Il governo cantonale di Zurigo vuole creare le basi di pianificazione per un maggiore utilizzo dell’energia eolica nel Cantone. Secondo un comunicato stampa, ha presentato 20 aree altamente idonee e 15 aree ben idonee per la consultazione. Le aree altamente idonee si trovano principalmente nel nord-est del Cantone, tra Cholfirst, Stammerberg, Zünikon e Bergbuck. Altre aree nel sud del Knonauer Amts, sul Pfannenstiel e nell’Oberland sono considerate ben adatte. Il Cantone ha esaminato un totale di 52 aree potenziali.
La consultazione durerà fino al 31 ottobre. Il Governo cantonale preparerà poi la proposta corrispondente per il Consiglio cantonale. Le turbine eoliche possono essere erette solo nelle aree elencate come idonee nel piano strutturale.
Il Governo cantonale propone anche misure per coinvolgere i Comuni e la popolazione nella costruzione delle turbine. Ad esempio, i Comuni e i privati dovrebbero poter partecipare volontariamente agli investimenti. Al contrario, i gestori degli impianti dovrebbero consentire volontariamente ai Comuni di partecipare ai profitti.
Al contrario, il Governo cantonale vede poco potenziale per l’espansione dell’energia idroelettrica nel Cantone. Solo alle cascate del Reno il 20% dell’acqua potrebbe essere utilizzato per una centrale elettrica sotterranea. Propone una voce corrispondente nel piano strutturale.
Dall’inizio del semestre autunnale 2025, la Scuola di Architettura, Ingegneria Civile e Ambientale(ENAC) del Politecnico Federale di Losanna(EPFL) offrirà un Master sulle sfide del cambiamento urbano. Il Master in Sistemi Urbani permetterà agli studenti dell’ENAC di diventare specialisti nell’adattamento delle città e delle aree circostanti al cambiamento climatico, secondo un comunicato stampa dell’EPFL.
In vista del cambiamento climatico, la Svizzera deve dotarsi di esperti nella gestione urbana in senso lato, secondo l’EPFL. Il nuovo programma di Master è stato sviluppato in collaborazione con gli operatori del settore. Offre ai laureati dei corsi di laurea ENAC in Ingegneria Civile e Ingegneria Ambientale l’opportunità di specializzarsi nella trasformazione sostenibile delle città e delle aree circostanti. Il programma di Master è aperto anche ad altre discipline affini, compresa l’architettura, purché presentino una domanda.
Il programma prevede tre specializzazioni: Mobilità e trasporti in un clima che cambia, Transizioni sostenibili nei sistemi urbani e Salute e benessere nell’ambiente urbano.
Al termine del programma, gli studenti ricevono un Master of Science EPFL MSc in Sistemi Urbani. Questo diploma dà diritto all’utilizzo del titolo di ingegnere qualificato EPF.
La Commissione per l’Ambiente, la Pianificazione Territoriale e l’Energia del Consiglio Nazionale ha elaborato una proposta per limitare il diritto delle organizzazioni ambientaliste di presentare reclami sugli edifici residenziali più piccoli all’interno della zona edificabile. Questa iniziativa mira a semplificare il processo burocratico di autorizzazione alla costruzione, in particolare per i progetti edilizi di piccole dimensioni.
Il Consiglio federale ha emesso la sua opinione su questa proposta il 27 marzo 2024 e sostiene le proposte dell’UREK-N. È favorevole a limitare il diritto di appello per gli edifici residenziali con una superficie massima di 400 m2 all’interno delle zone edificabili. Questo passo dovrebbe contribuire a rendere il processo di costruzione più efficiente per i costruttori privati e, allo stesso tempo, garantire la protezione di importanti siti del patrimonio ambientale e culturale.
Inoltre, il Consiglio federale è d’accordo con le eccezioni proposte dall’UREK-N. In particolare, il diritto di ricorso da parte delle associazioni dovrebbe rimanere in vigore per i progetti di costruzione che interessano siti importanti, siti storici e monumenti culturali, nonché per gli edifici in aree sensibili come biotopi o aree acquatiche.
Il disegno di legge dovrebbe essere discusso dal Consiglio Nazionale nella sessione speciale di aprile. Questo sviluppo illustra gli sforzi in corso per garantire un approccio equilibrato tra sviluppo economico e protezione ambientale nel settore edile.
Le priorità di sviluppo cantonale erano già state definite nel Piano strutturale cantonale del 2009. Anche prima che la popolazione svizzera approvasse la Legge sulla Pianificazione Territoriale, i pianificatori cantonali si erano già concentrati su una maggiore concentrazione spaziale del futuro sviluppo economico lungo le località di trasporto più attraenti. Per le località più decentrate sono disponibili ulteriori strumenti di pianificazione, in modo che anche lì sia possibile uno sviluppo economico adeguato .
