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Tag: Flughafen Zürich

  • I bus navetta autonomi raggiungono una nuova fase di test all’aeroporto

    I bus navetta autonomi raggiungono una nuova fase di test all’aeroporto

    Il progetto pilota di bus navetta autonomi all’aeroporto di Zurigo è entrato in una nuova fase. Secondo un comunicato stampa, il progetto ha raggiunto il livello di automazione 3. Ciò significa che i dipendenti dell’aeroporto possono utilizzare gli autobus per i loro spostamenti tra la testa dell’aeroporto (Gate 101) e il deposito di manutenzione (Gate 130). A bordo degli autobus ci sono autisti di sicurezza che possono intervenire in caso di problemi. Finora, gli autobus hanno viaggiato senza passeggeri in una prima fase di test.

    Il successo attuale è dovuto alla collaborazione tra diversi dipartimenti dell’aeroporto e il partner tecnologico WeRide. I preparativi hanno incluso la creazione di una nuova infrastruttura IT, centinaia di giri di prova e un gran numero di controlli tecnici. Oltre alla formazione, sono stati ottimizzati anche i requisiti normativi e i processi tecnici.

    In un’ulteriore fase, i viaggi vengono effettuati senza un conducente di sicurezza, utilizzando una cabina di pilotaggio remota. Se questi viaggi senza passeggeri avranno successo, gli autobus potranno poi guidare autonomamente senza conducente. “Riteniamo che saremo in grado di effettuare i primi test con monitoraggio remoto e senza conducente di sicurezza non prima della fine dell’anno”, afferma Raphaël Glaesener, Senior Innovation Manager di Flughafen Zürich AG, nel comunicato stampa. In caso di successo, l’aeroporto di Zurigo sarebbe il primo in Europa con la guida autonoma all’interno della sua struttura.

  • L’aeroporto di Zurigo testa le recinzioni solari

    L’aeroporto di Zurigo testa le recinzioni solari

    Flughafen Zürich AG a Kloten vuole avvicinarsi al suo obiettivo di emissioni nette zero entro il 2040 con una significativa espansione delle energie rinnovabili. Secondo un comunicato stampa, i sistemi fotovoltaici saranno ampliati in modo significativo. Oltre ai sistemi sui tetti e sulle facciate, l’aeroporto sta sperimentando l’installazione di recinzioni solari. Il primo sistema è stato installato accanto al centro di riscaldamento dell’aeroporto.

    I pannelli montati in verticale offrono diversi vantaggi. Poiché possono essere esposti alla radiazione solare su entrambi i lati, il rendimento elettrico aumenta dal 10 al 30 percento. Ciò significa che la produzione di elettricità può essere prolungata per tutto il giorno. Allo stesso tempo, i pannelli solari fungono da recinzione di sicurezza per l’area aeroportuale.

    “Come primo passo, vogliamo raccogliere esperienze con i sistemi solari verticali e verificare se questa tecnologia può essere presa in considerazione per altri luoghi. I parcheggi, ad esempio, sono ipotizzabili. La fase di test durerà almeno un anno, per poter mappare la stagionalità”, ha dichiarato nel comunicato stampa Guido Hüni, Responsabile Energia e Decarbonizzazione di Flughafen Zürich AG.

    I sistemi fotovoltaici sono attualmente installati su dodici tetti di edifici. Altre posizioni sono in corso di esame in uno studio di fattibilità. Tra le altre cose, deve essere garantita la sicurezza dall’abbagliamento per i piloti e la torre. Entro il 2040, i sistemi fotovoltaici dell’aeroporto dovrebbero produrre energia elettrica sufficiente ad alimentare 5.000 famiglie.

  • La commissione del Consiglio cantonale approva l’estensione delle piste dell’aeroporto

    La commissione del Consiglio cantonale approva l’estensione delle piste dell’aeroporto

    La Commissione per l’Energia, i Trasporti e l’Ambiente del Consiglio Cantonale di Zurigo è favorevole al progetto di ampliamento delle piste 28 e 32 dell’Aeroporto di Zurigo con otto voti contro sette, informa il Consiglio Cantonale di Zurigo in un comunicato. Secondo gli otto membri della commissione provenienti da SVP, FDP, Mitte ed EVP, l’ampliamento delle due piste porterà solo al consolidamento delle operazioni di volo durante le ore di punta e le condizioni meteorologiche avverse. Tra le altre cose, la comunicazione cita una maggiore affidabilità e puntualità.

