Tag: CO2-Ausstoss

  • Zurich si concentra sul futuro

    Zurich si concentra sul futuro

    Il Cantone di Zurigo guarda al nord, o più precisamente a Copenhagen, come esempio pionieristico. La capitale danese ha dimostrato in modo impressionante che si possono raggiungere obiettivi climatici ambiziosi senza compromettere la qualità della vita. Con una riduzione dell’80% delle emissioni di CO2 dal 2012, Copenaghen ha realizzato un’impresa straordinaria. Ispirandosi a questo, il Cantone di Zurigo sta cercando di raggiungere la neutralità dei gas serra entro il 2040, o al più tardi entro il 2050. Questo obiettivo, che sarà sottoposto al voto degli elettori di Zurigo il 28 settembre 2025, rappresenta un chiaro impegno per una politica climatica sostenibile. Non si tratta solo di definire un obiettivo, ma di portare avanti in modo coerente l’effettiva riduzione delle emissioni di CO2. Si tratta di un impegno che richiede determinazione e forza innovativa.

    Successo grazie a misure mirate
    Oltre alla protezione del clima, il Cantone di Zurigo sta investendo molto nella conservazione e nella promozione della biodiversità. Gli habitat per la flora e la fauna vengono recuperati attraverso la riqualificazione ecologica, la rinaturalizzazione e il mantenimento quasi naturale. Il monitoraggio di successo dimostra in modo impressionante la rapidità con cui la natura si adatta e prospera. Un esempio eccezionale è la riqualificazione dei corsi d’acqua nell’ambito del programma “Acque diverse di Zurigo”, che ha portato alla rapida reintroduzione delle libellule. Anche la manutenzione adattata degli argini lungo le strade cantonali sta avendo un effetto. La vita vi pulsa, gli insetti e i piccoli animali stanno nuovamente trovando un habitat adatto. Questi successi dimostrano che l’impegno per la biodiversità è valido e che la natura risponde rapidamente con misure mirate.

    Preparare il terreno per un futuro sostenibile
    Il Cantone di Zurigo sta preparando il terreno per un futuro sostenibile, rivedendo diverse leggi e introducendo nuovi strumenti.

    Ordinanza sulla protezione dal rumore
    La consultazione sulla revisione dell’Ordinanza sulla protezione dal rumore, che dovrebbe entrare in vigore il 1° aprile 2026, durerà fino al 6 ottobre 2025. Si tratta di una conseguenza diretta degli emendamenti alla Legge sulla Protezione Ambientale adottati nel settembre 2024.

    Mappa GIS “Piani delle zone centrali
    Una nuova mappa digitale offre ora una panoramica completa dei piani supplementari giuridicamente vincolanti per le “zone centrali” e dei loro elementi, sulla base del Catasto RDPP.

    Ordinanza sul CO2
    Il Consiglio federale ha messo in vigore l’Ordinanza sul CO2 rivista con effetto retroattivo parziale a partire dal 1° gennaio 2025. Essa stabilisce obiettivi di riduzione delle emissioni di gas a effetto serra entro il 2030 e specifica le misure di adattamento al cambiamento climatico, nonché i sussidi per le tecnologie rispettose del clima.

    Lotta agli organismi invasivi
    La consultazione sulla revisione della Legge sulla Protezione Ambientale, che intende conferire ai Cantoni maggiori poteri nella lotta contro gli organismi alieni invasivi, è aperta fino al 13 ottobre 2025.

    Regolamenti sui parcheggi
    Un emendamento alla Legge sulla Pianificazione e l’Edilizia, a partire dal 1° agosto 2025, consentirà di ridurre il numero di posti auto in singoli casi, a condizione che non vi sia un trasferimento di spazi pubblici.

    ÖKOPROFIT
    Questo programma collaudato aiuta con successo le aziende a iniziare la gestione ambientale, al fine di ridurre i costi, ottimizzare l’efficienza delle risorse e migliorare la loro impronta ambientale. Il Cantone di Zurigo sta cercando di coinvolgere altri Cantoni in ÖKOPROFIT.

