La Nuova Ferrovia-Alpen-Trasversale ( NEAT ) è in gran parte completata. L’Ufficio federale dei trasporti ( UFT ) ha concesso l’approvazione all’esercizio programmato della galleria di base del Ceneri, scrive in un messaggio . Ciò significa che il tunnel sarà disponibile per i treni passeggeri e merci di linea a partire dal cambio di orario del 13 dicembre.
Il 4 settembre è stata inaugurata la Galleria di Base del Ceneri. Da allora, circa 5800 treni passeggeri e merci commerciali sono passati attraverso il tunnel in una corsa di prova.
Il tunnel lungo 15 chilometri è il terzo dei tre grandi tunnel di base costruiti come parte del NEAT. Consente inoltre collegamenti diretti tra Lugano e Locarno. Questi costituiscono un elemento centrale della S-Bahn ticinese.
La galleria di base del Lötschberg con una lunghezza di 35 chilometri è stata la prima delle tre grandi gallerie ad entrare in funzione nel 2007, la galleria di base del San Gottardo con una lunghezza di 57 chilometri è seguita nel 2016. La galleria del Sempione, lunga quasi 20 chilometri, è in funzione dal 1906. La Svizzera dispone ora di due linee ferroviarie piane attraverso le Alpi.