    La minoranza di PS, GLP e Verdi, invece, teme che l’ampliamento delle piste venga utilizzato anche per espandere le capacità dell’Aeroporto di Zurigo. Tuttavia, rifiutano qualsiasi crescita dell’aeroporto “a causa dei pressanti problemi climatici”, si legge nella dichiarazione.

    L’aeroporto è “lieto di prendere atto” della decisione, scrive in un comunicato. L’estensione delle piste era una misura importante per aumentare il margine di sicurezza e stabilizzare le operazioni. Non comporta un aumento della capacità. Non esiste una correlazione tra la lunghezza delle piste e il numero di aerei che atterrano e decollano.

    Anche la Camera di Commercio di Zurigo(ZHK) accoglie con favore la decisione della Commissione. Il sistema esistente si è dimostrato “non abbastanza stabile”. L’aumento dei ritardi mette in pericolo “la funzione dell’aeroporto di Zurigo come unico hub del traffico aereo intercontinentale della Svizzera”, scrive la ZHK in un commento. “Gli ampliamenti delle piste già richiesti dal Governo federale consentono all’aeroporto di funzionare in modo affidabile e stabile in tutte le condizioni meteorologiche”

    Il prossimo passo è la decisione del Consiglio cantonale. Il progetto è soggetto a un referendum facoltativo.

  • La tua porta di accesso al successo aziendale

    La tua porta di accesso al successo aziendale

    Con Westgate, un centro commerciale rappresentativo viene costruito nelle immediate vicinanze dell’aeroporto di Zurigo, e quindi in tutto il mondo: “Il mix unico di spazi per uffici all’avanguardia, accessibilità ottimale e infrastrutture di prima classe fanno di Westgate il sede aziendale perfetta”, afferma Patrick Angioy di Seitzmeir Immobilien AG. “Il Westgate combina tutto ciò che rende un luogo di lavoro di successo: architettura eccezionale, oltre 16.000 m² di spazi per uffici scalabili in modo flessibile, gastronomia eccellente e un centro conferenze ben sviluppato”.

    Ma non solo l’infrastruttura è eccellente, ma anche la posizione è imbattibile: il Westgate viene costruito nella regione dell’aeroporto di Zurigo, economicamente vantaggiosa, a soli 600 metri dall’aeroporto di Zurigo ea pochi passi dalla nuova Glattalbahn. Gli elementi costruttivi Dock A, B e C insieme al cubo formano l’opera d’arte architettonica. L’elemento costitutivo dell’edificio è l’atrio interno con un’ampia hall, un’area lounge e un Bar. L’architettura inondata di luce soddisfa i più elevati standard estetici. “Il gioco di calde tonalità bronzo e grigio, nonché la combinazione di metallo, tessuto e legno, ha un effetto moderno senza tempo ed è allo stesso tempo una simbiosi di casa e lontano”, afferma Angioy.

    Il Westgate Business Center soddisfa tutti i requisiti di “Green Building Switzerland”, è CO2 neutrale ed è certificato secondo Minergie P e Leed Gold Standard. I materiali da costruzione naturali come il legno e la pietra garantiscono un clima interno piacevole e salutare. Grazie alla tecnologia degli edifici intelligente, i sistemi di riscaldamento, raffrescamento, ventilazione, protezione solare, fotovoltaico, ecc. collegati in rete sono ideali
    coordinati tra loro e consentono la massima efficienza. Il riscaldamento e il raffrescamento (free cooling) sono forniti da pompe di falda e il recupero di calore ottimizzato supporta il ciclo energetico sostenibile. L’elevata qualità di isolamento dell’involucro edilizio previene le perdite di energia e allo stesso tempo riduce l’apporto di calore indesiderato grazie a vetrate di alta qualità.

  • L'aeroporto di Zurigo sta ricostruendo il Dock A

    L'aeroporto di Zurigo sta ricostruendo il Dock A

    L’aeroporto di Zurigo ha scelto il progetto Raumfachwerk come vincitore del suo concorso per la realizzazione del nuovo terminal aeroportuale Dock A con torre e radice della banchina. Ha prevalso su dieci concorrenti ed è destinato a sostituire l’esistente e vecchio Dock A.

