Tag: Hochwasserschutz

  • Modernizzazione ferroviaria nella sensibile regione alpina

    Modernizzazione ferroviaria nella sensibile regione alpina

    STRABAG AG sta completando gli eccezionali lavori di ristrutturazione della linea ferroviaria Zentralbahn tra Meiringen e Brienzwiler, nell’Oberland Bernese. La linea ferroviaria a scartamento ridotto corre su un unico binario lungo l’Hasliaare, che fa parte della pianura alluvionale dell’Aare. In considerazione di diverse aree naturali protette, per la nuova costruzione è richiesta la “massima precisione per la logistica e il coordinamento”, secondo un comunicato stampa. I lavori preparatori sono iniziati nel marzo 2025 e la fase intensiva di dieci settimane è in corso dall’ottobre 2025.

    Nell’area si sono verificati ripetutamente forti eventi di pioggia, che hanno causato l’allagamento della massicciata ferroviaria e della sovrastruttura, con conseguenti danni all’infrastruttura ferroviaria e ai terreni coltivati vicini. STRABAG ha già effettuato lavori di costruzione di binari in questa zona nel 2022 e nel 2023 (lotti 1 e 3). Il progetto di modernizzazione sarà ora completato con la ricostruzione totale dell’impegnativa sezione centrale, il Lotto 2, per una lunghezza di 2.600 metri e nel mezzo della riserva naturale di Sytenwald. Ciò comporta l’innalzamento della massicciata ferroviaria. Per consentire il drenaggio dell’acqua di superficie e di pendenza, si sta realizzando un drenaggio pianificato continuo del binario. L’area lungo l’Hasliaare riceverà un nuovo muro di protezione dalle inondazioni.

    Secondo il comunicato stampa, le “condizioni di spazio ristrette e la mancanza locale di pendii di costruzione ridondanti in alcune sezioni tra l’Hasliaare, la linea ferroviaria e diverse aree naturali protette” sono una caratteristica particolare della costruzione, che richiede precauzioni speciali per l’ecologia e la protezione del paesaggio. Da un lato, STRABAG sta costruendo 30 nuove fondamenta per i piloni della catenaria sul lato opposto al fiume, mentre dall’altro, 37 attraversamenti devono garantire la continuità ecologica del terreno. Ciò significa proteggere gli animali selvatici e di piccola taglia quando attraversano il tratto di binario.

    Un componente particolarmente impegnativo è la nuova costruzione del ponte di Hüsenbach, realizzato in calcestruzzo fibrorinforzato ad altissima resistenza e durata (UHPC). Durante la costruzione del ponte, è stata prestata particolare attenzione alla popolazione di trote presente in quel luogo durante la stagione riproduttiva.

  • L’industria edile è al centro della futura protezione dalle inondazioni

    L’industria edile è al centro della futura protezione dalle inondazioni

    L’intensità delle precipitazioni intense aumenta con l’aumento delle temperature. L’aria più calda immagazzina più umidità, che può scaricarsi in un breve lasso di tempo. I temporali localizzati, in particolare, innescano un massiccio deflusso superficiale che non può filtrare o essere assorbito dal sistema fognario. Cantine, parcheggi sotterranei e strade vengono quindi regolarmente allagati, anche lontano da fiumi o laghi.

    Secondo le analisi del Mobiliar Lab, il 62% di tutti gli edifici in Svizzera sono già potenzialmente interessati. Due terzi di tutti i danni da inondazione degli ultimi dieci anni sono dovuti al deflusso superficiale e la tendenza continua ad aumentare, soprattutto nelle aree urbane.

    Misure strutturali con grandi benefici
    La chiave sta nella prevenzione. Le misure di protezione della proprietà, come i pozzi di luce rialzati, le rampe inclinate agli ingressi dei parcheggi sotterranei, i materiali da costruzione resistenti all’acqua o gli aggiustamenti mirati del terreno, prevengono i danni e offrono un ottimo rapporto costi-benefici. Molti Cantoni offrono un sostegno finanziario per questi investimenti.

    Anche la tecnologia edilizia racchiude un notevole potenziale. In futuro, i sistemi intelligenti potrebbero utilizzare i dati ambientali e le previsioni meteorologiche precise per attivare automaticamente gli elementi protettivi mobili. Un’aggiunta flessibile laddove non è possibile realizzare soluzioni strutturali permanenti.

    L’industria edile come attore chiave
    L’industria edile è coinvolta in ogni progetto edilizio in Svizzera ed è quindi indispensabile per l’implementazione diffusa di queste misure di protezione. Solo attraverso una stretta collaborazione tra progettisti, architetti, imprese di costruzione e tecnici edili, è possibile implementare soluzioni decentralizzate su larga scala.