    Edifici tutelati
    Una proposta di legge attualmente in fase di consultazione mira a semplificare la costruzione e la modernizzazione energetica degli edifici tutelati.

    Deposito geologico profondo
    Le domande di licenza generale per il deposito geologico profondo e l’impianto di confezionamento degli elementi di combustibile, presentate da Nagra, sono ora accessibili al pubblico dopo essere state riviste e modificate.

    Espansione dell’energia idroelettrica su larga scala
    Un rapporto pubblicato dal Consiglio Federale il 13 giugno 2025 evidenzia il notevole potenziale, ma anche le incertezze che circondano il rinnovo e l’espansione dell’energia idroelettrica su larga scala.

    Zurigo è pronta ad affrontare le sfide del cambiamento climatico e a sfruttare le opportunità per un futuro più sostenibile. È tempo di agire, o come si dice in Danimarca “Så kom nu i gang!”

  • Il Consiglio comunale approva 300 milioni di franchi svizzeri per CoolCity

    Il Consiglio comunale approva 300 milioni di franchi svizzeri per CoolCity

    Il 10 luglio 2024, il Consiglio comunale di Zurigo ha approvato una spesa di 303,7 milioni di franchi svizzeri dal credito quadro “Reti termiche” per la realizzazione della rete energetica CoolCity. Questa rete riscalderà e raffredderà il centro di Zurigo con l’energia rinnovabile del Lago di Zurigo e rappresenta quindi un passo significativo verso la riduzione delle emissioni di CO2 della città a zero entro il 2040.

    Espansione delle reti termiche
    L’espansione delle reti termiche è una delle maggiori leve che la città di Zurigo ha per ridurre le emissioni di CO2. I sistemi di riscaldamento a combustibile fossile possono essere sostituiti collegandosi al teleriscaldamento e la rete locale di distribuzione del gas può essere sostituita in più fasi. La rete energetica CoolCity, che funziona al 100 per cento con energia rinnovabile, dovrebbe dare un contributo importante a questo scopo.

    Area della rete e utilizzo dell’acqua del lago
    L’area della rete si estende dalla stazione ferroviaria principale a Bürkliplatz, delimitata dai fiumi Limmat, Sihl e Schanzengraben. Include i perimetri della Città, della Rete Energetica di Fraumünster e del Centro Storico. In futuro, gli immobili che vi si trovano saranno riscaldati e raffreddati con l’acqua del lago di Zurigo, il che consentirà di ridurre a zero le emissioni di gas serra degli immobili collegati.

    Centri di acqua ed energia del lago al centro della rete
    La costruzione di un centro di acqua ed energia del lago è necessaria per realizzare la rete. L’acqua del lago sarà raccolta ad una profondità di 28 metri presso lo Zürichhorn e trasportata al centro di acqua del lago nel complesso Kurt Guggenheim tramite una conduttura lunga due chilometri. Lì, l’energia viene estratta dall’acqua del lago tramite scambiatori di calore, che viene poi convogliata alla sottostazione ewz Selnau. L’acqua del lago raffreddata viene poi restituita alla Limmat.

    Il cuore della rete energetica sarà il centro energetico nell’ex sottostazione ewz Selnau. Qui, il calore e il freddo ottenuti dall’acqua del lago saranno portati alla temperatura richiesta utilizzando pompe di calore e refrigeratori. A seguito di approfondite indagini, la sottostazione ewz Selnau si è rivelata la sede ideale per soddisfare i requisiti tecnici ed economici.

    Costruzione a tappe tra il 2025 e il 2039
    La rete energetica sarà realizzata a tappe tra il 2025 e il 2039 e sarà implementata in coordinamento con i progetti stradali e di utilità del dipartimento di ingegneria civile. La prima fornitura di energia è prevista per il 2031, mentre l’espansione continua coprirà ampiamente l’area di fornitura (escluso il perimetro del centro storico) entro il 2035. Il collegamento del centro storico è previsto tra il 2035 e il 2039.

