Tag: CO2

  • Holcim und Eni wollen CO2 in Zement speichern

    Holcim und Eni wollen CO2 in Zement speichern

    Der Zuger Baustoffspezialist Holcim spannt mit dem in Rom ansässigen Energieunternehmen Eni zusammen. Gemeinsam wollen sie untersuchen, wie sich Kohlenstoffdioxid (CO2) abscheiden, in dem Mineral Olivin speichern und anschliessend in Zement einbauen lässt, heisst es in einer Medienmitteilung. Damit will Holcim den ökologischen Fussabdruck seines Betriebes weltweit verringern und sein Angebot an nachhaltigem Zement erweitern.

    Eni verfügt über Wissen, wie sich CO2 abscheiden und mineralisieren lässt, um es in Olivin zu speichern. Im Innovationszentrum von Holcim wollen Forschende „die Verwendung dieses karbonisierten Olivins als neuen emissionsarmen Rohstoff für die Formulierung eines grünen Zements untersuchen“, heisst es in der Medienmitteilung. Das Forschungsteam von Holcim will sich dabei auf die Charakterisierung der mechanischen Eigenschaften von karbonisiertem Olivin in der Betonproduktion konzentrieren.

    Olivin ist ein auf der Erde weit verbreitetes Mineral. Dies in Kombination mit den weltweiten Aktivitäten von Holcim und Eni würde diese Lösung „in hohem Masse skalierbar machen“ und so Materialien für umweltfreundliches Bauen weltweit ermöglichen.

    Die Partnerschaft mit Eni ist eines von weltweit 30 Projekten von Holcim, die sich mit Lösungen zur Abscheidung, Nutzung und Speicherung von Kohlenstoffdioxid beschäftigen.

  • Zurigo investe 573 milioni di franchi nel teleriscaldamento

    Zurigo investe 573 milioni di franchi nel teleriscaldamento

    In un comunicato la città di Zurigo ha annunciato l’approvazione della linea di credito “Reti termiche della centrale” per un importo di 573 milioni di franchi. L’importo deve confluire nel passaggio dal riscaldamento e raffrescamento da combustibili fossili a rinnovabili nella città e garantire finanziariamente la conversione della fornitura di riscaldamento necessaria per raggiungere l’obiettivo climatico. Gli aventi diritto al voto dovrebbero decidere sull’approvazione nel 2022.

    Nella primavera del 2021, la città ha dato il via ai piani di espansione della politica climatica ” Net Zero 2040 ” della società elettrica della città di Zurigo ( ewz ) con l’apertura del Centro di consulenza termica di Zurigo . La base giuridica è stata posta nel novembre 2021 con l’ordinanza sull’approvvigionamento di calore.

    L’assessore comunale Michael Baumer avrebbe affermato che il provvedimento comunale, suddiviso in sei sottoprogetti, apporta un “contributo importante alla decarbonizzazione nel settore del riscaldamento”. Il buffer finanziario è “solo un primo passo, il lavoro vero e proprio è appena iniziato”, annuncia Baumer.

  • L'intelligenza artificiale analizza le emissioni di CO2 dal traffico

    L'intelligenza artificiale analizza le emissioni di CO2 dal traffico

    Un metodo di analisi sviluppato presso l’Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt ( Empa ) può fornire indicazioni su come il consumo della flotta di veicoli di un paese cambia di anno in anno. Questo nuovo metodo si basa sulla matematica e sulle tecniche di deep learning. Secondo una comunicazione , è in grado di mostrare da dove politici e acquirenti di auto potrebbero iniziare a ridurre le emissioni di CO2.

    Analizzare questo aspetto è diventato sempre più difficile negli ultimi anni. Perché i veicoli non possono più essere suddivisi in segmenti classici come le classi piccole, medie e di lusso a causa delle innovazioni tecniche. Inoltre, i nuovi veicoli stanno diventando sempre più grandi e pesanti. Inoltre, le cilindrate diminuirebbero, mentre l’efficienza dei motori migliorerebbe sempre di più.

    Ecco perché il dipartimento Empa Vehicle Drive Systems descrive la sua tecnologia di analisi come un “importante passo avanti”: consente di “valutare separatamente le emissioni di CO2 e di effettuare un’accurata classificazione automatica dei veicoli analizzando grandi database”, spiega il ricercatore Naghmeh Niroomand. “Questo rende più facile analizzare i cambiamenti nella flotta in un paese o in una grande azienda.” Grazie a questo nuovo metodo, i “fattori soggettivi ed esperti” verrebbero eliminati e le banche dati di tutto il mondo potrebbero essere confrontate.

    Per la Svizzera, il team è stato in grado di calcolare le emissioni medie di CO2 delle auto di nuova immatricolazione. Se sulle strade svizzere circolassero veicoli meno pesanti come i SUV, questo sarebbe il modo più efficace per promuovere la decarbonizzazione, afferma Niroomand. Sarebbe anche utile acquistare veicoli con prestazioni inferiori nella stessa classe di veicoli.

  • A Zug nasce una pietra miliare per l'edilizia sostenibile

    A Zug nasce una pietra miliare per l'edilizia sostenibile

    Il progetto di costruzione del nuovo edificio di produzione e montaggio di V-ZUG denominato Zephyr Ost nel distretto tecnologico di Zug è il più grande fino ad oggi in cui è stato utilizzato calcestruzzo arricchito di CO2. È realizzato in calcestruzzo riciclato dal gruppo di materiali da costruzione Holcim , che viene arricchito con CO2 utilizzando un processo neustark . Secondo un comunicato stampa , i lavori di costruzione sono iniziati mercoledì. L’entrata in servizio dell’edificio è prevista per il 2023.

