Flughafen Zürich AG sta costruendo un centro energetico sotterraneo situato tra il parcheggio multipiano 6, l’Hotel Radisson Blu e l’Operation Center 1. Il centro sarà dotato di pompe di calore e refrigeratori con una potenza totale di 12-15 megawatt. A medio termine, coprirà circa due terzi dei requisiti di riscaldamento e raffreddamento del terminal e degli edifici circostanti alla testa dell’aeroporto. La messa in funzione è prevista per l’autunno 2027, ha annunciato Flughafen Zürich AG in un comunicato stampa.
Allo stesso tempo, l’azienda sta esplorando un canale di ghiaccio a 300 metri di profondità, per immagazzinare l’energia termica e renderla nuovamente utilizzabile. Un primo pozzo è già in funzione dal 2024, e un secondo è in fase di costruzione. L’esplorazione del canale è finanziata dall’Ufficio federale dell’energia.
Insieme al centro energetico e alla rete a bassa temperatura prevista, il canale dovrebbe far risparmiare circa 6.500 tonnellate di CO2 all’anno in futuro e contribuire a ridurre le emissioni di CO2 alla testa dell’aeroporto del 35%, fino a 15.900 tonnellate all’anno entro il 2030. Flughafen Zürich AG mira a ridurre le proprie emissioni di CO2 a zero entro il 2040.
“Tecnicamente, ci affidiamo a sistemi innovativi con il nostro piano di decarbonizzazione dell’infrastruttura. La combinazione di pompe di calore, accumulo di energia stagionale in un canale di ghiaccio o tramite campi di sonde geotermiche e una rete a bassa temperatura ci permette di ridurre in modo significativo l’impatto climatico del riscaldamento e del raffreddamento”, afferma Guido Hüni, Responsabile Energia e Decarbonizzazione di Flughafen Zürich AG.