    Dal 2030, secondo una dichiarazione dell’aeroporto di Zurigo, “probabilmente il più grande molo aeroportuale fino ad oggi realizzato principalmente in legno” sarà costruito accanto all’attuale Dock A. Gli investimenti sono stimati in circa 700 milioni di franchi.

    Il team di pianificazione di questo progetto è guidato dal famoso architetto Bjarke Ingels. Oltre al suo studio di architettura con sede a Copenaghen e New York BIG , è coinvolta anche la più grande società di architettura e ingegneria degli Stati Uniti, HOK , così come lo studio di architettura di Zurigo 10:8 . Ad esempio, è stata responsabile della conversione della stazione di Zurigo Oerlikon. Anche la società di ingegneria e consulenza londinese Buro Happold , che ha esperienza nella costruzione di aeroporti, fa parte di questo team, così come lo studio di ingegneria Pirmin Jung di Rain, specializzato in costruzioni in legno.

    Secondo Bjarke Ingels, il team ha cercato di affrontare la complessa sfida globale della riduzione di CO2 con la soluzione più semplice possibile, una struttura spaziale in legno massello: “Un design semplice ma espressivo, radicato nella tradizione e impegnato nell’innovazione e nella cultura e elementi naturali dell’architettura svizzera”.

  • Gli insediamenti raggiungono il livello pre-coronavirus

    Gli insediamenti raggiungono il livello pre-coronavirus

    Gli accordi aziendali sono di nuovo in aumento dopo il calo del Corona. La Greater Zurich Area AG (GZA), in qualità di organizzazione di marketing della posizione per nove cantoni, è stata in grado di insediare un totale di 125 società nel 2021, con un aumento di 36 società rispetto al primo anno Corona 2020. Secondo una dichiarazione della GZA , 42 aziende provenivano dagli USA (+20 ), 19 dalla Germania (+4), dieci dall’Italia (+5) e cinque ciascuna da Cina (-6), Gran Bretagna e Singapore.

    Complessivamente, le aziende hanno creato 582 posti di lavoro nell’area economica, con un aumento dell’11 per cento rispetto all’anno precedente. Nei prossimi cinque anni dovrebbero esserci un totale di 1843 posti di lavoro.

    I settori ICT sono maggiormente rappresentati con 42 aziende, seguiti dalle scienze della vita con 25 aziende e dall’industria meccanica con 18 e dai servizi finanziari con 13 aziende. Le aziende di scienze della vita hanno creato 235 posti di lavoro, seguite dalle aziende ICT con 154 posti di lavoro.

    Tuttavia, l’importanza delle aziende per la sede va oltre il numero di nuovi posti di lavoro. “Ci rivolgiamo specificamente a quelle aziende che ottengono un elevato valore aggiunto e rafforzano l’ecosistema esistente”, ha affermato Sonja Wollkopf Walt, amministratore delegato di GZA, in una conferenza sui media digitali.

    Una delle società di nuova costituzione è Benchling . Il fornitore americano di soluzioni cloud per le scienze della vita vuole creare fino a 150 posti di lavoro nel Circle all’aeroporto di Zurigo. L’azienda farmaceutica cinese Hengrui ha già la sua sede europea a Basilea e sta aprendo un sito di ricerca e sviluppo a Zurigo.

    La società tedesca RegTech targens venderà il suo software per soluzioni di conformità alle banche in Svizzera e Liechtenstein da Schwanden GL. Ruedi Becker, il capo svizzero della filiale della Landesbank Baden-Württemberg , riuscì a convincere i suoi superiori dei vantaggi di Glarona insieme alla GZA.

    Questo fa piacere al promotore della location di Glarner Christian Zehnder. Finora Glarus è stata forte nella produzione manifatturiera e alimentare. “Vogliamo allontanarci dalla nostra immagine tradizionale”, ha detto. “Quando le aziende si stabiliscono qui, tuttavia, dipendiamo dal partner forte GZA, che commercializza la posizione a livello internazionale”.

    Sonja Wollkopf Walt la vede allo stesso modo: l’insediamento di targens rafforza l’intero ecosistema e invia il segnale che l’area economica si estende oltre Zurigo e Zugo. “Nella Greater Zurich Area c’è la location ideale per ogni azienda.”