    Per questo calcestruzzo ecologico viene utilizzata per la prima volta la CO2 proveniente dalla Svizzera. La start-up con sede a Berna e scorporata dal Politecnico federale di Zurigo ( ETH ) nel 2019, neustark estrae la CO2 dall’impianto di trattamento delle acque reflue della regione dell’ara Bern AG .

    Il granulato riciclato per la produzione di calcestruzzo viene lavorato dall’impianto di lavorazione del riciclaggio Arge EvoREC a Oberdorf NW. Questa è una joint venture tra Holcim Kies und Beton AG e Zimmermann Umweltlogistik AG . Il granulato viene quindi carbonato con neustark utilizzando il processo a secco. La tecnologia è stata testata negli ultimi mesi e ora viene utilizzata commercialmente.

    Con l’utilizzo di 4.200 metri cubi di calcestruzzo riciclato e la legatura di CO2, si ottiene un risparmio totale di 71 tonnellate di CO2 rispetto a un metodo di costruzione convenzionale. Ciò corrisponde all’incirca all’assorbimento annuo di CO2 di 3500 abeti svizzeri.

    “Siamo lieti di poter fare un passo avanti verso la nostra visione di una produzione di calcestruzzo climaticamente neutra e circolare con l’aiuto dell’innovativo processo neustark”, ha affermato Giovanni Barbarani, Head of Concrete Performance di Holcim Svizzera. “Questo progetto è una pietra miliare sulla strada dell’edilizia sostenibile in Svizzera, anche grazie alla sua regionalità e ai brevi percorsi di trasporto”.

    Il Gruppo Metall Zug vuole creare “un nuovo pezzo di città per un ecosistema industriale” all’interno del Zug Tech Cluster. Altre aziende industriali, start-up, fornitori di servizi tecnologici, istituti di formazione e appartamenti dovrebbero essere localizzati lì.

  • È possibile finanziare la seconda rete di riscaldamento per Steinhausen

    È possibile finanziare la seconda rete di riscaldamento per Steinhausen

    La costruzione e la gestione di una seconda rete di riscaldamento per la comunità di Steinhausen sono economicamente fattibili. Ciò è confermato da uno studio di fattibilità che WWZ Energie e il comune hanno avviato un anno fa. Secondo un comunicato stampa di entrambi gli attori, i loro risultati saranno presentati alla popolazione il 20 ottobre alle 19:30 nella sala della comunità di Steinhausen.

    Mostrano che in gran parte del comune esistono i presupposti in termini di densità energetica e domanda per la costruzione e il funzionamento economico di una seconda e più grande rete. Questo deve essere gestito con legno regionale come fonte di energia.

    La rete di riscaldamento Steinhausen Zentrum è in funzione dal 2017. La nuova rete potrebbe essere collegata a questo a medio termine, nonché alla rete di riscaldamento Ennetsee progettata da WWZ. Ciò aumenta la sicurezza dell'approvvigionamento e consente un dimensionamento efficiente della centrale termica.

    "La rete di riscaldamento, così come la stiamo progettando con WWZ, contribuisce in modo significativo all'attuazione della Strategia energetica 2050", ha affermato il sindaco Hans Staub. Inoltre, aumenta "l'attrattività e la qualità della vita nella nostra comunità".

  • Il governo federale utilizza l'energia geotermica per gli edifici

    Il governo federale utilizza l'energia geotermica per gli edifici

    La maggior parte degli edifici del Centro sportivo nazionale di Magglingen sono attualmente riscaldati a gas, secondo un comunicato stampa dell'Ufficio federale delle costruzioni e della logistica (BBL). La BBL sta attualmente realizzando una serie di nuovi progetti di costruzione e ristrutturazione per l'Ufficio federale dello sport presso il centro sportivo. Per la prima volta, il governo federale utilizza l'energia geotermica per fornire calore agli edifici. Una nuova rete di teleriscaldamento rifornirà sia gli edifici esistenti che quelli nuovi.

    L'energia geotermica da una profondità di 1.300 metri viene utilizzata per la fornitura di calore. Si prevede che l'acqua estratta abbia una temperatura compresa tra 30 e 50 gradi Celsius. A tale scopo, vengono costruiti due alberi di perforazione. L'acqua calda viene pompata attraverso uno, l'acqua raffreddata viene fatta scendere attraverso l'altro. In mezzo, uno scambiatore di calore in superficie preleva il calore dall'acqua e lo utilizza per alimentare l'edificio.

    Mentre la fornitura di gas emette attualmente 1.300 tonnellate di CO2 all'anno, in futuro dovrebbero essere solo 70 tonnellate.

  • La Svizzera ha un grande potenziale per l'energia geotermica

    La Svizzera ha un grande potenziale per l'energia geotermica

    La Svizzera dispone di un notevole potenziale nell’utilizzo di fonti energetiche alternative come l’energia geotermica e nello stoccaggio sotterraneo di CO2. E’ quanto emerge da un comunicato stampa del Politecnico federale di Losanna ( EPFL ). La professoressa Lyesse Laloui della Facoltà di Architettura, Ingegneria Civile e Ambientale ( ENAC ) dell’EPFL è stata a capo del gruppo di ricerca sulla geoenergia nell’ambito del programma di finanziamento Innosuisse Energy, che si è svolto dal 2013 al 2020. Sono stati istituiti otto centri di competenza. L’EPFL ha svolto un ruolo di primo piano nel campo della geoenergia. Laloui è l’autore del capitolo su questo nella relazione finale di Innosuisse.

    Lyesse Laloui vede un grande potenziale per l’uso dell’energia geotermica. Il governo svizzero ha fissato l’obiettivo per il 2035 di generare l’11% dell’energia utilizzata per il riscaldamento e il raffreddamento degli edifici dall’energia geotermica. Laloui assume oltre il 20 percento. “I risultati del progetto mostrano che questa quota potrebbe essere facilmente raddoppiata”, si legge nella comunicazione. Sono state inoltre esaminate le possibilità di utilizzare l’energia geotermica per generare elettricità. Laloui sottolinea problemi come la perforazione profonda senza innescare movimenti sismici. “Un giorno ce la faremo sicuramente, ma non siamo ancora arrivati”.

