokstadt &ndash; probablement la plus grande refonte<\/strong> <br> Juste &agrave; c&ocirc;t&eacute; de la zone de stockage, l&rsquo;inauguration du nouveau <span class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;Quartier&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Amtliches, historisches, soziales oder stadtplanerisches Stadtviertel&lt;\/div&gt;\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">quartier<\/span> de Lokstadt a eu lieu apr&egrave;s pr&egrave;s de trente ans. Une grande partie de l&rsquo;ancienne zone industrielle, qui combinera d&eacute;sormais la vie, le travail et les loisirs &agrave; l&rsquo;avenir. Environ 120 000 m&egrave;tres carr&eacute;s de terrain seront la plus grande refonte du d&eacute;veloppement de la r&eacute;gion de Winterthur au cours des sept prochaines ann&eacute;es.En collaboration avec diverses parties prenantes, un plan de conception consensuel a &eacute;t&eacute; &eacute;labor&eacute;. Le plus grand d&eacute;fi avec des projets aussi importants est qu&rsquo;ils sont accept&eacute;s par la population et utilis&eacute;s en cons&eacute;quence. &laquo;&nbsp;Un bon m&eacute;lange et des concepts de mobilit&eacute; intelligents jouent un r&ocirc;le majeur ici&nbsp;&raquo;, explique Lucius Graf, responsable des affaires et des r&eacute;unions &agrave; la Maison de Winterthur. Le Lokstadt restera largement sans circulation &ndash; un parking souterrain dirigera la circulation vers les b&acirc;timents correspondants. Le maximum de 200 entr&eacute;es et sorties par heure pourrait donc se rar&eacute;fier. Les d&eacute;veloppeurs de ZHAW travaillent sur des alternatives pour la mobilit&eacute; future, comme le Bicar &agrave; trois roues, dans la zone de stockage voisine. Ou dans la ville de Velo, la remorque ultra-l&eacute;g&egrave;re Polyroly est id&eacute;ale. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <strong>The Valley &ndash; zone de d&eacute;veloppement et centre de recherche<\/strong> <br> Aujourd&rsquo;hui, plus de 120 000 personnes et 670 trains circulent quotidiennement entre Zurich et Winterthour. Gare de Kempt <br> Thal est situ&eacute; sur l&rsquo;un des itin&eacute;raires de train les plus fr&eacute;quent&eacute;s. La zone d&rsquo;histoire industrielle de Maggi est situ&eacute;e directement &agrave; cette station. Aujourd&rsquo;hui zone de d&eacute;veloppement et centre de recherche: &laquo;La Vall&eacute;e&raquo;. Les b&acirc;timents class&eacute;s sont en cours de r&eacute;novation et de nouveaux b&acirc;timents suppl&eacute;mentaires sont en cours de construction. La vall&eacute;e comprend 100 000 m&egrave;tres carr&eacute;s d&rsquo;espace de location avec un m&eacute;lange anim&eacute; d&rsquo;utilisateurs. &laquo;Avec plus de soixante locataires, la moiti&eacute; de l&rsquo;espace locatif est occup&eacute; et environ 700 personnes y travaillent actuellement. En outre, des investissements sont en cours dans le parc du b&acirc;timent et les infrastructures: par exemple, le silo-bar ouvrira au-dessus des toits du site au printemps 2020, la cr&eacute;ation d&rsquo;&eacute;piceries est en cours de n&eacute;gociation et l&rsquo;&eacute;t&eacute; prochain la nouvelle maison &lsaquo;Valley House of Food&rsaquo;, un p&ocirc;le de d&eacute;veloppement alimentaire innovant et La production doit &ecirc;tre termin&eacute;e &raquo;, explique Mikula Gehrig, promoteur immobilier chez Mettler2Invest AG. Dans une perspective d&rsquo;avenir, The Valley apportera beaucoup de vie &agrave; Kemptthal lorsqu&rsquo;elle sera enti&egrave;rement d&eacute;velopp&eacute;e, avec des solutions de mobilit&eacute; d&eacute;j&agrave; envisag&eacute;es, comme des trains tous les quarts d&rsquo;heure. &laquo;&nbsp;Une connexion optimale au r&eacute;seau ZVV est un facteur cl&eacute; pour le d&eacute;veloppement r&eacute;ussi du site&nbsp;&raquo;, a d&eacute;clar&eacute; Bernard Hosang, maire de Lindau. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <strong>Les futures lunettes mises &ndash; les visions deviennent r&eacute;alit&eacute;?<\/strong> <br> Depuis d&eacute;cembre 2019, la sc&egrave;ne startup s&rsquo;installe dans la &laquo;Maison de l&rsquo;<span class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;Innovation&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Innovation in der heutigen Immobilienwelt bedeutet vor allem Digitalisierung von Prozessen. Zum Beispiel das Eliminieren von Tausenden von Excel-Bl&auml;ttern f&uuml;r Portfolio- und Asset-Manager oder das Erstellen einer Anwendung (App) f&uuml;r alle Formalit&auml;ten rund um die Beziehung zwischen Immobilieneigent&uuml;mern, - verwaltung und -mietern.&lt;\/div&gt;\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">innovation<\/span>&raquo; &agrave; T&ouml;ss sur le site de l&rsquo;usine Rieter. L&agrave; o&ugrave; de nouvelles id&eacute;es voient le jour, des projets de d&eacute;veloppement tourn&eacute;s vers l&rsquo;avenir sont &eacute;galement sur la table: le tunnel de Br&uuml;ttem pr&eacute;vu est destin&eacute; &agrave; &eacute;liminer le goulot d&rsquo;&eacute;tranglement du r&eacute;seau ferroviaire entre Zurich et la Suisse orientale. &Agrave; Neuhegi-Gr&uuml;ze, o&ugrave; un deuxi&egrave;me centre urbain a &eacute;t&eacute; pr&eacute;vu en tant que vision bipolaire de la ville de Winterthur, il existe encore un potentiel de d&eacute;veloppement, o&ugrave; le plus grand parc de la ville, un b&acirc;timent d&rsquo;&eacute;cole primaire nouvellement construit et des espaces commerciaux disponibles, existe d&eacute;j&agrave;. Les parcs de poche pr&eacute;vus, diverses formes de vie pour les personnes d&rsquo;&acirc;ge mixte et enfin et surtout le nouveau d&eacute;veloppement de l&rsquo;autoroute Neu-Hegi sont destin&eacute;s &agrave; soutenir le d&eacute;veloppement futur ici. <br> Apr&egrave;s le retrait de l&rsquo;industrie lourde, Winterthour a mis trente ans pour redonner vie aux anciennes zones industrielles. D&eacute;j&agrave; avec beaucoup de succ&egrave;s dans de nombreux endroits. Dans d&rsquo;autres endroits, de nouveaux d&eacute;fis se posent. Cependant, Winterthur a d&eacute;j&agrave; ma&icirc;tris&eacute; de nombreux d&eacute;fis au cours des deux derniers si&egrave;cles et y trouvera &eacute;galement des solutions. Avec un esprit pionnier. &#9632; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au 19\u00e8me si\u00e8cle, Charles Brown a d&rsquo;abord travaill\u00e9 sur l&rsquo;am\u00e9lioration des machines \u00e0 vapeur \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Sulzer et plus tard en tant que co-fondateur de la Swiss Locomotive and Machine Factory (SLM) sur l&rsquo;invention de la locomotive \u00e9lectrique. 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Comment la ville industrielle transporte son esprit pionnier du pass\u00e9 dans le futur et comment le d\u00e9veloppement actuel du site d\u00e9pend de divers facteurs.","autor":"Michael Domeisen1\u2009\/\u2009Bilder: zVg","ort":"","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":null,"newsim":"","zusammenfassung":""},"featured_image_src":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Winterthurer-Pioniergeist-Wie-die-Industrievergangenheit-1-150x150.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}