    Il Consiglio comunale ha già approvato 8,5 milioni di franchi svizzeri per gli investimenti preliminari dal credito quadro nel 2023. Ewz ha avviato i lavori di costruzione iniziali e sta realizzando una struttura di collegamento tra le reti energetiche di CoolCity e Fraumünster, che sarà completata nella primavera del 2025.

    Un passo importante verso la neutralità climatica
    La rete energetica CoolCity è un tassello fondamentale nel percorso verso la neutralità climatica della città di Zurigo. Utilizzando il 100 per cento di energia rinnovabile proveniente dal Lago di Zurigo, il centro città viene rifornito di riscaldamento e raffreddamento sostenibili ed ecologici, contribuendo in modo significativo alla riduzione delle emissioni di gas serra.

  • Il legno come materiale da costruzione chiave per lo sviluppo delle aree urbane

    Il legno come materiale da costruzione chiave per lo sviluppo delle aree urbane


    Uso efficiente dell’energia e protezione del clima negli edifici In considerazione dell’elevato consumo energetico degli edifici e del loro contributo alle emissioni di CO2, è fondamentale ridurre i requisiti energetici sia durante la fase di costruzione che durante l’utilizzo degli edifici.


    Grazie alla sua natura di accumulo di CO2 e ai metodi di produzione efficienti, l’edilizia in legno contribuisce in modo significativo alla riduzione della cosiddetta energia grigia.Modernizzazione e rinnovamento della struttura edilizia Molti edifici in Germania hanno più di 25 anni e devono essere modernizzati e rinnovati in termini di efficienza energetica. L’edilizia in legno offre soluzioni innovative, come l’aggiunta di piani per un utilizzo efficiente dello spazio e la ridensificazione, in combinazione con un migliore bilancio energetico.


    La crescente urbanizzazione e l’esodo rurale richiedono concetti edilizi intelligenti nelle città.Urbanizzazione e ruolo dell’edilizia in legno L’edilizia in legno si sta dimostrando la soluzione ideale per la ridensificazione verticale e orizzontale.

    Grazie al suo peso ridotto e all’elevato grado di prefabbricazione, l’edilizia in legno è particolarmente adatta all’uso nelle metropoli densamente edificate. L’edilizia in legno è più di un metodo di costruzione tradizionale: è una risposta alle domande pressanti del nostro tempo sulla protezione del clima e sulla sostenibilità. Come il cemento e l’acciaio all’inizio del XX secolo, l’edilizia in legno ha il potenziale per risolvere i futuri compiti di costruzione in modo efficiente e sostenibile, contribuendo così a una progettazione più sostenibile dei nostri paesaggi urbani.

  • La Berner Kantonalbank collabora con Neustark

    La Berner Kantonalbank collabora con Neustark

    La Berner Kantonalbank(BEKB) sta promuovendo impianti di stoccaggio di CO2 nella regione di Berna-Soletta. A tal fine, ha concordato una collaborazione con la start-up bernese Neustark, secondo un comunicato stampa. L’obiettivo è quello di sostenere la sua tecnologia innovativa per lo stoccaggio permanente di CO2 nel cemento da demolizione. L’obiettivo è rimuovere circa 1.000 tonnellate di CO2 dall’atmosfera nell’area economica BEKB nei prossimi dieci anni.

    Neustark, uno spin-off del Politecnico Federale di Zurigo fondato nel 2019, è la prima azienda al mondo a mettere in pratica la rimozione del carbonio attraverso la mineralizzazione nel calcestruzzo da demolizione e a creare una rete di impianti di stoccaggio, secondo il comunicato stampa. Nell’estate del 2023, il più grande impianto finora realizzato nell’area economica BEKB è stato messo in funzione a Biberist, Soletta. Sono in fase di pianificazione altri impianti nella regione. “Grazie alla nostra collaborazione, non solo promuoviamo tecnologie innovative per raggiungere gli obiettivi climatici, ma contribuiamo anche all’economia circolare nella regione e rendiamo possibile la rimozione permanente delle emissioni di CO2 nella nostra area economica”, ha dichiarato il CEO di BEKB Armin Brun.