Sviluppo territoriale ed economico integrato Il coordinamento degli insediamenti e dei trasporti è un elemento centrale nell’ulteriore sviluppo dei punti focali di sviluppo cantonali (ESP). Solo quando le infrastrutture e la crescita sono in buona simbiosi, si potranno creare aree funzionanti a lungo termine. L’ottimizzazione dell’accesso ai trasporti è spesso la base dello sviluppo dell’ESP. Oltre alla pianificazione di strade e ferrovie, il Cantone di Lucerna si concentra in particolare sulla promozione della mobilità sostenibile, anche in relazione agli obiettivi della politica climatica. Le aziende, da parte loro, sono chiamate a introdurre un sistema di gestione della mobilità aziendale e a fare la loro parte per garantire un flusso di traffico ottimale.
Strumento per la promozione coordinata della localizzazione Grazie alla sua posizione geografica centrale e al lavoro costante sui fattori di localizzazione più importanti per le aziende, il Cantone di Lucerna è oggi particolarmente attraente come sede di affari. Grazie alla stretta collaborazione del Cantone con le regioni e i comuni in materia di localizzazione e promozione aziendale, gli ESP cantonali sono il collegamento più importante alla pianificazione territoriale. Tutti i punti focali di sviluppo devono essere dotati di offerte di terreni disponibili e attraenti, combinati con un profilo di marketing promettente. La base è costituita dalla gestione congiunta delle aree degli ESP, in collaborazione con i proprietari terrieri e gli investitori.
Aree di lavoro strategiche come offerta speciale Le aree di lavoro strategiche (SAG) sono aree coerenti più ampie, definite nel piano strutturale. Attualmente esistono tre aree di questo tipo nel Cantone di Lucerna. Hanno una dimensione compresa tra i 10 e i 30 ettari. Si tratta di molto spazio per realizzare grandi idee e progetti. In base ai criteri formulati, il loro utilizzo è riservato ad aziende ad alto valore aggiunto e a sviluppi immobiliari. Lo sviluppo dei siti è realizzato in stretto coordinamento con il Cantone di Lucerna e le rispettive comunità locali. L’Agenzia di Sviluppo Economico di Lucerna agisce come primo punto di contatto per le parti potenzialmente interessate.
Regione di Lucerna
ESP Lucerna Sud Tra Lucerna, Horw e Kriens si trova un’area di insediamento diversificata con un carattere urbano e un’area ricreativa direttamente adiacente. La trasformazione in corso in un’area urbana, creativa e sostenibile per vivere e lavorare è in pieno svolgimento. Lucerna Sud dispone di eccellenti collegamenti di trasporto regionali e nazionali. L’autostrada ciclabile “Freigleis” è particolarmente apprezzata come collegamento per il lavoro e il tempo libero. www.luzernsued.ch
ESP Lucerna Nord La Smart City Lucerna Nord è il punto di incontro tra Emmen e Lucerna, i due comuni più popolosi del Cantone. Il cuore urbano del perimetro dell’ESP, che si estende dalla stazione ferroviaria di Littau alla stazione ferroviaria di Waldibrücke, è attualmente in costruzione intorno a Seetalplatz, che è idealmente accessibile e pittorescamente situata sui fiumi Reuss e Kleine Emme. L’ESP più grande in termini di superficie offre un’ampia gamma di servizi per le aziende e la popolazione. www.luzernnord.ch
ESP Lucerna Est L’area di Lucerna Est comprende sei Comuni Rontal. Direttamente collegata all’autostrada A14 e accessibile con tutti i mezzi di trasporto, Lucerna Est si trova direttamente sull’asse delle aree economiche di Lucerna, Zugo e Zurigo. Oltre alle grandi imprese industriali, qui hanno sede soprattutto aziende di orientamento internazionale. Allo stesso tempo, le verdi colline della regione e il vicino spazio acquatico del fiume Reuss offrono attività ricreative locali a portata di mano. www.luzernost.ch
Stazione ferroviaria ESP di Lucerna La cartolina diLucerna, famosa in tutto il mondo, è la metropoli culturale ed economica della Svizzera centrale. Il progetto del secolo, la stazione passante, garantirà l’accessibilità nazionale e internazionale di Lucerna a lungo termine e consentirà l’espansione verso la mobilità sostenibile dell’intera regione metropolitana. Il centro della città sul lago assumerà un nuovo carattere, grazie alla creazione di nuove opportunità di sviluppo urbano uniche nelle immediate vicinanze della stazione.
