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Tag: H2

  • Impianto di produzione di idrogeno a Kubel . di San Gallo

    Impianto di produzione di idrogeno a Kubel . di San Gallo

    L'impianto di produzione dell'idrogeno è di grande importanza per il Cantone. Marc Mächler afferma: “In futuro, l'idrogeno può svolgere un ruolo importante nella decarbonizzazione della mobilità. Per rendere attraente questa fonte di energia sono quindi necessari progetti pionieristici lungimiranti. Per questo motivo è gratificante che a San Gallo si possa produrre idrogeno domestico e pulito con questo impianto produttivo”. La promozione delle energie rinnovabili è una delle principali preoccupazioni del governo, motivo per cui il tema è ancorato nella sua pianificazione prioritaria per gli anni dal 2021 al 2031.

    Idrogeno prodotto con l'energia idroelettrica
    L'obiettivo è produrre idrogeno stesso come alternativa competitiva e CO2 neutrale per il trasporto pesante. Stefano Garbin spiega: “Per la produzione di H2, riceviamo l'elettricità dalla centrale idroelettrica adiacente. Questo ci consente di produrre l'idrogeno in modo CO2 neutrale. Il carburante offre potenziale nel settore della mobilità e dell'attuazione degli obiettivi climatici.

    H2 per diversi milioni di chilometri di camion all'anno
    La fase di costruzione dell'impianto di produzione di idrogeno dura circa otto mesi. “Il nostro obiettivo è avviare la produzione di H2 nel giugno 2022 e produrre tra le 220 e le 250 tonnellate di H2 all'anno. Con questa velocità di produzione, possiamo fornire fino a quattro contenitori di idrogeno alla stazione di rifornimento. Un camion con una cella a combustibile consuma circa otto chilogrammi di idrogeno per chilometro. Il nostro volume di produzione annuale è sufficiente per circa 3,75 milioni di chilometri di camion. Nel caso di un'auto, questo sarebbe sufficiente per un massimo di 25 milioni di chilometri ", spiega Reto Zuglian.

  • Trafigura investe in H2 Energy

    Trafigura investe in H2 Energy

    Il colosso olandese del commercio di materie prime Trafigura, con una filiale a Ginevra, sta investendo massicciamente nella H2 Energy Holding con sede a Zurigo. In una prima fase, la società si è impegnata, secondo il suo comunicato stampa, a fornire 62 milioni di dollari. Di questi 20 milioni confluiranno in H2 Energie AG come apporto di capitale. Questo ha lo scopo di supportare lo sviluppo della produzione, stoccaggio e distribuzione di idrogeno verde per stazioni di rifornimento e clienti industriali.

    Trafigura, uno dei maggiori commercianti mondiali di combustibili fossili, fornirà i restanti 40 milioni di dollari per fondare e finanziare una joint venture 50:50, H2 Energy Europe, con sede a Zurigo. Mira a portare sui mercati ecosistemi verdi basati sull’idrogeno. Inoltre, investirà in infrastrutture per l’idrogeno e in progetti che funzionano con l’idrogeno in tutta Europa, ad eccezione della Svizzera.

    H2 Energy ha “sviluppato un modello di business di successo che è presente in ogni parte della catena del valore dell’idrogeno”, ha dichiarato Jeremy Weir, Presidente esecutivo e CEO di Trafigura, nel comunicato stampa. “E fornendo soluzioni di celle a combustibile su larga scala, hanno creato una domanda di idrogeno”. Ora Trafigura contribuirà con la sua capacità di sviluppare ulteriormente le catene di approvvigionamento tradizionali e di aprire nuovi mercati.

    L’attenzione comune è sulla decarbonizzazione redditizia di vari settori, afferma Rolf Huber, capo di H2 Energy. “La joint venture con Trafigura consentirà ai partner di realizzare i progetti pianificati in tutta Europa. Inoltre, ci consentirà di sviluppare ulteriormente applicazioni di celle a combustibile per il settore dei trasporti su terra e acqua, ma anche per applicazioni fisse “.

  • Coop consegna con camion a idrogeno

    Coop consegna con camion a idrogeno

    In futuro Coop rifornirà sempre più i suoi punti vendita di camion a idrogeno. Secondo un comunicato stampa mercoledì, la cooperativa alimentare ha messo in funzione uno dei primi camion elettrici a celle a combustibile prodotti in serie al mondo. Un totale di sette di questi saranno in uso entro la fine dell'anno. Poiché non ci sono altre emissioni oltre al vapore acqueo, Coop ipotizza un potenziale risparmio di 80 tonnellate di CO2 per camion all'anno. Inoltre, Coop sta installando ulteriori stazioni di rifornimento di idrogeno in Svizzera.

    Come prosegue il messaggio, Coop collabora con la società svizzera H2 Energy AG e la Hyundai Motor Company . Hyundai è considerata un leader mondiale nello sviluppo della tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno. Le prestazioni, i tempi di rifornimento e l'autonomia dei loro camion a idrogeno sono paragonabili a quelli dei camion convenzionali.

    Coop si è posta l'obiettivo di essere a zero emissioni di CO2 entro il 2023 nelle aree rilevanti dell'azienda. Questo è il motivo per cui il grossista e dettagliante alimentare sta facendo "un lavoro pionieristico" per l'elettromobilità con l'idrogeno verde. Nel 2018, su iniziativa di Coop, è stata fondata l'associazione H2 Mobility Svizzera . Comprende sette grandi operatori di stazioni di servizio e flotte di camion.

    "L'associazione H2 Mobility Svizzera promuove il traffico individuale motorizzato pulito e privo di CO2 in Svizzera e implementa la tecnologia di mobilità a idrogeno nel traffico stradale su base privata", afferma Jörg Ackermann, membro della direzione Coop e presidente dell'associazione. L'obiettivo dell'associazione è creare una rete nazionale di stazioni di rifornimento di idrogeno in tutta la Svizzera entro il 2023.