Tag: Basel-Landschaft

  • Il finanziamento dell’area di Basilea continuerà fino al 2030

    Il finanziamento dell’area di Basilea continuerà fino al 2030

    Il pacchetto energetico di Basilea Città ha dimostrato di essere uno strumento efficace per sostenere le ristrutturazioni ad alta efficienza energetica e l’espansione delle energie rinnovabili. L’attuale autorizzazione di spesa scade alla fine del 2025. Il Governo cantonale sta quindi richiedendo al Parlamento cantonale un’estensione del programma per gli anni dal 2026 al 2030, con un volume di finanziamento di 51,25 milioni di franchi svizzeri.

    Il futuro disegno delle misure di finanziamento si basa sulla relazione di pianificazione energetica del 2022 e comprende nuovi incentivi oltre alla continuazione di programmi collaudati. Questi includono l’ottimizzazione operativa legata all’energia per gli edifici residenziali, i sussidi per la sostituzione 1:1 dei vecchi sistemi di riscaldamento, la rigenerazione delle sonde geotermiche, i bonus per la ristrutturazione combinata di tetti e facciate con il fotovoltaico e la promozione dell’infrastruttura di ricarica negli edifici multi-party. Anche i comuni saranno sostenuti con la certificazione di città dell’energia.


    Impulso positivo per l’economia e la protezione del clima
    Il pacchetto energia ha registrato una forte domanda negli ultimi anni, in particolare dopo l’anno record del 2022. Le misure di sostegno forniscono un impulso economico, di cui beneficiano soprattutto le piccole e medie imprese.

    Un confronto intercantonale mostra che il pacchetto energetico di Basilea Città ha un impatto superiore alla media e fornisce un contributo significativo alla politica energetica e climatica cantonale. Il Governo cantonale riferirà al Parlamento cantonale sull’utilizzo dei fondi e sull’impatto CO₂ del programma a metà del suo mandato.

    Con la proroga prevista, il pacchetto energetico Basilea Campagna rimarrà uno strumento chiave per la protezione del clima e lo sviluppo sostenibile nel Cantone di Basilea Campagna.

  • L’energia geotermica profonda ha un grande potenziale nel Baselland

    L’energia geotermica profonda ha un grande potenziale nel Baselland

    L’energia geotermica profonda potrebbe potenzialmente fornire tra i 200 e i 1800 gigawattora di potenziale di calore utilizzabile all’anno nel Cantone di Basilea Campagna. Ciò corrisponde a una percentuale compresa tra il 10 e il 100 percento del futuro fabbisogno energetico per il riscaldamento degli ambienti e l’acqua calda. Questa è la conclusione dello studio Rapporto sul potenziale della geotermia profonda nel Cantone di Basilea Campagna. È stato commissionato dall’Ufficio per la Protezione Ambientale e l’Energia e si basa sul postulato 2022/346 di Rolf Blatter.

    Secondo un comunicato stampa del Cantone, il potenziale effettivo dipende da varie condizioni tecniche ed economiche e può essere quantificato in modo più preciso solo con ulteriori esplorazioni. Poiché il Baselland è uno dei cantoni più diversificati dal punto di vista geologico, il numero di situazioni adatte all’utilizzo della geotermia è di conseguenza elevato.

    Ad oggi non sono disponibili stime del potenziale dell’energia geotermica profonda nel Cantone. Secondo le informazioni, l’uso diffuso dell’energia geotermica in prossimità della superficie con sonde geotermiche contribuisce con circa 100 gigawattora al calore ambientale utilizzato. Con la nuova legge sul CO2, il Governo federale promuoverà l’energia geotermica idrotermale per la fornitura di calore a partire dal 1° gennaio 2025.