    Nel 2022, le emissioni operative di CO2 di BEKB ammontavano a 1153 tonnellate. Queste devono essere ulteriormente ridotte attraverso varie misure. Grazie a questa collaborazione con Neustark, la banca eliminerà in modo permanente 100 tonnellate di CO2 dalle emissioni operative nella propria area economica ogni anno a partire dal 2024. Secondo le informazioni fornite, queste sono le emissioni residue stimate che sono inevitabili per BEKB e non possono essere ridotte in futuro.

  • “cooperare” – un modello per un’edilizia rispettosa del clima

    “cooperare” – un modello per un’edilizia rispettosa del clima

    Per quanto riguarda l’uso parsimonioso delle risorse e la riduzione delle emissioni di CO2, il campus che sta prendendo forma nel sito dell’Empa a Dübendorf dovrebbe certamente diventare uno studente modello – dall’alto verso il basso, dai tetti fino a 100 metri di profondità, dove terminano le sonde di terra di un sistema sperimentale di accumulo di energia stagionale unico nel suo genere. In estate, questi ‘tubi’ immagazzineranno il calore di scarto proveniente, ad esempio, dalle macchine frigorifere, dai sistemi di ventilazione e dalle apparecchiature di laboratorio, per poi utilizzarlo in inverno per il riscaldamento o per la produzione di acqua calda. L’obiettivo: ridurre al minimo le emissioni di CO2 degli edifici dell’intero campus e allo stesso tempo esplorare questa tecnologia innovativa per un futuro energetico sostenibile.

    Ridurre al minimo le emissioni di gas serra: Questa aspirazione plasma anche le costruzioni del nuovo campus. L’edificio di tre piani a destra dell’ingresso è un “parcheggio in legno-calcestruzzo” unico nel suo genere, i cui soffitti sono una sofisticata costruzione di travi e lastre di abete rosso con sovrapposizione di calcestruzzo. Secondo l’impresa di costruzioni Implenia, questo metodo di costruzione ibrido ha permesso di ridurre lo spessore degli strati di cemento a circa un terzo. È stato realizzato un risparmio significativo sul cemento “inquinante per il clima”: circa 9.300 m2 di soffitti con nervature in calcestruzzo sono stati sostituiti con soffitti con travi in legno – un contributo anche all’attuale tendenza di sostituire il calcestruzzo, dove possibile e sensato, in gran parte con costruzioni in legno.

    Secondo Kevin Olas, responsabile del settore immobiliare di Empa, uno degli aspetti più impegnativi di questo progetto è stata l’installazione sapientemente integrata di illuminazione, linee elettriche e tubature delle acque reflue, per non sminuire l’estetica di questa sofisticata costruzione ibrida. Inoltre, la pianificazione ha dovuto tenere conto anche degli aspetti futuri: In vista del cambiamento climatico, il parcheggio multipiano è stato progettato come una costruzione modulare composta da parti prefabbricate smontabili – in vista di un futuro più lontano in cui la mobilità individuale potrebbe avere un ruolo minore rispetto a quello attuale. In seguito, alcune parti dell’edificio potrebbero essere convertite in laboratori o per altri scopi.

    L’urina come materia prima per il fertilizzante
    In questo futuro, il riciclaggio ecologico determinerà anche l’edilizia: Non solo gli elementi in acciaio, cemento o legno possono essere riciclati in modo rispettoso del clima, ma anche le “materie prime” umane. Prendiamo ad esempio l’urina: nel grande edificio di laboratorio al centro di “co-operare”, sono stati installati i bagni “NoMix”, che gli esperti dell’Istituto di Ricerca sull’Acqua Eawag hanno sviluppato negli ultimi anni. Senza modificare l’uso abituale, separano l’urina umana dalle cosiddette acque nere dalle feci, dall’acqua di scarico e dalla carta igienica.

