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Tag: Betonbau

  • La ristrutturazione della pista dell’aeroporto avviene durante le operazioni di volo in corso

    La ristrutturazione della pista dell’aeroporto avviene durante le operazioni di volo in corso

    Walo Bertschinger AG, con sede a Dietikon, partecipa alla ristrutturazione della pista principale dell’EuroAirport Basel-Mulhouse insieme al suo partner TRBA di Péruwelz in Belgio. Il progetto su larga scala prevede lo smantellamento e il ripristino di alcune parti della pista, si legge in un post su Facebook.

    I lavori si stanno svolgendo ad alta intensità. In 29 ore sono stati smantellati 38.000 metri quadrati di pista. È stato necessario demolire e sostituire oltre 15.000 metri cubi di cemento. Allo stesso tempo, 500 persone stanno lavorando al progetto nei momenti di punta. I lavori si svolgono in parallelo alle operazioni di volo sulla pista secondaria 07/25. Secondo l’aeroporto, i movimenti di volo con gli aeromobili più grandi A319 e A320, che normalmente utilizzano la pista principale, si svolgeranno anche lì. I lavori sono in corso dal 15 aprile e proseguiranno fino al 20 maggio 2026, con la riapertura della nuova pista prevista per il 21 maggio.

  • Le casseforme pieghevoli e riutilizzabili rivoluzionano la costruzione del calcestruzzo

    Le casseforme pieghevoli e riutilizzabili rivoluzionano la costruzione del calcestruzzo

    Unfold Form è il nome della cassaforma leggera e riutilizzabile per le strutture in calcestruzzo a volta. È stata sviluppata dalla dottoranda in architettura Lotte Scheder-Bieschin nel gruppo di ricerca ETH di Philippe Block. Secondo un rapporto dell ‘ETH, consente di risparmiare fino al 60 percento di calcestruzzo e fino al 90 percento di acciaio rispetto ai soffitti convenzionali.

    Unfold Form è costituito da strisce di compensato sottili e flessibili. Sono collegate tra loro da cerniere tessili e possono essere aperte come ventagli. Quattro stampi di questo tipo vengono uniti in modo rapido e semplice in un telaio di legno per formare una cassaforma portante con punte. Il calcestruzzo viene versato sopra. “Il calcestruzzo assorbe queste ondulazioni come nervature”, dice l’inventore. “Queste nervature aiutano a trasferire i carichi”

    Una volta che il calcestruzzo si è indurito, la cassaforma può essere rimossa dal basso, ripiegata e utilizzata di nuovo. Secondo le informazioni fornite, l’intero sistema per il prototipo pesa solo 24 chilogrammi, ma può trasportare fino a 1 tonnellata di calcestruzzo.

    “Oltre al materiale, sono necessari solo una sagoma per lo stampo e una cucitrice” Il materiale per il prototipo è costato 650 franchi. Come sottolinea il ricercatore, la cassaforma può essere prodotta e installata senza conoscenze specialistiche o alta tecnologia. Ciò significa che può essere utilizzata in tutto il mondo, anche con risorse limitate, ad esempio nei Paesi in via di sviluppo. La domanda di nuovi edifici è particolarmente elevata in questi Paesi.

    Il secondo prototipo è stato gettato in loco dall’azienda partner sudafricana nonCrete, impegnata in edifici sostenibili e abitazioni a prezzi accessibili. “L’innovativo sistema di casseforme”, afferma Scheder-Bieschin, “un giorno sarà utilizzato per costruire case di alta qualità, dignitose e sostenibili nelle township sudafricane”.