ESP Rothenburg Station Questo ESP, situato nel nord della regione urbana, è caratterizzato da un’elevata qualità della posizione e da dinamiche di sviluppo e ha un grande potenziale di ulteriore sviluppo. Attualmente si sta sviluppando un concetto globale di insediamento e di trasporto in un processo di cooperazione, che costituirà la base per il futuro sviluppo strutturale, economico e di trasporto dell’area.
SAG Schweissmatt Inwil La più grande delle tre aree di lavoro strategiche nel Cantone di Lucerna si trova nel comune di Inwil. Il sito di quasi 30 ettari si trova nelle immediate vicinanze dell’autostrada A14 (asse di trasporto principale Lucerna-Zug-Zurigo) ed è in fase di preparazione, ai sensi della legge sulla pianificazione, per l’insediamento di una grande impresa ad alto valore aggiunto.
Regioni di Sursee, Seetal, Willisau e Wiggertal
ESP Sursee Lo sviluppo della città e della regione di Sursee in un moderno centro di piccole dimensioni sul Lago di Sempach è in programma da decenni. La città è interessante anche come sede di affari. Nel corso degli anni, numerose aziende si sono stabilite qui, beneficiando dei perfetti collegamenti ferroviari e stradali. Con l’inserimento nel programma di agglomerazione, la città di Sursee sta per compiere il prossimo passo nel suo sviluppo. Dall’area di lavoro nel nord della città, le aziende possono raggiungere i loro clienti in tutta la Svizzera in breve tempo.
ESP Hochdorf-Römerswil Hochdorf è il centro regionale della Valle del Lago di Lucerna. L’alta qualità del paesaggio incontra qui aziende interessanti. L’industria, in particolare, si è insediata nella Seetal nel corso del tempo. Questo ha lasciato il segno. Ancora oggi, la Seetal è la regione con la quota più alta del secondo settore. Le grandi riserve di terreni edificabili sono un grande vantaggio dell’ESP e, in particolare, del suo potenziale. Attualmente si sta elaborando un concetto di utilizzo e sviluppo.
ESP Reiden / Wikon I comuni di Wikon e Reiden si trovano al confine con il Canton Argovia e dispongono di eccellenti collegamenti di trasporto, con una propria uscita autostradale sulla A2. Oltre al collegamento nord-sud, anche il collegamento est-ovest A1 si trova nelle immediate vicinanze. Questa posizione e l’ambiente favorevole all’industria e ai tessuti (l’ESP confina con le zone residenziali solo in alcuni punti) rendono l’ESP una località molto ambita dalle aziende.
ESP Willisau La graziosa cittadina di Willisau è il centro regionale dell’hinterland di Lucerna. Qui si sono stabilite piccole e medie imprese commerciali e industriali di vari settori. Competec Logistik (Brack) è uno dei principali nuovi arrivati nella zona, e l’azienda continua ad espandersi a Willisau. Ci sono ancora riserve di terreno edificabile e lo sviluppo urbano è in corso sull’ex sito Wellis. La visione spaziale e di utilizzo dell’ESP di Willisau è attualmente in fase di elaborazione per il suo ulteriore sviluppo.
ESP Dagmersellen Il centro di sviluppo di Dagmersellen ha ottimi collegamenti di trasporto. Si trova nelle immediate vicinanze del raccordo autostradale A2, la stazione ferroviaria è raggiungibile a piedi e c’è anche un raccordo ferroviario industriale. L’ESP è caratterizzato da grandi aziende industriali come Pan Gas, Misapor, Emmi e Hiestand, e dispone di un’ampia gamma di magazzini e strutture logistiche, soprattutto attraverso Galliker AG. L’ESP ha ancora un potenziale di espansione.
SAG Honrich Sempach L’area di lavoro strategica si trova direttamente sull’autostrada. Nelle vicinanze, gli antichi svizzeri hanno combattuto per la loro indipendenza nella famosa Battaglia di Sempach. Anche il profilo è indipendente. In quale altro luogo le aziende possono trovare oggi 10 ettari di terreno con vista sul lago per lo sviluppo? Lo Städtli, che ha ricevuto il Premio Wakker, convince per la sua alta qualità. C’è una condizione: il terreno è riservato alle aziende e agli usi a valore aggiunto.
SAG Mehlsecken Reiden La posizione di SAG Reiden non potrebbe essere più centrale. Situato tra le città di Basilea, Berna, Lucerna e Zurigo, si trova all’incrocio delle autostrade A2 e A1 che attraversano il Paese. Lo svincolo autostradale di Reiden si trova proprio accanto al sito. I circa 20 ettari di terreno offrono opportunità strategiche di sviluppo per un’azienda ad alto valore aggiunto che voglia approfittare della posizione favorevole e dell’elevato potenziale per il prossimo grande passo.
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