    Poiché l’urina contiene nutrienti preziosi come l’azoto, il fosforo e il potassio, può essere utilizzata per produrre fertilizzanti per l’agricoltura. In un processo appositamente sviluppato da Eawag, la materia prima viene prima stabilizzata nel seminterrato dell’edificio NEST con un processo biologico, perdendo così il suo forte odore. Un filtro a carbone attivo rimuove tutti i residui di droga, prima che il liquido venga infine evaporato – per produrre un fertilizzante di alta qualità chiamato “Aurin”, che viene commercializzato dalla spin-off di Eawag Vuna GmbH. 1000 litri di urina producono 100 litri di questo fertilizzante, che dal 2018 è stato approvato anche dall’Ufficio Federale per l’Agricoltura per l’uso su piante commestibili.

    Molte pietre del mosaico per una buona impronta di carbonio

    Oltre al poco appariscente sistema di raccolta dell’urina, molti dettagli evidenti documentano la pretesa del campus di essere un segnale per l’edilizia ecologica. Le installazioni fotovoltaiche aumenteranno in modo massiccio la produzione di elettricità del campus. E su oltre 14.000 m2 di superficie, le persone si muovono su asfalto riciclato con un’alta percentuale di materiale riciclato dell’80% nello strato di base e del 20% nel sottile strato superficiale.

    Allo stesso tempo, gli architetti paesaggisti hanno rinunciato all’asfalto per progettare vicino alla natura: Aree precedentemente sigillate sono state ‘liberate’, come la Ludwig-Tetmajer-Strasse sul sito dell’Empa. “Questo ‘deserto d’asfalto del parcheggio’ diventerà una zona verde e ombreggiata”, spiega Kevin Olas. E dietro i nuovi edifici di grandi dimensioni, viene promossa anche la biodiversità con piante e alberi diversi, grazie a specie selezionate resistenti al calore che si sentiranno a proprio agio anche nelle condizioni climatiche future.

  • «Quando si parla di energia, il settore edile e immobiliare deve reinventarsi»

    «Quando si parla di energia, il settore edile e immobiliare deve reinventarsi»

    Zur Person
    Pascal Bärtschi,
    Bauingenieur ETH, ist
    Vize-Präsident von
    Entwicklung Schweiz und seit 2015 CEO der Losinger Marazzi AG. Der 52-Jährige leitete zuvor bei Losinger
    Marazzi die Region Mitte (Bern-Freiburg-Basel).

    Wo sieht der Branchenverband Entwicklung Schweiz seine Kernaufgaben?
    Wir vertreten Unternehmen, die in der Lage sind, Gesamtleistungen zu übernehmen. Also solche, die von der Projektentwicklung bis und mit Realisierung alles abdecken können. Unsere Hauptaufgabe sehen wir darin, mit unseren Kunden, Investoren, den zuständigen Behörden wie auch mit politischen Verantwortlichen übergeordnete Themen wie etwa Verdichtung und Raumplanung auf einer entsprechenden Flughöhe zu besprechen. Unsere Mitglieder erhalten so die Möglichkeit, via Entwicklung Schweiz mit den zuständigen Personen in Dialog zu treten. Darüber hinaus haben wir als Verband verschiedene Positionspapiere verfasst – derzeit entsteht zum Beispiel gerade ein Positionspapier zur Frage, was man unter Qualität eines Bauprojekts versteht.

    Von welchen Vorteilen profitieren Ihre Mitglieder?
    Wir organisieren für unsere Mitglieder und assoziierte Partner regelmässig Anlässe, bei denen sie sich mit Stakeholdern wie Politikern oder Investoren austauschen können. Darüber hinaus ist es deutlich einfacher als Verband, Gespräche zu übergeordneten Themen mit Kantonen oder auch Instanzen wie zum Beispiel dem Bundesamt für Bauten und Logistik (BBL) zu führen, als wenn dies jedes Mitglied für sich tun müsste. Gerade bei regulatorischen Themen profitieren unsere Mitglieder von der direkten Schnittstelle zur Politik, die wir dank unserem Präsidenten, Ständerat Martin Schmid (FDP), haben. Er ist Rechtsanwalt und somit nicht in der Branche tätig, was wir als weiteren Vorteil sehen.