    Secondo il rapporto Lalouis, ci sono buone opportunità per lo stoccaggio sotterraneo delle emissioni di CO2 in Svizzera, in particolare nell’altopiano centrale da Friburgo a Zurigo. Il professor Laloui avrebbe affermato che dei circa 40 milioni di tonnellate di CO2 equivalente emesse in Svizzera ogni anno, circa 12 milioni potrebbero essere immagazzinati nel sottosuolo.

  • UZH vuole generare elettricità su un tetto verde

    UZH vuole generare elettricità su un tetto verde

    L’ Università di Zurigo avrà un nuovo centro di insegnamento e apprendimento, il FORUM UZH, entro il 2028. Secondo un messaggio di lunedì, l’ ufficio cantonale dell’edilizia ha presentato la pre-descrizione dell’edificio. Successivamente, l’edificio di sette piani progettato dagli architetti basilesi Herzog & de Meuron sarà eretto come una costruzione ibrida in legno con una struttura in cemento. L’uso del legno dovrebbe far risparmiare tanto CO2 quanto è necessario per costruire 77 case unifamiliari.

    Il tetto deve essere inverdito intensamente, migliorando così il raffreddamento in estate e l’isolamento termico in inverno. Allo stesso tempo, il tetto ha un impianto fotovoltaico. Questo dovrebbe generare circa 150 megawattora all’anno, elettricità sufficiente per 50 famiglie.

    L’inizio dei lavori è previsto per il 2024. In futuro, l’edificio avrà 700 posti di lavoro per studenti e spazi di lavoro per 6000 membri dell’università.

  • ewz equipaggia 70 tetti Aldi con moduli solari

    ewz equipaggia 70 tetti Aldi con moduli solari

    Circa 70 filiali Aldi Suisse possono utilizzare l’energia solare autoprodotta ora o nel prossimo futuro. Secondo un comunicato stampa di Aldi, “uno dei più grandi progetti di energia solare in Svizzera” è in dirittura d’arrivo. Sui circa 70 tetti delle filiali Aldi Suisse saranno quindi installati 45.000 moduli solari. Gli impianti fotovoltaici sono installati e gestiti da ewz .

    L’elettricità generata da circa 14 milioni di chilowattora corrisponde all’incirca al consumo annuo di 5.000 famiglie. Insieme al “più grande impianto solare connesso in Svizzera” sul tetto del centro di distribuzione Aldi Suisse a Perlen ZH, verrebbero quindi prodotti un totale di oltre 22 milioni di chilowattora di elettricità. Questo potrebbe fornire circa 8.400 famiglie per un anno.

    Aldi Suisse ne utilizza la maggior parte per l’illuminazione o il raffrescamento delle proprie filiali e per le stazioni di ricarica elettrica. Finora, sono stati costruiti nel 10% delle posizioni. Eventuali eccedenze verrebbero immesse in rete da ewz. “Siamo orgogliosi”, afferma Jérôme Meyer, Country Manager di Aldi, “che con progetti di energia solare come questo stiamo contribuendo a ridurre ulteriormente in modo sistematico l’impronta di CO2 dell’azienda”.

  • Sulzer e Blue Planet stanno lavorando su cemento CO2 negativo

    Sulzer e Blue Planet stanno lavorando su cemento CO2 negativo

    Sulzer e Blue Planet vogliono lavorare insieme per accelerare la transizione verso un’industria del cemento sostenibile. Per questo ora hanno stretto una partnership. Lo specialista californiano per la cattura e la mineralizzazione della CO2 utilizza le tecnologie dell’azienda Winterthur per ridurre la CO2 al fine di ridurre le emissioni di gas serra delle attività industriali.

    Secondo un comunicato stampa di Sulzer, Blue Planet ha sviluppato un redditizio sistema di cattura, utilizzo e stoccaggio di CO2 che cattura la CO2 da una varietà di fonti di emissione come centrali elettriche, raffinerie, acciaierie e cementifici. La CO2 viene mineralizzata in forma solida, cristallina e quindi legata in modo permanente. Il granulato viene aggiunto al calcestruzzo come componente principale dal 70 al 90 percento. Come di consueto, questi aggregati vengono poi legati da cemento. Con una quota del 7%, il cemento contribuisce in modo significativo alle emissioni globali di CO2. Tuttavia, l’impronta di CO2 del cemento nel calcestruzzo è “più che compensata dalla CO2 legata agli aggregati di calcare sintetico”, afferma Sulzer.

    “Siamo lieti di poter contribuire con la nostra esperienza nelle applicazioni circolari a un progetto così orientato al futuro”, ha affermato Torsten Wintergerste, responsabile della divisione Chemtech di Sulzer, citato nel comunicato stampa. “Aiuterà a ridurre le emissioni di carbonio dalle applicazioni industriali e dal settore del cemento, una delle principali preoccupazioni dei nostri clienti”.

  • Gli edifici dell'amministrazione comunale di Zurigo saranno CO2 neutrali

    Gli edifici dell'amministrazione comunale di Zurigo saranno CO2 neutrali

    Secondo un comunicato stampa della città di Zurigo, tutte le proprietà dell’amministrazione comunale diventeranno a emissioni zero entro il 2035. Il consigliere comunale André Odermatt (SP), capo del dipartimento delle costruzioni edili, ha presentato questa settimana una strategia.

