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  • Hafen Enge: Passeggiata invece di parcheggi

    Hafen Enge: Passeggiata invece di parcheggi

    Circa cento anni fa, le merci venivano movimentate nel porto di Enge sul Lago di Zurigo. Oggi il lungomare del porto di Enge è un importante collegamento tra l’arboreto e il giardino a nido d’ape, caratterizzato da una stretta passeggiata, un chiosco e un ampio parcheggio pubblico. Con il trasferimento dei 127 posti auto in un nuovo edificio vicino, c’è ora l’opportunità di ridisegnare e migliorare la passeggiata del porto di Enge.

    Dopo il processo di partecipazione, la città di Zurigo ha lanciato un concorso di progetto nell’autunno 2020, che si è concluso nel maggio 2021. Il compito del concorso comprendeva la riprogettazione come passeggiata del porto, compreso un edificio sostitutivo per il chiosco con servizi igienici, nonché i lavori preparatori per un pianificato centro sotterraneo per l’acqua di mare (stazione di pompaggio).

    Il progetto vincitore è “Porto Stretto” dello Schmid Kuhn Landscape Architects Working Group, Zurigo, e Loeliger Strub Architektur GmbH, Zurigo. Nel suo concetto generale, il progetto combina il Mythenquai, il giardino a nido d’ape e l’arboreto con la variegata sequenza di passeggiate e parchi. Dà alla passeggiata del porto di Enge una propria identità. Un’attrezzatura trattenuta dovrebbe consentire l’adeguamento ai requisiti di utilizzo in continua evoluzione.

    Il chiosco, progettato come un’iconica struttura in legno rossa, sottolinea il carattere dell’impianto portuale. Il pergolato generalmente accessibile del chiosco con una lunga panca offre posti a sedere coperti con vista sul lago in qualsiasi periodo dell’anno. Un leggero pioppeto dovrebbe fornire ombra. Piante perenni e cespugli, terreno non sigillato e un pozzo dovrebbero contribuire alla natura urbana e al buon clima locale.

    La città ha già avviato i lavori di progettazione. La costruzione inizierà non appena i parcheggi potranno essere trasferiti, probabilmente all’inizio del 2026.

  • Nei porti del Reno nasce il primo hub svizzero per l'idrogeno

    Nei porti del Reno nasce il primo hub svizzero per l'idrogeno

    Il primo hub svizzero dell’idrogeno sarà costruito nelle aree portuali di Birsfelden e Muttenz. Secondo un comunicato stampa, quattro aziende partner hanno concordato su questo. I porti svizzeri del Reno , la società energetica Varo , l’operatore della stazione di rifornimento AVIA e il fornitore di energia di Basilea IWB hanno firmato una dichiarazione d’intenti congiunta per la costruzione di un tale nodo di idrogeno. In quanto vettore di energia verde, l’idrogeno svolgerà un ruolo importante nel futuro a zero emissioni di CO2, secondo il comunicato stampa.

    I quattro partner del settore energetico e della logistica vedono i porti di Muttenz e Birsfelden come luoghi ideali per un hub di idrogeno, secondo il comunicato stampa congiunto pubblicato da Varo. Il progetto H2-Hub Schweiz dovrebbe includere la produzione, la distribuzione e l’utilizzo dell’idrogeno. I piani prevedono non solo la distribuzione dell’idrogeno con l’infrastruttura esistente, ma anche la produzione, lo stoccaggio e la messa a disposizione dell’energia verde in loco. Nei porti del Reno sono già attive la società di stoccaggio cisterna AVIA AG e la società energetica Varo Energy Holding AG.

    IWB (Industrielle Werke Basel) produce e vende energia rinnovabile e CO2 neutrale come elettricità, riscaldamento e raffreddamento e per la mobilità. Secondo l’annuncio, IWB ha fondato GreenH2 AG insieme all’operatore della stazione di servizio e alla società membro di AVIA Fritz Meyer AG. L’azienda costruirà impianti di produzione di idrogeno.

    Le applicazioni dell’idrogeno saranno presto testate nell’hub H2 Svizzera come carburante per camion, treni, altri veicoli stradali e navi.