    Il Laboratorio Mobiliare per i Rischi Naturali invita quindi l’industria edile a svolgere attivamente il suo ruolo. Non solo come attuatore di contratti, ma come partner strategico nella lotta contro le conseguenze del cambiamento climatico. Grazie alla forza innovativa, all’esperienza pratica e alla responsabilità per l’ambiente costruito, l’industria può contribuire in modo significativo a garantire che i danni da alluvione rimangano assicurabili in futuro.

  • Sicurezza del cantiere e protezione dalle inondazioni per il grande progetto Winterthur

    Sicurezza del cantiere e protezione dalle inondazioni per il grande progetto Winterthur

    Outsec AG ha vinto la gara d’appalto per fornire il supporto alla sicurezza per la costruzione del nuovo Campus T dell’Università di Scienze Applicate di Zurigo a Winterthur, ha annunciato la società di sicurezza di Dietikon in un comunicato stampa. Secondo la dichiarazione, outsec sarà responsabile della sicurezza del cantiere e della protezione dalle inondazioni per i prossimi quattro anni. L’azienda di sicurezza era già coinvolta nel coordinamento dell’interfaccia del progetto durante la fase di pianificazione.

    “La complessità di questo progetto non risiede solo nelle dimensioni o nelle fasi di costruzione, ma anche nella vicinanza alle infrastrutture esistenti e nell’attraversamento di un corso d’acqua”, ha dichiarato Robin Hüttenmoser, direttore operativo di outsec, nel comunicato stampa. “La protezione contro le inondazioni deve essere garantita in ogni momento, soprattutto durante il periodo di costruzione; è qui che diamo un contributo importante con un monitoraggio mirato e avvisi tempestivi”

    I compiti di outsec comprendono il controllo degli accessi, il coordinamento delle consegne e il controllo delle aree lungo le mutevoli zone del cantiere. Per quanto riguarda la protezione dalle inondazioni, l’azienda monitora i sistemi idrici ed è anche responsabile dell’attivazione dell’allarme in caso di inondazioni. “Con questo campus, la ZHAW non solo offre a studenti e ricercatori nuove prospettive, ma offre anche a noi, in quanto fornitori di sicurezza, l’opportunità di dimostrare la nostra competenza digitale e in rete”, afferma René Leuenberger, Amministratore Delegato di outsec. Oltre alla sede centrale di Dietikon, l’azienda ha sedi a Winterthur, Baden AG e Wallisellen ZH.

  • La tecnologia storica incontra la ricerca moderna

    La tecnologia storica incontra la ricerca moderna

    I ricercatori del dipartimento di Ingegneria dei Sistemi Meccanici del Laboratorio Federale Svizzero di Scienza e Tecnologia dei Materiali (Empa) di Dübendorf sono stati coinvolti nella costruzione di una ruota di pompaggio dell’acqua a Steffisburg. Secondo un comunicato stampa, la costruzione si è resa necessaria dopo che lo Zulg è stato abbassato di due metri per proteggere il villaggio dalle inondazioni. Il torrente Mühlebach, che per secoli aveva fornito energia idrica alle aziende di Steffisburg, rischiava di prosciugarsi, così come l’ecosistema circostante.

    La sfida consisteva nell’adattare l’impianto alle esigenze della zona di Steffisburg. “Con un deflusso minimo di Zulg di un metro cubo al secondo, deve immettere almeno 125 litri d’acqua nel Mühlebach”, afferma Silvain Michel, responsabile del progetto presso l’Empa, nel comunicato stampa, “e anche con afflussi inferiori, devono essere pompati almeno 100 litri al secondo per preservare i biotopi”.

    Il modello per il sistema di pompaggio dell’acqua è la ruota di pompaggio sviluppata da Walter Zuppinger nel 1849. La ruota idraulica, la cui efficienza è stata confermata scientificamente in test approfonditi nel 2016, è già stata utilizzata nel progetto di Glattfelden installato da Empa.

    Nell’attuale progetto di Steffisburg, la ruota idraulica è stata nuovamente modificata e dotata di una ruota motrice separata. Oltre all’Empa, l’ufficio di progettazione EKZ di Thun e CFD-Schuck GmbH sono stati coinvolti nella realizzazione tecnica.