    Secondo l’annuncio, gran parte delle emissioni di esercizio possono essere ricondotte alla generazione di calore fossile. Tra l’altro, tutti i sistemi di riscaldamento fossili dovrebbero quindi essere sostituiti da fonti di calore alternative. Il calore proverrà dalle reti di calore o dai sistemi di teleriscaldamento. Ulteriori misure includono innovazioni tecniche, miglioramenti nell’efficienza energetica e cambiamenti nel comportamento.

    Il portafoglio di Immobilien Stadt Zürich (IMMO) comprende complessi scolastici, edifici per uffici e officine. Dal 2007, grazie a diverse misure, le emissioni annue di CO2 degli edifici sono già state più che dimezzate da circa 23.000 tonnellate a circa 20.000 tonnellate. Entro il 2030 si prevede una riduzione del 90%, prima che gli edifici diventino completamente CO2 neutrali nel 2035.

    “L’obiettivo è ambizioso, ma le dimensioni del nostro portafoglio con circa 1.800 edifici ci obbligano anche a fissare obiettivi ambiziosi. IMMO può dare un contributo significativo alla politica climatica urbana “, ha affermato Odermatt.

  • Stadtwerk Winterthur promuove la conversione alle energie rinnovabili

    Stadtwerk Winterthur promuove la conversione alle energie rinnovabili

    La Stadtwerk Winterthur persegue costantemente la conversione della fornitura di energia alle energie rinnovabili, spiega l’azienda energetica della città di Winterthur in una comunicazione sul bilancio annuale 2020 . Nell’anno in esame, la Stadtwerk Winterthur ha installato, tra le altre cose, 14 nuovi impianti fotovoltaici. Da aprile, come prodotti di base del gas sono stati offerti solo biogas e gas naturale compensato con CO2.

    Al fine di promuovere il passaggio al teleriscaldamento, l’azienda si astiene inoltre dalla vendita attiva di nuovi allacciamenti del gas. La fornitura di base di elettricità è stata offerta esclusivamente attraverso elettricità da fonti energetiche rinnovabili dall’inizio del 2020.

    Stadtwerk Winterthur spiega nel comunicato stampa che il biogas rappresenta attualmente circa il 13 percento del volume totale delle vendite. Quest’anno la quota verrà aumentata al 33 percento. L’azienda prevede inoltre di installare 100 nuovi impianti fotovoltaici entro il 2025. Inoltre, è previsto il rinnovo della linea di incenerimento 2 dell’impianto di incenerimento dei rifiuti a Grüze. Ciò significa che ulteriori aree possono essere fornite con teleriscaldamento, scrive Stadtwerk Winterthur.

    Nell’anno in esame, la Stadtwerk Winterthur ha realizzato un fatturato totale di 239 milioni di franchi, leggermente al di sotto del valore dell’anno precedente. L’utile, d’altro canto, è aumentato notevolmente a 33 milioni di franchi, spiega l’azienda. La comunicazione cita come sfondo i prezzi di acquisto molto buoni per l’elettricità e il gas.

  • AKB Green Hypothek consente di risparmiare tonnellate di CO2

    AKB Green Hypothek consente di risparmiare tonnellate di CO2

    L’ Aargauische Kantonalbank si è posta l’obiettivo di diventare la banca più sostenibile del Canton Argovia per il suo periodo strategico dal 2021 al 2024. A tal fine, nel 2020 sono stati lanciati il Green Mortgage e il Green Bond. Ora l’AKB ha avuto l’effetto delle offerte di finanziamento verde sui consumi energetici e sulle emissioni di CO2 degli edifici esaminati.

    Secondo il comunicato stampa dell’AKB, nell’Impact Reporting of the Information and Training Center for Real Estate AG (IAZI) , il risparmio annuo totale di emissioni di CO2 è di circa 232 tonnellate. Secondo il rapporto di prova IAZI, il calcolo si basa su un elenco di 93 case che sono state finanziate con l’aiuto dell’AKB Green Mortgage nell’anno in esame o concesse come prestiti destinati a misure di ristrutturazione sostenibile. Il rapporto IAZI è stato verificato dai revisori di EY.

    Le 232 tonnellate di CO2 risparmiate nelle proiezioni del rapporto di prova IAZI corrispondono alle emissioni annuali di circa 190 nuove auto disponibili in commercio, secondo il rapporto. Oppure corrispondono al consumo medio annuo di 16 persone in Svizzera.

    La promozione di costruzioni rispettose dell’ambiente porta alla riduzione delle emissioni negli edifici, è affermato nella comunicazione AKB. Con il mutuo verde, AKB offre ai proprietari di immobili attenti all’ambiente l’opportunità di costruire o ristrutturare la propria casa secondo criteri rispettosi del clima. Il finanziamento avviene tramite un green bond emesso dall’AKB.

    La Banca cantonale sottolinea che oltre a nuovi edifici e misure individuali per il risparmio energetico, il mutuo verde copre anche ristrutturazioni globali per aumentare l’efficienza energetica o per utilizzare energie rinnovabili.

  • La centrale elettrica di Schächen rifornisce 3.600 famiglie

    La centrale elettrica di Schächen rifornisce 3.600 famiglie

    Nel suo primo anno di attività, non proprio completo, la centrale idroelettrica di Schächen ha prodotto 14,8 milioni di chilowattora di elettricità per rifornire circa 3.300 famiglie. In piena attività ci saranno 3.600 famiglie. La nuova centrale darà quindi un importante contributo alla fornitura di elettricità da fonti rinnovabili senza CO2, ha sottolineato Werner Jauch, Presidente del Consiglio di amministrazione, durante l’assemblea generale di KW Schächen AG .

    Secondo un comunicato stampa, ha anche sottolineato che due dei tre gruppi di macchine della centrale elettrica commissionata a novembre 2019 hanno iniziato a lavorare sei settimane prima del previsto. Questo non era scontato, soprattutto ai tempi di Corona. “Questo ci ha permesso di fare un uso ottimale del buon approvvigionamento idrico in inverno e primavera 2020”.