    Welchen Einfluss hat der Verband in der Schweiz und insbesondere auch in Bundes-Bern?
    Wir bieten den Ämtern, Investoren und unseren Kunden eine bewährte Schnittstelle. Ich bewerte unseren Einfluss als gut. Wir haben uns als Gesprächspartner der grossen Instanzen sehr gut etablieren können. Die Immobilienbranche ist dezentralisiert aufgestellt. Für uns ist es deshalb wichtig, dass wir nicht nur in Bern Gehör finden, sondern auch bei den Kantonen und Gemeinden. Denn ein Projekt wird von einer Gemeinde oder einem Kanton bewilligt. Dank unserem Präsidenten und den Kontakten der Geschäftsstelle haben wir einen guten Draht zu Bundes-Bern, was natürlich hilft, wenn es um Themen wie etwa das Raumplanungsgesetz geht.

    Braucht es so einen Verband zwingend für eine erfolgreiche Zukunft der Baubranche?
    Ich würde sagen, es ist wichtig und notwendig, dass ein solcher Verband existiert. Die Zahl der Schweizer Gesamtdienstleister in der Immobilienbranche ist überschaubar. Unser Verband kann diese Unternehmen optimal auf den verschiedenen Ebenen vertreten.

    Welche Verantwortung nimmt Entwicklung Schweiz in Bezug auf die Wohn- und Lebensqualität bei Bauprojekten wahr?
    Wir setzen unseren Mitgliedern keine Rahmenbedingungen. Die Wahrnehmung der Wohnqualität ist jedoch auf jeden Fall gegeben, da wir uns als Entwicklung Schweiz mit damit zusammenhängenden Themen wie Lärmschutz, Verdichtung nach innen und Raumplanung intensiv auseinandersetzen. Aber bei uns ist jedes Mitglied selbst dafür verantwortlich, die Projekte entsprechend zu entwickeln und die nötige Qualität zu liefern. Man darf nicht vergessen, dass sich die Mitglieder in einer Wettbewerbssituation befinden.

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    CO2-arme
    Baumaterialien, flexiblere
    Umnutzungen
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    Welche Bedeutung hat die Energiestrategie 2050 für den Verband?
    Die Energiestrategie hat eine grosse Bedeutung für uns. Wir versuchen, Partner und Kunden dafür zu sensibilisieren. Der CO2-Verbrauch in der Immobilien- und Baubranche ist immer noch relativ hoch. Der eine Teil fällt beim Bau an, der andere während des Lebenszyklus einer Immobilie. Geht man von einem Lebenszyklus einer Liegenschaft von 60 Jahren aus, haben Entscheidungen, die heute für einen Neubau getroffen werden, langfristige Auswirkungen. In diesem Zusammenhang wird sich die Immobilien- und Baubranche neu erfinden müssen.

    Wie meinen Sie das?
    Vor zehn Jahren fielen etwa 50 Prozent der CO2-Emmissionen bei der Herstellung der Baumaterialien sowie in der Bauphase selbst an. Die anderen 50 Prozent fielen auf den Unterhalt einer Liegenschaft. Heute sind wir, was Unterhalt und Betrieb eines Gebäudes betrifft, bei etwa einem Drittel des CO2-Ausstosses; bei der Herstellung der Baumaterialien sowie dem Bau selber bei zwei Dritteln. Wir müssen uns Gedanken machen, wie wir den CO2-Fussbadruck einer Immobilie reduzieren können. Eine Lösung besteht darin, dass man wirklich nur die für ein Gebäude notwendige Fläche bebaut. Ein anderer Ansatz ist die Wahl der Materialien – heute gibt es bereits CO2-armen Beton oder die Möglichkeit des umweltfreundlichen Holzbaus. Ausserdem müssen bestehende Strukturen später umgenutzt werden können. Schauen wir uns die Investitionen in der Immobilienbranche an, fallen 99 Prozent auf Neubauten und nur 1 Prozent geht in Sanierungen. Hier sehen wir Handlungsbedarf.