  • L'area di Basilea vuole testare la Velohochbahn

    L'area di Basilea vuole testare la Velohochbahn

    Il Canton Basilea Campagna vuole ampliare la propria infrastruttura per le biciclette. Insieme all’Ufficio federale delle strade ( USTRA ) sta ora avviando il progetto di un grattacielo per biciclette, scrive in un messaggio . Il Veloweg è costruito come un edificio separato accanto alle strade esistenti. Il sistema è realizzato in legno in una costruzione modulare. Sarà inoltre dotato di moduli fotovoltaici.

    A tal fine, l’USTRA ha commissionato uno studio per la rotta nell’area di Basilea. Con questo progetto intende esaminare come una rete ciclabile sovraordinata lungo le autostrade esistenti possa essere integrata nella rete delle piste ciclabili cantonali.

    Il consiglio di governo di Basilea intende presentare una proposta corrispondente all’amministratore distrettuale nel quarto trimestre. Se il parlamento cantonale approva, il grattacielo per biciclette dovrebbe essere costruito tra la metà del 2021 e la metà del 2022. Sarà messo in funzione prima dell’apertura del Federal Wrestling and Alpine Festival a Pratteln nel 2022 .

  • Quartiere lungimirante direttamente alla stazione ferroviaria di Pratteln

    Quartiere lungimirante direttamente alla stazione ferroviaria di Pratteln

    Entro il 2035 verranno creati circa 20.000 nuovi posti di lavoro a Basilea Città. Questo sviluppo non manca di lasciare il segno su Pratteln. Il numero di dipendenti è aumentato di circa 2500 persone negli ultimi dieci anni e la popolazione è cresciuta di circa 1500 persone. A ciò si associa la necessità di spazi abitativi aggiuntivi, di luoghi di lavoro e di ogni tipo di infrastruttura, che occupa spazio.

    In stretta collaborazione con le autorità del comune e del cantone, Bredella AG, specializzata nello sviluppo del sito, elabora le regole di costruzione del sito. I piani distrettuali definiscono regolamenti per usi, edifici, percorsi, piazze e spazi aperti, nonché un piano per la loro posizione spaziale. "Il progetto svolge un ruolo chiave nello sviluppo dell'intera area della stazione", afferma Andreas Schröder, vicedirettore dello sviluppo del progetto presso Burckhardt + Partner AG.

    Nuovo distretto per Pratteln
    I responsabili del progetto sottolineano che il progetto Bredella non mira a un'altra area residenziale puramente ottimizzata dal punto di vista funzionale, ma si considera un nuovo distretto di Pratteln Mitte con uso misto e sviluppi diversi e diversi. Il piano generale e il progetto direzionale per la trasformazione dell'area industriale in quartieri urbani sono caratterizzati dall'interazione di spazi urbani attentamente progettati e diversi spazi abitativi.

    I requisiti che devono essere soddisfatti quando si fornisce questo spazio sarebbero cambiati rispetto a prima: l'attenzione non è più sulla posizione idilliaca in campagna, ma sull'accessibilità ottimale con tutti i mezzi di trasporto. L'area dell'ex Buss AG e Rohrbogen AG sul lato nord della stazione ferroviaria di Pratteln è il luogo ideale per creare uno spazio di vita nuovo, contemporaneo e attraente, secondo i project manager di Bredella AG.

    Edizione pubblica del progetto
    Nel corso dell'ulteriore processo, l'applicazione definitiva per la pianificazione «Bredella» passerà attraverso la procedura prevista per tali procedure. Oltre al contratto di infrastruttura menzionato, ciò comprende l'edizione pubblica del progetto e infine il processo decisionale del comune e del cantone. Come i primi (4-8 anni), l'area di Rohrbogen AG ad ovest deve essere convertita. Nella seconda fase (8-12 anni) è previsto il completamento spaziale della Bahnhofplatz. Nella terza fase (12-20 anni), le ultime tre aree di costruzione nell'area di Buss di oggi devono ricevere nuovi usi, un altro quarto deve essere creato e la trasformazione da completare. ■