    In generale, i lavori di costruzione nel mezzo del vivace bacino di Uri sono stati “una grande sfida”, afferma Jauch: “Il progetto ha vissuto molti alti e bassi in una maratona di pianificazione e approvazione di circa otto anni, e anche la fase di costruzione è stata molto impegnativo “. Tuttavia, si è rivelato molto impegnativo,” vale sicuramente la pena accettare e superare con successo tutte le sfide fino alla pandemia della corona inclusa a KW Schächen “.

  • LafargeHolcim trova partner per la cattura di CO2

    LafargeHolcim trova partner per la cattura di CO2

    Il gruppo di materiali da costruzione LafargeHolcim e il texano Schlumberger New Energy vogliono trovare una soluzione per catturare e immagazzinare CO2 utilizzando l’esempio di due cementifici LafargeHolcim. Utilizzando le tecnologie di sequestro della CO2 di Schlumberger, le due società prevedono di sviluppare un concetto per uso industriale su larga scala. Le società forniranno informazioni su questo in un comunicato stampa identico.

    Entrambi sono già attivi in questo campo. LafargeHolcim afferma che sta attualmente testando più di 20 progetti di separazione in Europa e Nord America. Il gruppo vuole identificare i progetti più promettenti e altamente scalabili. Schlumberger New Energy sta lavorando con aziende leader in diversi settori strategici per dimostrare potenziali soluzioni in una varietà di progetti.

    “La nostra partnership con Schlumberger, il fornitore di tecnologia leader a livello mondiale per l’industria energetica globale, porterà nuovi progressi nello stoccaggio”, ha affermato Magali Anderson, responsabile della sostenibilità presso LafargeHolcim. “Questi dovrebbero poi essere replicati su larga scala presso le nostre sedi”.

  • La riduzione di CO2 sta guidando il mercato immobiliare

    La riduzione di CO2 sta guidando il mercato immobiliare

    In un’intervista , il nuovo Vicepresidente del Consiglio di amministrazione di Herzog Kull Group Holding AG ( HKG ) pone gli edifici, le misure strutturali e la gestione sostenibile degli edifici al centro della discussione sulla riduzione delle emissioni di CO2. “Con l’aumento delle sanzioni per le emissioni di CO2, i proprietari di portafogli immobiliari sono sempre più sotto pressione”, ha affermato Beat Huber. Da parte degli investitori, ma anche degli inquilini, vengono richiesti requisiti più elevati in materia di efficienza energetica e approvvigionamento energetico ecologico. L’elettricità proveniente dal proprio tetto e l’approvvigionamento di calore ecologico sarebbero lo standard in molti edifici in futuro.

    Huber, considerato un affermato specialista dell’energia, si aspetta che la nuova legge sul CO2 acceleri sicuramente lo sviluppo in Svizzera. A causa dei costi energetici inferiori rispetto ad altri paesi, in passato i risparmi sui costi non erano un problema particolare. Ciò è cambiato a causa della pressione per risparmiare CO2. In Svizzera ci sono attualmente molti sforzi, nuovi servizi e aziende intorno al tema della tecnologia degli edifici.

    Secondo Huber, incentivi finanziari o tasse in caso di valori di CO2 eccessivamente alti significheranno che in futuro un immobile con un sistema solare e una fornitura di calore ecologico non sarà più un’offerta particolarmente attraente. Invece, sarai “punito da investitori e inquilini se non puoi offrirlo o se lo hai implementato”, ha affermato Huber. Queste aspettative attiveranno molti investimenti nel settore immobiliare e nelle aree. “I proprietari di grandi portafogli immobiliari stanno attualmente analizzando le loro proprietà per quanto riguarda la riduzione di CO2 e la messa a disposizione dei fondi”. Egli vede un grande potenziale per i servizi corrispondenti, come quelli già offerti da HKG.

  • La metanologia si basa sul crowdfunding

    La metanologia si basa sul crowdfunding

    Methanology ha sviluppato un processo con il quale il metanolo può essere prodotto da acqua, CO2 ed elettricità rinnovabile, spiega Methanology in un comunicato stampa. Con la tecnologia brevettata dell’energia della forza di volontà, l’energia in eccesso da fonti rinnovabili può essere immagazzinata sotto forma di metanolo. L’alcol, che è tossico per l’uomo, è adatto come carburante per macchine o come sostituto del gasolio. La giovane azienda di Neuhausen am Rheinfall vuole contribuire alla transizione energetica con la sua tecnologia.

    Un prototipo del reattore a energia di volontà sviluppato da Methanology può essere trovato come un unico sistema nella maggior parte delle stanze del seminterrato, continua a scrivere la start-up nel comunicato stampa. Il suo design modulare e scalabile consente anche la produzione di maggiori quantità di metanolo, come sarebbe necessario per il funzionamento di una nave, ad esempio. La metanologia mira a portare la sua tecnologia alla maturità del mercato entro tre anni. Per lo sviluppo appropriato dei prototipi, la giovane azienda ha ora lanciato una campagna per il finanziamento dello sciame.

  • L'asfalto verde rimuove permanentemente la CO2 dall'aria

    L'asfalto verde rimuove permanentemente la CO2 dall'aria

    A Dornbirn viene applicato nuovo asfalto a un tratto di strada nell'ambito dell'ampliamento della rete di teleriscaldamento. Per la prima volta viene utilizzato il cosiddetto asfalto verde. All'asfalto viene aggiunto l'1,7 percento di carbone proveniente dalla produzione dell'EnergieWerk Ilg . Ciò consente di immagazzinare il carbonio contenuto nel carbone e di rimuovere permanentemente dall'atmosfera la CO2 che si forma con esso. L'azienda sta così migliorando la sua impronta di carbonio.