    Wie hat die Bau- und Immobilienbranche die Pandemie bis jetzt bewältigt?
    Die Baubranche ist relativ gut durchgekommen – es gab wenig Umsatzeinbussen, da die Baustellen mit Ausnahme des Kantons Genf auch während des Lockdowns offengeblieben sind. Etwas schwieriger gestaltete sich die Immobilienentwicklung. Die Entwicklung eines Projekts startet in der Regel mit einem Quartierplan und einer Baubewilligung. Die Pandemie hat vieles ausgebremst. So mussten Gemeindeversammlungen, bei denen beispielsweise über ein Vorhaben abgestimmt werden sollte, häufig verschoben werden. Damit verschiebt sich automatisch auch das Projekt. Bei der Bearbeitung der Baugesuchdossiers hat man die Verlagerung zur Arbeit im Home-Office gespürt: Der Austausch wurde erschwert; es hat alles etwas mehr Zeit in Anspruch genommen, was wiederum zu Verzögerungen geführt hat.

    Zeichnet sich beim Arbeitsleben durch die Pandemie eine Veränderung ab?
    Die Pandemie hat Tendenzen, die sich schon vorher abgezeichnet haben, beschleunigt. Ein Beispiel hierfür ist die pro Person weniger benötigte Bürofläche. Bei der Konzeption von Wohnungen dürfte die Berücksichtigung des immer öfter benötigten Home-Office langfristig Einfluss haben. Wobei dies nicht zwingend in einem zusätzlichen Arbeitszimmer in der Wohnung selber resultieren muss. Ich kann mir gut vorstellen, dass man innerhalb eines Quartiers verschiedene kleine Co-Working-Spaces entwickelt. Diese könnten auch Mischnutzungen aufweisen, also beispielsweise über Mittag als Restaurant fungieren.

    Wohnen die Menschen in der Romandie anders als in der Deutschschweiz?
    Die Nachhaltigkeitsaspekte werden zurzeit in der Romandie noch weniger wahrgenommen als in der Deutschschweiz. Ich vermute, das kommt daher, dass die grünen Tendenzen zunächst aus Deutschland kamen und somit zuerst die Deutschschweiz erreicht haben. Auch im Bereich des Öffentlichen Verkehrs hat die Deutschschweiz einen gewissen Vorsprung – wobei die Romandie hier am Aufholen ist.

    Welche Meilensteine hat Entwicklung Schweiz in den letzten Jahren erreicht?
    Der wichtigste Punkt ist sicher, dass wir heute etablierte Ansprechpartner für übergeordnete Themen auf Stufe Kantone und Bund sind.

  • Sika sostiene l'introduzione dell'eco-cemento svizzero

    Sika sostiene l'introduzione dell'eco-cemento svizzero

    LC3 è l’acronimo di Limestone Calcined Clay Cement ed è stato sviluppato dallo Swiss Federal Institute of Technology di Losanna ( EPFL ). È un prodotto cementizio sostenibile che ha un contenuto di clinker fino al 50% inferiore a quello del cemento tradizionale. Il clinker contribuisce in modo significativo alle emissioni di CO2 durante la produzione di cemento. In LC3, una grande percentuale di clinker viene sostituita con un nuovo additivo, il che significa che nel complesso viene emessa meno CO2 nella produzione di cemento.

    Il gruppo di prodotti chimici per l’edilizia Sika con sede a Zugo vuole sostenere il lancio sul mercato di LC3, come scrive in un comunicato stampa. Vuole sviluppare e offrire speciali additivi per cemento e additivi per calcestruzzo che aiutino i clienti ad adattare i loro materiali alle proprietà di LC3. Ciò dovrebbe consentire il consumo di acqua, la lavorabilità, l’indurimento e la durabilità del calcestruzzo LC3 rispetto ai prodotti convenzionali. Secondo le sue stesse dichiarazioni, Sika è anche pronta per “test di prodotto completi con clienti interessati”.

    “Con questi nuovi prodotti LC3, stiamo mettendo in pratica gli obiettivi della nostra strategia di sostenibilità”, ha affermato Frank Höfflin, responsabile della tecnologia di Sika, nel comunicato stampa. “Il nostro obiettivo è agire come un fattore abilitante per la sostenibilità nel settore delle costruzioni e sviluppare prodotti più rispettosi dell’ambiente e più efficienti”, sottolinea.