  • Ristrutturazione della Grütstrasse a Gossau per una maggiore sicurezza e protezione dal rumore

    Ristrutturazione della Grütstrasse a Gossau per una maggiore sicurezza e protezione dal rumore

    L’impresa di costruzioni STRABAG, con sede a Schlieren, sta ristrutturando la Grütstrasse a Gossau, secondo un comunicato stampa. La strada, descritta come un importante collegamento di trasporto, presenta segni di danni alla carreggiata. La strada viene ora ristrutturata per modernizzare l’infrastruttura e migliorare la sicurezza stradale. “Una componente centrale delle misure è la riprogettazione strutturale per aumentare la sicurezza dei ciclisti e dei pedoni”, prosegue il documento. Inoltre, il rumore del traffico sarà ridotto grazie a nuove zone a 30 km/h. Il completamento è previsto per la fine del 2026.

    Oltre al rifacimento del manto stradale, il progetto prevede anche altri lavori importanti. Il ruscello Gossauerbach, che passa sotto la greenway, sarà migliorato per renderlo a prova di inondazione. STRABAG sta anche rinnovando le tubature dell’acqua combinata e dell’acqua potabile. I sistemi di energia e di pozzo saranno modernizzati e l’infrastruttura necessaria per le telecomunicazioni sarà ampliata.

    “La ristrutturazione offrirà agli abitanti di Gossau e a tutti gli utenti della strada una maggiore sicurezza stradale, un’infrastruttura moderna e una migliore protezione dalle inondazioni”, afferma Remo Hürlimann, responsabile del dipartimento di edilizia del Comune di Gossau.

  • Progressi e prospettive della strategia climatica cantonale

    Progressi e prospettive della strategia climatica cantonale

    I successi includono l’introduzione di una linea guida per gli acquisti di veicoli privi di CO2 nell’amministrazione cantonale e la creazione di una base legale per il sostegno finanziario alle misure di protezione dalle inondazioni. Due misure che sono state finalizzate, mentre altre 47 sono attualmente in fase di attuazione. I nuovi veicoli dell’amministrazione devono ora avere un sistema di guida senza CO2, un passo importante verso un’amministrazione più rispettosa del clima. Inoltre, la legge sulla gestione delle acque ha creato le basi per promuovere progetti di protezione dalle inondazioni, che sono essenziali per adattarsi al cambiamento climatico.


    Le relazioni pubbliche come chiave per aumentare la consapevolezza Un altro aspetto chiave della strategia climatica è la sensibilizzazione dell’opinione pubblica. Ogni anno, viene organizzata una “passeggiata climatica” su un tema legato al clima, per presentare i progetti ai cittadini. Quest’anno l’attenzione si è concentrata sulla ristrutturazione ad alta efficienza energetica di un condominio, che è stato portato dalla classe di efficienza G alla classe B. Questo dimostra come misure di ristrutturazione efficaci possano contribuire a ridurre il consumo energetico e le emissioni di CO2.


    Sfide nell’ambito dei combustibili fossili e delle energie rinnovabili Gli ultimi dati sul clima mostrano che la percentuale di sistemi di riscaldamento a gasolio negli edifici residenziali e di servizio è diminuita del 5 percento, mentre la percentuale di pompe di calore è aumentata della stessa entità nello stesso periodo. Tuttavia, la percentuale di sistemi di riscaldamento a gas naturale è rimasta invariata, il che contraddice gli obiettivi della politica climatica.
    Per raggiungere l’obiettivo di un approvvigionamento energetico rispettoso del clima, è necessario accelerare la transizione dai combustibili fossili alle energie rinnovabili. Una nota positiva è che la produzione di elettricità da impianti fotovoltaici nel Cantone è più che raddoppiata dal 2015. Questo dimostra che l’uso delle energie rinnovabili sta progredendo, anche se sono ancora necessari sforzi considerevoli per raggiungere gli obiettivi climatici fissati.


    Potenziale di miglioramento nell’amministrazione cantonale L’amministrazione cantonale si è posta l’obiettivo di agire come modello di ruolo nella protezione del clima. Nonostante i progressi iniziali, è chiaro che il consumo di energia per il riscaldamento e l’acqua calda negli edifici cantonali è stato ridotto solo del 2 percento. Più della metà dell’energia per il riscaldamento è ancora ottenuta da combustibili fossili. Le emissioni di CO2 derivanti dalla combustione di questi combustibili sono rimaste quasi invariate dal 2016, il che indica la necessità di ulteriori azioni.


