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Tag: Erforschung

  • L’aeroporto di Zurigo vuole utilizzare il canale dell’era glaciale per l’aria condizionata

    L’aeroporto di Zurigo vuole utilizzare il canale dell’era glaciale per l’aria condizionata

    Flughafen Zürich AG sta attualmente esplorando un canale di ghiaccio sotto l’aeroporto. È profondo 300 metri e lungo circa 30 chilometri in totale. Essendo riempito di ghiaia acquosa, potrebbe essere utilizzato per immagazzinare calore e freddo, al fine di riscaldare e raffreddare una parte significativa degli edifici dell’aeroporto senza emissioni.

    “Abbandonando i combustibili fossili come il petrolio e il gas, ci avviciniamo molto di più al nostro obiettivo di raggiungere zero emissioni di gas serra entro il 2040”, ha dichiarato Lydia Naef, Chief Real Estate Officer di Flughafen Zürich AG, in un comunicato stampa. “L’energia geotermica svolge un ruolo centrale in questo senso”

    Insieme a IG Rinne, un consorzio composto dai consulenti ingegneristici Geo Explorers, Sieber Cassina & Partner AG e E-Axiom GmbH, Flughafen Zürich AG sta lavorando su un processo in più fasi per analizzare il potenziale della grondaia come impianto di stoccaggio. Secondo le informazioni fornite, i risultati dell’indagine finora sono promettenti.

    In caso di successo, l’Aeroporto di Zurigo intende utilizzare il canale come deposito di calore e freddo a partire dal 2026. L’aeroporto stima i costi di investimento per la ricerca del canale e la costruzione dei pozzi tra i 4 e gli 8 milioni di franchi svizzeri, a seconda del numero di pozzi necessari. Inoltre, ci sarebbero costi di sviluppo per le condutture e altre misure tecniche.

    Il progetto è finanziato e sostenuto dall’Ufficio Federale Svizzero dell’Energia come progetto pilota, afferma Emanuel Fleuti, Responsabile Sostenibilità e Ambiente di Flughafen Zürich AG. “Stiamo mettendo tutti i risultati a disposizione della comunità scientifica e possiamo così dare un contributo alla ricerca sui sistemi di raffreddamento e riscaldamento a zero emissioni”

  • Holcim und Eni wollen CO2 in Zement speichern

    Holcim und Eni wollen CO2 in Zement speichern

    Der Zuger Baustoffspezialist Holcim spannt mit dem in Rom ansässigen Energieunternehmen Eni zusammen. Gemeinsam wollen sie untersuchen, wie sich Kohlenstoffdioxid (CO2) abscheiden, in dem Mineral Olivin speichern und anschliessend in Zement einbauen lässt, heisst es in einer Medienmitteilung. Damit will Holcim den ökologischen Fussabdruck seines Betriebes weltweit verringern und sein Angebot an nachhaltigem Zement erweitern.

    Eni verfügt über Wissen, wie sich CO2 abscheiden und mineralisieren lässt, um es in Olivin zu speichern. Im Innovationszentrum von Holcim wollen Forschende „die Verwendung dieses karbonisierten Olivins als neuen emissionsarmen Rohstoff für die Formulierung eines grünen Zements untersuchen“, heisst es in der Medienmitteilung. Das Forschungsteam von Holcim will sich dabei auf die Charakterisierung der mechanischen Eigenschaften von karbonisiertem Olivin in der Betonproduktion konzentrieren.

    Olivin ist ein auf der Erde weit verbreitetes Mineral. Dies in Kombination mit den weltweiten Aktivitäten von Holcim und Eni würde diese Lösung „in hohem Masse skalierbar machen“ und so Materialien für umweltfreundliches Bauen weltweit ermöglichen.

    Die Partnerschaft mit Eni ist eines von weltweit 30 Projekten von Holcim, die sich mit Lösungen zur Abscheidung, Nutzung und Speicherung von Kohlenstoffdioxid beschäftigen.