Secondo un comunicato stampa , Holcim e Volvo Autonomous Solutions stanno lavorando insieme per testare e sviluppare ulteriormente "dumper" autonomi e alimentati a batteria, ovvero dumper. Holcim ha scelto la sua cava di calcare Gabenchopf a Villigen come sede del progetto congiunto con l'azienda svedese di Göteborg. Qui vengono coltivati il calcare e la marna necessari per la produzione del cemento nella cementeria Holcim di Siggenthal. Secondo Holcim, l'impianto, che esiste dal 1912, è uno dei più grandi cementifici della Svizzera e produce oltre 900.000 tonnellate di cemento all'anno.
Secondo l'annuncio di Holcim, i nuovi dumper elettrici e senza conducente segnano un passo rivoluzionario. È in fase di test la prima soluzione di trasporto elettrico e autonomo al mondo, disponibile in commercio, certificata CE per l'industria delle cave e del cemento.
Il progetto mostra una "soluzione di trasporto sostenibile che è commercialmente fattibile e riflette i cambiamenti tecnologici nella connettività, nell'automazione e nell'elettrificazione", ha affermato Nils Jaeger, presidente di Volvo Autonomous Solutions. E Simon Kronenberg, CEO di Holcim Svizzera e Italia, vede il progetto congiunto come "un ulteriore passo verso la realizzazione dei nostri obiettivi di sostenibilità". Secondo il comunicato stampa, Holcim utilizza il 100% di energia elettrica rinnovabile in tutte le sedi dal 2019.
I test e il possibile utilizzo di dumper elettrici a batteria fanno parte dell'iniziativa di digitalizzazione di Plant of Tomorrow di Holcim, l'impianto di domani, secondo il comunicato stampa. Holcim testa tecnologie di automazione, robotica e intelligenza artificiale durante tutto il processo produttivo.
