{"id":62141,"date":"2023-08-21T12:00:00","date_gmt":"2023-08-21T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=62141"},"modified":"2023-08-21T09:30:49","modified_gmt":"2023-08-21T07:30:49","slug":"limmattal-soll-seine-stadtwerdung-aktiv-gestalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/limmattal-soll-seine-stadtwerdung-aktiv-gestalten\/","title":{"rendered":"La vall\u00e9e de la Limmat doit fa\u00e7onner activement sa transformation en ville"},"content":{"rendered":"

L’urbaniste Thomas Sevcik<\/a> part du principe que la région située entre Schlieren et Turgi deviendra de plus en plus une ville. Dans sa publication « Limmattalstadt – Impulse für die Region entlang der Limmat<\/a>« , il propose d’organiser cette urbanisation de manière « active et stratégique ». « La ville de la vallée de la Limmat viendra de toute façon. Mais nous devrions la faire aussi bien que nous le pouvons », écrit-il.<\/p>\n

Sevcik propose entre autres des « néo-zones ». Ceux-ci devraient combler les lacunes entre les zones d’habitation. Un campus pourrait par exemple accueillir sur une partie de la gare de triage une haute école de la Limmat, un centre de calcul, mais aussi un centre de congrès et de divertissement. Un nouveau quartier<\/span> résidentiel pourrait voir le jour entre Neuenhof et Killwangen, et un quartier<\/span> tourné vers l’avenir pour de nouvelles formes d’habitat et de travail pourrait voir le jour à Tägerhard, à l’est de Wettingen. De même, à la Hard à Siggenthal, un nouveau quartier<\/span> pourrait combiner travail, habitat et loisirs.<\/p>\n

Sevcik fait remarquer que la Limmat est jusqu’à présent peu présente dans la région. Il propose de revaloriser le paysage fluvial de Dietikon pour en faire une Riviera.<\/p>\n

Sur le plan économique, la future ville de la vallée de la Limmat devrait miser sur ses atouts en matière de technologie appliquée et de design, sur la logistique et le commerce, ainsi que sur la medtech et la biotech. La mobilité dans la région devrait être facilitée par le prolongement de la Limmattalbahn, l’utilisation de la ligne ferroviaire entre Dättwil et Wettingen, les téléphériques et le réseau cyclable. Sevcik propose également une aire de décollage pour les hélicoptères électriques à décollage vertical près de l’aire d’autoroute de Würenlos.<\/p>\n

Sevcik a élaboré ces idées de stratégie à l’initiative de la promotion économique de Limmatstadt<\/a> et les a présentées le 15 août à l’assemblée générale de Limmatstadt AG. vingt entreprises, principalement de la région, ont soutenu le projet. La publication peut être commandée sous forme numérique<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La vall\u00e9e de la Limmat devrait organiser activement son devenir urbain. L’urbaniste Thomas Sevcik a pr\u00e9sent\u00e9 des id\u00e9es de strat\u00e9gie \u00e0 l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de Limmatstadt AG. Il propose entre autres des \u00ab\u00a0n\u00e9o-zones\u00a0\u00bb, l’implantation d’une haute \u00e9cole et des formes modernes de mobilit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24639,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[743,22357,33601],"tags":[25445,15791,41578,1844,11911,7642,4495,2410,41579,3185,2142,41513,2237,3760],"class_list":["post-62141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-immonews-fr","category-industrie-du-batiment","category-vorschau-fr","tag-bahnstrecke-fr","tag-design-fr","tag-flusslandschaft-fr","tag-handel-fr","tag-hochschule-fr","tag-limmat-fr","tag-logistik-fr","tag-mobilitaet-fr","tag-neogebiet-fr","tag-raumplanung-fr","tag-stadt-fr","tag-strategieidee-fr","tag-technologie-fr","tag-wissenschaft"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"La vall\u00e9e de la Limmat devrait organiser activement son devenir urbain. L'urbaniste Thomas Sevcik a pr\u00e9sent\u00e9 des id\u00e9es de strat\u00e9gie \u00e0 l'assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de Limmatstadt AG. Il propose entre autres des \"n\u00e9o-zones\", l'implantation d'une haute \u00e9cole et des formes modernes de mobilit\u00e9.","autor":"ce\/stk","ort":"Limmatstadt ","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"","zusammenfassung":""},"featured_image_src":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/limmatstadt-intern-692021-folie-19-150x150.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}