    Una prima miscela di prova è stata installata il 24 settembre, secondo un messaggio di EnergieWerk Ilg. Se questa miscela soddisfa le aspettative, il 14 e il 15 ottobre verrà posata una pista di prova di 30 metri.

    Se il progetto pilota nello stato del Vorarlberg avrà successo, le strade potranno diventare nuovi pozzi di assorbimento di CO2. L'asfalto può contenere in media circa il 5% di tali additivi. Ciò significa che 100.000 tonnellate di asfalto potrebbero presto rimuovere in modo permanente ben oltre 10.000 tonnellate di CO2 dall'atmosfera.

    Il progetto pilota è supportato da una serie di partner. L'asfalto è prodotto dalla Migu Asphalt di Lustenau, che intende utilizzarlo per introdurre un nuovo prodotto e rafforzare la propria posizione di mercato. La tecnologia per la produzione del carbone proviene dall'azienda Syncraft di Schwaz, nello stato del Tirolo. EnergieWerk Ilg, che fornisce la miscela, è già climaticamente neutro e può diventare climaticamente positivo con questo prodotto. La città di Dornbirn si distingue come regione modello per la transizione energetica .

    Hans-Peter Schmidt dell'Istituto Ithaka di Arbaz VS consiglia il progetto. Carbonfuture GmbH di Friburgo i.Br. certifica lo stoccaggio del carbonio. Ciò significa che possono essere rilasciati certificati per la rimozione del carbonio dall'atmosfera e l'asfalto verde può essere cofinanziato.

    Il progetto è stato avviato dal consorzio European Biochar Industry ( EBI ). EBI vuole creare e stabilire nuovi pozzi di CO2 verificabili e certificabili con carbone di legna e biochar.

  • Il carburante sostenibile viene creato dai gas serra

    Il carburante sostenibile viene creato dai gas serra

    Gli scienziati dell'Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Zurigo ( ETH ) stanno lavorando a combustibili e plastiche più sostenibili. Per fare ciò, hanno sviluppato un nuovo tipo di catalizzatore. Secondo un comunicato stampa , questo catalizzatore potrebbe sostituire gli idrocarburi fossili con alternative più rispettose del clima. Uno studio corrispondente è stato ora pubblicato sulla rivista "Nature Communications".

    Questo nuovo catalizzatore del gruppo di ricerca guidato dal professore dell'ETH Christoph Müller e dall'autore dello studio Alexey Fedorov consente la conversione di CO2 e metano in gas di sintesi in modo molto più efficiente rispetto ai materiali catalizzatori precedenti. Il gas di sintesi è un'importante materia prima per l'industria chimica. Da questo si possono produrre combustibili liquidi e prodotti chimici di base per la produzione di materie plastiche.

    La novità di questo catalizzatore è che è costituito da carburi di ossido di metallo estremamente sottili. A differenza dei catalizzatori convenzionali a base di carburi metallici, non si ossidano quando vengono a contatto con la CO2. Ciò significa che il catalizzatore ETH mantiene la sua reattività, afferma Christoph Müller, professore di scienze energetiche e tecnologia energetica presso il dipartimento di ingegneria meccanica e di processo .

    Poiché la CO2 può essere estratta dall'atmosfera e solo il metano proviene da depositi fossili che hanno milioni di anni, tali combustibili sintetici e sostanze chimiche hanno un'impronta di carbonio inferiore rispetto ai combustibili fossili, secondo il comunicato stampa.

    Il nuovo acceleratore di reazione potrebbe anche sostituire i costosi catalizzatori di metalli nobili. Anche se c'è ancora molta strada da fare prima dell'uso industriale, il team spera, secondo Fedorov, "che il nostro nuovo materiale catalizzatore sarà un'opzione interessante per la produzione di gas di sintesi".

  • Il carburante sostenibile viene creato dai gas serra

    Il carburante sostenibile viene creato dai gas serra

    Gli scienziati dell’Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Zurigo ( ETH ) stanno lavorando a combustibili e plastiche più sostenibili. Per fare questo, hanno sviluppato un nuovo tipo di catalizzatore. Secondo un comunicato stampa , questo catalizzatore potrebbe sostituire gli idrocarburi fossili con alternative più rispettose del clima. Uno studio corrispondente è stato ora pubblicato sulla rivista “Nature Communications”.

    Questo nuovo catalizzatore sviluppato dal gruppo di ricerca guidato dal professore dell’ETH Christoph Müller e dall’autore dello studio Alexey Fedorov consente la conversione di CO2 e metano in gas di sintesi molte volte in modo più efficiente rispetto ai materiali catalizzatori precedenti. Il gas di sintesi è un’importante materia prima per l’industria chimica. Da questo si possono produrre combustibili liquidi e prodotti chimici di base per la produzione di materie plastiche.

    La novità di questo catalizzatore è che è costituito da carburi di ossido di metallo estremamente sottili. A differenza dei catalizzatori convenzionali a base di carburi metallici, non si ossidano quando entrano in contatto con la CO2. Ciò significa che il catalizzatore ETH mantiene la sua reattività, afferma Christoph Müller, professore di scienze energetiche e tecnologia energetica presso il dipartimento di ingegneria meccanica e di processo .

    Poiché la CO2 può essere estratta dall’atmosfera e solo il metano proviene da depositi fossili vecchi di milioni di anni, tali combustibili sintetici e sostanze chimiche hanno un’impronta di carbonio inferiore rispetto ai combustibili fossili.

    Il nuovo acceleratore di reazione potrebbe anche sostituire i costosi catalizzatori di metalli nobili. Sebbene ci sia ancora molta strada da fare prima dell’applicazione industriale, il team spera, secondo Fedorov, “che il nostro nuovo materiale catalizzatore sarà un’opzione interessante per la produzione di gas di sintesi”.