    Adeguamenti ai requisiti energetici e passi futuri Il Consiglio di Governo ha sottoposto a consultazione misure che possono essere attuate rapidamente, al fine di aumentare l’utilizzo delle energie rinnovabili. Tra le altre cose, queste riguardano la sostituzione dei sistemi di riscaldamento e la generazione di energia elettrica interna nei nuovi edifici.
    Un esempio è il requisito di utilizzare sempre un sistema di energia rinnovabile in futuro, quando si sostituiranno i sistemi di riscaldamento negli edifici di proprietà del Cantone. Nel complesso, è chiaro che il Cantone di Sciaffusa è sulla strada giusta, ma che sono ancora necessarie misure mirate per accelerare la transizione verso un futuro climaticamente neutrale.

  • Sono iniziati i lavori di costruzione dell’ampliamento della ZHAW

    Sono iniziati i lavori di costruzione dell’ampliamento della ZHAW

    Il Direttore dell’edificio Martin Neukom, il Direttore dell’istruzione Silvia Steiner e il Rettore della ZHAW Jean-Marc Piveteau hanno dato il via libera ai lavori di costruzione per ampliare e modernizzare la Scuola di Ingegneria della ZHAW il 13 settembre. La ZHAW è una delle università leader in Svizzera, con oltre 14.000 studenti, secondo un comunicato stampa. Tuttavia, alcuni degli edifici esistenti sul sito dell’ex centro tecnico di Winterthur non soddisfano più i requisiti odierni. Inoltre, il numero di studenti continua a crescere. Il Campus T sarà quindi modernizzato e ampliato in diverse fasi nei prossimi anni.

    Nella prima fase di costruzione, verranno costruiti due nuovi edifici di laboratorio di cinque piani dietro lo storico centro tecnico. Forniranno lo spazio necessario per l’insegnamento, la ricerca e lo sviluppo. Saranno create varie sale di prova, nonché una mensa e una caffetteria accessibili al pubblico. I nuovi edifici saranno collegati alla rete di teleriscaldamento della città di Winterthur e dotati di sistemi fotovoltaici.

    Come parte della prima fase di costruzione, l’Eulach sarà anche riqualificato ecologicamente con un parco pubblico quasi naturale e la protezione dalle inondazioni sarà ampliata, secondo il comunicato stampa. Due nuovi ponti collegheranno il centro storico e il Campus T con la scuola cantonale Büelrain e il quartiere residenziale circostante.

    L’edificio TB esistente sarà smantellato entro novembre. Allo stesso tempo, verrà scavata la fossa di scavo per l’edificio più piccolo del laboratorio TT. Poi inizieranno i lavori per la costruzione del primo nuovo edificio, il cui completamento è previsto per il 2027. Il secondo nuovo edificio dovrebbe essere pronto per essere occupato nel 2029.

  • Strabag completa la rinaturazione del fiume Reuss

    Strabag completa la rinaturazione del fiume Reuss

    Secondo un comunicato stampa, l’impresa di costruzioni Strabag, con sede a Schlierem, sta realizzando un progetto commissionato dal Cantone di Uri per rinaturalizzare le aree separate dall’accesso al fiume Reuss dalle dighe costruite in passato. L’obiettivo è quello di rivitalizzare un’ex foresta alluvionale vicino a Erstfeld e di ricollegarla alla Reuss attraverso varie misure edilizie. Il progetto di rivitalizzazione è iniziato nel settembre 2023 e dovrebbe essere completato entro la fine di aprile 2024, secondo Strabag AG. Fino a cinque specialisti eseguiranno il lavoro di rinaturalizzazione utilizzando due o tre escavatori.

    Con questo progetto, il Cantone di Uri mira a migliorare la diversità e la struttura della Reuss e dei suoi habitat alluvionali, prosegue il comunicato stampa. L’obiettivo è quello di prendere in considerazione le aree di umidità e bagnatura variabile, così come i siti più secchi, al fine di incoraggiare un’ampia gamma di fauna e flora adattata alle condizioni locali. Il progetto serve anche a proteggere dalle inondazioni nei pressi di Erstfeld.

    Per garantire che la zona alluvionale rimanente sia meglio inondata e quindi restituita alla dinamica naturale della Reuss, la diga esistente sulla riva sinistra sarà spostata indietro e sarà creato un canale laterale dietro la foresta alluvionale, secondo Strabag. Per promuovere zone di inondazione mirate durante le piene all’interno della zona alluvionale, verranno effettuate delle aperture nella diga esistente e verranno installate strutture di sponda ecologiche mirate nel ramo secondario, oltre a elementi di regolazione del flusso come un’isola guida e banchi di sabbia nel corso principale.

    Per garantire che l’isola guida non venga spazzata via, sono stati installati dei tronchi d’albero con radici nel letto del corso d’acqua e coperti con massi e materiale alluvionale”, spiega Strabag.