    L’area della Grande Zurigo comprende i cantoni di Glarona, Grigioni, Sciaffusa, Svitto, Soletta, Ticino, Uri, Zugo e Zurigo.

  • Il più grande capsule hotel d'Europa apre all'aeroporto di Zurigo

    Il più grande capsule hotel d'Europa apre all'aeroporto di Zurigo

    Capsule hotel ha aperto un nuovo capsule hotel all’aeroporto di Zurigo il 12 febbraio, ha annunciato la società alberghiera di Lucerna in una nota. Il nuovo hotel, denominato Alpine Garden, è il terzo capsule hotel dell’azienda dopo gli hotel di Lucerna e Basilea. Il capsule hotel dell’aeroporto, proprio di fronte al Check-in 1, dispone di 144 letti su circa 1100 metri quadrati ed è il più grande hotel di questo concetto in Europa, secondo l’annuncio.

    I prezzi per un pernottamento in una delle capsule letto insonorizzate con serratura e aria condizionata individuale partono da 65 franchi. Sei dei pod per dormire sono privi di barriere architettoniche e un pod per dormire è accessibile ai disabili. A disposizione degli ospiti anche zone meeting, una piccola area benessere, spazi di co-working e un bar con possibilità di colazione.

    Per il funzionamento interno dell’hotel, capsule hotel ha collaborato con il fotografo naturalista svizzero Fabio Zingg . Le sue immagini danno ai baccelli e alle aree comuni un tema del giardino alpino. “Con il design di questo hotel innovativo, posso avvicinare i viaggiatori agli aspetti più belli della natura svizzera e allo stesso tempo regalare loro un’esperienza indimenticabile”, ha affermato Zingg nella dichiarazione.

    Anche Flughafen Zürich AG è soddisfatta dell’apertura del nuovo capsule hotel. “L’hotel a capsule direttamente di fronte al Check-in 1 integra idealmente le opzioni di alloggio esistenti in aeroporto”, spiega Lydia Naef, Head of Property & Portfolio Management presso Flughafen Zürich AG, nel comunicato stampa. Peter Schiffhauer, VRP capsule services AG, fa affidamento sulla capacità di soddisfare le esigenze di ospiti nazionali e internazionali “con il concetto di design unico, l’atmosfera e i prezzi di pernottamento a partire da 65 franchi”.

  • Il Circolo riceve la certificazione per la sostenibilità

    Il Circolo riceve la certificazione per la sostenibilità

    Il Circolo dovrebbe ricevere la certificazione LEED Platinum nella primavera del prossimo anno, informa HRS in un’intervista sul portale della società immobiliare di Frauenfeld. HRS ha realizzato il trimestre presso l’ aeroporto di Zurigo come appaltatore generale in collaborazione con Amstein + Walthert , il principale progettista responsabile della tecnologia degli edifici. Per il più alto standard della classificazione di bioedilizia sviluppata dall’US Green Building Council , un progetto deve raggiungere 80 o più punti.

    La classificazione LEED cerca di “mappare tutti gli aspetti dell’edilizia sostenibile”, spiega Christian Appert di Amstein + Walthert in un’intervista. Secondo il CEO del fornitore di servizi di ingegneria con sede a Zurigo, The Circle è riuscito a ottenere punti in diverse categorie. A titolo di esempio, Appert cita, tra l’altro, il risparmio di acqua potabile grazie ai serbatoi per l’acqua piovana, una combinazione di fotovoltaico e verde sui tetti e una generosa infrastruttura per le biciclette. The Circle ha dimostrato che “anche i grandi progetti possono essere molto sostenibili”, afferma Appert.

    Con la certificazione, The Circle sarà “il più grande progetto LEED Platinum in Europa e uno dei dieci-venti più grandi al mondo”, spiega Rebecca Kull in un’intervista. Secondo il COO di HRS, si tratta di «un superlativo di grande carisma» per la Svizzera. Parlare di sostenibilità è facile, afferma Kull. Il fattore decisivo, però, è la “sostenibilità vissuta”.

