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  • ABB fornisce caricabatterie alla fabbrica cinese di auto elettriche

    ABB fornisce caricabatterie alla fabbrica cinese di auto elettriche

    I caricabatterie ABB garantiscono una capacità di ricarica fino a 120.000 veicoli in una fabbrica di auto elettriche di proprietà del gruppo cinese Dongfeng Motor e della giapponese Honda Motor Company . Dongfeng Honda lo utilizzerà per attrezzare le corsie di assemblaggio e test nel suo stabilimento di Wuhan di oltre 980.000 metri quadrati.

    Come scrive la società in un comunicato stampa , Dongfeng Honda ha selezionato una gamma di caricabatterie diversi “sulla base della sua precedente esperienza positiva con i prodotti a bassa e media tensione di ABB”.

    Nell’ambito del suo piano di sviluppo industriale per veicoli ad alta efficienza energetica e di nuova energia entro il 2035, la Cina prevede che un nuovo veicolo su quattro venduto nel paese sarà un’auto elettrica entro il 2025. Si prevede che oltre 64 milioni saranno sulle strade cinesi entro il 2030.

    “Lo sviluppo della capacità di ricarica deve andare di pari passo con i dati di vendita in forte espansione per le auto elettriche”, ha affermato Frank Mühlon, responsabile delle soluzioni per l’infrastruttura di mobilità elettrica di ABB. “Siamo entusiasti di supportare Dongfeng Honda nell’attuazione della loro strategia sui veicoli elettrici”.

  • La nuova città cinese dovrebbe essere completamente autosufficiente

    La nuova città cinese dovrebbe essere completamente autosufficiente

    Lo studio di architettura Guallart Architects con sede a Barcellona si è aggiudicato la gara per la progettazione della nuova città cinese di Xiong’an. Dovrebbe essere resiliente e autosufficiente al 100%. Secondo la volontà del presidente cinese, dovrebbe diventare il “nuovo standard per l’era post-COVID”.

    Secondo un articolo della Thomson Reuters Foundation , Xiong’an è concepita come una città autosufficiente che produce la propria energia, cibo e altre risorse. Avrà fattorie e serre sul tetto, terrazze adatte ai droni e stampanti 3D condivise. Inoltre, sono previsti appartamenti con spazio per uffici domestici in modo che i loro residenti possano lavorare da casa in caso di future pandemie. Il design ecologico della città comprende blocchi di appartamenti realizzati in legno lamellare, energia rinnovabile e strade riservate esclusivamente a pedoni e ciclisti.

    “Non possiamo più progettare città ed edifici come se nulla fosse successo”, è citato nell’articolo Vincent Guallart, fondatore di Guallart Architects ed ex capo architetto della città di Barcellona. “La nostra proposta nasce dalla necessità di trovare soluzioni alle diverse crisi che si stanno manifestando contemporaneamente sul nostro pianeta. Dovrebbero creare un nuovo tipo di vita urbana basata su un’economia circolare biologica. Ciò renderà le città e i comuni più forti “.

    Il presente progetto è stato fortemente influenzato dalle esperienze del team di architetti durante il blocco in Spagna. “Volevamo sostenere le cose che pensiamo saranno importanti durante un blocco e in futuro. Se gli appartamenti consentono il telelavoro e il teleinsegnamento, hanno stanze flessibili su grandi terrazze, le città possono coltivare cibo sui loro tetti e i residenti possono stampare cose nel quartiere, saremo meglio preparati per le crisi del futuro “.

    Xiong’an è in costruzione nella provincia di Hebei, a circa 130 chilometri a sud-ovest di Pechino. Secondo l’articolo, il presidente cinese Xi Jinping lo ha definito “il nuovo standard per l’era post-COVID”. Ha contrassegnato Xiong’an come una zona di innovazione urbana nel 2017.