Una scatola di bastoncini di gelato, un tubetto di colla, creatività e intuizione: è tutto ciò che serve per partecipare al concorso nazionale di costruzione di ponti in Svizzera. L’interesse delle scuole professionali delle tre regioni linguistiche è stato altrettanto grande. I 64 apprendisti partecipanti nelle professioni di disegnatore e disegnatrice nei settori dell’ingegneria civile, della geomatica, dell’architettura, dell’architettura del paesaggio o della pianificazione territoriale, nonché i carpentieri, hanno costruito i loro modelli di ponte su
nel loro tempo libero, investendo fino a 100 ore. La competizione è sempre più popolare anche tra gli studenti di FH, che hanno partecipato con otto squadre e 21 partecipanti. Il concorso di costruzione di ponti è organizzato dal VSS insieme allo studio di ingegneria AJS.
La presentazione dei modelli di ponti nel centro congressi di Biel ha mostrato l’intera gamma di creatività degli studenti: Da eleganti e leggeri a massicci e pesanti, ispirati a forme classiche o semplicemente scaturiti dalla libera immaginazione, elaborati meticolosamente fino all’ultimo dettaglio o piuttosto improvvisati. Anche Jean-Marc Jeanneret, Presidente dell’Associazione svizzera dei professionisti della strada e dei trasporti (VSS), ha espresso la sua soddisfazione per l’enorme varietà
dei modelli presentati. Per lui, questo concorso, che da anni si è affermato in molti Paesi, ha un altro effetto da non sottovalutare, soprattutto nell’era digitale: “Quando si assembla la costruzione ‘a mano’, la si comprende nel vero senso della parola. I punti deboli diventano più concretamente evidenti rispetto ai calcoli statici o ai modelli 3D sul computer. In questo modo, gli studenti acquisiscono molte conoscenze in modo ludico, che altrimenti devono spesso acquisire faticosamente
. Ecco perché questo concorso è anche una buona introduzione alla vita professionale”
Il momento clou dell’evento è stato il test di resilienza, con il quale è stato scelto il ponte più efficace. Prima scoppiettando, poi schiantandosi e con molti applausi da parte del pubblico, i modelli di ponte si sono rotti sul banco di prova. L’efficacia del ponte viene valutata in base alla capacità di carico raggiunta rispetto al proprio peso. Questa formula di valutazione premia coloro che arrivano alla soluzione più efficiente con un consumo minimo di materiale – in pieno spirito di un’economia efficiente delle risorse
.
Come nell’anno precedente, il team della ZHAW Winterthur ha risolto questo compito nel modo migliore tra gli studenti. Il loro ponte ha trasportato un carico di ben 1060 kg! I tre studenti Pascal Lämmler, Fabio Schäfer e Naatan Lohrer non solo hanno vinto un assegno di 1000 franchi svizzeri, ma hanno anche vinto la categoria “carico massimo” e stabilito un nuovo record. Una squadra ha dominato anche tra gli apprendisti: la Scuola professionale di Wetzikon con Valentin Voll, Pascal Roffler e Denis Bilgin ha vinto sia il “Ponte più efficace” che la categoria “Carico massimo” (773 kg).
