Con la decisione del Consiglio Federale sul piano settoriale, l’innovativo sistema di trasporto merci Cargo sous terrain è ufficialmente ancorato nella pianificazione territoriale per la prima volta. Il progetto di iniziativa privata trasporterà le merci attraverso un sistema di tunnel sotterranei dall’Altopiano svizzero alle città. Ciò avverrà 24 ore su 24, a basse emissioni e indipendentemente dal traffico stradale.
La base di questo progetto è la Legge federale sul trasporto sotterraneo di merci (UGüTG), entrata in vigore nel 2022. Essa consente alle aziende come CST di pianificare e implementare tali sistemi in base a chiare condizioni legali.
Definita la prima tappa tra Härkingen e Zurigo
Il Governo federale ha ora definito il corridoio di pianificazione territoriale per la prima tratta da Härkingen a Zurigo, nella parte appena inserita del Piano settoriale dei trasporti. Anche le ubicazioni previste per gli hub logistici sono localizzate spazialmente nel piano. Il piano crea quindi certezza giuridica e di pianificazione per tutti i livelli coinvolti, dal Governo federale ai Cantoni e ai Comuni.
I punti critici saranno incorporati in ulteriori sviluppi
I Cantoni e i Comuni interessati hanno potuto esprimere le loro opinioni durante una consultazione nella prima metà del 2024. Le questioni discusse includevano l’impatto sulle falde acquifere, il volume di traffico negli hub e la gestione del materiale di scavo proveniente dalle gallerie. Il feedback sarà integrato nell’ulteriore sviluppo del piano settoriale. Secondo il Governo federale, non ci sono contraddizioni con i piani strutturali esistenti.
Passo importante sulla strada del permesso di costruzione
La voce nel piano settoriale soddisfa un requisito chiave per il successivo permesso di costruzione. Le ulteriori procedure di autorizzazione e approvazione devono ancora arrivare, ma la decisione attuale rafforza in modo significativo la fattibilità del progetto complessivo.
Preparare la strada per una nuova era della logistica
Con la decisione sul piano settoriale, il Consiglio federale invia un chiaro segnale a favore dello sviluppo di infrastrutture sostenibili e innovative. Cargo sous terrain potrebbe rivoluzionare il trasporto merci in Svizzera a lungo termine: sotterraneo, silenzioso e poco ingombrante. Il quadro di pianificazione territoriale è pronto, ora inizia la prossima fase di attuazione.