  • Matériaux Sabag stampa elementi in cemento

    Matériaux Sabag stampa elementi in cemento

    Matériaux Sabag amplia la sua offerta con una soluzione di stampa 3D per elementi in calcestruzzo. L’azienda, con sede a Delémont, utilizza un robot dalla fine di settembre che consente la stampa 3D utilizzando il processo di spruzzatura del calcestruzzo. Gli elementi in calcestruzzo possono così essere adattati nella prefabbricazione. La soluzione consente l’utilizzo di materie prime di produzione locale, scrive l’azienda in un comunicato stampa . Inoltre, le emissioni di CO2 possono essere ridotte del 30 percento. “In questo modo, saremo in grado di accettare ordini urgenti e reagire in modo flessibile alle richieste dei clienti in modo da poter soddisfare le esigenze dei cantieri”, si legge nel comunicato stampa Cédric Theubet, Direttore operativo di Matériaux Sabag.

    Lo specialista Jura per i materiali da costruzione è la prima azienda in Svizzera a utilizzare questa soluzione Mobbot . La start-up di Friburgo i.Ue. sviluppa piattaforme robotiche per la stampa 3D del calcestruzzo. La sua stampa 3D di parti in cemento significa che si può fare a meno del rivestimento e che è richiesto meno lavoro manuale. Mobbot è stata fondata da Agnès Petit nel 2018 e oggi conta undici dipendenti.

  • Coop ed Energie 360 ° stanno realizzando colonnine di ricarica nei centri commerciali

    Coop ed Energie 360 ° stanno realizzando colonnine di ricarica nei centri commerciali

    Secondo un comunicato stampa, questo autunno Energie 360 ° inizierà i lavori di costruzione nelle prime sedi Coop . Le stazioni di ricarica vengono realizzate sia nei punti vendita Coop che nei centri commerciali. Il fornitore di servizi per l'energia e la mobilità con sede a Zurigo prevede di attrezzare 20 delle circa 100 sedi Coop previste entro la fine dell'anno. Le altre stazioni di ricarica seguiranno entro la metà del 2023.

    Martin Kessler, responsabile della mobilità di Energie 360 °, è citato nella comunicazione: “Il nostro obiettivo è rendere l'elettromobilità facilmente e ampiamente disponibile. Nessuna regione della Svizzera dovrebbe aspettare più a lungo dell'altra ”. Ciò significa che tutte le regioni – da Basilea al Ticino e da Ginevra a San Gallo – potranno iniziare a realizzare il progetto comune Energie 360 ° e Coop dovrebbero essere presi in considerazione allo stesso modo.

    Salome Hofer, Responsabile Sostenibilità / Politica economica di Coop: "Con le stazioni di ricarica elettrica vogliamo soddisfare le esigenze dei nostri clienti per le opzioni di ricarica nei nostri punti vendita e allo stesso tempo promuovere la riduzione delle emissioni di gas serra".

    La costruzione delle colonnine di ricarica, ora iniziata, è stata preceduta da una fase pilota di due anni. Successivamente Coop ha deciso di collaborare con Energie 360 ° e la sua affiliata swisscharge.ch .

    La corrente di carica offerta alle stazioni – 22 kilowatt di corrente alternata – proviene principalmente da una produzione ecologica, sottolinea Energie 360 °. A seconda della potenza di ricarica dell'auto elettrica, carica energia fino a 150 chilometri in un'ora. Il prezzo dell'elettricità è lo stesso in tutte le stazioni di ricarica Coop. Le stazioni di ricarica sono integrate nella rete swisscharge.ch, che comprende oltre 48.000 opzioni di ricarica in tutta Europa.

  • LafargeHolcim sta intensificando gli sforzi per raggiungere gli obiettivi climatici

    LafargeHolcim sta intensificando gli sforzi per raggiungere gli obiettivi climatici

    In qualità di prima azienda di materiali da costruzione attiva a livello globale, LafargeHolcim si è impegnata a raggiungere obiettivi scientificamente fondati per ridurre la sua impronta di CO2, spiega in un comunicato stampa il gigante del cemento di Zugo. In particolare, LafargeHolcim parteciperà alla campagna Science-Based Targets Initiative ( SBTi ). Persegue l’obiettivo di motivare le aziende a fissare obiettivi scientificamente validi e misurabili con i quali l’obiettivo climatico di limitare il riscaldamento globale a 1,5 gradi Celsius può essere raggiunto.

    Nell’ambito della campagna, LafargeHolcim ridurrà le emissioni di CO2 per tonnellata di materiali da costruzione cementizi a 475 chilogrammi, spiega l’azienda nel comunicato stampa. Inoltre, il gruppo di materiali da costruzione con sede a Zugo vuole aumentare l’uso di materiali da costruzione a basse emissioni di carbonio e CO2 neutri. Inoltre, l’impronta dell’azienda deve essere ridotta aumentando il riutilizzo e il riciclaggio di rifiuti e sottoprodotti. Nel complesso, LafargeHolcim mira a ridurre le emissioni dirette di gas a effetto serra e le emissioni di CO2 dall’elettricità acquistata di oltre il 20% entro il 2030 rispetto al 2018.

    “In qualità di più grande produttore di cemento al mondo, svolgiamo un ruolo chiave nel superare le sfide della crisi climatica odierna”, ha affermato Magali Anderson, Chief Sustainability Officer di LafargeHolcim, citando nel comunicato stampa. “Nel nostro percorso per diventare una società ‘Net-Zero’, non siamo solo parte della soluzione, ma supportiamo anche i nostri clienti nel raggiungimento dei loro obiettivi di riduzione del carbonio”.