  • Il Circolo fa il punto sul primo anno

    Il Circolo fa il punto sul primo anno

    Dall’apertura il 5 novembre 2020, un certo numero di nuovi inquilini si sono trasferiti in The Circle , scrive Flughafen Zürich AG in un messaggio . Ha realizzato il trimestre all’aeroporto di Zurigo insieme a Swiss Life . A un anno dall’apertura, la società comproprietaria è “ampiamente soddisfatta” dell’andamento del trimestre, scrive la società.

    “È un grande piacere vedere come il Circolo stia diventando sempre più vivace”, afferma Stefan Feldmann, Direttore del Circolo, Flughafen Zürich AG, nel comunicato stampa. Secondo lei, l’85 percento dello spazio è ora occupato da “un entusiasmante mix di note aziende dei settori tecnologico, farmaceutico, finanziario e di consulenza”. I vicoli del quartiere sono inoltre animati da ristoranti, sale espositive, l’Hyatt Regency Zurich Airport The Circle Hotel, lo spazio di coworking Spaces e la filiale dell’Ospedale universitario di Zurigo. A fine anno dovrebbe essere inaugurato anche il centro diurno del Circolo. “Siamo consapevoli che non tutto è ancora perfetto, ma siamo sulla strada giusta e ci stiamo lavorando ogni giorno”, afferma Feldmann.

    Nel settembre 2021 nel Circolo si è celebrata anche la prima sagra rionale. Il nuovo festival invernale Zauberpark inizierà il 25 novembre. Qui ogni giorno per 18 giorni sono previsti concerti dal vivo all’aperto e spettacoli per bambini. Infine, il 15 dicembre, aprirà i battenti il secondo Hyatt Hotel, l’Hyatt Place Zurich Airport The Circle.

  • La tecnologia di Siemens rende The Circle sostenibile

    La tecnologia di Siemens rende The Circle sostenibile

    Il complesso edilizio Circle dell’aeroporto di Zurigo, inaugurato nel novembre dello scorso anno, non solo è certificato Minergie, ma soddisfa anche lo standard LEED PLATINUM del Green Building Council statunitense, informa Siemens Svizzera in un comunicato stampa . Ai più alti standard dell’organizzazione, sette aree sono controllate per la sostenibilità. I prodotti per l’edilizia e la tecnologia energetica di Siemens hanno dato un contributo attivo alla sostenibilità di The Circle.

    In totale, nel Circolo sono stati installati oltre 30.000 componenti Siemens, scrive l’azienda nel comunicato stampa. “Siamo presenti con i nostri prodotti in ogni stanza”, è citato Felix von Rotz, Head of Building Products Switzerland. Per l’implementazione dell’ordine, Siemens Svizzera ha progettato “un concetto logistico unico, con un magazzino presso la nostra sede di Steinhausen e un veicolo di trasporto che è in viaggio solo per The Circle”, spiega von Rotz.

    I prodotti Siemens creano un clima interno sano e ottimale per i sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell’aria. Altri componenti regolano la comunicazione tra i comandi di questi sistemi con tapparelle e luci. Tutti gli edifici possono essere completamente automatizzati utilizzando lo standard di comunicazione KNX.

    Altri 7.000 componenti Siemens sono stati installati nei sistemi di ingegneria energetica. Inoltre, sono presenti sistemi di allarme vocale nelle aree private e pubbliche del complesso.

  • L'aeroporto di Zurigo accoglie nuovi inquilini

    L'aeroporto di Zurigo accoglie nuovi inquilini

    Secondo una comunicazione di Flughafen Zürich AG , AMAG , Bruno Wickart , RehaClinic , cermony Swiss e Vebego hanno firmato contratti di affitto per vendite, eventi, terapia e uffici a The Circle . Oltre a negozi e fornitori di servizi, The Circle ospita anche ristoranti e un Hyatt Regency Hotel.

    Il concessionario AMAG sta ora costruendo un centro per la nuova mobilità in The Circle. Il negozio di mobili Bruno Wickart presenterà offerte di lavoro e di abitazione in una nuova area espositiva. RehaClinic trasferirà il suo RehaCenter dall’aeroporto a The Circle a metà del 2021. Il fornitore di servizi immobiliari Vebego sta creando una sede per le sue attività internazionali in The Circle. E la cermony aprirà in primavera il suo Bliss Center per massaggi e altri servizi di promozione della salute.