{"id":3942,"date":"2019-06-24T09:44:00","date_gmt":"2019-06-24T09:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/non-classifiee\/die-suedwestumfahrung-brugg-kostet-47-millionen-franken\/"},"modified":"2020-04-17T09:31:41","modified_gmt":"2020-04-17T09:31:41","slug":"die-suedwestumfahrung-brugg-kostet-47-millionen-franken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/die-suedwestumfahrung-brugg-kostet-47-millionen-franken\/","title":{"rendered":"Le contournement sud-ouest de Brugg co\u00fbte 47 millions de CHF"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"710\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/13_sp_bruggsuedwestumfahrung_gp07.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1815\" data-link=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?attachment_id=1815\" class=\"wp-image-1815\" srcset=\"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/13_sp_bruggsuedwestumfahrung_gp07.jpg 710w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/13_sp_bruggsuedwestumfahrung_gp07-600x296.jpg 600w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/13_sp_bruggsuedwestumfahrung_gp07-300x148.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"710\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/13_sp_bruggsuedwestumfahrung_gp06.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1816\" data-full-url=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/13_sp_bruggsuedwestumfahrung_gp06.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?attachment_id=1816\" class=\"wp-image-1816\" srcset=\"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/13_sp_bruggsuedwestumfahrung_gp06.jpg 710w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/13_sp_bruggsuedwestumfahrung_gp06-600x296.jpg 600w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/13_sp_bruggsuedwestumfahrung_gp06-300x148.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\"\/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Le contournement sud-ouest devrait d&rsquo;une part fournir une bonne connexion de la vall&eacute;e de l&rsquo;Aar &agrave; l&rsquo;A3 et ainsi soulager les centres de Brugg et Windisch, et d&rsquo;autre part relier l&rsquo;axe de d&eacute;veloppement Brugg-Windisch au r&eacute;seau routier national de plus haut niveau. Le contournement de Brugg a une grande connexion de trafic. La r&eacute;gion de Brugg-Windisch-Baden est principalement concern&eacute;e par une solution optimale pour le transport de la basse vall&eacute;e de l&rsquo;Aar et de la vall&eacute;e de l&rsquo;Aar occidentale vers le plateau suisse. Cela ne peut &ecirc;tre atteint qu&rsquo;avec une solution globale qui peut &ecirc;tre mise en &oelig;uvre par &eacute;tapes, &eacute;crit le minist&egrave;re de la Construction dans une communication. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <strong>&Eacute;tabli dans le plan de structure <br><\/strong> Retour en arri&egrave;re: Afin de r&eacute;nover le syst&egrave;me de circulation, le Grand Conseil a d&eacute;cid&eacute; le 8 mai 2007 que la r&eacute;novation de la circulation Brugg-Windisch &eacute;tait fix&eacute;e dans le plan de structure. Il s&rsquo;agissait de deux parties: le contournement sud-ouest de Brugg et le contournement nord de Windisch. Le Grand Conseil d&rsquo;Argovie a clairement approuv&eacute; le projet en mars 2013, mais en m&ecirc;me temps, le quorum n&eacute;cessaire pour le soi-disant r&eacute;f&eacute;rendum officiel a &eacute;t&eacute; atteint. Cela signifiait que le projet devait &ecirc;tre pr&eacute;sent&eacute; aux &eacute;lecteurs d&rsquo;Argovie. Ceux-ci ont &eacute;galement clairement accept&eacute; le contournement en juin 2013. Entre-temps, le contournement nord de Windisch a &eacute;t&eacute; remplac&eacute; par le concept r&eacute;gional de trafic global Ostaargau OASE avec le contournement &laquo;Brugg -Windisch centre relief&raquo;. Si l&rsquo;OASE est stipul&eacute; dans le plan de structure fin 2020, la d&eacute;rivation &eacute;olienne &agrave; ce moment-l&agrave; sera lib&eacute;r&eacute;e du plan de structure. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <strong>Alternative int&eacute;ressante <br><\/strong> Le contournement sera une alternative int&eacute;ressante pour le trafic en provenance de l&rsquo;ouest de la vall&eacute;e de l&rsquo;Aar, mais aussi des zones r&eacute;sidentielles de la partie ouest de la ville jusqu&rsquo;aux liaisons autorouti&egrave;res de Birrfeld, &eacute;crit la &laquo;&nbsp;Aargauer Zeitung&nbsp;&raquo;. D&rsquo;une part, il soulage la plaisanterie et le lupfig, mais lib&egrave;re &eacute;galement le <span class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;Quartier&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Amtliches, historisches, soziales oder stadtplanerisches Stadtviertel&lt;\/div&gt;\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">quartier<\/span> Rutenen &agrave; Windisch de la circulation sournoise d&rsquo;aujourd&rsquo;hui. &#9632; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le contournement sud-ouest devrait d&rsquo;une part fournir une bonne connexion de la vall\u00e9e de l&rsquo;Aar \u00e0 l&rsquo;A3 et ainsi soulager les centres de Brugg et Windisch, et d&rsquo;autre part relier l&rsquo;axe de d\u00e9veloppement Brugg-Windisch au r\u00e9seau routier national de plus haut niveau. 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Bad Zurzach et Mellingen attendent toujours la r\u00e9habilitation du trafic. La c\u00e9r\u00e9monie d&#39;inauguration \u00e0 Brugg a eu lieu \u00e0 la mi-avril 2019. Les travaux de construction dureront jusqu&#39;\u00e0 fin 2022.","autor":"Philipp Dreyer\u2009\/\u2009Quelle: Kanton Aargau\u2009\/\u2009Karte: \u00a9 Kanton Aargau","ort":"","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":null,"newsim":"","zusammenfassung":""},"featured_image_src":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/13_Suedwestumfahrung_pg-150x150.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3942\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}