  • Il tram dell'energia di Zurigo ti rende attento all'ambiente

    Il tram dell'energia di Zurigo ti rende attento all'ambiente

    Un’azione rispettosa dell’ambiente e rispettosa del clima da parte di tutti e di tutti richiede la conoscenza delle soluzioni energetiche sostenibili esistenti. “Scegliendo la fonte di energia, stiamo dando un contributo importante al raggiungimento degli obiettivi climatici. Che si tratti di guidare, riscaldare o cucinare, la giusta fonte di energia ha un impatto duraturo sulle emissioni di CO2 ”, afferma il comunicato stampa a 360º Energie . Il nuovo EnergieTramZüri è progettato per trasmettere questa conoscenza. La gamma di informazioni su EnergieTramZüri, che arriverà su varie linee della rete VBZ nei prossimi dodici mesi, cambia ogni trimestre. Il tram è progettato da Energie 360 °, la società che offre soluzioni di energia e mobilità a livello nazionale, principalmente per la trasformazione da energia fossile a energia rinnovabile.

    “Possiamo raggiungere i nostri obiettivi climatici solo se consumiamo meno energia fossile e riduciamo costantemente le emissioni di CO2. Questo compito rimane centrale per la città di Zurigo ”, ha affermato il consigliere comunale Michael Baumer, presidente delle imprese industriali e presidente del consiglio di amministrazione di Energie 360 °, all’inaugurazione.

    Jörg Wild, CEO di Energie 360 °, ha chiarito l’importanza di tali informazioni. Per molti, l’energia è ancora un argomento astratto: “Non vedi, annusi e senti energia. I cavi delle reti di riscaldamento passano inosservati sotto i nostri piedi e chissà cosa costituisce l’efficienza energetica. ”Questo è esattamente il motivo per cui il tram informativo è importante per trasmettere contenuti pertinenti in modo giocoso ai passeggeri e alle parti interessate.

  • Flughafen Zürich AG collabora con Synhelion SA

    Flughafen Zürich AG collabora con Synhelion SA

    Entro il 2050, l'intera infrastruttura aeroportuale non dovrebbe più emettere CO2. Per raggiungere questo obiettivo, Flughafen Zürich AG ha stretto una partnership con Synhelion. Lo spin-off ETH di Zurigo, fondato nel 2016, sta lavorando con successo allo sviluppo di carburanti sintetici. Synhelion ricerca e sviluppa una tecnologia per produrre gas sintetico dall'aria e dalla luce solare. Questo viene ulteriormente trasformato in carburante che può essere bruciato nei motori comuni. Il carburante lega CO2 dall'aria durante la produzione ed è quindi, a differenza dei combustibili fossili, privo di emissioni.

    Carburante sintetico disponibile dal 2023

    La produzione di grandi quantità di combustibile sintetico rimane la principale sfida di questa tecnologia. Una nuova struttura di test, che dovrebbe essere in Svizzera, contribuirà alla sua ricerca. Dal 2023 è probabile che venga prodotto combustibile sintetico nella struttura di prova. Con la lettera di intenti appena firmata, Flughafen Zürich AG promette di acquistare al costo di Synhelion l'intero importo annuo disponibile del combustibile sostenibile prodotto nella struttura di prova.

    Durante la fase di test, questi saranno significativamente più alti del prezzo del combustibile fossile. Flughafen Zürich AG sostiene le attività di Synhelion e contribuisce al fatto che il combustibile sintetico sarà presto disponibile in grandi quantità e che il prezzo diventerà competitivo a medio termine con quello dei combustibili fossili.

    "Tuttavia, non vogliamo solo far funzionare l'aeroporto come un'infrastruttura senza emissioni di CO2, ma vogliamo anche dare un contributo alla sostituzione dei combustibili fossili più rapidamente nel settore dell'aviazione e, quindi, a volare in modo più ecologico in futuro. Perché il volo di per sé non è responsabile delle emissioni di CO2, ma dei combustibili fossili », afferma Emanuel Fleuti, responsabile della protezione ambientale della Flughafen Zürich AG.