  • Lo spin-off ETH lega la CO2 nel cemento rotto

    Lo spin-off ETH lega la CO2 nel cemento rotto

    Se l’industria del calcestruzzo fosse un paese, sarebbe il terzo emettitore più grande al mondo. Produce circa quattro volte più CO2 di tutto il traffico aereo globale. La start-up Neustark , uno spin-off della Eidgenössische Technische Hochschule Zürich ( ETH ), sta contrastando questo con il suo concetto: la mineralizzazione dell’anidride carbonica dall’aria per ottenere calcare.

    Neustark lega la CO2 nei pori e sulla superficie del granulato di cemento. Questo granulato aggiornato può quindi essere miscelato in calcestruzzo fresco come sostituto di sabbia e ghiaia. Grazie a questi granuli, è necessario meno cemento, mentre le proprietà rimangono le stesse. Questo emerge da una comunicazione di ETH.

    “Ciò che mi affascinava era che la soluzione non solo sarebbe stata disponibile in cinque o dieci anni, ma già adesso”, afferma l’economista aziendale Valentin Gutknecht, responsabile degli aspetti operativi dell’azienda nel team in continua crescita di Neustark. Insieme a Johannes Tiefenthaler, vuole trasformare in realtà questa idea imprenditoriale positiva per il clima. Tiefenthaler sta conseguendo il dottorato presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica e di Processo ( MAVT ) sulla prossima generazione di tecnologia per la mineralizzazione dell’anidride carbonica.

    Sono in corso molte ricerche nel settore delle costruzioni, ma finora l’industria ha ottenuto solo piccole riduzioni delle emissioni, quindi Tiefenthaler. Il vantaggio del granulato di calcestruzzo è che è altamente reattivo e il calcestruzzo rotto forma un composto chimico molto stabile anche senza pretrattamento dannoso per il clima con anidride carbonica.

    Il vostro impianto pilota per il riciclaggio del calcestruzzo è finanziato dall’Ufficio federale dell’ambiente ( UFAM ) e dalla Fondazione svizzera per il clima . Il progetto ora intende dimostrare il valore aggiunto lungo l’intera catena del valore. Obiettivo di Neustark: emissioni negative per le quali ci sono solo “pochissimi approcci tecnici”. La start-up vuole dimostrare “che le emissioni negative non possono portare solo costi ma anche vantaggi economici”.

  • I veicoli elettrici sono adatti per Zurigo

    I veicoli elettrici sono adatti per Zurigo

    A nome del Cantone e della città di Zurigo, uno studio ha confrontato gli equilibri ecologici globali di vari veicoli e tipi di guida. I risultati mostrano che i veicoli a batteria generalmente consentono una riduzione significativa delle emissioni di gas serra per chilometro, a condizione che siano alimentati con elettricità a basse emissioni di carbonio. Tuttavia, i veicoli elettrici non sono ancora perfetti. Ad esempio, la loro produzione al di fuori della Svizzera provoca emissioni di polveri sottili.

    Anche lo Zurich Mobility Environment Index (ZMU) è stato creato come parte dello studio, che pesa gli indicatori ambientali specificamente per Zurigo. I risultati della ZMU mostrano che l’inquinamento ambientale totale nelle aree urbane può essere ridotto in modo più efficace con veicoli elettrici a batteria.

    I risultati hanno lo scopo di fornire una base per le decisioni relative alla politica dei veicoli della città e del cantone di Zurigo. Secondo le informazioni, il consiglio comunale desidera una conversione coerente della flotta di veicoli in unità alternative. Questo cambiamento è già in corso. Ad esempio, da luglio 2019 ERZ Entsorgung + Recycling Zürich utilizza anche furgoni elettrici per lo svuotamento dei cassonetti dei rifiuti su terreni pubblici. Nell’aprile 2020, ERZ ha anche messo in funzione il primo veicolo per la raccolta di rifiuti elettrici.

  • Il cantone di Zurigo vuole edifici a emissioni zero

    Il cantone di Zurigo vuole edifici a emissioni zero

    Circa il 40 percento delle emissioni di CO2 nel cantone di Zurigo sono dovute a edifici. Per cambiare questo, il consiglio del governo ha proposto modifiche corrispondenti nella legge cantonale sull'energia, sulla base dei regolamenti modello dei Cantoni nel settore energetico (muKEN 2014) . In futuro, i nuovi edifici saranno riscaldati e raffreddati in modo neutrale rispetto al CO2. Si prevede inoltre che i nuovi edifici genereranno parte dell'elettricità di cui hanno bisogno dagli impianti fotovoltaici sul tetto o sulla facciata stessa.

    La richiesta del governo include anche misure per i vecchi edifici: i sistemi di riscaldamento di petrolio e gas devono essere sostituiti da sistemi neutri come le pompe di calore. Secondo un annuncio del governo, i sistemi di riscaldamento a gas e petrolio possono essere installati solo se la fornitura di calore neutro dal punto di vista climatico costerebbe più del 5% in più nel corso della sua vita.

    Le sovvenzioni di finanziamento supportano la sostituzione di sistemi di riscaldamento fossili. Un totale di 180 milioni di franchi è disponibile per gli anni dal 2020 al 2023. In tale contesto, a marzo il consiglio cantonale ha approvato un prestito quadro di 33 milioni di franchi. Ciò significa che saranno disponibili fondi aggiuntivi dal prelievo di CO2 del governo federale.

    La Camera di commercio di Zurigo ( ZHK ) concorda con l'obiettivo di mantenere basso il consumo di energia degli edifici. Tuttavia, critica l'approccio del consiglio di governo come pianificato e troppo costoso. "Gli strumenti dell'economia di mercato sarebbero più efficaci", scrive in un messaggio . "Lo ZHK è sorpreso dal fatto che il consiglio di governo descriva il suo emendamento alla legge sull'energia come un programma di stimolo economico". Poiché i sussidi dovrebbero essere ritirati dal ciclo economico, la promozione di un settore a spese di altri settori.